Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]

Bjorn Nyland ले 64 kWh को Kia e-Soul को वास्तविक दायरा परीक्षण गर्ने निर्णय गर्यो, B-SUV खण्डसँग सम्बन्धित इलेक्ट्रीशियन। सहज सवारी र ब्याट्रीमा राम्रो मौसमको साथ, कारले 430 किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्छ। यो आधिकारिक EPA मापन भन्दा राम्रो छ, तर WLTP मान भन्दा सधैं खराब छ।

पहिले नै शुभ प्रभातमा, youtuber ले हामीलाई जिज्ञासाको बारेमा जानकारी दिनुभयो, त्यो हो, उसले e-Soul को 39 र 64 kWh संस्करणहरू बीच कसरी भिन्नता गर्ने भनेर सुझाव दियो। ठिक छ, टेलगेटको बायाँ छेउमा SOUL अक्षरको रंग हेर्नुहोस्। यदि त्यहाँ एक छ серебряный, हामी क्षमता संग ब्याट्री संग एक संस्करण संग काम गर्दैछौं 39,2 kWh... अर्कोतीर रातो अक्षरको अर्थ 64 kWh आउटपुट हो.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]

सडकमा हिर्काउनु केही समय अघि, Nyland ले कारको पुरानो संस्करणबाट केही परिवर्तनहरू देख्यो:

  • अतिरिक्त 5,5 सेमी लम्बाइ,
  • बिजुली र हावा चल्ने सिटहरू,
  • केन्द्र कन्सोलमा ठूलो एलसीडी डिस्प्ले,
  • अपडेट गरिएको, थप आक्रामक मोर्चा

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]

  • ई-निरोमा जस्तै गियरहरू (यात्राको दिशा) नियन्त्रण गर्ने ह्यान्डल,
  • काउन्टरहरू पछाडि पारदर्शी प्रदर्शन, जस्तै कोनी इलेक्ट्रिकमा।

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona इलेक्ट्रिक - तुलना मोडेल र निर्णय [कुन कार, YouTube]

निर्माता द्वारा प्रदान गरिएको जानकारी अनुसार, WLTP Kia e-Soul को दायरा 452 किलोमिटर छ। ब्याट्री 97 प्रतिशत चार्ज भएकोले, कारले 411 किलोमिटर देखाउँछ, जुन वास्तविक सर्तहरूमा (EPA अनुसार) 391 किलोमिटर भन्दा बढी छ।

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]

लगभग ४६ किलोमिटर (३२ मिनेट ड्राइभिङ) पछि कारले औसत १४.२ किलोवाट घन्टा खपत गर्छ। मौसम धेरै राम्रो थियो: 46 डिग्री सेल्सियस, घमाइलो, धेरै बलियो हावा छैन। कार क्रुज कन्ट्रोल मोडमा ९३ किमी/घन्टाको गतिमा इकोनोमी मोडमा गुडिरहेको थियो (जीपीएस डाटा अनुसार ९० किमी/घन्टा)। विपरित दिशामा र हेडहावाको साथ ड्राइभ गर्दा, खपत बढेर 32 kWh / 14,2 किमी भयो।

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]

Nyland ले 403,9 kWh / 4 km को औसत खपतको साथ 39:15,3 घण्टामा चार्जरहरू बीच 100 किमी कभर गर्यो। जब उनी चार्जिङ स्टेसनमा पुगे, उनीसँग अझै २६ किलोमिटरको दायरा थियो, जसले थप्छ। किफायती ड्राइभिङ र राम्रो मौसमको साथ Kii ई-सोलको दायराको 430 किलोमिटर.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]

त्यसकारण, यदि हामी मानौं कि सडकमा चालकहरूले ब्याट्रीलाई शून्यमा डिस्चार्ज गर्दैनन् र समय बचत गर्न यसलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्दैनन् भने, त्यसो भए सवारीको दायरा 300 किलोमिटर हुनेछ। यसरी, राजमार्ग गति मा यो लगभग 200-210 किलोमिटर हुनेछ, त्यो हो समुन्द्रमा जाने उचित योजनाबद्ध मार्गलाई एक आरामले ढाकिएको हुनुपर्छ र बाटोमा लोडिङ गर्नुपर्छ.

हेर्न लायक:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न