उत्तरी डकोटामा अटो पूल नियमहरू के हुन्?
कार पार्किङ लेनहरू दशकौंदेखि छन् र लोकप्रियतामा द्रुत रूपमा बढ्दै छन्। अब संयुक्त राज्यमा यी लेनहरूको 3,000 माइल भन्दा बढी छन्, र हरेक दिन ठूलो संख्यामा चालकहरू तिनीहरूमा भर पर्छन्, विशेष गरी कर्मचारीहरू जसले काममा यात्रा गर्छन्। वाहन पूल लेनहरू (वा HOV, उच्च ओक्युपेन्सी भेहिकलका लागि) लेनहरू विशेष रूपमा धेरै यात्रुहरू भएका सवारी साधनहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। कार पार्कको लेनहरूमा एक यात्रु भएको कारहरूलाई अनुमति छैन। धेरैजसो कार पूल लेनहरूमा कम्तिमा दुई व्यक्ति (ड्राइभर सहित) चाहिन्छ, तर केही फ्रीवे र काउन्टीहरूलाई तीन वा चार व्यक्तिहरू चाहिन्छ। न्यूनतम संख्यामा यात्रु भएका कारहरूको अतिरिक्त, मोटरसाइकललाई कार पूल लेनहरूमा पनि अनुमति दिइएको छ, एक जना यात्रु सहित। धेरै राज्यहरूले वातावरणीय पहलको एक भागको रूपमा न्यूनतम यात्री सीमाबाट वैकल्पिक इन्धन सवारी साधनहरू (जस्तै प्लग-इन इलेक्ट्रिक सवारीहरू र ग्यास-इलेक्ट्रिक हाइब्रिडहरू) लाई छुट दिएका छन्।
धेरैजसो सवारी साधनमा सडकमा एक जना मात्र यात्रु हुने भएकाले, कार पूलका लेनहरू तुलनात्मक रूपमा खाली रहन्छन् र यसरी कम ट्राफिक भएको पीक घण्टामा पनि सामान्यतया फ्रीवेमा उच्च गतिमा सवारी चलाउन सकिन्छ। कारपूलिङ लेनहरूको गति र प्रयोगको सहजताले कारपुलिंग छनौट गर्नेहरूलाई पुरस्कृत गर्छ र अन्य चालक र यात्रुहरूलाई पनि त्यसै गर्न प्रोत्साहन दिन्छ। अधिक कार साझेदारीको अर्थ सडकमा कम सवारी साधनहरू छन्, जसले सबैका लागि ट्राफिक कम गर्छ, हानिकारक कार्बन उत्सर्जन घटाउँछ, र फ्रीवेहरूमा भएको क्षतिको मात्रा घटाउँछ (र, परिणाम स्वरूप, करदाताहरूको लागि सडक मर्मत लागत घटाउँछ)। यो सबै सँगै राख्नुहोस्, र लेनहरूले ड्राइभरहरूलाई समय र पैसा बचत गर्न मद्दत गर्दछ, साथै सडक र वातावरणलाई फाइदा पुर्याउँछ।
सबै राज्यहरूमा कार पार्क लेनहरू छैनन्, तर ती नियमहरू गर्नेहरूका लागि, यी नियमहरू सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण ट्राफिक नियमहरू मध्येका हुन् किनभने एक धेरै महँगो जरिवाना सामान्यतया कार पार्क तोड्दा चार्ज गरिन्छ। तपाईं कुन राज्यमा हुनुहुन्छ भन्ने आधारमा राजमार्ग लेनहरूका नियमहरू फरक हुन्छन्, त्यसैले तपाईं अर्को राज्यमा यात्रा गर्दा सधैँ राजमार्ग लेन कानूनहरू बारे जान्न प्रयास गर्नुहोस्।
उत्तर डकोटामा पार्किङ लेनहरू छन्?
कार पार्किङ लेनहरूको बढ्दो लोकप्रियताको बावजुद, हाल उत्तर डकोटामा कुनै पनि छैनन्। कार लेनहरूले दैनिक आधारमा अनगिन्ती चालकहरूलाई मद्दत गर्दा, तिनीहरू नर्थ डकोटा जस्ता ग्रामीण राज्यमा कम प्रयोगको हुन्छन्, जहाँ फार्गोको सबैभन्दा ठूलो सहरमा 120,000 भन्दा कम बासिन्दाहरू छन्। किनभने उत्तरी डकोटामा धेरै बासिन्दा वा महानगरीय क्षेत्रहरू छैनन्, भीड घण्टा ट्राफिक विरलै एक बाधा हो, र कार पार्किङ लेन एक उद्देश्य को धेरै सेवा गर्दैन।
नर्थ डकोटामा कार पूल लेनहरू थप्नको लागि, सार्वजनिक पहुँच लेनहरूलाई कार पूल लेनहरूमा रूपान्तरण गर्नुपर्नेछ (जसले कारपूलिङ प्रयोग नगर्ने मानिसहरूलाई ढिलो गर्नेछ), वा नयाँ फ्रिवे लेनहरू थप्नुपर्नेछ (जसमा दसौं खर्च हुनेछ। लाखौं डलर)। यात्रु ट्राफिकमा ठूलो समस्या नभएको राज्यको लागि यी कुनै पनि विचारहरूले धेरै अर्थ राख्दैन।
के उत्तरी डकोटामा चाँडै नै पार्किङ लेनहरू हुनेछन्?
हाल नर्थ डकोटाको फ्रीवेहरूमा फ्लीट लेनहरू थप्ने कुनै योजना छैन। राज्यले आवतजावतलाई अझ प्रभावकारी बनाउन नयाँ तरिकाहरू खोज्दै, अनुसन्धान गरिरहेको र छलफल गरिरहेको छ, तर कार पूल लेनहरू थप्ने कुनै विचार होइन।
जबकि कार पूल लेनहरूले निश्चित रूपमा केही उत्तरी डकोटा ड्राइभरहरूलाई फाइदा पुर्याउँछन्, यो यस समयमा महत्त्वपूर्ण वा आर्थिक रूपमा जिम्मेवार थप जस्तो लाग्दैन। तथापि, वाहन पूल लेनहरू उत्तर डकोटामा कुनै पनि समय चाँडै आउँदैनन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नको लागि आँखा बाहिर राख्न निश्चित हुनुहोस्।
यस बीचमा, उत्तरी डकोटाका यात्रुहरूले हाम्रो नो-कार पूल लेनसँग सुरक्षित र जिम्मेवार चालक हुन आफ्नो राज्यको मानक ड्राइभिङ कानूनहरू सिक्नुपर्छ।
