के उत्तम कार रेडिएटर सीलेन्ट हो?

लगातार तापमान परिवर्तन को कारण, पातलो पर्खाल ट्यूब लीक गर्न थाल्छन्। Antifreeze जंग को उपस्थिति को कारण बाहिर बग्छ, जो बारी मा microcracks लाई जन्म दिन्छ। तिनीहरू या त वाष्पीकरण वा एक तरल बाहिर प्रवाह कि प्रणाली ठंडा।

यदि एक समस्या यात्रा को समयमा हुन्छ, यो तुरुन्तै एक नयाँ एक संग क्षतिग्रस्त भाग प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छैन। यसबाहेक, शीतलन प्रणाली को मरम्मत गर्न सजिलो छैन। यो पूरै antifreeze नाली आवश्यक छ, र यो पनि रेडिएटर हटाउन। यो बाटो मा केहि गर्न गाह्रो छ। तेसैले, एक सीलेन्ट बचाव को लागी आउँछ, जो शीतलन प्रणाली को लागी प्रयोग गरीन्छ, अस्थायी रूप देखि लीक बाट सतहहरु लाई सुरक्षित गर्दछ।

जब दोषहरु लाई समाप्त गरीन्छ, चालक एक पेशेवर स्तर मा त्यहाँ समस्या को समाधान को लागी निकटतम सेवा केन्द्र मा ड्राइभ गर्न को लागी सक्षम हुनेछ। यो जान्न को लागी धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि कसरी सीलेन्ट काम गर्दछ, यसको पेशेवरहरु र विपक्ष के हो, र जो एक राम्रो छ तपाइँको कार को लागी छनौट गर्न को लागी।

रेडिएटर सीलेन्ट प्रकार

सब भन्दा राम्रो कार रेडिएटर सीलेन्ट के हो? त्यहाँ धेरै प्रकारका पदार्थहरु छन् कि दरारहरु लाई सील गर्दछ। यो हो:

• पाउडर... यस्तो सीलेन्ट रेडिएटरमा खन्याईन्छ यदि एन्टिफ्रिज बाहिर प्रवाह गर्न थाल्छ भने। घरेलु कार मालिकहरु सरसों को उपयोग को धेरै शौकीन छन्। यो सजिलो र सस्तो विकल्प तपाइँ पाउन सक्नुहुन्छ। कहिलेकाहीँ उनीहरु तंबाकू र अन्य गैर-मानक साधनहरु को उपयोग गर्दछन्। सूखी सीलेन्ट १ मिमी सम्म साना दोषहरु लाई हटाउन सक्षम छ। तर एकै समयमा, यो याद गर्न लायक छ कि रेडिएटर च्यानलहरु पनि धेरै clogged हुन सक्छ, यही कारण हो कि कूलिंग सिस्टम पूर्ण शक्ति मा काम गर्न सक्षम हुनेछैन।
• तरल... यी बहुलक हुन् कि कुचल धातु कणहरु छन्। कोष ईन्जिन ब्लक मा लीक अप पैच गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। तिनीहरू सफलतापूर्वक रेडिएटरहरुमा प्रयोग गरीन्छन्। संरचना न्यायोचिततामा टाँसिएको छ, बिस्तारै सतह खामिल। यसमा धेरै सकारात्मक गुणहरु छन्। ती मध्ये एक छ कि सीलेन्ट antifreeze संग संयुक्त छ। तेसैले, जब एन्टीफ्रीज एक नयाँ संग प्रतिस्थापित गरिन्छ, सीलेन्ट यसको साथ हटाइएको छ। यस अवस्थामा, तरल संरचना ठूलो प्वाल बन्द गर्न सक्षम छैन।
• बहुलक... त्यस्ता कोष को संरचना मा फाइबर हो कि अधिकतम दरार को किनारहरुमा कणहरु पालन। 2 मिमी सम्म पर्याप्त ठुलो प्वाल बन्द छन्। यसबाहेक, प्रभाव सीलेन्ट को उपयोग पछि केहि मिनेट मा हासिल गरीन्छ।

शीर्ष 5 सिलेन्ट विकल्पहरू: उत्तम छनौट गरेर

1. BBF सुपर। निर्माता - रूस। पायस सबै छेद बन्द, सानो देखि ठूलो सम्म। लगभग कुनै जम्मा छैन। त्यहाँ छेद को ठाउँ मा सफा बहुलक प्लग हुनेछ कि उठेको छ। एक सस्तो सीलेन्ट कि सबैभन्दा महँगो outperforms। एक कम मूल्य संग काम को उत्कृष्ट गुणवत्ता को एक आदर्श संयोजन।
2. लिक्की मोली। एक पदार्थ जसमा धातुहरु छन्। निकासी पछि, एक धातु शीन संग एक वर्षा देख्न सकिन्छ। धेरै छिटो छेद बन्द, जो पछि नवीकरण गरीएको छैन। त्यहाँ अवशिष्ट निक्षेपहरु छन्, तर तिनीहरुको स्तर औसत छ। कार्य दक्षता एकदम सही छ। मूल्य को लागी सस्तो छैन।
3. K- सील। संयुक्त राज्य अमेरिका मा बनाईएको। इमल्सन तामा पाउडर युक्त। ब्राउन रंग मा, प्रयोग पछि भागहरु को प्रतिस्थापन को आवश्यकता छैन। लामो समय सम्म रहन्छ, तर चाँडै ट्रिगर गर्दैन। त्यहाँ थोरै अवशिष्ट तलछट छ।
4. गंक रेडिएटर सीलर सुपर। संयुक्त राज्य अमेरिका संग बनेको। छिटो अभिनय पायस, खैरो। स्थिरता धेरै बाक्लो छ। निक्षेप छोड्छ। यदि रेडिएटर पुरानो र पहिले नै फोहोर छ, यो नराम्रो परिणाम को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ। यो प्रभावी ढंगले काम गर्दछ: सबै व्यास को छेद बन्द गरिनेछ।
5. फिलिन। रूसी उत्पादन। सेतो बहुलक पायस। प्रयोग गर्नु भन्दा पहिले राम्रो संग हिलाउनुहोस्। यो ट्यांक मा प्रवेश गरे पछि तुरुन्तै प्रभावी हुन्छ। अवशिष्ट निक्षेप को उच्च स्तर। यो सस्तो छ। गम्भीर क्षति "उपचार" गर्न सक्षम छैन। कहिलेकाहीँ यो साना दरारहरु संग पनि लीक हुन्छ।

पेशेवरहरु र रेडिएटर सीलेन्ट को उपयोग को विपक्ष

प्रो:

• प्रयोगमा सहजता। कसरी लागू गर्ने - तपाइँ निर्देशनहरु पढ्न सक्नुहुन्छ। पहिले तपाइँ इन्जिन लाई पुरा तरिकाले चिसो गर्न को लागी अनुमति दिन आवश्यक छ, र त्यसपछि रेडिएटर मा रचना डाल्नुहोस्।
• मर्मत गति। सडकमा अस्थायी मर्मत गर्न सम्भव छ यदि नजिकै कुनै सेवा केन्द्रहरू र वल्कानाइजेसनहरू छैनन् भने।
• कम्पैक्टनेस। पदार्थ ट्रंक मा राख्न सकिन्छ: यो लगभग कुनै ठाउँ लिन्छ। तसर्थ, यो ढुवानी गर्न सजिलो छ।
• कम मूल्य। यो सबै प्याकेजि and्ग र ब्रान्ड मा निर्भर गर्दछ। यदि तपाइँ एक सानो प्याकेज मा एक गुणवत्ता सीलेंट लिन चाहानुहुन्छ, यो तपाइँको लागी धेरै सस्तोमा बाहिर आउनेछ।

Cons:

• सीलेन्ट स्थायी रूपमा दरार र दरार सील गर्न सक्षम छैन। यो मात्र एक अस्थायी सहायता हो, जसको पछि एक गहिरो मर्मत आवश्यक छ।
• कम्पाउन्ड २ मिमी भन्दा ठुलो छेद कभर गर्दैन। तेसैले, यदि एक प्वाल को एक पैसा को आकार रेडिएटर मा देखिन्छ, तब पनि सबै भन्दा राम्रो सीलेन्ट ले तपाइँलाई मद्दत गर्दैन।
• पदार्थ भारी रेडिएटर बन्द गर्न सक्नुहुन्छ, जसको परिणामस्वरूप यो overheats वा असफल पनि।
• सस्तो sealants नकारात्मक सम्पूर्ण शीतलन प्रणाली को प्रदर्शन लाई प्रभावित गर्दछ। तेसैले, यदि तपाइँ एक महंगा कार छ, तोरी र अन्य उपलब्ध साधन को उपयोग नगर्नुहोस्। र यो पनि - ध्यान दिएर कोष को निर्देशन को अध्ययन।

कसरी सीलेन्ट को उपयोग पछि शीतलन प्रणाली फ्लश गर्न को लागी

• इन्जिन कूल गर्नुहोस्।
• कुनै पनि तरल पदार्थ उपस्थित निकासी।
• फ्लशिंग एजेन्ट संग आसुत पानी संग भर्नुहोस्।
• इन्जिन खोल्नुहोस् ताकि यो आधा घण्टा को लागी निष्क्रिय चल्छ।
• चिसो प्रणाली न्यानो पानी संग फ्लश।
• ताजा एन्टिफ्रिजको साथ भर्नुहोस्।

तरल मोली सीलेन्ट को भिडियो समीक्षा

शीतलन प्रणाली सीलेन्ट। मेरो राय, प्रयोग को अनुभव !!!

प्रश्न र उत्तर:

उत्तम कार रेडिएटर सीलेन्ट के हो? पोलिमेरिक। रेडिएटरहरूको लागि, यो सबैभन्दा राम्रो सीलेन्ट श्रेणी हो। तिनीहरूको मद्दतले, लगभग 2 मिलिमिटर आकारको दरारहरू हटाउन सकिन्छ।

शीतलन प्रणालीमा सीलेन्ट कसरी राम्ररी हाल्ने? इन्जिन बन्द हुँदा र थोरै चिसो भएपछि रेडिएटर क्याप खुल्छ। सीलेन्टको आवश्यक मात्रा खन्याइन्छ (निर्माताका निर्देशनहरू हेर्नुहोस्)।

चुहावट ठीक गर्न रेडिएटरमा के राख्न सकिन्छ? कूलिङ सिस्टममा विदेशी पदार्थहरूको कुनै स्थान छैन, किनभने तिनीहरूले इन्जिन कूलिङ ज्याकेटको च्यानलहरू बन्द गर्न सक्छन्। सेवा स्टेशन को बाटो मा रेडिएटर चुहावट को आपतकालीन उन्मूलन को लागी, तपाइँ विशेष सीलेन्ट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।