त्यहाँ कस्ता प्रकारका गैल्भेनाइज्ड बडी छन् र कुन छनौट गर्ने
सामग्रीहरू
तातो अनुप्रयोगको टेक्नोलोजीले अन्ततः 15-20 माइक्रोनको सुरक्षात्मक तह मोटाईको साथ शरीर प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँछ, यदि खरोंचहरू भए पनि, जस्ता अक्सिडाइज गर्न सुरु हुनेछ, तर गाडीको आधार धातु होइन। विधि प्रिमियम कार सिर्जना गर्दा मात्र प्रयोग गरिन्छ, केहि बजेट मोडेलहरू पनि राम्रोसँग प्रशोधन गरिएका छन्, हामी रेनो लोगान वा फोर्ड फोकसको बारेमा कुरा गर्दैछौं।
कार मालिकहरू आफ्ना चार पाङ्ग्रे साथीहरूप्रति धेरै दयालु हुन्छन्, किनकि हरेक केही वर्षमा प्रत्येक व्यक्तिले सवारी साधन बदल्न सक्दैन। सडकमा कार छोडेर, जंगको विनाशकारी प्रभावको बारेमा चिन्ता नगर्नको लागि, यो स्पष्ट रूपमा बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि कुन प्रकारको कार बडी ग्याल्वनाइजेशन सबैभन्दा टिकाऊ मानिन्छ।
उच्च गुणस्तरको धातुबाट बनेको मोडेल खरिद गरेर, तपाईं जंगको समस्याहरू बिर्सन सक्नुहुन्छ, 5-10 वर्ष पछि दोषहरू कम हुनेछ।
गैल्वनाइजेशनका प्रकारहरू
बजेट कारका केही निर्माताहरूले आफ्ना ग्राहकहरूलाई आश्वासन दिन्छन् कि शरीर निर्माणको समयमा प्राइमर समाधानको साथ जस्ती छ, तर यो सुरक्षालाई उत्तम भन्न सकिँदैन।
जस्ती शरीर मा प्रतिक्रिया
कम्पनीको छविप्रति गम्भीर हुने विदेशी ब्रान्डहरूले राम्ररी जाँच पास गरेका सवारीसाधनहरू प्रस्तुत गर्छन् र बेस मेटलमा तातो, ग्याल्भेनाइज्ड वा चिसो ग्याल्भेनाइज्ड प्रयोग गरिन्छ। यी ब्रान्डहरू हुन्:
- फोक्सवैगन;
- पोर्श;
- अडी
- सिट
- स्कोडा;
- मर्सिडीज;
- भोल्भो;
- ओपेल;
- फोर्ड
- BMW;
यदि हामी VAZ कारहरूको बारेमा कुरा गर्छौं भने, सबै प्रतिलिपिहरूमा जंग विरुद्ध समान डिग्री छैन। जिंक केवल प्राइमर तहमा थपिएको थियो, तर यो प्रकारको शरीर उपचार पूर्ण भन्न गाह्रो छ। चीनका सवारी साधनहरू पनि यस श्रेणीमा पर्छन्; चेरी वा गीलीका मालिकहरूले रस्टको थप हानिकारक प्रभावहरूको चिन्ता नगरी सुरक्षित रूपमा कारलाई सडकमा छोड्न सक्दैनन्।
Galvanizing विधिहरू
कारखानाहरूमा कारीगरहरूले पछ्याएको मुख्य कार्य, कुनै पनि शरीरलाई ग्याल्भेनाइज गर्न सुरु गर्दै, एक पूर्ण रूपमा चिल्लो र समतल सतह सिर्जना गर्नु हो जुन झुकाउने वा झटका सामना गर्न सक्छ। मोटर वाहन उद्योग मा एक सुरक्षा तह लागू गर्न को लागी सामान्य प्रविधिहरु मध्ये, निम्न प्रयोग गरिन्छ:
- थर्मल जस्तीकरण (तातो)।
- ग्याल्भेनिक।
- चिसो।
- जस्ता धातु को प्रयोग संग।
माथिका प्रकारका प्रविधिहरूको सही बुझाइको लागि, प्रत्येकलाई अलग-अलग विश्लेषण गर्न आवश्यक छ।
तातो काम सुविधाहरू
विशेषज्ञहरूले यस प्रकारको शरीर ग्याल्वनाइजेसनलाई सबैभन्दा भरपर्दो र उच्च-गुणस्तर मान्छन्, किनभने कारको शरीर पूर्णतया पग्लिएको जस्ताको साथ विशेष कन्टेनरमा डुबेको छ। यस बिन्दुमा, तरलको तापक्रम 500 डिग्री पुग्छ, शुद्ध धातुले प्रतिक्रिया गर्दछ र मेसिनको शरीरको सतहमा कोटिंग बनाउँछ।
तातो अनुप्रयोगको टेक्नोलोजीले अन्ततः 15-20 माइक्रोनको सुरक्षात्मक तह मोटाईको साथ शरीर प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँछ, यदि खरोंचहरू भए पनि, जस्ता अक्सिडाइज गर्न सुरु हुनेछ, तर गाडीको आधार धातु होइन। विधि प्रिमियम कार सिर्जना गर्दा मात्र प्रयोग गरिन्छ, केहि बजेट मोडेलहरू पनि राम्रोसँग प्रशोधन गरिएका छन्, हामी रेनो लोगान वा फोर्ड फोकसको बारेमा कुरा गर्दैछौं।
चिसो जस्ती विधि
यो शरीर प्रशोधन प्रक्रिया सस्तो मानिन्छ, त्यसैले यो आधुनिक Lada मोडेल सहित सस्तो सवारी साधन को उत्पादन मा प्रयोग गरिन्छ। मास्टर्स को कार्य को एल्गोरिथ्म एक विशेष स्प्रेयर को उपयोग गरेर अत्यधिक फैलिएको जस्ता पाउडर को आवेदन संग सम्बन्धित छ, समाधान मा धातु को सामग्री तरल को कुल द्रव्यमान को 90 देखि 93% सम्म भिन्न हुन्छ, कहिलेकाहीँ व्यवस्थापन एक डबल लागू गर्ने निर्णय गर्दछ। तह।
यो विधि प्रायः चिनियाँ, कोरियाली र रूसी निर्माताहरूले ग्याल्भेनाइज गर्न रुचाउँछन्, कारखानाहरूले प्रायः दुई-पक्षीय भन्दा मिश्रणको आंशिक प्रयोग प्रयोग गर्छन्, यस्तो अवस्थामा, गाडी भित्र जंग सुरु हुन सक्छ, यद्यपि कारको बाहिरी भाग उत्तम देखिन्छ। ।
जस्ती ग्याल्वनाइजिंग को विशेषताहरु
प्रक्रिया लागू गर्दा, बिजुली प्रयोग गरेर शरीरमा स्प्रे लागू गरिन्छ; यसका लागि, भविष्यको कारको फ्रेम जस्ता समावेश भएको इलेक्ट्रोलाइटको साथ विशेष कन्टेनरमा राखिएको छ। विधिले फ्याक्ट्रीहरूलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा बचत गर्न मद्दत गर्दछ, किनभने तहको समान अनुप्रयोगको कारण खपत कम हुन्छ। मोटाई 5 देखि 15 माइक्रोन सम्म भिन्न हुन सक्छ, जसले निर्मातालाई उत्पादनमा 10-वर्ष वारेन्टी दिन अनुमति दिन्छ।
जस्ती कार
ग्याल्भेनिक प्रकार को प्रशोधन उच्च विश्वसनीयता संकेतकहरु द्वारा भिन्न छैन, यसैले, विशेषज्ञहरु लाई प्राइमर संग आधार धातु को गुणस्तर सुधार गर्दछ।
जस्ता धातु का प्रयोग
शरीर प्रशोधन गर्ने यो अनौठो तरिका मोटर वाहन उद्योगमा कोरियाली पेशेवरहरू द्वारा विकसित गरिएको थियो, भाडा चरणमा यो विशेष जस्ता धातु प्रयोग गर्ने निर्णय गरियो, जसमा 3 तहहरू छन्:
- इस्पात
- जिंक युक्त अक्साइड।
- जैविक जस्ता यौगिक।
अघिल्लो विधिहरूबाट त्यहाँ एउटा महत्त्वपूर्ण भिन्नता छ, समाप्त उत्पादन कभर गरिएको छैन, तर सामग्री आफैं, जसबाट समर्थन फ्रेम भेला गरिनेछ।
कुन galvanization राम्रो छ
प्रत्येक प्रकारको सुरक्षात्मक कोटिंगसँग यसको बल र कमजोरीहरू छन्, तिनीहरूबाट सुरू गरेर, तपाइँ निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ कि कुन प्रकारको प्रशोधन मूल्याङ्कनको पहिलो रेखामा बाहिर आउनेछ।
तातो प्रक्रियाले क्षरण रोक्न उत्कृष्ट नतिजाहरू देखाएको छ, तर कारको छायामा प्रतिबिम्बित हुने समान तह हासिल गर्न धेरै गाह्रो छ, यदि तपाइँ सतहमा नजिकबाट हेर्नुभयो भने, तपाइँ जस्ता क्रिस्टलहरू देख्न सक्नुहुन्छ।
जस्ती कार फेंडर
ग्याल्भेनिक विधिले विवरणहरूलाई थोरै नराम्रोसँग सुरक्षित गर्दछ, तर उपस्थिति चमकदार हुन्छ, पूर्ण रूपमा पनि, जबकि निर्माताले घटकहरूमा बचत गर्दछ, प्रतिस्पर्धी मूल्यहरूमा खरीददारहरूको ध्यानमा सामानहरू प्रस्तुत गर्दछ।
चिसो ग्याल्वनाइजिंग र जस्ता धातुको प्रयोगले मात्र लागत कम गर्न र मेसिनको लागत कम गर्न मद्दत गर्नेछ, नमी विरुद्ध अधिकतम सुरक्षाको बारेमा कुरा गर्न गाह्रो छ, तर आर्थिक दृष्टिकोणबाट यो एकदम राम्रो समाधान हो।
