माज्दा RX-8 सँग कुन ड्राइभट्रेन छ?
सामग्रीहरू
- ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
- ड्राइभ Mazda RX-8 रिस्टाइलिंग 2008, कूप, 1st जेनेरेशन, SE
- ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
- ड्राइभ Mazda RX-8 रिस्टाइलिंग 2008, कूप, 1st जेनेरेशन, SE
- ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
- ड्राइभ माज्दा RX-8 रिस्टाइलिंग 2008, कूप, पहिलो पुस्ता
- ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
Mazda RX-8 ड्राइभ को निम्न प्रकार संग सुसज्जित छ: रियर (FR)। कारको लागि कुन प्रकारको ड्राइभ उत्तम छ भनेर पत्ता लगाउनुहोस्।
त्यहाँ केवल तीन प्रकारका ड्राइभहरू छन्। फ्रन्ट व्हील ड्राइभ (FF) - जब इन्जिनबाट टर्क मात्र अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा प्रसारित हुन्छ। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) - जब क्षण पाङ्ग्राहरू र अगाडि र पछाडिको अक्षहरूमा वितरित गरिन्छ। रियर (एफआर) ड्राइभको साथसाथै, उनको मामलामा, मोटरको सबै पावर पूर्ण रूपमा पछाडिका दुई पाङ्ग्राहरूलाई दिइएको छ।
फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ अधिक "सुरक्षित" छ, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारहरू ह्यान्डल गर्न सजिलो छ र गतिमा अधिक अनुमानित छ, एक शुरुआतीले पनि तिनीहरूलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ। तसर्थ, धेरै आधुनिक कारहरू अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइव प्रकार संग सुसज्जित छन्। थप रूपमा, यो सस्तो छ र कम मर्मत आवश्यक छ।
चार पाङ्ग्रे ड्राइभ कुनै पनि कार को गरिमा भन्न सकिन्छ। 4WD ले कारको क्रस-कन्ट्री क्षमता बढाउँछ र यसको मालिकलाई जाडोमा हिउँ र बरफमा र गर्मीमा बालुवा र माटोमा आत्मविश्वास महसुस गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, तपाईले खुशीको लागि तिर्नुपर्नेछ, दुबै बढेको इन्धन खपत र कारको मूल्यमा - 4WD ड्राइभ प्रकारका कारहरू अन्य विकल्पहरू भन्दा महँगो हुन्छन्।
रियर-व्हील ड्राइभको लागि, आधुनिक मोटर वाहन उद्योगमा, या त स्पोर्ट्स कार वा बजेट एसयूभीहरू यसमा सुसज्जित छन्।
ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
04.2003 - 10.2009
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.3 MT ऊर्जा | रियर (FR) |
1.3 MT खेलकुद | रियर (FR) |
ड्राइभ Mazda RX-8 रिस्टाइलिंग 2008, कूप, 1st जेनेरेशन, SE
03.2008 - 06.2012
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
आधार मोडेल | रियर (FR) |
प्रकार ई | रियर (FR) |
G-प्रकार | रियर (FR) |
टाइप एस | रियर (FR) |
RS टाइप गर्नुहोस् | रियर (FR) |
ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
04.2003 - 02.2008
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
आधार मोडेल | रियर (FR) |
खेल प्रतिष्ठा सीमित II प्रकार ई | रियर (FR) |
साँचो रातो शैली प्रकार ई | रियर (FR) |
खेल प्रतिष्ठा सीमित प्रकार ई | रियर (FR) |
प्रकार ई | रियर (FR) |
टाइप ई बालुवा बेज छाला प्याकेज | रियर (FR) |
रोटरी इन्जिन 40 औं वार्षिकोत्सव स्मारक संस्करण कार | रियर (FR) |
प्रकार एस | रियर (FR) |
प्रकार S बालुवा बेज छाला प्याकेज | रियर (FR) |
खेल प्रतिष्ठा सीमित II प्रकार एस | रियर (FR) |
साँचो रातो शैली प्रकार एस | रियर (FR) |
खेल प्रतिष्ठा सीमित प्रकार एस | रियर (FR) |
ड्राइभ Mazda RX-8 रिस्टाइलिंग 2008, कूप, 1st जेनेरेशन, SE
11.2008 - 12.2010
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.3 MT रेनेसिस | रियर (FR) |
ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
04.2003 - 10.2009
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.3 MT रेनेसिस | रियर (FR) |
1.3 MT चुनौती | रियर (FR) |
1.3 MT चुनौती नेता | रियर (FR) |
1.3 AT चुनौती | रियर (FR) |
1.3 AT चुनौती प्रबन्धक | रियर (FR) |
1.3 MT क्रान्ति | रियर (FR) |
1.3 MT क्रान्तिकारी नेता | रियर (FR) |
1.3 MT क्रान्ति एस | रियर (FR) |
1.3 AT क्रान्ति | रियर (FR) |
1.3 AT क्रान्तिकारी नेता | रियर (FR) |
1.3 AT क्रान्ति एस | रियर (FR) |
ड्राइभ माज्दा RX-8 रिस्टाइलिंग 2008, कूप, पहिलो पुस्ता
11.2008 - 06.2012
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
२.० एटी ग्रान्ड टुरिङ | रियर (FR) |
1.3 AT R3 | रियर (FR) |
1.3 ए.टी. | रियर (FR) |
1.3 AT टुरिङ | रियर (FR) |
1.3 MT ग्रान्ड टुरिङ | रियर (FR) |
1.3MT R3 | रियर (FR) |
1.3 MT | रियर (FR) |
1.3 MT भ्रमण | रियर (FR) |
ड्राइभ Mazda RX-8 2003 कूप 1st जेनेरेसन SE
04.2003 - 07.2009
बन्डलिङ | ड्राइभ को प्रकार |
1.3 ए.टी. | रियर (FR) |
1.3 AT खेलकुद | रियर (FR) |
1.3 AT टुरिङ | रियर (FR) |
२.० एटी ग्रान्ड टुरिङ | रियर (FR) |
1.3 AT Shinka विशेष संस्करण | रियर (FR) |
1.3 AT 40 औं वार्षिकोत्सव संस्करण | रियर (FR) |
1.3 MT | रियर (FR) |
1.3 MT खेलकुद | रियर (FR) |
1.3 MT भ्रमण | रियर (FR) |
1.3 MT ग्रान्ड टुरिङ | रियर (FR) |
1.3 MT Shinka विशेष संस्करण | रियर (FR) |
1.3 MT 40 औं वार्षिकोत्सव संस्करण | रियर (FR) |