कार मर्मत खर्च के हो?
कारको मर्मत खर्चको बारेमा सोध्दा, धेरैजसो चालकहरूले इन्धन, बीमा, र सम्भावित मर्मतहरू मात्र उल्लेख गर्छन्। यस बीच, सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ कोयम राख्न को वास्तविक लागत एक अधिक जटिल मुद्दा हो।
हालका वर्षहरूमा बढ्दो इन्धन मूल्यहरूको कारण, कारहरूको प्रयोग XNUMX औं शताब्दीको सुरुमा भन्दा धेरै महँगो भएको छ। तर, महँगो पेट्रोल र डिजेलले मात्रै चालकलाई राती सुत्न दिँदैन । कारको वास्तविक लागत अन्य धेरै लागतहरू मिलेर बनेको हुन्छ जुन प्रायः मोटर चालकहरूद्वारा बेवास्ता गरिन्छ।
हाम्रो समीक्षामा, हामीले 5 वर्षको अवधिमा कारको स्वामित्व र प्रयोगसँग सम्बन्धित शुल्कहरूलाई असर गर्ने मुख्य कारकहरू प्रस्तुत गरेका छौं।
हाम्रा अनुमानहरू:
- कार 2007 मा नयाँ खरिद गरिएको थियो र 5 वर्ष पछि पुन: बेचेको थियो। त्यसैले हामीले मूल्यह्रासको हिसाब राख्यौं र त्यसपछि यसलाई जीवनयापनको लागतमा थप्यौं।
- कारले सम्पूर्ण सेवा जीवनभर निर्दोष रूपमा काम गर्छ, र हामी सेवामा आवधिक निरीक्षणको लागि मात्र आउँछौं (वर्षमा एक पटक)
- कारमा केवल आधारभूत प्याकेज OC
- कार निश्चित मूल्यहरूमा इन्धन भरिन्छ: डिजेल इन्धनको लागि PLN 5,7 / लिटर र Pb 5,8 पेट्रोलको लागि PLN 95 / लिटर।
- औसत ईन्धन खपत निर्माता डाटा आधारित गणना
- वार्षिक माइलेज १५,०००। किलोमिटर
- कार धुनेमा महिनामा एक पटक कार धुन्छौं, र हामी प्रत्येक पाँच वर्षमा एक पटक जाडो टायरको एक सेटको लागत वहन गर्छौं।
हाम्रो रैंकिंगको लागि, हामीले फियाट पान्डादेखि मर्सिडीज ई-क्लाससम्म विभिन्न खण्डहरू प्रतिनिधित्व गर्ने छवटा कारहरू छनोट गर्यौं, तुलनाको नतिजा अप्रत्याशित थियो। यद्यपि यो मर्सिडीज थियो जुन सबै मोडेलहरू मध्ये सबैभन्दा महँगो थियो (PLN 184), यसको प्रयोगसँग सम्बन्धित लागतहरू मूल लागतको "केवल" 92% हो। Fiat Panda र Skoda Fabia को मामलामा, नतिजा क्रमशः 164 र 157% छ! यद्यपि, PLN मा रूपान्तरण गर्दा, इटालियन कार प्रयोग गर्नको लागि सस्तो हो। यसको सञ्चालनको मासिक लागत PLN 832 हो। यो मर्सिडीज 2 CDI भन्दा 220 हजार भन्दा कम छ।
तलको तालिकामा हेर्दा, हामी यो पनि देख्छौं कि यो केवल इन्धन खपत अनुगमन गर्न गल्ती हो। यद्यपि टोयोटा Avensis 2.0 D-4D को लागि डिजेल इन्जिन किन्न लागत 8 हजार भन्दा बढी छ। PLN भोक्सवागन गोल्फको लागि पेट्रोलको मामलामा भन्दा कम छ, सामान्यतया, जर्मन कारका चालकहरूको जेबमा धेरै पैसा हुनेछ।
इन्धन र बिग्रेको अतिरिक्त, जो उच्च मर्मत लागत पछि प्रमुख कारकहरू हुन्, ड्राइभरको वालेट पनि कार बीमा द्वारा खाली गरिँदैछ। यद्यपि हामीले सूचीमा आधार ओसी प्याकेज मात्र समावेश गर्यौं, यसले अझै पनि अन्तिम परिणाममा ठूलो प्रभाव पारेको छ।
त्यसोभए प्रश्न उठ्छ, कार भाडामा लिनु उत्तम समाधान हुनेछैन? यस्तो अवस्थामा, चालकले चिन्ता लिनु पर्दैन, विशेष गरी, बीमा, निरीक्षण र सेवा लागत। यो बाहिर जान्छ कि यस्तो समाधान सबै सस्तो छैन। हाम्रो सूचीले देखाएको अनुसार, १.४ पेट्रोल इन्जिन भएको भोक्सवागन गल्फ V को स्वामित्वमा प्रति महिना लगभग PLN 1.4 खर्च हुन्छ। तर, एउटै मोडल भाडामा पहिले नै २.५ हजार खर्च भइसकेको छ। PLN / महिना अन्य मोडेलहरूको मामलामा, भिन्नताहरू समान स्तरमा छन्।
| ब्रान्ड, मोडेल | हजार PLN मा मूल्य (नयाँ/5-वर्ष) | दायित्व बीमा (PLN) | समीक्षाहरू (हजार PLN) | इन्धन (हजार PLN) | जाडो टायर / कार धुने (हजार PLN) | मासिक खर्च (PLN) | जम्मा सबै खर्च (हजार PLN) |
| फियाट पाण्डा १.१ | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| स्कोडा फेबिया।। | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| टोयोटा Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| मर्सिडीज E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
