कुन टायर राम्रो छन्: नोकिया, योकोहामा वा कन्टिनेन्टल
सामग्रीहरू
10-12 वर्ष पहिले निर्माता नोकियाबाट टायरहरू बारम्बार "वर्षको उत्पादन" को रूपमा चिनिन्छन्, अटोमोटिभ प्रकाशकहरूको शीर्षमा अग्रणी छन् (उदाहरणका लागि, Autoreview)। आउनुहोस् पत्ता लगाउनुहोस् कुन टायर राम्रो छन्: नोकिया वा योकोहामा, वास्तविक खरीददारहरूको रायमा आधारित।
चिसो मौसम सुरु भएपछि, मोटर चालकहरूलाई जाडोको लागि टायर छनोट गर्न गाह्रो हुन्छ। तिनीहरूको लाइनहरूमा धेरै निर्माताहरू र मोडेलहरू बीच, यो भ्रमित हुन सजिलो छ। हामीले रूसमा सामान्य ब्रान्डका टायरहरू तुलना गर्यौं कार मालिकहरूको लागि कुन टायर राम्रो छन् भन्ने प्रश्नको जवाफ दिनको लागि: योकोहामा वा कन्टिनेन्टल, वा नोकिया।
योकोहामा र महाद्वीपीय रबरको तुलना
| विशेषताहरु | ||
| टायर ब्रान्ड | योकोहामा | कन्टिनेन्टल |
| लोकप्रिय अटो पत्रिकाहरूको मूल्याङ्कनमा स्थानहरू (बिहान्ड द व्हील, अटोवर्ल्ड, अटोरिभ्यू) | अटोमोटिभ प्रकाशकहरूको शीर्षमा 5-6 स्थानहरू भन्दा कम छैन | स्थिर रूपमा 2-4 स्थान ओगटेको छ |
| विनिमय दर स्थिरता | प्याक गरिएको हिउँ र बरफ सतहहरू यी टायरहरूको लागि गम्भीर परीक्षण हो, यो ढिलो गर्न राम्रो छ | सबै सतहहरूमा स्थिर |
| हिउँ तैरने | राम्रो, हिउँ दलिया लागि - सामान्य | यस रबरमा अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ कार पनि सफल ट्रेड ढाँचाको कारण स्नोड्रिफ्टबाट सजिलै बाहिर निस्कन सक्छ। |
| गुणस्तर सन्तुलन | कुनै गुनासो छैन, केही पाङ्ग्राहरूलाई वजन आवश्यक पर्दैन | प्रति डिस्क 10-15 ग्राम भन्दा बढी छैन |
| लगभग ० डिग्री सेल्सियसको तापमानमा ट्र्याकमा व्यवहार | स्थिर, तर कुनामा यो ढिलो गर्न राम्रो छ | "जापानी" जस्तै - कारले नियन्त्रणयोग्यता कायम राख्छ, तर भिजेको ट्र्याकमा दौडहरू व्यवस्थित गर्न आवश्यक छैन। |
| आन्दोलन को कोमलता | सवारी धेरै सहज छ, तर खरीददारहरूले रूसी सडक खाडलहरूसँग जापानी टायरको खराब "अनुकूलता" बारे चेतावनी दिन्छ - त्यहाँ हर्नियाको सम्भावना छ। | यस सूचकमा घर्षण किस्महरू कुनै पनि हिसाबले ग्रीष्मकालीन टायरहरू भन्दा कम छैनन्, जडित मोडेलहरू अलि कडा हुन्छन्, तर महत्वपूर्ण छैनन्। |
| निर्माता | रूसी टायर कारखाना मा उत्पादन | टायरहरू आंशिक रूपमा EU र टर्कीबाट आपूर्ति गरिन्छ, केही किस्महरू रूसी उद्यमहरूमा उत्पादन गरिन्छ। |
| आकार को दायरा | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| गति सूचकांक | T (190 किमी / घन्टा) | |
मुख्य विशेषताहरु अनुसार, जापानी र युरोपेली ब्रान्ड को उत्पादनहरु लगभग समान छन्। खरीददारहरूले योकोहामा सस्तो छ, तर महाद्वीपमा राम्रो दिशात्मक स्थिरता र ह्यान्डलिङ छ भनेर नोट गर्नुहोस्।
रबर "नोकिया" र "योकोहामा" को तुलना
10-12 वर्ष पहिले निर्माता नोकियाबाट टायरहरू बारम्बार "वर्षको उत्पादन" को रूपमा चिनिन्छन्, अटोमोटिभ प्रकाशकहरूको शीर्षमा अग्रणी छन् (उदाहरणका लागि, Autoreview)। आउनुहोस् पत्ता लगाउनुहोस् कुन टायर राम्रो छन्: नोकिया वा योकोहामा, वास्तविक खरीददारहरूको रायमा आधारित।
| विशेषताहरु | ||
| टायर ब्रान्ड | योकोहामा | nokia |
| लोकप्रिय अटो पत्रिकाहरूको मूल्याङ्कनमा स्थानहरू (Autoworld, 5th wheel, Autopilot) | TOP मा लगभग 5-6 रेखाहरू | 1-4 स्थिति को क्षेत्र मा स्थिर |
| विनिमय दर स्थिरता | प्याक गरिएको हिउँ र बरफ क्षेत्रहरूमा, ढिलो गर्नुहोस् र सक्रिय स्टेयरिङबाट टाढा रहनुहोस् | नवीनतम मोडेलहरूको बारेमा धेरै गुनासोहरू छन् - सफा बरफ र प्याक गरिएको हिउँमा, कारको व्यवहार अस्थिर हुन्छ |
| हिउँ तैरने | राम्रो, तर दलियामा कार अड्कन थाल्छ | तिनीहरू घुमाइएको हिउँले ढाकिएको सतहमा राम्रो महसुस गर्छन्, तर ढीला हिउँ तिनीहरूको लागि होइन। |
| गुणस्तर सन्तुलन | राम्रो, कहिलेकाहीं कुनै गिट्टी आवश्यक छैन | त्यहाँ कुनै समस्या छैन, कार्गो को औसत वजन 10 ग्राम छ |
| लगभग ० डिग्री सेल्सियसको तापमानमा ट्र्याकमा व्यवहार | अनुमानित, तर बारीमा यो ढिलो गर्न राम्रो छ | यस्तो अवस्थामा, यो कडाई गति सीमा पालन गर्न वांछनीय छ। |
| आन्दोलन को कोमलता | टायरहरू आरामदायक, शान्त छन्, तर कम प्रोफाइल प्रजातिहरूको चाल गतिमा बम्पहरू (प्वालहरूमा पुग्न) को लागी संवेदनशील छ। | रबर एकदम नरम छ, तर शोर (र यो जडित मोडेलहरूमा मात्र लागू हुँदैन) |
| निर्माता | रूसी टायर कारखाना मा उत्पादन | हाल सम्म, यो EU र फिनल्याण्ड मा उत्पादन गरिएको थियो, अब हामी द्वारा बेचेको टायर रूसी संघ को क्षेत्र मा उत्पादन गरिन्छ। |
| आकार को दायरा | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| गति सूचकांक | T (190 किमी / घन्टा) | |
कार मालिक समीक्षा
यो बुझ्न गाह्रो छ कि कुन टायर राम्रो छन्: योकोहामा, कन्टिनेन्टल वा नोकिया मोटर चालकहरूको समीक्षा विश्लेषण बिना।
योकोहामा को ग्राहक समीक्षा
मोटर चालकहरूले जापानी ब्रान्ड उत्पादनहरूको निम्न विशेषताहरू मन पराउँछन्:
- आकारको ठूलो चयन, बजेट यात्री कारहरू सहित;
- पर्याप्त लागत;
- राम्रो ह्यान्डलिंग र दिशात्मक स्थिरता (तर सबै अवस्थामा होइन);
- पिघलिएको समयमा भिजेको र बरफ क्षेत्रहरू वैकल्पिक गर्दा कारको भविष्यवाणी गरिएको व्यवहार;
- कम शोर स्तर।
योकोहामा
बेफाइदाहरू यो हो कि रबरले सफा बरफ राम्रोसँग सहन गर्दैन, र बरफ क्षेत्रहरूमा दिशात्मक स्थिरता पनि सामान्य छ।
Continental को ग्राहक समीक्षा
उत्पादन फाइदाहरू:
- एक किफायती लागत मा उच्च गुणस्तर रबर;
- आकार को एक ठूलो चयन;
- बल र स्थायित्व, स्पाइकहरू उड्नको लागि प्रवृत्तिको कमी;
- न्यूनतम शोर;
- हिउँ र बरफमा ह्यान्डलिंग र फ्लोटेशन।
कन्टिनेन्टल
बेफाइदाहरूमा सडकहरू भत्केको संवेदनशीलता समावेश छ। R15 "बजेट" भन्दा बढी आकारको लागतलाई कल गर्न गाह्रो छ।
नोकिया को ग्राहक समीक्षा
नोकिया रबर प्रयोग गर्ने मोटर चालकहरूको अनुभवले निम्न फाइदाहरू संकेत गर्दछ:
- स्थायित्व, spikes को प्रस्थान को प्रतिरोध;
- एक सीधा रेखा मा ब्रेक;
- सुख्खा फुटपाथमा राम्रो पकड।
नोकिया रबर
तर यो रबर थप हानि छ:
- cost;
- औसत विनिमय दर स्थिरता;
- कठिन त्वरण र बरफ क्षेत्रहरूमा सुरु गर्दै;
- कमजोर पक्ष कर्ड।
धेरै प्रयोगकर्ताहरूले कम गतिमा पनि टायरको आवाजको बारेमा कुरा गर्छन्।
निष्कर्ष
प्रयोगकर्ताको रायको विश्लेषणको आधारमा, स्थानहरूलाई निम्न रूपमा वितरण गर्न सकिन्छ:
- कन्टिनेन्टल - अपेक्षाकृत कम मूल्यमा भरपर्दो टायर चाहिनेहरूका लागि।
- योकोहामा - कन्टिनेन्टलसँग विश्वस्तताका साथ प्रतिस्पर्धा गर्दछ, धेरै कमजोरीहरू छन्, तर सस्तो पनि।
- नोकिया - यो ब्रान्ड, जसको टायर धेरै महँगो छ, हालका वर्षहरूमा अनुभवी मोटर चालकहरूको माया जितेको छैन।
यो भन्न गाह्रो छ कि कुन रबर राम्रो छ: योकोहामा वा महाद्वीपीय, तर अनुभवी मोटर चालकहरूले तिनीहरू बीच छनौट गर्न सल्लाह दिन्छन्, किनकि फिनिश ब्रान्डको उत्पादनले यसको मूल्यको लागि धेरै कम दिन्छ। खरीददारहरूले सुझाव दिन्छन् कि यो परिवर्तन उत्पादन प्रविधिको कारण हो।
