क्लियरेन्स क्रिसलर 300

ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कार बडीको बिचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, क्रिसलर 300 को निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्स मापन गर्दछ किनकि यो उपयुक्त छ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दूरी भने ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।

एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।

Высота дорожного просвета у Chrysler 300 составляет от 135 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० दोस्रो रिस्टाइलिङ १९७०, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1970 - 09.1971

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
७.२ एटी ३०० हार्डटप ४४०	160
7.2 AT 300 TNT हार्डटप 440	160

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 दोस्रो रिस्टाइलिंग 2, कूप, तेस्रो पुस्ता

10.1970 - 09.1971

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 कूप 440	160
7.2 AT 300 TNT कूप 440	160

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1969 - 09.1970

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
७.२ एटी ३०० हार्डटप ४४०	160
7.2 AT 300 TNT हार्डटप 440	160

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, कुप, तेस्रो पुस्ता

10.1969 - 09.1970

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 कूप 440	160
7.2 AT 300 TNT कूप 440	160

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता

10.1969 - 09.1970

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 परिवर्तनीय 440	160
7.2 AT 300 TNT परिवर्तनीय 440	160

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर 300 1968, सेडान, दोस्रो पुस्ता

10.1968 - 09.1969

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
७.२ एटी ३०० हार्डटप ४४०	160
7.2 AT 300 TNT हार्डटप 440	160

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० १९६८ कुप तेस्रो पुस्ता

10.1968 - 09.1969

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 कूप 440	160
7.2 AT 300 TNT कूप 440	160

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर २०० २०११, ओपन बडी, १ पुस्ता

10.1968 - 09.1969

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 परिवर्तनीय 440	160
7.2 AT 300 TNT परिवर्तनीय 440	160

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० दोस्रो रिस्टाइलिङ १९७०, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1967 - 09.1968

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 Sport 440 Hardtop	157
7.2 AT 300 Sport 440 TNT हार्डटप	157

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 दोस्रो रिस्टाइलिंग 3, कूप, तेस्रो पुस्ता

10.1967 - 09.1968

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 Sport 440 Coupe	157
7.2 AT 300 Sport 440 TNT कूप	157

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 3rd रिस्टाइलिंग 1967, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता

10.1967 - 09.1968

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 AT 300 Sport 440 परिवर्तनीय	157
7.2 AT 300 Sport 440 TNT परिवर्तनीय	157

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० दोस्रो रिस्टाइलिङ १९७०, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1966 - 09.1967

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 MT 300 Sport 440 Hardtop	157
7.2 AT 300 Sport 440 Hardtop	157
7.2 AT 300 Sport 440 TNT हार्डटप	157

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 दोस्रो रिस्टाइलिंग 2, कूप, तेस्रो पुस्ता

10.1966 - 09.1967

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 MT 300 Sport 440 Coupe	157
7.2 AT 300 Sport 440 Coupe	157
7.2 AT 300 Sport 440 TNT कूप	157

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 2rd रिस्टाइलिंग 1966, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता

10.1966 - 09.1967

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
7.2 MT 300 Sport 440 Convertible	157
7.2 AT 300 Sport 440 परिवर्तनीय	157
7.2 AT 300 Sport 440 TNT परिवर्तनीय	157

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1965 - 09.1966

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 383 XP हार्डटप	137
6.3 AT 300 Sport 383 XP हार्डटप	137
7.2 AT 300 Sport 440 TNT हार्डटप	137

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, कुप, तेस्रो पुस्ता

10.1965 - 09.1966

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 383 XP कूप	137
6.3 AT 300 Sport 383 XP कूप	137
7.2 AT 300 Sport 440 TNT कूप	137

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता

10.1965 - 09.1966

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 383 XP परिवर्तनीय	137
6.3 AT 300 Sport 383 XP परिवर्तनीय	137
7.2 AT 300 Sport 440 TNT परिवर्तनीय	137

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर 300 1964, सेडान, दोस्रो पुस्ता

09.1964 - 09.1965

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT3 300 Sport 315 Hardtop	135
6.3 MT4 300 Sport 315 Hardtop	135
6.3 MT3 300 Sport 315 Sedan	135
6.3 MT4 300 Sport 315 Sedan	135
6.3 AT 300 Sport 315 Hardtop	135
6.3 AT 300 Sport 315 Sedan	135
6.8 MT 300 Sport 360 Hardtop	135
6.8 MT 300 Sport 360 Sedan	135
6.8 AT 300 Sport 360 Hardtop	135
6.8 AT 300 Sport 360 Sedan	135

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० १९६८ कुप तेस्रो पुस्ता

09.1964 - 09.1965

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT3 300 खेलकुद 315 कूप	135
6.3 MT4 300 खेलकुद 315 कूप	135
6.3 AT 300 Sport 315 Coupe	135
6.8 MT 300 Sport 360 Coupe	135
6.8 AT 300 Sport 360 Coupe	135

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर २०० २०११, ओपन बडी, १ पुस्ता

09.1964 - 09.1965

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT3 300 Sport 315 परिवर्तनीय	135
6.3 MT4 300 Sport 315 परिवर्तनीय	135
6.3 AT 300 Sport 315 परिवर्तनीय	135
6.8 MT 300 Sport 360 Convertible	135
6.8 AT 300 Sport 360 परिवर्तनीय	135

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० दोस्रो रिस्टाइलिङ १९७०, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1963 - 10.1964

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT3 300 Sport 305 Hardtop	137
6.3 MT4 300 Sport 305 Hardtop	137
6.3 AT 300 Sport 305 Hardtop	137
6.8 MT 300 Sport 360 Hardtop	137
6.8 AT 300 Sport 360 Hardtop	137

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 दोस्रो रिस्टाइलिंग 2, कूप, तेस्रो पुस्ता

10.1963 - 10.1964

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT3 300 खेलकुद 305 कूप	137
6.3 MT4 300 खेलकुद 305 कूप	137
6.3 AT 300 Sport 305 Coupe	137
6.8 MT 300 Sport 360 Coupe	137
6.8 AT 300 Sport 360 Coupe	137

क्लियरेन्स क्रिसलर 300 2rd रिस्टाइलिंग 1963, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता

10.1963 - 10.1964

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT3 300 Sport 305 परिवर्तनीय	137
6.3 MT4 300 Sport 305 परिवर्तनीय	137
6.3 AT 300 Sport 305 परिवर्तनीय	137
6.8 MT 300 Sport 360 Convertible	137
6.8 AT 300 Sport 360 परिवर्तनीय	137

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, सेडान, तेस्रो पुस्ता

10.1962 - 10.1963

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 305 Hardtop	137
6.3 MT 300 Sport 305 Saratoga Sedan	137
6.3 AT 300 Sport 305 Hardtop	137
6.3 AT 300 Sport 305 Saratoga Sedan	137
6.8 MT 300 Sport 360 Hardtop	137
6.8 AT 300 Sport 360 Hardtop	137

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, कुप, तेस्रो पुस्ता

10.1962 - 10.1963

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 305 Coupe	137
6.3 AT 300 Sport 305 Coupe	137
6.8 MT 300 Sport 360 Coupe	137
6.8 AT 300 Sport 360 Coupe	137

क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० रिस्टाइलिङ १९६९, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता

10.1962 - 10.1963

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 305 Convertible	137
6.3 AT 300 Sport 305 परिवर्तनीय	137
6.8 MT 300 Sport 360 Convertible	137
6.8 AT 300 Sport 360 परिवर्तनीय	137
6.8 AT 300 खेल परिवर्तनीय गति सेटलर	137

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर 300 1961, सेडान, दोस्रो पुस्ता

09.1961 - 09.1962

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 305 Hardtop	160
6.3 MT 300 Sport 305 Sedan	160
6.3 AT 300 Sport 305 Hardtop	160
6.3 AT 300 Sport 305 Sedan	160
6.8 MT 300 Sport 340 Hardtop	160
6.8 MT 300 Sport 340 Sedan	160
6.8 AT 300 Sport 340 Hardtop	160
6.8 AT 300 Sport 340 Sedan	160
6.8 AT 300 Sport 380 Hardtop	160
6.8 AT 300 Sport 380 Sedan	160

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर ३०० १९६८ कुप तेस्रो पुस्ता

09.1961 - 09.1962

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 305 Coupe	160
6.3 AT 300 Sport 305 Coupe	160
6.8 MT 300 Sport 340 Coupe	160
6.8 AT 300 Sport 340 Coupe	160
6.8 AT 300 Sport 380 Coupe	160

ग्राउन्ड क्लियरेन्स क्रिसलर २०० २०११, ओपन बडी, १ पुस्ता

09.1961 - 09.1962

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
6.3 MT 300 Sport 305 Convertible	160
6.3 AT 300 Sport 305 परिवर्तनीय	160
6.8 MT 300 Sport 340 Convertible	160
6.8 AT 300 Sport 340 परिवर्तनीय	160
6.8 AT 300 Sport 380 परिवर्तनीय	160