क्लियरेन्स होन्डा टुडे
सामग्रीहरू
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे रिस्टाइलिङ १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे रिस्टाइलिङ १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता
- क्लियरेन्स होन्डा टुडे 1993, सेडान, दोस्रो पुस्ता
- क्लियरेन्स होन्डा टुडे 1993, कूप, दोस्रो पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे दोस्रो रिस्टाइलिङ १९९०, ह्याचब्याक ३ डोर, १ पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे रिस्टाइलिङ १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे १९८५, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Honda Today мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
Высота дорожного просвета у Хонда Тудей составляет от 155 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे रिस्टाइलिङ १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता
02.1996 - 09.1998
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
१ LF | 155 |
४.९.१ GF | 155 |
६६० Tf | 155 |
६६० Qf | 160 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे रिस्टाइलिङ १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता
02.1996 - 09.1998
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
660 LS | 155 |
660 जीएस | 155 |
660 RS | 155 |
६६० Qs | 160 |
क्लियरेन्स होन्डा टुडे 1993, सेडान, दोस्रो पुस्ता
05.1993 - 01.1996
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
660 एसोसिएट जी | 155 |
660 एसोसिएट Gi | 155 |
६६० एसोसिएसन सी | 155 |
660 एसोसिएट Qi | 160 |
क्लियरेन्स होन्डा टुडे 1993, कूप, दोस्रो पुस्ता
01.1993 - 01.1996
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
660 बाट | 155 |
660 एमआई | 155 |
660 पाउच | 155 |
००७२१ शी | 155 |
२०१ Q Qi | 160 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे दोस्रो रिस्टाइलिङ १९९०, ह्याचब्याक ३ डोर, १ पुस्ता
02.1990 - 09.1998
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
660 एफ | 155 |
६६० पाउच एल | 155 |
660 जी | 155 |
660 पी | 155 |
660 XL | 155 |
660 पाउच | 155 |
660 XG | 155 |
660 Pochette सीमित | 155 |
660 Humming X | 155 |
६६० Ri-Z | 155 |
660XTi | 155 |
660 सिजन | 160 |
660 Humming QX | 160 |
660 QP | 160 |
६६० QXi | 160 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे रिस्टाइलिङ १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता
02.1988 - 01.1990
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
550 XG | 155 |
550 जी | 155 |
550 एम | 155 |
550 एफ | 155 |
550XTi | 155 |
६६० Ri-Z | 155 |
२ रि | 155 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स होन्डा टुडे १९८५, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
09.1985 - 01.1988
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
550 एफ | 155 |
550 एम | 155 |
550 जी | 155 |