इलेक्ट्रिक कारहरू कसरी चार्ज गरिन्छ: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [तुलना]

Youtuber Bjorn Nyland ले धेरै इलेक्ट्रिक गाडीहरूको चार्जिङ गति चार्ट गरेको छ: Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro/Niro EV, Hyundai Kona Electric। यद्यपि, उनले यो बरु विकृत रूपमा गरे, किनभने उसले औसत बिजुली खपतसँग चार्ज गर्ने गतिलाई तुलना गर्यो। प्रभावहरू बरु अप्रत्याशित छन्।

स्क्रिनको शीर्षमा रहेको तालिका चारवटा कारहरूको लागि छ: टेस्ला मोडेल X P90DL (निलो), हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक (हरियो), किया निरो ईभी (बैजनी) र जगुआर आई-पेस (रातो)। तेर्सो अक्ष (X, तल्लो) ले ब्याट्री क्षमताको प्रतिशतको रूपमा गाडीको चार्ज स्तर देखाउँछ, वास्तविक kWh क्षमता होइन।

> BMW i3 60 Ah (22 kWh) र 94 Ah (33 kWh) मा कति छिटो चार्ज हुन्छ

यद्यपि, सबैभन्दा रोचक ठाडो अक्ष (Y) हो: यसले प्रति घण्टा किलोमिटरमा चार्ज गति देखाउँछ। "600" भनेको कार 600 km/h को गतिमा चार्ज भइरहेको छ, अर्थात्। चार्जरमा एक घण्टाको आरामले यसलाई 600 किलोमिटरको दायरा दिनुपर्दछ। यसैले, ग्राफले चार्जरको शक्ति मात्र होइन, तर गाडीको ऊर्जा खपतलाई पनि ध्यानमा राख्छ।

र अब सबैभन्दा रोचक: सूचीको निर्विवाद नेता Tesla Model X हो, जसले धेरै ऊर्जा खपत गर्छ, तर 100 kW भन्दा बढी पावरमा रिचार्ज पनि गर्छ। त्यसको ठीक तल हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक र Kia Niro EV छन्, ती दुबैमा 64kWh ब्याट्री छ जसले कम चार्जिङ पावर (70kW सम्म) प्रयोग गर्छ तर ड्राइभिङ गर्दा पनि कम ऊर्जा खपत गर्छ।

जगुआर आई-पेस सूचीको पुछारमा छ। कार 85 किलोवाट सम्मको पावरमा चार्ज गरिएको छ, तर यसले धेरै ऊर्जा खपत गर्छ। यस्तो देखिन्छ कि जगुआरको दाबी गरिएको पावर 110-120kW को बढावाले पनि यसलाई Niro EV/Kony इलेक्ट्रिकसँग समात्नबाट जोगाउनेछ।

> जगुआर I-Pace मात्र 310-320 किमी को दायरा संग? जगुआर र टेस्लामा coches.net बाट खराब परीक्षण परिणामहरू [भिडियो]

यहाँ नतिजाहरू छन् जुन माथिको चार्टको लागि सुरूवात बिन्दुको रूपमा सेवा गर्दछ। ग्राफले ब्याट्री चार्ज स्तरको आधारमा कारको चार्जिङ पावर देखाउँछ: