तपाईको कारको क्लचलाई कसरी नोक्सानबाट बचाउने?

क्लच म्यानुअल ट्रान्समिसनको एक विशिष्ट विशेषता हो। यसले इन्जिनबाट प्रसारणलाई छुटाउन मद्दत गर्दछ ताकि तपाईं आफ्नो कारलाई सहज, छिटो र सजिलो स्टपमा ल्याउन सक्नुहुन्छ।

क्लचलाई नोक्सानबाट कसरी जोगाउने?

क्लच, कारमा सबै अन्य कम्पोनेन्टहरू जस्तै झिक्छ, कसैले पनि विवाद गर्न नसक्ने तथ्य। यसबाहेक, अन्य कम्पोनेन्टहरू जस्तो नभई, क्लच स्थिर घर्षणको सिकार हुन्छ, जसले थप रूपमा यसको तत्वहरूको लगाउने अवस्था सिर्जना गर्दछ।

जति हामी यो चाहान्छौं, त्यहाँ सधैं एक क्षण आउँदछ जब कारमा यस्तो महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्ट बदल्नुपर्नेछ। १०,००,००० वा १ 100०,००० किलोमिटरको रन पछि र ,000०,००० वा ,150०,००० किलोमिटरको पछाडि दुबै बदल्न आवश्यक पर्दछ। अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, यो कसरी प्रयोग हुन्छ यसले यसको जीवनकालमा सबैभन्दा ठूलो प्रभाव पार्छ।

अर्को शब्दमा, क्लचको दुरुपयोगले समयपूर्व पोशाक लिन सक्छ र सम्पूर्ण क्लच किट बदल्न आवश्यकता पर्दछ। र यी सबै नसाहरूको "क्षति" मात्र नभएर नयाँ सेट र यसको स्थापनाको लागि खरीदको लागि उल्लेखनीय पैसासँग पनि जोडिएको छ। यो तपाईंको गाडी को सेवा को अनिवार्य केहि दिन थप्नुहोस्। अनुचित क्लच ह्यान्डलिंग धेरै महँगो हुन सक्छ।

तपाईको कारको क्लचलाई कसरी नोक्सानबाट बचाउने?

तपाइँलाई तपाइँको क्लचको जीवन विस्तार गर्न चाहनेलाई मद्दत गर्न, हामी तपाइँलाई एकसाथ राख्यौं र उपयोग गर्न को लागी केहि सजीलो सुझावहरू प्रस्तुत गर्‍यौं यसलाई नुकसानबाट बचाउनको लागि।

गियरहरू स्थानान्तरण गर्दा प्याडललाई पूर्ण रूपमा डिप्रेस गर्नुहोस्
गियरहरू परिवर्तन गर्दा, निश्चित गर्नुहोस् कि प्याडललाई पूर्ण रूपमा निराश पार्नुहोस् सुनिश्चित गर्नका लागि कि प्रेशर प्लेट सुरक्षित रूपमा इञ्जिनबाट अलग गरिएको छ। यदि तपाईंले क्लचलाई पूर्णतया निराश गर्नुभएन भने, क्लच गियर परिवर्तनको क्रममा ईन्जिनसँग सम्पर्कमा रहन सम्भव छ, र यसले यसको कम्पोनेन्ट्समा महत्त्वपूर्ण पोशाक लिन सक्छ।

जब तपाई रोक्नुहुन्छ र "स्टप" को लागी प्रतिक्षा गर्नुहुन्छ भने तपाईको कारलाई गतीमा नराख्नुहोस्।
जब तपाईं ट्राफिक लाइट खोल्नको लागि प्रतिक्षा गर्नुहुन्छ र एउटा गियरमा संलग्न हुनको लागि, तपाईं वास्तवमै क्लचको तीन भागहरू संलग्न गर्दै हुनुहुन्छ: वसन्त, बेयरिंग, र डायाफ्राम। निरन्तर तनावमा, यी र क्लचको अन्य घटक बिस्तारै निराश हुन्छन् र लगाउँछन्, जसले अनिवार्य रूपमा क्लचको प्रतिस्थापन गर्दछ।

रोक्दा क्लचलाई बचाउन, यसलाई तटस्थ राख्नुहोस् र कुर्नुहोस् यसले समग्र क्लच लगाउने कम गर्दछ। र मलाई विश्वास गर्नुहोस्, तपाई स्विच गर्न लामो समय लिन सक्नुहुन्न जब यो फेरि हरियो हुन्छ।

तपाईंको हात गियर लिभरमा नराख्नुहोस्
यो अनौंठो लाग्न सक्छ, तर तपाईको हातको वजनले शिफ्टि parts्ग पार्ट्सलाई एक अर्काको बिरूद्धमा रोक्न सक्छ, अन्ततः लगाउन लगाउँछ। क्लचलाई बिग्रेको क्षतिबाट जोगाउनको लागि तपाईले अर्को चोटि लिभरमा हात राख्नु भयो भने समस्याबाट बच्नका लागि साइडमा सार्नुहोस्।

तपाईको खुट्टा सबै समयमा प्याडलमा नराख्नुहोस्
हामी मान्दछौं कि तपाईंले "क्लच ड्राइभिंग" भन्ने वाक्यांश सुन्नुहुनेछ। क्लच पेडल समाउनु एउटा धेरै साधारण गल्ती हो, विशेष गरी अनुभवहीन ड्राइभरहरूको लागि, र यसले द्रुत क्लच लगाउन अग्रसर गर्दछ। किन? जब तपाईं आफ्नो खुट्टा क्लच पेडलमा राख्नुहुन्छ, यदि तपाईंले प्याडलको बिरूद्ध हल्का साघुँरो झुकाव राख्नुभयो भने पनि यसले क्लचलाई तनावमा राख्नेछ। यसले, फलस्वरूप, घर्षण डिस्क मा लगाउँछ।

समस्याहरूबाट जोगिनका लागि, केवल आफ्नो खुट्टा पेडलबाट टाढा राख्नुहोस् (जब तपाईंलाई यसको प्रयोग आवश्यक पर्दैन) र सधैं आफैंलाई याद गराउनुहोस् कि क्लच लीभर र पेडल भन्दा तपाईंको खुट्टा र हातहरू आराम गर्ने राम्रो ठाउँ छ।

सँधै पहिलो गियरको साथ सुरू गर्नुहोस्и
धेरै मानिसहरू थप सुविधाको लागि पहिलोको सट्टा तेस्रो गियरमा सिफ्ट हुन्छन्, तर यो "आराम" अत्यन्त खराब अभ्यास हो र क्लच डिस्कहरू धेरै छिटो बाहिर लगाउँछ।

तपाईंले गियरमा सर्नु भएपछि क्लच छोड्नुहोस्
गिअरमा सारी पछि क्लच पूर्ण रूपमा छोड्नुहोस्। किन? क्लचलाई हल्का रूपमा थिच्नु यो धेरै हानिकारक छ किनकि यसले क्लचलाई इन्जिनको घुमाउन दिन्छ, जसले गर्दा यसको डिस्कमा अनावश्यक घर्षण हुन्छ।

गतिमा पार्क नगर्नुहोस् - पार्किङ ब्रेक प्रयोग गर्नुहोस्
यदि इञ्जिन बन्द छ भने पनि, कारलाई गतिमा राख्दा कर्षणमा तनाव हुन्छ। त्यसकारण, सँधै यकिन गर्नुहोस् कि गियर पार्कि when भएको छ र पार्कि the ब्रेक प्रयोग गर्दा। यसले क्लच डिस्कमा दबाब कम गर्दछ जब तपाईं गाडी चलाउनुहुन्न र लुगा रोक्नुहुन्छ।

Не आवश्यक भन्दा बढी गियर्स परिवर्तन गर्नुहोस्
लीभर प्रयोग गर्ने प्रयास गर्नुहोस् मात्र जब तपाईंलाई वास्तवमै आवश्यक हुन्छ। जब तपाईं ड्राईभिंग गर्दै हुनुहुन्छ र अगाडिको सडक देख्नुहुन्छ, सही गियरहरू बदल्नुको सट्टा स्थिर गति कायम गर्न तपाईंले सवारी गर्नुपर्ने अवस्था र अवरोधहरूको सही तरिकाले मूल्यांकन गर्नुहोस्।

गियरहरू बदल्नु मात्र आवश्यक पर्दा अनावश्यक पोशाकबाट क्लचलाई बचाउनेछ।

शिफ्ट गियर सजिलै तर चाँडो गर्नुहोस्
अधिक तपाईं हिचकिचाउँनुहुन्छ र प्याडललाई समात्नुहुन्छ, तपाईं क्लच लोड गर्नुहुन्छ र यसको लगाउन योगदान गर्नुहुन्छ। उसको रक्षा गर्न, अवस्थाको होसियारीपूर्वक जाँच्न प्रयास गर्नुहोस् र कुन उपकरण तपाईं प्रयोग गर्न चाहानुहुन्छ निर्णय गर्नुहोस्। पेडलको चरणमा जानुहोस्, छिटो गियरमा जानुहोस्, र तुरुन्त पेडल रिलीज गर्नुहोस्। यसैले, तपाइँ जडान गर्ने तत्वहरू अतिरिक्त र पूर्ण अनावश्यक रूपमा लोड गर्नुहुने छैन, र तिनीहरूलाई लगाउनबाट पनि बचाउनुहुनेछ।

डाउनहिलमा जाँदा डाउनशिफ्ट प्रयोग नगर्नुहोस्
धेरै ड्राइभरहरू जान्दछन् कि उकालोमा जाँदा उनीहरूले कम गियर प्रयोग गर्नु पर्छ। यद्यपि, थोरै व्यक्तिहरूलाई थाँहा छ कि पर्वतमा ओर्लदा, तपाईंले कम गियर प्रयोग गर्नुहुन्न।

माथि जाने बेला क्लचको पुन: प्रयोग नगर्नुहोस्
सबै भन्दा सामान्य गल्ती जसले क्लच लगाउने कारण गर्दछ जब त्यो कार माथि माथि वा ठाडो सडकमा गइरहेको छ, ड्राइभरले क्लच पेडललाई धेरै पटक थिच्दछ। यदि तपाईंसँग यो बानी छ भने, हामीले तपाईंलाई भन्नुपर्दछ कि जब तपाईं प्याडल थिच्नुहुन्छ, तपाईं वास्तवमै केही उपयोगी काम गर्दै हुनुहुन्न। यसलाई उठाउन सजिलो बनाउनको सट्टा, तपाईं केवल ड्राइभ डिस्कको घर्षण सामग्री बाहिर लगाउनुहुन्छ।

यदि तपाईंले हामीले भर्खरै तपाईंसँग साझेदारी गरेका सुझावहरूको पालना गर्नुहुन्छ भने, तपाईं अवश्य पनि तपाईंको कारको पकडलाई क्षतिबाट जोगाउन सक्षम हुनुहुनेछ। तर क्लच सही तरिकाले प्रयोग गर्नुका साथै राम्रो मर्मत आवश्यक छ।

हामी विश्वस्त छौं कि लगभग ढिलो नभएसम्म कसैले पनि क्लच मर्मतसम्भारको बारेमा सोच्दैन, तर सत्य यो हो कि समयमै मर्मतले यस कुञ्जी तत्वको दीर्घायुमा म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि महत्वपूर्ण प्रभाव पार्न सक्छ।

तपाईंले क्लच सञ्चालन गर्ने तरिका, सहि अपरेशन र महत्त्वपूर्ण मर्मत चरणहरूले तपाईंलाई धेरै समय, समस्या र पैसा बचाउन सक्छ। क्लचको मर्मतसम्भार साँच्चिकै सरल छ र तपाईंले ध्यान दिन आवश्यक छ:

उत्पन्न गर्मी

कार बनाउने अरू थुप्रै कम्पोनेन्टहरू जस्तै क्लचको मुख्य शत्रुहरू मध्ये एक त ताप हो। तपाईको क्लच लाई बचाउन को लागी त्यस्तो अवस्थाबाट बच्न को लागी कोशिश गर्नुहोस् जहाँ क्लच आंशिक रूपमा आन्तरिक घर्षण द्वारा उत्पन्न गर्मीको मात्रा लाई कम गर्न लाई अभिव्यक्त गरिएको छ।

एयर जेब

एउटा पक्ष हो जुन क्लचलाई सही तरिकाले प्रयोग नगरेको खण्डमा धेरै तातो उत्पन्न हुने हो जब क्लचलाई सक्रिय पार्न प्रयोग गरिने हाइड्रोलिक फ्लुइडमा सानो हावा पॉकेटको गठन हो। त्यस्ता हावा जेबाहरू गठन गर्नबाट रोक्न यो समय-समयमा प्याडलको अवस्था जाँच गर्न उपयोगी हुन्छ, र यदि तपाईंलाई केहि गल्ती छ जस्तो लाग्छ भने पम्प गर्नुहोस्। तपाईं यो समर्पित स्वचालित रक्तस्राव प्रणालीको साथ वा मैन्युअल रूपमा गर्न सक्नुहुनेछ।