Kia e-Niro vs Hyundai Kona इलेक्ट्रिक - तुलना मोडेल र निर्णय [कुन कार, YouTube]

कुन कारले हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक र किया ई-निरो बीच उत्कृष्ट तुलना गरेको छ। कारहरू समान ब्याट्री ड्राइभहरूसँग सुसज्जित छन् (पावर 64 kWh, पावर 150 kW), तर उपकरणहरूमा फरक छ र, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, आयामहरू: हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक एक B-SUV हो, र Kia e-Niro एक SUV हो। लामो गाडी जुन पहिले नै C-SUV खण्डसँग सम्बन्धित छ। समीक्षा मा सबै भन्दा राम्रो Kia e-Niro थियो।

ड्राइभि experience अनुभव

हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक सडकमा बढी जम्पी जस्तो देखिन्छ, र यदि तपाईंले एक्सेलेटरलाई जोडले हिर्काउनुभयो भने, कम रोलिङ प्रतिरोध भएका टायरहरूले छिटो कर्षण गुमाउनेछन्। अर्कोतर्फ, e-Niro को ह्यान्डलिङ ठोस तर कमजोर महसुस हुन्छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, Kia e-Niro कोना इलेक्ट्रिक भन्दा सस्तो कार भए पनि भित्र धेरै सहज र शान्त भनी वर्णन गरिएको थियो।

पावर ट्रेन र ब्याट्री

पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, दुबै कारहरू एउटै 150 kW (204 hp) पावरट्रेन र एउटै प्रयोगयोग्य क्षमताको ब्याट्रीसँग सुसज्जित छन्: 64 kWh। यद्यपि, कारहरू दायरामा थोरै भिन्न हुन्छन्, Kia e-Niro ले एक पटक चार्जमा 385 किलोमिटरको प्रस्ताव गर्दछ, जबकि हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकले राम्रो मौसममा मिश्रित मोडमा 415 किलोमिटर प्रस्ताव गर्दछ। के कार किआ परीक्षण अनुसार, यो क्रमशः 407 र 417 किलोमिटर थियो - अर्थात्, किआले सबै अपेक्षाहरू पार गर्यो। र आफ्नो चचेरे भाई भन्दा धेरै नराम्रो छैन।

कम्तिमा ७ किलोवाट क्षमता भएको भित्तामा राखिएको चार्जिङ स्टेसनमा जडान हुँदा, अन-बोर्ड चार्जरहरूले क्रमशः ९:३० घन्टा (हुन्डाई) वा ९:५० घण्टा (किया) भित्र ब्याट्रीमा ऊर्जा भर्छन्। निश्चित DC चार्जिङ स्टेसनको साथ, दुबै सवारी साधनलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न १:१५ घण्टा लाग्छ। हामी 7 kW चार्जिङ स्टेसनमा अझ छिटो ऊर्जा भण्डारहरू पुनःपूर्ति गर्नेछौं - तर आज हामीसँग ती मध्ये दुई पोल्याण्डमा छन्।

अंदरूनी

हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक राम्रोसँग बनेको छ, तर कारको मूल्यमा केही प्लास्टिक र पार्टपुर्जाहरू सस्तो लाग्छ। उपकरणमा हेड-अप डिस्प्ले (HUD) समावेश छ, जुन Kia सँग पनि छैन। क्याबको बीचमा राखिएको, 7" वा 10" एलसीडी स्क्रिन ड्राइभ गर्दा र बाहिर निस्कँदा दृश्यमा रहन्छ। इन्टरफेसले थोरै ढिलाइ संग काम गर्दछ, विशेष गरी नेभिगेसन मा।

> भोल्भो XC40 T5 ट्विन इन्जिनको मूल्य PLN 198 (समान) बाट बेल्जियममा

बारीमा, मा Kii e-Niro भित्री अझ सस्तो देखिन्छ, तर सामग्रीहरू कहिलेकाहीं राम्रो हुन्छन्, र कारको ठूलो आकारको लागि धन्यवाद, चालकले आफ्नो लागि थप ठाउँ छ। कारमा, ड्यासबोर्डमा बनाइएको एलसीडी स्क्रिनको प्लेसमेन्टको आलोचना गरिएको थियो - नतिजाको रूपमा, यसबाट केहि पढ्नको लागि, तपाईंले सडकबाट टाढा हेर्नु पर्छ र यसलाई कम गर्नुपर्छ।

हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक इन्टेरियर

आन्तरिक Kia e-Niro

एक जिज्ञासाको रूपमा - जुन देश अनुसार फरक हुन्छ - यो थप्न लायक छ कि बेलायतमा ई-निरो मानकको रूपमा तातो फ्रन्ट सिटहरूसँग आउँछ, जबकि कोनी इलेक्ट्रिकले उच्च प्याकेजमा स्तरवृद्धि गर्न आवश्यक छ।

कारको लम्बाइमा फरक पछाडिको सिटमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ। ई-निरोले यात्रुलाई १० सेन्टिमिटर बढी लेग्रुम दिन्छ, जसले अग्लो व्यक्तिका लागि पनि कार चलाउन सहज बनाउँछ।

हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक - पछाडिको सिट

Kia e-Niro - legroom

छाती

सामानको डिब्बामा कान्छी बहिनीको ठूला साइज पनि देखिन्छ । तह सिट बिना Kia e-Niro को बुट क्षमता 451 लिटर छ।, सम्म हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकको लगेज कम्पार्टमेन्टको भोल्युम झण्डै १२० लिटर कम छ र मात्र ३३२ लिटर छ।। जब सिटब्याकहरू फोल्ड गरिन्छन्, भिन्नता अझ बढी उल्लेखनीय हुन्छ: Kia को लागि 1 लीटर बनाम हुन्डाईको लागि 405 लिटर।

सिटको पछाडि फोल्ड नगरिकन, तपाईंले ५ (किया) वा ४ (हुन्डाई) ट्राभल झोलाहरू प्याक गर्न सक्नुहुन्छ:

सारांश

Kia e-Niro राम्रो मानिन्छ। यसले सोचेभन्दा धेरै दायरा मात्र प्रदान गर्दैन, यसमा केबिन स्पेस बढी छ, यो हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक भन्दा सस्तो पनि छ।

पोल्याण्ड वरपर 64 kWh e-Niro को लागि आधार मूल्य लगभग PLN 180-190 हजार बाट सुरु हुनुपर्छ।, जबकि Hyundai Kona इलेक्ट्रिकले PLN 190 बाट सुरु गर्नको लागि PLN 200+ हजार लागतमा राम्रोसँग सुसज्जित विकल्पहरूको साथ सुरु गर्छ।

हेर्न लायक:

सबै फोटोहरू: (ग) कुन कार? / Youtube

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: