क्लियरेन्स फोर्ड प्रोब
सामग्रीहरू
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कारको बडीको बीचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, फोर्ड प्रोब निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्स मापन गर्दछ किनकि यो उपयुक्त छ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दुरी तोकिएको ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
फोर्ड प्रोबको सवारी उचाइ 135 मिमी छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 2-3 सेन्टिमिटरको ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
ग्राउन्ड क्लियरेन्स फोर्ड प्रोब १९९२, ह्याचब्याक ३ डोर, दोस्रो पुस्ता
03.1992 - 06.1997
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
२.० एमटी प्रोब (क्यालिफोर्निया) | 135 |
२.० एटी प्रोब (क्यालिफोर्निया) | 135 |
२.० एमटी प्रोब | 135 |
२.० एटी प्रोब | 135 |
२.५ एमटी प्रोब जीटी (क्यालिफोर्निया) | 135 |
2.5 AT Probe GT (क्यालिफोर्निया) | 135 |
2.5 MT Probe GT | 135 |
2.5 AT Probe GT | 135 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स फोर्ड प्रोब रिस्टाइलिङ १९८९, ह्याचब्याक ३ डोर, १ पुस्ता
07.1989 - 06.1992
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
2.2MT GL | 135 |
2.2ATGL | 135 |
2.2T MT GT | 135 |
2.2T AT GT | 135 |
3.0 MT LX | 135 |
3.0 AT LX | 135 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स फोर्ड प्रोब १९९२, ह्याचब्याक ३ डोर, दोस्रो पुस्ता
05.1988 - 06.1989
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
2.2MT GL | 135 |
2.2 MT LX | 135 |
2.2ATGL | 135 |
2.2 AT LX | 135 |
2.2T MT GT | 135 |