ब्याट्रीमा के भोल्टेज हुनुपर्दछ

यस लेखमा, हामी ब्याट्रीमा सामान्य भोल्टेज बिभिन्न सर्तहरूमा छलफल गर्नेछौं। तर पहिले, हामी ब्याट्रीमा भोल्टेजले के असर गर्छ भनेर पत्ता लगाउने प्रस्ताव गर्छौं?

यसले सिधै इञ्जिनको सुरुवातलाई असर गर्छ। यदि भोल्टेज पर्याप्त छ भने, तब ईन्जिन सजिलैसँग सुरू हुनेछ, तर अन्यथा, तपाईं स्टार्टर द्वारा इन्जिनको सुस्त रोटेसन सुन्न सक्नुहुन्छ, तर सुरु हुने छैन। यहाँ ध्यान देने योग्य छ कि केहि कारहरुमा ब्याट्री चार्जिंगमा प्रतिबन्ध लगाइएको छ, अर्थात्। यदि यो एक निश्चित मान भन्दा कम छ भने, तब स्टार्टर पनि घुमाउन सुरू गर्दैन।

यस्तो अवस्थाबाट बच्न, कार ब्याट्रीमा सामान्य भोल्टेजको मात्रा विचार गर्नुहोस्।

सामान्य गाडीको ब्याट्री भोल्टेज

ब्याट्रीको सामान्य भोल्टेज मानिन्छ: १२..12,6 V

राम्रो, हामीलाई थाहा छ फिगर, तर कसरी र केसँग यसलाई मापन गर्ने? यस उद्देश्यका लागि त्यहाँ धेरै उपकरणहरू छन्:

• भोल्टमिटर;
• मल्टिमिटर (हाम्रो पोर्टलमा पढ्नुहोस्: कसरी मल्टिमिटर प्रयोग गर्ने);
• लोड फोर्क (विवरण, कसरी लोड प्लगको साथ ब्याट्री फाड्न).

चार्ज पछि ब्याट्रीमा के भोल्टेज हुनुपर्दछ?

ठूलो र ठूलो, यो सामान्य हुनुपर्दछ, अर्थात्। १२.-12,6-१२.। भोल्टहरू, तर यहाँ एक उपद्रव छ। तथ्य यो छ कि लगत्तै चार्ज पछि (पहिलो घण्टामा), मापन उपकरणहरूले १ 12,7..13,4 V सम्मको भोल्टेज देखाउन सक्दछ। तर त्यस्तै भोल्टेज 30०-60० मिनेट भन्दा बढि लामो समय सम्म रहन्छ र सामान्यमा फर्किन्छ।

निष्कर्ष: चार्ज पछि, भोल्टेज सामान्य १२..12,6-१२.VV हुनुपर्दछ, तर TEMPORARILY १ 12,7..13,4V मा बढाउन सकिन्छ।

के हुन्छ यदि ब्याट्री भोल्टेज १२V भन्दा कम छ भने

यदि भोल्टेज स्तर १२ वोल्ट भन्दा तल झर्छ भने यसको मतलब ब्याट्री आधा भन्दा बढी डिस्चार्ज हुन्छ। तल एक अनुमानित तालिका छ जस द्वारा तपाईं आफ्नो ब्याट्रीको चार्ज निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ।

• १२..12,4 V बाट - 90 ० देखि १००% शुल्क सम्म;
• १२ देखि १२..12 V सम्म - to० देखि 12,4 ०% सम्म;
• १२ देखि १२..11 V सम्म - to० देखि 12 ०% सम्म;
• ११ V भन्दा कम - २०% सम्म।

ब्याट्री भोल्टेज जब ईन्जिन चल्दैछ

यस अवस्थामा, यदि ईन्जिन चालु छ, भने ब्याट्री एक जेनेरेटरको प्रयोग गरेर चार्ज गरिएको छ र यस अवस्थामा यसको भोल्टेज १ 13,5..14-१-XNUMX V मा बढ्न सक्छ।

जाडोमा ब्याट्रीमा भोल्टेज कम गर्दै

सबैजना कहानी संग परिचित छन् जब, एकदम गम्भीर शीतमा, धेरै कारहरू सुरू गर्न सक्दैनन्। यो सबै स्थिर र सम्भावित पुरानो ब्याट्रीको लागि दोषको लागि हो। तथ्य यो छ कि कार ब्याट्रीहरु घनत्व को रूप मा एक विशेषता छ, जो ब्याट्री चार्ज पकड कसरी राम्रो तरिकाले असर गर्छ।

तदनुसार, यदि घनत्व खस्छ (यसले फ्रस्टले योगदान पुर्‍याउँछ), तब ब्याट्री चार्ज यससँग खस्यो, जसले गर्दा इन्जिन सुरू हुनबाट रोक्दछ। ब्याट्री या त वार्म अप वा रिचार्जको आवश्यकता छ।

यो सामान्यतया नयाँ ब्याट्रीको साथ हुँदैन।

यो ध्यान दिन लायक छ कि ब्याट्रीहरू समयसँगै उनीहरूको भोल्टेज पुनर्स्थापित गर्न सक्षम छन्, तर केहि सर्तहरूमा: यदि ब्याट्री उच्च छोटो अवधिको भार द्वारा डिस्चार्ज गरियो भने (तपाईले स्टार्टर पाल्नुभयो र सुरु गर्न प्रयास गर्नुभयो)। यस अवस्थामा, यदि तपाईले ब्याट्री खडा गर्न र ठीक हुन दिनुहुन्छ भने, सम्भवतः तपाईसँग इञ्जिन सुरु गर्न दुई चारवटा प्रयासको लागि पर्याप्त हुनेछ।

तर यदि ब्याट्री लामो समय सम्म लोड को प्रभाव मा बसे, सानो एक यद्यपि (उदाहरण को लागी, एक रेडियो टेप रेकर्डर वा एक सिगरेट लाइटर मा एक चार्जर), त्यसपछि पछि, ब्याट्री सम्भवतः यसको पुनर्स्थापना गर्न सक्षम हुनेछ चार्ज गर्नुहोस् र चार्ज गर्न आवश्यक पर्दछ।

कार ब्याट्री भोल्टेज भिडियो

चार्ज ब्याट्रीमा के भोल्टेज हुनुपर्दछ र टर्मिनलहरू जडानको क्रममा

प्रश्न र उत्तर:

लोड बिना ब्याट्री आपूर्ति के भोल्टेज हुनुपर्छ? उपभोक्ताहरूलाई स्विच अन नगरी भण्डारण ब्याट्रीको वास्तविक भोल्टेज १२.२-१२.७ भोल्टको दायरामा हुनुपर्छ। तर ब्याट्रीको गुणस्तर लोड अन्तर्गत जाँच गरिन्छ।

ब्याट्री को लागी न्यूनतम भोल्टेज के हो? ब्याट्री सक्रिय रहनको लागि, यसको चार्ज 9 भोल्ट भन्दा कम हुनु हुँदैन। 5-6 भोल्टको दरमा चार्ज गर्न आवश्यक छ।

ब्याट्री कहिले चार्ज हुन्छ? इलेक्ट्रोलाइट को उमाले पूर्ण चार्ज को संकेत गर्दछ। चार्जर र ब्याट्री चार्ज को प्रकार मा निर्भर गर्दछ, चार्ज प्रक्रिया 9-12 घण्टा लाग्छ।