मर्सिडीज ए-क्लासमा कुन ड्राइभ ट्रेन छ?
सामग्रीहरू
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2018, सेडान, चौथो पुस्ता, W4
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2018, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W4
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2015, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W3
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W3
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004 ह्याचब्याक 3 ढोका 2 पुस्ता C169
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइलिंग 2001, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, W168, V168
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1997, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W1
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2019, सेडान, चौथो पुस्ता, V4
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2018, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W4
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2015, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W3
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W3
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2005, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2001, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W1
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1998, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W1
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइलिंग 2008, ह्याचब्याक 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, C2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004 ह्याचब्याक 3 ढोका 2 पुस्ता C169
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W2
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइलिंग 2001, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, W168, V168
- ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1997, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W1
मर्सिडीज ए-क्लास कार निम्न प्रकारका ड्राइभहरूसँग सुसज्जित छ: अगाडि (FF), पूर्ण (4WD)। कारको लागि कुन प्रकारको ड्राइभ उत्तम छ भनेर पत्ता लगाउनुहोस्।
त्यहाँ केवल तीन प्रकारका ड्राइभहरू छन्। फ्रन्ट व्हील ड्राइभ (FF) - जब इन्जिनबाट टर्क मात्र अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा प्रसारित हुन्छ। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) - जब क्षण पाङ्ग्राहरू र अगाडि र पछाडिको अक्षहरूमा वितरित गरिन्छ। रियर (एफआर) ड्राइभको साथसाथै, उनको मामलामा, मोटरको सबै पावर पूर्ण रूपमा पछाडिका दुई पाङ्ग्राहरूलाई दिइएको छ।
फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ अधिक "सुरक्षित" छ, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारहरू ह्यान्डल गर्न सजिलो छ र गतिमा अधिक अनुमानित छ, एक शुरुआतीले पनि तिनीहरूलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ। तसर्थ, धेरै आधुनिक कारहरू अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइव प्रकार संग सुसज्जित छन्। थप रूपमा, यो सस्तो छ र कम मर्मत आवश्यक छ।
चार पाङ्ग्रे ड्राइभ कुनै पनि कार को गरिमा भन्न सकिन्छ। 4WD ले कारको क्रस-कन्ट्री क्षमता बढाउँछ र यसको मालिकलाई जाडोमा हिउँ र बरफमा र गर्मीमा बालुवा र माटोमा आत्मविश्वास महसुस गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, तपाईले खुशीको लागि तिर्नुपर्नेछ, दुबै बढेको इन्धन खपत र कारको मूल्यमा - 4WD ड्राइभ प्रकारका कारहरू अन्य विकल्पहरू भन्दा महँगो हुन्छन्।
रियर-व्हील ड्राइभको लागि, आधुनिक मोटर वाहन उद्योगमा, या त स्पोर्ट्स कार वा बजेट एसयूभीहरू यसमा सुसज्जित छन्।
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2018, सेडान, चौथो पुस्ता, W4
07.2018 - हाल
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 200 DCT आराम | अगाडि (FF) |
| एक 200 DCT शैली | अगाडि (FF) |
| A 200 DCT प्रगतिशील | अगाडि (FF) |
| एक 200 DCT खेल | अगाडि (FF) |
| A 35 AMG DCT 4MATIC विशेष श्रृंखला | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2018, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W4
02.2018 - हाल
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 200 DCT आराम | अगाडि (FF) |
| एक 200 DCT शैली | अगाडि (FF) |
| A 200 DCT प्रगतिशील | अगाडि (FF) |
| एक 200 DCT खेल | अगाडि (FF) |
| A 220 DCT 4MATIC प्रगतिशील | पूर्ण (4WD) |
| एक 220 DCT 4MATIC खेल | पूर्ण (4WD) |
| A 35 AMG DCT 4MATIC विशेष श्रृंखला | पूर्ण (4WD) |
| A 45 S AMG DCT 4MATIC विशेष श्रृंखला | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2015, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W3
08.2015 - 05.2018
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 180 d MT | अगाडि (FF) |
| 180 d DCT मा | अगाडि (FF) |
| एक 180 एमटी | अगाडि (FF) |
| A 180 DCT | अगाडि (FF) |
| एक 180 DCT विशेष श्रृंखला | अगाडि (FF) |
| एक 200 DCT विशेष श्रृंखला | अगाडि (FF) |
| एक 220 DCT 4 MATIC विशेष श्रृंखला | पूर्ण (4WD) |
| A 45 AMG DCT 4 MATIC विशेष संस्करण | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W3
09.2012 - 08.2015
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 180 एमटी | अगाडि (FF) |
| A 180 DCT | अगाडि (FF) |
| एक 200 DCT विशेष श्रृंखला | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI DCT विशेष श्रृंखला | अगाडि (FF) |
| एक 250 DCT 4 MATIC विशेष श्रृंखला | पूर्ण (4WD) |
| A 45 AMG DCT 4 MATIC विशेष संस्करण | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W2
06.2008 - 12.2012
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 180 CVT विशेष श्रृंखला | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004 ह्याचब्याक 3 ढोका 2 पुस्ता C169
10.2004 - 05.2008
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 150 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 200 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo MT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 Turbo MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo CVT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W2
10.2004 - 05.2008
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 150 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo MT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 Turbo MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo CVT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइलिंग 2001, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, W168, V168
03.2001 - 09.2004
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| 140 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 140 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 140 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 140 L MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 140 L MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 140 L MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 140 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 140 L AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 140 L AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 L AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 160 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 160 L MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 L MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 L MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 160 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 160 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 160 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 160 L AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 160 L AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 160 L AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 160 CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 160 CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 L CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 L CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 L CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 170 CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 170 CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 L CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 170 L CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 170 L CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| 190 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 190 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 190 L MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 190 L MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 190 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 190 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 190 L AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 190 L AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 210 MT विकास | अगाडि (FF) |
| A 210 L MT Evolution | अगाडि (FF) |
| A 210 AT Evolution | अगाडि (FF) |
| A 210 L AT Evolution | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1997, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W1
09.1997 - 02.2001
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 140 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 140 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 140 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| A 140 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 140 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| 160 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 160 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| A 160 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 170 CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 170 CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 190 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 190 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 190 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 190 AT Elegance | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2019, सेडान, चौथो पुस्ता, V4
07.2019 - हाल
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 180 | अगाडि (FF) |
| एक 180 AMG लाइन | अगाडि (FF) |
| एक 180 शैली | अगाडि (FF) |
| एक 180 शैली AMG लाइन | अगाडि (FF) |
| A 250e | अगाडि (FF) |
| एक d डी | अगाडि (FF) |
| एक 200d AMG लाइन | अगाडि (FF) |
| A 250 4 MATIC | पूर्ण (4WD) |
| एक 250 4MATIC AMG लाइन | पूर्ण (4WD) |
| A 250 4MATIC संस्करण 1 | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2018, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W4
10.2018 - हाल
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 180 | अगाडि (FF) |
| एक 180 AMG लाइन | अगाडि (FF) |
| एक 180 शैली | अगाडि (FF) |
| एक 180 शैली AMG लाइन | अगाडि (FF) |
| एक 180 संस्करण 1 | अगाडि (FF) |
| A 250e | अगाडि (FF) |
| एक d डी | अगाडि (FF) |
| एक 200d AMG लाइन | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2015, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W3
11.2015 - 09.2018
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 180 शैली | अगाडि (FF) |
| एक 180 AMG शैली | अगाडि (FF) |
| A 180 | अगाडि (FF) |
| A 180 खेलकुद | अगाडि (FF) |
| A 250 Sport 4MATIC | पूर्ण (4WD) |
| एक 250 खेल 4MATIC मोटरस्पोर्ट संस्करण | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W3
11.2012 - 10.2015
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 180 | अगाडि (FF) |
| A 180 खेलकुद | अगाडि (FF) |
| एक 180 स्टाइल प्लस | अगाडि (FF) |
| एक 180 संस्करण शैली | अगाडि (FF) |
| अर्को 180 संस्करण | अगाडि (FF) |
| अर्को 180 खेल संस्करण | अगाडि (FF) |
| एक 250 खेल | अगाडि (FF) |
| एक 250 खेल संस्करण रात | अगाडि (FF) |
| A 250 Sport 4MATIC | पूर्ण (4WD) |
| A 45 4 MATIC | पूर्ण (4WD) |
| A 45 4MATIC संस्करण II | पूर्ण (4WD) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W2
08.2008 - 10.2012
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 180 | अगाडि (FF) |
| एक 180 लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 विशेष संस्करण | अगाडि (FF) |
| एक 180 Avantgarde प्लेलिस्ट | अगाडि (FF) |
| एक 180 अन्तिम संस्करण | अगाडि (FF) |
| A 170 | अगाडि (FF) |
| एक 170 लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 170 संस्करण 10 | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2005, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W2
02.2005 - 07.2008
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 170 | अगाडि (FF) |
| एक 170 लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 170 विशेष संस्करण | अगाडि (FF) |
| एक 170 नोबल संस्करण | अगाडि (FF) |
| एक 170 खेल संस्करण | अगाडि (FF) |
| ए 170 एलिगेन्स लिमिटेड | अगाडि (FF) |
| एक 200 लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2001, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W1
08.2001 - 01.2005
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 160 | अगाडि (FF) |
| एक 160 लालित्य | अगाडि (FF) |
| A 160 L Elegance | अगाडि (FF) |
| 190 Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1998, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W1
09.1998 - 07.2001
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| A 160 | अगाडि (FF) |
| 190 Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइलिंग 2008, ह्याचब्याक 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, C2
06.2008 - 07.2010
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 150 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 180 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 180 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo MT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 Turbo MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo CVT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 CDI BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइल 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, W2
06.2008 - 08.2012
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 150 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 180 BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 180 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo MT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 Turbo MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo CVT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI BlueEFFICIENCY MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI BlueEFFICIENCY MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 CDI BlueEFFICIENCY MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004 ह्याचब्याक 3 ढोका 2 पुस्ता C169
10.2004 - 05.2008
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 150 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 200 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo MT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 Turbo MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo CVT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 2004, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W2
10.2004 - 05.2008
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 150 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 150 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 150 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 180 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 200 CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 200 CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 200 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo MT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 Turbo MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 200 Turbo CVT Elegance | अगाडि (FF) |
| 200 टर्बो CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI CVT Avantgarde | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास रिस्टाइलिंग 2001, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता, W168, V168
03.2001 - 09.2004
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| 140 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 140 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 140 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 140 L MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 140 L MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 140 L MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| 160 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 160 L MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 L MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 L MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 160 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 160 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 160 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 160 L AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 160 L AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 160 L AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 140 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 140 L AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 140 L AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 L AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 160 CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 160 CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 L CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 L CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 170 L CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 170 CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 170 CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 L CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| A 170 L CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 170 L CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| 190 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 190 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 190 L MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 190 L MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 190 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 190 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 190 L AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 190 L AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 210 MT विकास | अगाडि (FF) |
| A 210 L MT Evolution | अगाडि (FF) |
| A 210 AT Evolution | अगाडि (FF) |
| A 210 L AT Evolution | अगाडि (FF) |
ड्राइभ मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1997, ह्याचब्याक 5 ढोका, चौथो पुस्ता, W1
09.1997 - 02.2001
| बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
| एक 140 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 140 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 140 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| A 140 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| 140 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 140 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 160 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| 160 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 160 AT Elegance | अगाडि (FF) |
| A 160 AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 160 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI MT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 170 CDI AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 170 CDI AT Elegance | अगाडि (FF) |
| एक 170 CDI AT क्लासिक | अगाडि (FF) |
| 190 MT Avantgarde मा | अगाडि (FF) |
| एक 190 MT लालित्य | अगाडि (FF) |
| 190 AT Avantgarde | अगाडि (FF) |
| A 190 AT Elegance | अगाडि (FF) |