ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज CL-वर्ग
सामग्रीहरू
- क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज CL-क्लास रिस्टाइलिंग 2010, कूप, तेस्रो पुस्ता, C3
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C2006
- क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज CL-क्लास रिस्टाइलिंग 2002, कूप, तेस्रो पुस्ता, C2
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C1999
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C1999
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C1992
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कार बडीको बिचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लासको निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्स मापन गर्दछ किनकि यो उपयुक्त छ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दूरी भने ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
मर्सिडीज CL-क्लासको सवारीको उचाइ १३० देखि १५० मिमी सम्म हुन्छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 130-150 सेन्टिमिटर ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज CL-क्लास रिस्टाइलिंग 2010, कूप, तेस्रो पुस्ता, C3
06.2010 - 06.2014
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
CL 500 4MATIC BlueEfficiency AT | 132 |
CL 500 AT | 132 |
CL 600 AT | 132 |
CL 63 AMG DSG | 132 |
CL 63 AMG DSG प्रदर्शन प्याकेज | 132 |
CL 65 AMG AT | 132 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C2006
09.2006 - 08.2010
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
CL 500 4MATIC AT | 130 |
CL 500 AT | 130 |
CL 600 AT | 130 |
CL 65 AMG AT | 130 |
CL 63 AMG AT | 130 |
क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज CL-क्लास रिस्टाइलिंग 2002, कूप, तेस्रो पुस्ता, C2
06.2002 - 02.2006
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
CL 500 AT | 150 |
CL 55 AMG AT | 150 |
CL 600 AT | 150 |
CL 65 AMG AT | 150 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C1999
03.1999 - 05.2002
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
CL 500 AT | 150 |
CL 600 AT | 150 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C1999
03.1999 - 05.2002
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
CL 500 AT | 150 |
CL 55 AMG AT | 150 |
CL 600 AT | 150 |
CL 63 AMG AT | 150 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स मर्सिडीज-बेन्ज सीएल-क्लास २००६, कुप, तेस्रो पुस्ता, C1992
01.1992 - 09.1998
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
S 420 AT | 150 |
CL 420 AT | 150 |
S 500 AT | 150 |
500 SEC AT | 150 |
CL 500 AT | 150 |
S 600 AT | 150 |
600 SEC AT | 150 |
CL 600 AT | 150 |