विद्युतीय गाडी चार्ज गर्ने कम्पनीहरुको दायित्व के हो ?

विद्युतीय सवारी साधनको विकासका लागि व्यवसाय लगायतका क्षेत्रमा चार्जिङ स्टेसनको प्रयोगलाई सहजीकरण गर्न आवश्यक छ । यसैले, डिसेम्बर 24, 2019 मा अपनाईएको LOM कानूनले 11 मार्च, 2021 देखि आवासीय र गैर-आवासीय भवनहरूका लागि चार्जिङ स्टेशनहरू पूर्व-स्थापना र सुसज्जित गर्ने दायित्वहरूलाई कडा पारेको छ।

कुन भवनहरू व्यवसाय विद्युतीय सवारी चार्ज गर्ने उपकरणहरूको लागि योग्य छन्?

नयाँ भवनहरू

सबै नयाँ भवनहरू (१ पछि निर्माण स्वीकृतिका लागि निवेदन बुझाइएको थियो^er जनवरी 2017) सामान्य औद्योगिक वा तृतीयक प्रयोगको लागि र कर्मचारीहरूको लागि पार्किङ स्थलमा सुसज्जित, विद्युतीय सवारी साधनहरू रिचार्ज गर्न पूर्व-उपकरणको दायित्वलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

नयाँ भवनहरूका लागि पूर्व-निर्माण दायित्वहरू 13 जुलाई 2016 को डिक्रीमा परिभाषित गरिएको थियो, जसले विशेष रूपमा सामान्य सर्तहरूमा सेट गरिएका उद्देश्यहरूलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। हरित वृद्धि 2015 को लागी ऊर्जा संक्रमण कानून.

डिसेम्बर 24, 2019 को गतिशीलता अभिमुखीकरण ऐन (LOM) ले विद्युतीय सवारीसाधन चार्ज गर्नका लागि पूर्व उपकरण र पूर्वाधार स्थापनालाई संशोधन गर्‍यो। नयाँ सर्तहरू लागू हुन्छन् नयाँ भवनहरू जसको लागि भवन अनुमति वा प्रारम्भिक घोषणाको लागि मार्च ११, २०२१ पछि पेश गरिएको थियो, साथै "प्रमुख मर्मत" को अधीनमा रहेका भवनहरू।

अर्को आविष्कारमा, LOM ले अब औद्योगिक र तृतीयक भवनहरू, सार्वजनिक सेवाहरू राख्ने भवनहरू, र व्यावसायिक कम्प्लेक्सहरू बीचको भिन्नता राख्दैन। यसरी, सबै नयाँ वा नवीकरण गरिएका भवनहरूका लागि, चार्जिङ स्टेशनहरूको लागि पूर्व-स्थापना र उपकरण सर्तहरू लागू हुन्छन्।

अवस्थित भवनहरू

छन् अवस्थित भवनहरूका लागि विद्युतीय सवारी चार्ज गर्ने पूर्वाधार पूर्व-सुसज्जित गर्ने प्रतिबद्धताहरू 2012 देखि। तर 2015 पछि र हरित वृद्धिको लागि ऊर्जा रूपान्तरण ऐन लागू भएपछि, उपकरण दायित्वहरू केही अवस्थामा अवस्थित भवनहरूमा विस्तार गरिएको छ। यसरी, कानूनले अवस्थित भवनहरू बीचको भिन्नता देखाउँदछ, निर्माण अनुमतिको लागि आवेदन जसको लागि १ अघि पेश गरिएको थियो।^er जनवरी 2012, जसको आवेदन 1 बाट पेश गरिएको थियो^er जनवरी २०१२ र १^er जनवरी 2017 र जसको आवेदन 1 पछि पेश गरिएको थियो^er जनवरी 2017।

11 मार्च 2021 देखि "ओभरहाल" को चरणमा भवनहरू, नयाँ भवनहरू जस्तै चार्जिङ स्टेशनहरूको पूर्व-स्थापना र उपकरणहरूको लागि समान अवस्थाहरूको अधीनमा छन्। जग्गाको मूल्य बाहेक भवनको मूल्यको कम्तिमा एक चौथाइ भएमा, चार्जिङ र जडानको लागत नवीकरणको कुल लागतको ७% भन्दा बढी भएमा नविकरणलाई "महत्वपूर्ण" मानिन्छ।

व्यवसायमा विद्युतीय सवारीसाधन रिचार्ज गर्नका लागि पूर्व-उपकरण के हो?

नयाँ र अवस्थित भवनहरूमा पूर्व तारिङ

आजको कर्पोरेट कार पार्कहरू एकीकृत हुनुपर्छ चार्जिङ स्टेशनहरूको पछिको तैनातीका लागि पूर्व-उपकरण एक इलेक्ट्रिक कार को लागी। विशेष रूपमा, पार्किङ स्पेसको पूर्व-उपकरणले विद्युतीय केबलहरू पास गर्नका लागि कन्ड्युट्सको स्थापना, साथै विद्युतीय सवारी साधनहरू र प्लग-इन हाइब्रिडहरूका लागि चार्जिङ बिन्दुहरू स्थापना गर्न आवश्यक पर्ने शक्ति र सुरक्षा उपकरणहरू समावेश गर्दछ। पार्किङ स्पेस सेवा गर्ने केबल प्यासेजमा न्यूनतम १०० मिमिको क्रस-सेक्शन हुनुपर्छ भनी कानूनले निर्दिष्ट गरेको छ।

यो प्रतिबद्धता साँच्चै प्रि-वायरिङ हो: यो विद्युतीय सवारीका लागि चार्जिङ स्टेशनहरूको प्रत्यक्ष आपूर्ति होइन।

कम्पनीको कार पार्कहरूलाई कर्मचारीहरू र सवारी साधनहरूको फ्लीट रिचार्ज गर्न पूर्व-सुसज्जित गर्ने दायित्व 2012 भवन संहितामा तोकिएको थियो र नयाँ र अवस्थित भवनहरूमा लागू हुन्छ।

बिजुली स्थापनाहरूको गणना

कानुनले पनि दिएको छ नयाँ भवनहरूको लागि क्षमता आरक्षित प्रतिबद्धता (निर्माण र आवास संहिताको धारा 111-14-3)। तसर्थ, भवनको बिजुली आपूर्तिको गणना यसरी गरिनु पर्छ कि यसले न्यूनतम २२ किलोवाट क्षमताका विद्युतीय सवारीका लागि निश्चित संख्यामा चार्जिङ स्टेशनहरू सेवा दिन सक्छ (१३ जुलाई २०१६ को डिक्री)।

11 मार्च, 2021 पछि निर्माण अनुमति मिति पेश गरिएको नयाँ भवनहरूको लागि, चार्जिङ स्टेशनहरू पावर गर्न प्रयोग गरिने विद्युतीय ऊर्जा आपूर्ति गर्नुपर्छ:

1. वा भवन भित्र रहेको साझा कम भोल्टेज वितरण बोर्ड (TGBT) मार्फत
2. या त भवनको दाहिने-मार्गमा अवस्थित उपयोगिता ग्रिडको सञ्चालनको कारणले

दुबै केसमा विद्युतीय स्थापनाले कम्तिमा 20% सबै पार्किङ ठाउँहरू उपलब्ध गराउनुपर्छ। (निर्माण र आवास संहिताको धारा 111-14-2)।

चार्जिङ स्टेशन उपकरण

उपकरणको दायित्वको अतिरिक्त, नयाँ भवनहरूमा पार्किङ गर्ने ठाउँका लागि विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ स्टेशनको उपकरणको व्यवस्था पनि कानूनले गरेको छ।... नयाँ भवनहरूका लागि कम्पनीको कार पार्क, मार्च ११, २०२१ पछि पेश गरिएको भवन अनुमतिको लागि आवेदन, र "प्रमुख नवीकरण" को अधीनमा रहेका भवनहरूका लागि दशमा कम्तिमा एक ठाउँ र कम्तिमा दुई ठाउँहरू, एक जसमध्ये PRM (अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरू) को लागि दुई सय साइटहरू (भवन तथा आवास संहिताको धारा L11-2021-111) को लागि आरक्षित गरिएको छ। नयाँ भवनहरूको लागि, भवन निर्माण अनुमतिको लागि आवेदन १ बीचमा बुझाइएको थियो^er जनवरी 2012 र मार्च 11, 2021 कम्तिमा एउटा चार्जिङ स्टेशन।

२०१ 1 बाट^er जनवरी 2025 मा, चार्जिङ स्टेशनहरू सुसज्जित गर्ने दायित्व अवस्थित भवनहरूमा सेवा कार पार्कहरूमा पनि लागू हुनेछ। भवन तथा आवास संहिताको धारा L111-3-5 अनुसार, गैरआवासीय प्रयोगका लागि बीस भन्दा बढी ठाउँ भएका कार पार्कहरूमा जनवरी 1, 2025 देखि सवारी साधनहरूको लागि चार्जिङ स्टेशन हुनुपर्छ। २० को ब्लकहरूमा बिजुली र ब्याट्री हाइब्रिडहरू, जसमध्ये कम्तिमा एउटा PRM को लागि आरक्षित हुनेछ। यो दायित्व लागू हुँदैन यदि बिजुली नेटवर्क अनुकूलन गर्न गम्भीर काम आवश्यक छ।

ध्यान दिनुहोस् कि " यस स्विचबोर्ड सहित चार्जिङ प्वाइन्टहरू सेवा गर्ने सामान्य कम भोल्टेज स्विचबोर्डको माथिल्लो भागमा रहेको भागको लागि आवश्यक कामको मात्रा, स्विचबोर्डको डाउनस्ट्रीममा गरिने काम र उपकरणको कुल लागतभन्दा बढी भएमा अनुकूलन कार्यलाई आवश्यक मानिन्छ। यो तालिका चार्जिङ बिन्दुहरू सेट गर्नको लागि हो .

व्यवसायमा विद्युतीय सवारीसाधन रिचार्ज गर्नको लागि नियामक दायित्वहरू के हुन्?

हामीले EV चार्जिङ स्टेशनहरूमा प्रि-तारिङ, साइजिङ बिजुली स्थापना र उपकरणहरूको प्रतिबद्धता देख्यौं।

तलको तालिका समूहबद्ध गरिएको छ तृतीयक साइटहरूमा इलेक्ट्रिक वाहनहरू रिचार्ज गर्नको लागि नियामक उपकरणहरूको लागि दायित्वहरू निर्माण अनुमति पेश गरेको मिति र पार्किङ ठाउँहरूको संख्यामा निर्भर गर्दै:

(१) भवन र आवास संहिताको धारा L1-111-3 मा विस्तृत प्रावधानहरू (डिसेम्बर 4, 2019 को कानून नम्बर 1428-24 को निर्माणको भागको रूपमा - धारा 2019(V))

(२) भवन तथा आवास संहिताको धारा R2-111-14 मा तोकिएका प्रावधानहरू (जुलाई 3, 2016 को डिक्री नं. 968-13 द्वारा संशोधित - लेख 2016)

(३) आवास संहिताको धारा R3-111-14 मा सेट गरिएका प्रावधानहरू।

(४) भवन तथा आवास संहिताको धारा R4-136 मा सेट गरिएका प्रावधानहरू।

(५) कम्तिमा एउटा पार्किङ स्पेस भएको कुल पार्किङ स्पेसको प्रतिशत।

(१) भवन र आवास संहिताको धारा L6-111-3 मा विस्तृत प्रावधानहरू (डिसेम्बर 5, 2019 को कानून नम्बर 1428-24 को निर्माणको भागको रूपमा - धारा 2019(V))

Le गतिशीलता अभिमुखीकरण बिल (LOM) 2019 मा मतदान गरे नयाँ र अवस्थित भवनहरूको लागि उपकरण प्रतिबद्धताहरूलाई बलियो बनाउने लक्ष्य राखिएको छ। यसकारण, कम्पनीहरूले ठूलो मात्रामा विद्युतीय सवारीका लागि चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गर्न बाध्य छन्। यी पूर्व-उपकरण प्रतिबद्धताहरू पूरा गर्न र तिनीहरूभन्दा बाहिर जानको लागि, Zeplug ले तपाईंलाई आफ्ना कर्मचारीहरू र तपाईंको फ्लीटका लागि EV चार्जिङ स्टेशनहरू उपलब्ध गराउन मद्दत गर्न सक्छ।

Zeplug प्रस्ताव पत्ता लगाउनुहोस्