DOT ब्रेक फ्लुईड वर्गीकरण र वर्णन

ब्रेक फ्लुइड एक विशेष पदार्थ हो जुन कारको ब्रेकि system प्रणाली भरिन्छ र यसको सञ्चालनमा अत्यावश्यक भूमिका खेल्छ। यो हाइड्रोलिक ड्राइभ को माध्यम बाट ब्रेक पेडल थिच्न ब्रेकि mechan संयन्त्रहरु लाई बल सार्छ, जसको कारण वाहन ब्रेक गरिएको छ र रोकिन्छ। प्रणालीमा आवश्यक मात्रा र ब्रेक फ्लुइडको उचित गुणवत्ता कायम राख्नु सुरक्षित ड्राइभिंगको लागि महत्वपूर्ण हो।

ब्रेक फ्लुइडका लागि उद्देश्य र आवश्यकताहरू

ब्रेक फ्लुइडको मुख्य उद्देश्य भनेको मुख्य ब्रेक सिलिन्डरबाट पा whe्ग्राहरूको ब्रेकमा ट्रान्सफर गर्नु हो।

गाडीको ब्रेक स्थिरता ब्रेक फ्लुइडको क्वालिटीसँग प्रत्यक्ष पनि सम्बन्धित छ। यो तिनीहरूको लागि सबै आधारभूत आवश्यकताहरू पूरा गर्नै पर्छ। थप रूपमा, तपाइँ तरलको निर्मातामा ध्यान दिनु पर्छ।

ब्रेक फ्लुइडका लागि आधारभूत आवश्यकताहरू:

1. उच्च उमाल्ने बिन्दु। यो उच्च छ, तरलमा हावा बुलबुले को गठन को कम सम्भावना र एक परिणाम को रूपमा, संक्रमित शक्ति मा कमी।
2. कम हिमांक बिन्दु।
3. तरल पदार्थ यसको सम्पूर्ण सेवा जीवन भर यसको गुणहरु को स्थिरता कायम गर्नु पर्छ।
4. कम hygroscopicity (glycol आधारहरूको लागि)। तरल पदार्थमा ओसको उपस्थितिले ब्रेक प्रणाली कम्पोनेन्टको क्षय हुन सक्छ। तसर्थ, तरल पदार्थ को न्यूनतम hygroscopicity को रूप मा यस्तो गुण हुनु पर्छ। अर्को शब्दहरुमा, यो सम्भव भएसम्म थोरै ओस शोषण गर्नु पर्छ। यसको लागि, क्षरण अवरोधकर्ताहरू यसमा थपिएका छन्, जुन पछिबाट प्रणालीको तत्वहरूको रक्षा गर्दछ। यो ग्लाइकोल-आधारित तरल पदार्थहरूमा लागू हुन्छ।
5. लुब्रिकेटिंग गुणहरू: ब्रेक प्रणाली भागहरूको पोशाक कम गर्न।
6. रबर भागहरूमा कुनै हानिकारक प्रभावहरू छैनन् (ओ-रिंगहरू, कफ, आदि)।

ब्रेक तरल पदार्थ संरचना

ब्रेक फ्ल्युडमा आधार र विभिन्न अशुद्धताहरू (योजकहरू) समावेश हुन्छ। आधारले तरलको of%% कम्पोजिसन गर्दछ र पोलीग्लाइकोल वा सिलिकॉनले प्रतिनिधित्व गर्दछ। धेरै जसो अवस्थाहरूमा, polyglycol प्रयोग गरिन्छ।

एथरहरू additives को रूपमा कार्य गर्दछन, जसले वायुमण्डलीय अक्सिजनको साथ तरलको अक्सिडेशन र कडा तताउनेलाई रोक्दछ। साथै, additives ले क्षय देखि भागहरु को रक्षा र लुब्रिकेट गुणहरु छ। ब्रेक फ्लुइडको कम्पोनेन्टहरूको संयोजनले यसको गुणधर्म निर्धारण गर्दछ।

तपाईं तरलहरू मात्र मिश्रण गर्न सक्नुहुनेछ यदि तिनीहरू समान आधारमा समावेश छन्। अन्यथा, पदार्थको आधारभूत प्रदर्शन विशेषताहरू बिग्रन्छ, जसले ब्रेक प्रणालीको तत्वहरूलाई नोक्सान गर्न सक्छ।

ब्रेक फ्ल्युडको वर्गीकरण

ब्रेक फ्ल्युडहरू धेरै प्रकारहरूमा वर्गीकृत गरिएको छ। वर्गीकरण DOT (यातायात विभाग) मापदण्डको अनुसार तरलको उमाल्ने बिन्दु र यसको किनेटिक viscosity मा आधारित छ। यी मापदण्डहरू अमेरिकी यातायात विभाग द्वारा अपनाईन्छ।

कानेटिक भिस्कोसिटी चरम अपरेटिंग तापमान (-40० देखि + १०० डिग्री सेल्सियस) मा ब्रेक लाइनमा प्रसारण गर्न तरलताको क्षमताको लागि जिम्मेवार छ।

उमाल्ने बिन्दु उच्च तापक्रममा बनेको वाष्प लकको गठन रोक्न जिम्मेदार छ। पछिल्लोले ब्रेक पेडलले ठीक समयमा कार्य गर्दैन भन्ने तथ्यलाई लिन सक्छ। तापक्रम सूचकले सामान्यतया "सुख्खा" (पानी अशुद्धता बिना) र "भिजेको" तरलको उबलने बिन्दुलाई ध्यानमा राख्छ। "Humidified" तरलमा पानीको अनुपात%% सम्म छ।

त्यहाँ ब्रेक फ्लुइडका चार वर्गहरू छन्: DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1।

1. DOT 3 तापमानको सामना गर्न सक्दछ: २०205 डिग्री - "सुख्खा" तरलको लागि र १ degrees० डिग्री - एक "आर्द्र" एकका लागि। यी तरल पदार्थहरू ड्रम वा डिस्क ब्रेकको साथ सवारी साधनहरूमा सामान्य अपरेटिंग सर्तहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
2. DOT 4 शहर यातायातमा डिस्क ब्रेकको साथ सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ (त्वरण-मन्दी मोड)। यहाँको उम्लने बिन्दु २230० डिग्री हुन्छ - "सुख्खा" तरलको लागि र १155 डिग्री - एक "आर्द्र" एकका लागि। यो कारवाही आधुनिक कारहरूमा धेरै सामान्य हुन्छ।
3. DOT 5 सिलिकॉन आधारित छ र अन्य तरल पदार्थ संग अयोग्य छ। यस्तो तरलको लागि उबलने बिन्दु क्रमशः २260० र १ degrees० डिग्री हुन्छ। यो तरल पेन्ट वा पानी अवशोषित कोरोड गर्दैन। नियमको रूपमा, यो उत्पादन कारहरूमा लागू हुँदैन। यो सामान्यतया ब्रेकिंग प्रणालीको लागि अत्यधिक तापक्रममा सञ्चालन हुने विशेष सवारीहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
4. DOT .5.1.१ खेलकुद कारहरूमा प्रयोग गरीन्छ र DOT as को जस्तै उफ्रिने बिन्दु हुन्छ।

तापमान १०१० डिग्री तापक्रममा तरलताको सबै प्रकारको कानेमेटिक चिसोसिटी १. 100 वर्ग भन्दा बढि छ। मिमी / से।, र -1,5 मा - यो फरक छ। पहिलो प्रकारको लागि, यो मान १ 40०० मिमी ^ २ / s हुनेछ, दोस्रोको लागि - १1500०० मिमी ^ २ / से, पछिल्लो - mm ०० मिमी ^ २ / से।

प्रत्येक प्रकारको तरलको फाइदा र हानिहरूको लागि, निम्न छुट्याउन सकिन्छ:

• कम वर्ग, कम लागत;
• कम वर्ग, उच्च hygroscopicity;
• रबर भागहरूमा प्रभाव: DOT 3 कोरोड रबर भागहरू र DOT 1 तरल पदार्थ पहिले नै तिनीहरू संग पूर्णरूपले उपयुक्त छ।

ब्रेक फ्लुइड छनौट गर्दा, कार मालिकले निर्माताका निर्देशनहरू पालना गर्नै पर्दछ।

सञ्चालन र ब्रेक फ्लुइडको प्रतिस्थापनको सुविधाहरू

ब्रेक फ्लुइड कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्दछ? तरलताको सेवा जीवन अटोमेकर द्वारा सेट गरिएको छ। ब्रेक फ्लुइड समयमै परिवर्तन गर्नुपर्दछ। उनको अवस्था नाजुक नभएसम्म तपाईंले कुर्नु हुँदैन।

तपाईं यसको दृश्यको द्वारा पदार्थको स्थिति दृश्यात्मक रूपमा निर्धारित गर्न सक्नुहुनेछ। ब्रेक फ्लुइड एकरूप, पारदर्शी र तलछटबाट मुक्त हुनुपर्दछ। थप रूपमा, कार सेवाहरूमा, तरलको उम्लने बिन्दुलाई विशेष संकेतकहरूको साथ मूल्या .्कन गरिन्छ।

तरलताको अवस्था निरीक्षण गर्नका लागि आवश्यक अवधि वर्षमा एक पटक हुन्छ। पोलिग्लिकोलिक फ्लुइड प्रत्येक दुई देखि तीन बर्षमा परिवर्तन गर्नुपर्दछ, र सिलिकॉन फ्लुइड - प्रत्येक १० देखि पन्ध्र बर्षमा। पछिल्लो यसको टिकाऊपन र रासायनिक संरचनाद्वारा छुट्याइएको छ, बाह्य कारकहरूसँग प्रतिरोधी।

निष्कर्षमा

ब्रेक फ्लुइडको गुणस्तर र संरचनामा विशेष आवश्यकताहरू थोपिएका छन्, किनकि ब्रेक प्रणालीको भरपर्दो अपरेसन यसमा निर्भर गर्दछ। तर पनि उच्च-गुणवत्ता ब्रेक फ्लुइड समयको साथ बिग्रन जान्छ। त्यसकारण, यसलाई जाँच्न र समयमै परिवर्तन गर्नु आवश्यक छ।