क्यालिफोर्निया कला

वास्तवमा, हामी एक सभ्य कारको योग्य छैनौं। एक राष्ट्रको रूपमा, हामी Daihatsu Sirion बाहेक अरू केहि योग्य छैन।

यो स्नोरिङ १.० लिटर यन्त्रलाई सरकारलाई आम्दानीका लागि नगद गाईजस्तै व्यवहार गर्न दिने अयोग्य चूसनेहरूको राष्ट्रको लागि पुन: सक्रिय गर्न आवश्यक छ। र समग्र रूपमा अष्ट्रेलियालीहरूले केही V1.0 सुपरकार चालक र उन्नत सडक प्रविधि प्रशिक्षकको अमिट अभिव्यक्ति प्रयोग गर्न सक्दैनन्, "मरेको कुकुरको गधालाई चिल्लो टाँगो चलाउनुहोस्।"

मारिनेलो स्प्लेंडरको यो नवीनतम उदाहरण चलाउन सिसिलीमा केही दिन बिताएपछि, र उत्तरी इटालीको मोडेनामा मासेरातीको साथमा केही दिन बिताएपछि, म दुईवटा कुरामा विश्वस्त भएँ: हाम्रो देशमा त्यस्ता राम्रा जनावरहरू पूर्ण रूपमा बर्बाद छन्; र हामी कस्तो फोहोर बनेका छौं।

"पुलिसलाई हाम्रो उपस्थितिको बारेमा थाहा छ र त्यहाँ गति सीमा छ," फज्जाका प्रवक्ताले हामीलाई सम्झाए। "हामी मात्र सुरक्षित ड्राइभिङ र सर्तहरूको ज्ञान भन्न चाहन्छौं।"

तर सिसिलीमा ड्राइभिङको अवस्था धेरै जसो अष्ट्रेलियाका राज्यहरूमा जस्तै सामान्य छ, स्थानीयहरूले खुला सडकमा सुरक्षित रूपमा गतिमा ड्राइभ गर्न सक्छन् र गर्न सक्छन् जसले त्यस देशमा आफूलाई सुरक्षा विशेषज्ञहरू भनाउने पवित्रतावादी बदमाशहरूलाई क्रोधको फिटमा पठाउँदछ। जोडीहरू। यहाँ सरकारले सुन्ने नोकरशाह त्यहाँ एक मिनेट पनि टिक्दैनन् ।

यसको मतलब यो होइन कि यो सबैको लागि निःशुल्क छ। सहरी क्षेत्रहरूमा उचित हेरचाह गरिएको छ र जस्तो हुन सक्छ। यसले युरोपेलीहरूलाई ड्राइभ गर्न सिकाउन मद्दत गर्दछ। तिनीहरूले धेरै उपयोगी चीजहरू सिक्छन्, जस्तै द्रुत लेन अवरुद्ध वास्तवमा धेरै मूर्ख छ।

फारम भर्नु, टोल तिर्नु र रिभर्समा पार्क गर्ने क्षमता देखाउनु भन्दा इजाजतपत्र प्राप्त गर्न धेरै काम गर्नुपर्दा सडकमा जीवनलाई अष्ट्रेलियाली ड्राइभिङ जान्ने दुर्भाग्यले बुझ्न सक्नेले भन्दा बढी सुधार गर्दछ।

अर्को स्फूर्तिदायी भिन्नता, विशेष गरी इटालीमा, यो हो कि सडकमा केहि विशेष देख्नु भनेको बीचको औंलाहरू फ्याँक्नु र सराप्नुको बारेमा होइन, तर बेलगाम आनन्दको बारेमा हो। सडक प्रयोगकर्ताहरू बीच आपसी सम्मान छ।

यसको विपरित, हामीले कारहरू, छिटो भए पनि, अतुलनीय रूपमा सुरक्षित छन् भन्ने तथ्यको बावजुद, हामीले कानुनी रूपमा पोपको दिन भन्दा कम गतिमा गाडी चलाउन सक्ने अवस्था स्वीकार गरेका छौं।

हामी विनम्रतापूर्वक फिक्स्ड स्पीड क्यामेराहरूलाई विरोधको शब्द बिना स्वीकार गर्छौं, तिनीहरूले ट्राफिकलाई रोक्नको लागि बिल्कुलै केही गर्दैनन् र तिनीहरूले करोडौं डलर सङ्कलन गर्ने सटीक ज्ञानको बावजुद। अनि त्यही भीडलाई हामीले कर्तव्यपरायण भोट दियौं।  

यस्तो जेलीफिश-पूजा गर्ने प्राधिकरण हुनु भन्दा खराब हुन सक्छ, हामी मध्ये थोरैले आफ्नो र हामीसँग सवारी गर्नेहरूको लागि जिम्मेवारी लिन्छौं जुन कुनै पनि प्रकारको गाडी चलाउनको लागि परिभाषा अनुसार आवश्यक पर्ने योग्य प्रशिक्षण खोजेर। हामी हफ्ता छैनौं, त्यसैले हामी हुन्न छैनौं।

वास्तवमा, Sirion पनि हाम्रो लागि धेरै राम्रो छ।