कारमा उत्प्रेरक - यो कसरी काम गर्दछ र यसमा के ब्रेक हुन्छ। गाइड
मेशिनहरूको अपरेशन

कारमा उत्प्रेरक - यो कसरी काम गर्दछ र यसमा के ब्रेक हुन्छ। गाइड

कारमा उत्प्रेरक - यो कसरी काम गर्दछ र यसमा के ब्रेक हुन्छ। गाइड एक पेट्रोल इन्जिन संग कार मा उत्प्रेरक एक धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो एक साधारण निकास ग्याँस क्लीनर मात्र होइन। इन्धन दहन को प्रक्रिया पनि यो तत्व मा निर्भर गर्दछ, अर्थात्। उचित इन्जिन सञ्चालन र प्रदर्शन।

कारमा उत्प्रेरक - यो कसरी काम गर्दछ र यसमा के ब्रेक हुन्छ। गाइड

मोटर वाहन उत्प्रेरक एक उत्प्रेरक कनवर्टर को लागी एक बोलचाल शब्द हो, जो निकास प्रणाली को एक तत्व हो, र यसको कार्य निकास ग्यासहरु मा हानिकारक यौगिकहरु को मात्रा कम गर्न को लागी छ। उत्प्रेरकहरू धेरै वर्षको लागि प्रयोग गरिएको छ। निकास प्रणालीमा तिनीहरूको उपस्थिति नियमहरूद्वारा विनियमित हुन्छ, किनभने प्रत्येक कारले निकास ग्याँसहरूको शुद्धताको लागि निश्चित मापदण्डहरूको पालना गर्नुपर्छ। तिनीहरू जति नयाँ छन्, तिनीहरू कठोर छन्।

केही समय पहिले हामीले डिजेल सवारी साधनहरूमा उत्प्रेरकको रूपमा काम गर्ने DPFs प्रयोग गर्न थाल्यौं। अब यो पेट्रोल इन्जिनहरूमा उत्प्रेरक कन्भर्टरहरूको लागि समय हो।.

यो पनि हेर्नुहोस्: आधुनिक डिजेल इन्जिन - यो आवश्यक छ र यसलाई कसरी एक कण फिल्टर हटाउन। गाइड 

कार मा उत्प्रेरक - सञ्चालन को सिद्धान्त

बाहिरी रूपमा, उत्प्रेरक निकास प्रणालीमा मफलर जस्तो देखिन्छ (र यो प्रणालीको अंश पनि हो)। यो टिनको क्यान हो जसमा धेरै हनीकोम्ब च्यानलहरू उपयुक्त तत्वहरू, प्रायः प्लेटिनम, तर रोडियम र प्यालेडियम पनि हुन्छन्। यी बहुमूल्य धातुहरू हुन्, त्यसैले उत्प्रेरकहरूको चोरीका घटनाहरू छन्।

यी यौगिकहरूको कार्य निकास ग्याँसहरूमा विषाक्त घटकहरूको सामग्री कम गर्ने उद्देश्य हो। यो निकास ग्याँस संग रासायनिक प्रतिक्रिया मा प्रवेश को परिणाम को रूप मा हुन्छ।

निर्माणको लागि प्रयोग गरिएको सामग्रीको आधारमा, हामी दुई प्रकारका उत्प्रेरकहरू बीच भेद गर्छौं: सिरेमिक उत्प्रेरकहरू (सिरेमिक ब्लकको साथ) र धातु उत्प्रेरकहरू (धातु ब्लकको साथ)।

यो पनि हेर्नुहोस्: चोरहरू कारमा स्पेयर पार्ट्स रुचाउँछन्, अब तिनीहरू उत्प्रेरकहरूको खोजीमा छन्

पुरानो प्रकारका कारहरूमा, उत्प्रेरक कारको भुइँमा निकास पाइपमा अवस्थित थियो। नयाँ मोडेलहरूमा, उत्प्रेरकहरू पहिले नै निकास मेनिफोल्डमा छन्। यो नयाँ सवारी साधनहरूमा लागू हुने थप कडा उत्सर्जन मापदण्डहरूको पालना गर्नुपर्ने आवश्यकताको कारण हो। यस तरिकाले व्यवस्थित गरिएको उत्प्रेरक छिटो तातो हुन्छ र त्यसैले अधिक कुशलतापूर्वक काम गर्दछ।

आन्तरिक दहन इन्जिनमा उत्प्रेरक - सबैभन्दा सामान्य खराबी

प्रतिकूल सञ्चालन अवस्था (ठूलो तापमान भिन्नता, आर्द्रता, प्रभाव) को बावजूद, उत्प्रेरकहरू धेरै टिकाऊ उपकरणहरू हुन्। धेरै जसो 200 रन सम्म खडा हुन्छ। किमी र अझ लामो, यद्यपि निकास ग्याँस सफाईको गुणस्तर केही उत्प्रेरकहरूमा बिग्रन्छ (यो पत्ता लगाउन सकिन्छ, उदाहरणका लागि, प्राविधिक निरीक्षणको क्रममा)।

यद्यपि, केही पुराना प्रकारका सिरेमिक उत्प्रेरकहरू मेकानिकल पहिरनमा कम प्रतिरोधी हुन्छन्। त्यस्ता उपकरणहरूमा, सिरेमिक कोर बाहिर जान्छ। यो LPG इन्जिन भएका सवारी साधनहरूमा धेरै सामान्य हुन्छ जहाँ ग्यास सेटिङ ठीकसँग मिलाइएको छैन।

यद्यपि, यस्तै क्षति पेट्रोलबाट चल्ने गाडीमा पनि हुन सक्छ।

- यो तब हुन्छ जब इग्निशन प्रणाली असफल हुन्छ। त्यसपछि स्थिति उत्पन्न हुन सक्छ जब इन्धनको दहन उत्प्रेरक कन्भर्टरमा हुन्छ, र सिलिन्डरमा होइन, स्लावोमिर स्जिम्कजेव्स्की, स्लुप्स्कका एक अटो मेकानिक बताउँछन्।

तथाकथित इन्जिन सुरु गर्न प्रयास गर्दा एक समान स्थिति उत्पन्न हुन सक्छ। टोविङ, अर्थात् अर्को सवारीसाधनले तान्नु वा धकेल्नु। यस अवस्थामा, त्यहाँ खतरा छ कि ईन्धनको एक खुराक उत्प्रेरकमा खस्नेछ र त्यहाँ जल्नेछ, जसले तापमानमा तीव्र वृद्धि निम्त्याउनेछ।

उत्प्रेरक पनि असफल हुन सक्छ जब, लामो ड्राइभ पछि (इन्जिन यसको इष्टतम अपरेटिङ तापक्रममा पुग्छ), हामी पानीको गहिरो पोखरमा ड्राइभ गर्छौं। त्यसपछि उत्प्रेरक धेरै चाँडै चिसो हुनेछ, जसले यसको पछिको सञ्चालनलाई असर गर्न सक्छ।

यो सामान्यतया सिरेमिक उत्प्रेरकहरूमा लागू हुन्छ। धातु उत्प्रेरकहरू अधिक टिकाऊ (तर महँगो पनि) छन्। थप रूपमा, तिनीहरू सिरेमिक उत्प्रेरकहरू भन्दा छिटो तातो हुन्छन् र त्यसैले तिनीहरूको इष्टतम परिचालन तापक्रम छिटो पुग्छन्।

कार मा असफल उत्प्रेरक कनवर्टर को लक्षण

असफल उत्प्रेरक कन्भर्टरको मुख्य लक्षणहरू इन्जिन पावरमा कमी वा चेसिस मुनिको आवाज हो।

- यो घण्टी बज्ने वा बज्ने आवाज हो, - स्लाभोमिर शिम्चेभस्की बताउँछन्।

त्रुटिपूर्ण उत्प्रेरक कन्भर्टरले ड्यासबोर्डमा चेक लाइट फ्ल्यास गरेर हामीलाई यसको दोष बताउँछ (तर यसले हामीलाई अन्य इन्जिन गल्तीहरूको बारेमा पनि सूचित गर्दछ)।

केही ड्राइभरहरूले उत्प्रेरकलाई काटेर र यसको ठाउँमा निकास पाइपको टुक्रा घुसाएर यो समस्या समाधान गर्छन्। यो निर्णयले नियमहरूको पालना गर्दैन, किनकि यसले गाडीको स्वीकृति उल्लङ्घन गर्छ र अनुमतियोग्य निकास उत्सर्जन बढाउँछ। निरीक्षण स्टेशनमा अर्को निरीक्षणमा, निदानकर्ता, निकास ग्यासहरू (र चेसिस मुनि हेरेर) विश्लेषण पछि, चाँडै थाहा हुन्छ कि कार अर्डर बाहिर छ, र निरीक्षण स्ट्याम्प गर्दैन।

यो पनि पढ्नुहोस् के मैले टर्बोचार्ज गरिएको पेट्रोल इन्जिनमा शर्त लगाउनु पर्छ? TSI, T-Jet, EcoBoost 

OBDII डायग्नोस्टिक कनेक्टर भएका नयाँ गाडीहरूमा, उत्प्रेरक कन्भर्टर हटाउनाले इन्जिनमा खराबी हुन्छ, जस्तै उत्प्रेरकबाट डाटा lambda प्रोब द्वारा हटाइन्छ (कहिलेकाहीँ त्यहाँ धेरै छन्)।

- यो सेन्सर मिश्रणको सही खुराकको लागि जिम्मेवार छ। यदि ऊसँग पर्याप्त उत्प्रेरक रिडिङ छैन भने, उसले गलत तरिकाले इन्जेक्सन डोज गर्छ, र यसले अर्को असफलता निम्त्याउन सक्छ, मेकानिक भन्छन्।

उत्प्रेरक को विफलता को उन्मूलन

त्यहाँ एक उत्प्रेरक खराबी समाधान गर्न केवल दुई तरिकाहरू छन् - क्षतिग्रस्त एकलाई नयाँसँग बदल्नुहोस् वा यसलाई पुन: उत्पन्न गर्नुहोस्। भर्खरै सम्म, उत्प्रेरकहरूको मूल्यले कार मालिकको जेबलाई उल्लेखनीय रूपमा खाली गर्न सक्छ। हाल, कम मूल्यमा बजारमा पहिले नै धेरै विकल्पहरू छन्।

उत्प्रेरक कन्भर्टर चयन गर्नको लागि सबैभन्दा सजिलो अवस्था भनेको जब यो यन्त्र चेसिस मुनि चलिरहेको निकास पाइपमा माउन्ट हुन्छ। त्यसपछि तपाइँ एक विश्वव्यापी उत्प्रेरक स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ जुन विशेष कार मोडेलको लागि डिजाइन गरिएको छैन (केवल इन्जिन पावर महत्त्वपूर्ण छ)। यस्तो उपकरणको मूल्य PLN 200-800 बीच भिन्न हुन्छ।

"यद्यपि, अधिक आधुनिक कारहरूमा, निकास प्रणाली अधिक जटिल छ। यसमा धेरै उत्प्रेरकहरू छन्, ती निकास मेनिफोल्डमा अवस्थित छन्। यसले प्रतिस्थापन प्रयोग गर्न गाह्रो बनाउँछ, स्लाभोमिर स्जिम्जेस्की बताउँछन्।

यस अवस्थामा, उत्प्रेरकको मूल्य PLN 4000 पुग्न सक्छ।

समाधान उत्प्रेरक पुन: उत्पन्न गर्न हुन सक्छ। सामान्यतया यस्तो सेवाको लागि सूची मूल्य नयाँ उत्पादनको आधा मूल्य हो। समस्या धेरै दिनको लागि कार स्थिर गर्न आवश्यक छ, किनकि पुनर्जन्म तत्काल सेवा होइन।

यो पनि पढ्नुहोस् एल्युमिनियम पाङ्ग्रा किन्नुहोस् - नयाँ वा प्रयोग गरिएको? कुन आकार छनौट गर्ने? (भिडियो) 

केही कार मालिकहरूले प्रयोग गरिएको उत्प्रेरक कनवर्टर प्रयोग गर्न रुचाउँछन्। तत्व असफल हुन सक्छ भन्ने तथ्यको अतिरिक्त, खर्च उत्प्रेरक को विधानसभा अनुमति छैन। कानून अनुसार, खर्च गरिएको उत्प्रेरकलाई फोहोरको निकासको लागि उपयुक्त मानिन्छ। तर तपाईं यसबाट पैसा कमाउन सक्नुहुन्छ। हामी प्रयोग गरिएको, गैर-काम गर्ने उत्प्रेरक बेच्न सक्छौं र यसरी नयाँ किन्नको लागत कम्तिमा आंशिक रूपमा कभर गर्न सक्छौं। बजारमा धेरै कम्पनीहरू छन् जसले यी कम्पोनेन्टहरू खरिद गर्छन् र तिनीहरूबाट बहुमूल्य धातुहरू निकाल्छन्।

Wojciech Frölichowski 

एक टिप्पणी थप्न