केरोसिन TS-1। पखेटा भएका गाडीहरूको लागि इन्धन
अटोको लागि तरल पदार्थ

केरोसिन TS-1। पखेटा भएका गाडीहरूको लागि इन्धन

उत्पादन प्रविधि को विशेषताहरु

GOST 10277-86 को प्राविधिक आवश्यकताहरू अनुसार उत्पादन गरिएको, केरोसिन ग्रेड TS-1 सबसोनिक गति प्रयोग गर्ने विमानहरूमा प्रयोग गरिन्छ। सल्फर र सल्फर युक्त अशुद्धताहरूको उपस्थितिलाई सीमित गर्ने कडा आवश्यकताहरूको अपवादको साथ, यसको उत्पादनको प्रविधि सामान्यतया स्वीकृत गरिएको भन्दा फरक छैन। तसर्थ, हाइड्रोकार्बन कच्चा मालको आसवनको मानक चरणहरू पछि, अर्ध-तयार उत्पादन अनिवार्य रूपमा हाइड्रोट्रीटमेन्ट वा डिमेरक्याप्टनाइजेसनको अधीनमा हुन्छ - निकल-मोलिब्डेनम उत्प्रेरक र हाइड्रोजनको उपस्थितिमा 350 को प्रक्रिया सञ्चालन तापमानमा केरोसिनको चयनात्मक डिसल्फराइजेशन प्रक्रियाहरू। 400 ° C र 3,0 को दबाव ... 4,0 MPa। यस उपचारको नतिजाको रूपमा, सबै उपलब्ध जैविक मूलको सल्फर हाइड्रोजन सल्फाइडमा परिणत हुन्छ, जुन पछि विभाजित हुन्छ, अक्सिडाइज हुन्छ र ग्यास उत्पादनको रूपमा वायुमण्डलमा हटाइन्छ।

केरोसिन TS-1। पखेटा भएका गाडीहरूको लागि इन्धन

केरोसिन TS-1 मा सल्फरको मात्रा कम हुँदा चलिरहेको इन्जिनमा हुने हानिकारक अक्सिडेटिभ प्रक्रियाहरूमा कमी आउँछ। तिनीहरू भागहरूमा सतह निक्षेपहरूको गठनमा योगदान गर्दछ, फलस्वरूप, धातुको बल कम हुन्छ।

GOST 10227-86 ले केरोसिन TS-1 को दुई ग्रेड प्रदान गर्दछ, जुन तिनीहरूको कार्यसम्पादन गुण र तर्कसंगत प्रयोगको क्षेत्रहरूमा भिन्न हुन्छ।

विशेषताहरु

प्रश्नमा रहेको ब्रान्डको डिकोडिङ सरल छ - अक्षरहरूको मतलब यो हो कि यो विमान ईन्धन हो, संख्याको अर्थ भनेको ईन्धनको उत्पादनमा अंशहरूको आसवनको अनुक्रम पहिलो स्थानमा हुन्छ, अर्थात्, न्यूनतम स्वीकार्य तापमानमा - 150 बाट।ºC.

केरोसिन TS-1। पखेटा भएका गाडीहरूको लागि इन्धन

इन्धनको मुख्य भौतिक र रासायनिक विशेषताहरू, जुन GOST 10227-86 द्वारा सामान्यीकृत छन्, तालिकामा प्रस्तुत गरिएका छन्:

प्यारामिटर नाममापन एकाइ          संख्यात्मक मान
TS-1 प्रिमियमको लागिTS-1 पहिलो कक्षाको लागि
कोठाको तापमानमा न्यूनतम घनत्वt/m30,7800,775
कोठाको तापमानमा किनेमेटिक चिपचिपाहट, उच्च छैनmm2/ s1,301,25
न्यूनतम आवेदन तापमान,0С-20-20
न्यूनतम विशिष्ट क्यालोरी मूल्यMJ/kg43,1242,90
न्यूनतम फ्ल्यास बिन्दु0С2828
सल्फर को मास अंश, अधिक छैन%0,200,25

मानकले ईन्धनको खरानी सामग्री, यसको संक्षारकता र थर्मल स्थिरतालाई पनि नियमन गर्दछ।

प्रतिबन्धको साथ, यो ईन्धनलाई उत्तरी र आर्कटिक क्षेत्रहरूमा प्रयोग गर्न अनुमति दिइएको छ, साथै दीर्घकालीन भण्डारणको समयमा, तीन वर्ष भन्दा बढी (पृथकीकरण सम्भव छ, त्यसैले यस्तो केरोसिनको उपयुक्तता थप परीक्षणहरूको नतिजाद्वारा निर्धारण गरिन्छ)। ।

केरोसिन TS-1। पखेटा भएका गाडीहरूको लागि इन्धन

गुण र भण्डारण

केरोसिन TS-1 को आंशिक संरचनाले योगदान गर्दछ:

  • इन्धनको समान अस्थिरता, जसले उच्च स्तरको दहन सुनिश्चित गर्दछ।
  • उच्च ऊर्जा तीव्रता न्यूनतम खपत ग्यारेन्टी।
  • बढेको तरलता र पम्पेबिलिटी, जसले इन्धन लाइनहरू र विमान इन्जिन भागहरूमा सतह निक्षेपको तीव्रता कम गर्छ।
  • राम्रो एन्टि-वेयर गुणहरू (अतिरिक्त additives को उपस्थिति द्वारा प्रदान गरिएको जसले स्थिर बिजुलीको प्रतिरोधलाई पनि बढाउँछ)।

जब ईन्धन 5 वर्ष भन्दा बढी अवधिको लागि भण्डारण गरिन्छ, यसमा रेजिनस पदार्थहरूको प्रतिशत बढ्छ, एसिड संख्या बढ्छ, र मेकानिकल तलछटको गठन सम्भव छ।

केरोसिन TS-1। पखेटा भएका गाडीहरूको लागि इन्धन

केरोसिन TS-1 को भण्डारणलाई सिल गरिएको कन्टेनरहरूमा मात्र अनुमति दिइन्छ, जसलाई स्पार्क-प्रूफ उपकरणहरू प्रयोग गरेर मात्र ह्यान्डल गर्नुपर्छ। ईन्धन वाष्पहरू 25ºС भन्दा बढी तापक्रममा पहिले नै सहज रूपमा प्रज्वलित हुन्छन्, र 1,5% भन्दा बढीको हावामा मात्रा एकाग्रतामा, मिश्रण विस्फोट हुने खतरा हुन्छ। यी परिस्थितिहरूले सुरक्षित भण्डारणको लागि मुख्य सर्तहरू निर्धारण गर्दछ - सेवायोग्य विद्युतीय प्रकाश, सुरक्षित विद्युतीय फिटिंगहरू, खुला ज्वालाको स्रोतहरूको अनुपस्थिति, प्रभावकारी आपूर्ति र निकास भेन्टिलेसन।

यदि गोदाम कार्बन डाइअक्साइड वा फोम आगो निभाउने उपकरणहरू संग सुसज्जित छ भने, TS-1 ब्रान्डको केरोसिन अन्य समान ब्रान्डहरू - KT-1, KO-25, इत्यादिसँग भण्डारण गर्न अनुमति दिइएको छ। ईन्धन संग सबै काम व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण को उपयोग गरेर गरिनु पर्छ।

एक टिप्पणी थप्न