स्कोडा सिटीगोमा कस्तो प्रकारको ड्राइभ छ?
सामग्रीहरू
- ड्राइभ स्कोडा सिटीगो 2nd रिस्टाइलिंग 2019, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, NF1
- ड्राइभ स्कोडा सिटीगो रिस्टाइलिङ 2017, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, NF1
- ड्राइभ स्कोडा सिटीगो रिस्टाइलिङ 2017, ह्याचब्याक 3 ढोका, 1 पुस्ता, NF1
- ड्राइभ स्कोडा सिटीगो २०१२ ह्याचब्याक ५ डोर १ जेनेरेशन NF2012
- ड्राइभ स्कोडा सिटीगो २०१२ ह्याचब्याक ५ डोर १ जेनेरेशन NF2011
Skoda Citigo कार निम्न प्रकारका ड्राइभहरूसँग सुसज्जित छ: अगाडि (FF)। कारको लागि कुन प्रकारको ड्राइभ उत्तम छ भनेर पत्ता लगाउनुहोस्।
त्यहाँ केवल तीन प्रकारका ड्राइभहरू छन्। फ्रन्ट व्हील ड्राइभ (FF) - जब इन्जिनबाट टर्क मात्र अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा प्रसारित हुन्छ। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) - जब क्षण पाङ्ग्राहरू र अगाडि र पछाडिको अक्षहरूमा वितरित गरिन्छ। रियर (एफआर) ड्राइभको साथसाथै, उनको मामलामा, मोटरको सबै पावर पूर्ण रूपमा पछाडिका दुई पाङ्ग्राहरूलाई दिइएको छ।
फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ अधिक "सुरक्षित" छ, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारहरू ह्यान्डल गर्न सजिलो छ र गतिमा अधिक अनुमानित छ, एक शुरुआतीले पनि तिनीहरूलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ। तसर्थ, धेरै आधुनिक कारहरू अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइव प्रकार संग सुसज्जित छन्। थप रूपमा, यो सस्तो छ र कम मर्मत आवश्यक छ।
चार पाङ्ग्रे ड्राइभ कुनै पनि कार को गरिमा भन्न सकिन्छ। 4WD ले कारको क्रस-कन्ट्री क्षमता बढाउँछ र यसको मालिकलाई जाडोमा हिउँ र बरफमा र गर्मीमा बालुवा र माटोमा आत्मविश्वास महसुस गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, तपाईले खुशीको लागि तिर्नुपर्नेछ, दुबै बढेको इन्धन खपत र कारको मूल्यमा - 4WD ड्राइभ प्रकारका कारहरू अन्य विकल्पहरू भन्दा महँगो हुन्छन्।
रियर-व्हील ड्राइभको लागि, आधुनिक मोटर वाहन उद्योगमा, या त स्पोर्ट्स कार वा बजेट एसयूभीहरू यसमा सुसज्जित छन्।
ड्राइभ स्कोडा सिटीगो 2nd रिस्टाइलिंग 2019, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, NF1
05.2019 - 08.2020
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
१२.९ kWh महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
१२.९ kWh शैली | अगाडि (FF) |
ड्राइभ स्कोडा सिटीगो रिस्टाइलिङ 2017, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, NF1
03.2017 - 06.2019
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.0 MPI MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी सक्रिय | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI हरियो टेक ASG शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
ड्राइभ स्कोडा सिटीगो रिस्टाइलिङ 2017, ह्याचब्याक 3 ढोका, 1 पुस्ता, NF1
03.2017 - 06.2019
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.0 MPI MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी सक्रिय | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI हरियो टेक ASG शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
ड्राइभ स्कोडा सिटीगो २०१२ ह्याचब्याक ५ डोर १ जेनेरेशन NF2012
03.2012 - 04.2017
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.0 MPI MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी सक्रिय | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI हरियो टेक ASG शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ASG सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ASG महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ASG लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT खेल | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT खेल | अगाडि (FF) |
ड्राइभ स्कोडा सिटीगो २०१२ ह्याचब्याक ५ डोर १ जेनेरेशन NF2011
03.2011 - 04.2017
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.0 MPI MT सजिलो | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी सक्रिय | अगाडि (FF) |
१.1.0 एमपीआई एमटी महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ASG सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ASG महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ASG लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 MPI हरियो टेक ASG शैली | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन टेक ASG मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT सक्रिय | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्वाकांक्षा | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT लालित्य | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | अगाडि (FF) |
1.0 G-TEC MT मोन्टे कार्लो | अगाडि (FF) |
1.0 MPI MT खेल | अगाडि (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT खेल | अगाडि (FF) |