निकास मेनिफोल्ड कसरी प्रतिस्थापन गर्ने

निकास मेनिफोल्डहरूले निकास स्ट्रोकको समयमा निकास ग्याँसहरू हटाउँदछ। इन्जिन चल्ने समस्याहरू र इन्जिनको आवाज निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापनको संकेत हो।

आन्तरिक दहन इन्जिनको स्थापना भएदेखि, निकास स्ट्रोकको समयमा इन्जिन बाहिर जलेको निकास ग्यासहरूलाई कुशलतापूर्वक बाहिर निकाल्न निकास मेनिफोल्ड प्रयोग गरिएको छ। स्थान, आकार, आयाम, र स्थापना प्रक्रियाहरू वाहन निर्माता, इन्जिन डिजाइन, र मोडेल वर्ष अनुसार भिन्न हुन्छन्।

कुनै पनि कार, ट्रक वा SUV को सबैभन्दा टिकाउ मेकानिकल भाग मध्ये एक निकास धेरै गुणा हो। निकास मेनिफोल्ड, सबै आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, सिलिन्डर हेडमा निकास पोर्टबाट आउने निकास ग्यासहरूको प्रभावकारी संग्रहको लागि जिम्मेवार छ, निकास पाइपहरू, उत्प्रेरक कन्भर्टर, मफलर मार्फत र त्यसपछि निकास ग्यासहरूको वितरणको लागि। पुच्छर खण्ड। एउटा ट्यूब। तिनीहरू सामान्यतया कास्ट आइरन वा स्ट्याम्प गरिएको स्टीलबाट बनेका हुन्छन् किनभने तिनीहरूले इन्जिन चलिरहेको बेला ठूलो मात्रामा तातो सङ्कलन गर्छन्।

निकास मेनिफोल्ड सिलिन्डर हेडसँग जोडिएको छ; र सिलिन्डर टाउकोमा निकास पोर्टहरू मिलाउन अनुकूलन डिजाइन छ। निकास मेनिफोल्डहरू सबै आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा पाइने इन्जिन घटक हुन्। कास्ट आइरनबाट बनेको निकास मेनिफोल्डहरू सामान्यतया ठोस टुक्रा हुन्छन्, जबकि स्ट्याम्प गरिएको स्टीलमा धेरै खण्डहरू सँगै जोडिएको हुन्छ। यी दुबै डिजाइनहरू सवारी साधन निर्माताहरूले उनीहरूले समर्थन गर्ने इन्जिनको कार्यसम्पादन सुधार गर्न ट्युन गरेका छन्।

निकास मेनिफोल्डले तीव्र गर्मी र विषाक्त निकास ग्याँसहरू अवशोषित गर्दछ। यी तथ्यहरूको कारण, तिनीहरू क्र्याक, प्वालहरू, वा निकास मेनिफोल्ड पोर्टहरूको भित्री समस्याहरूको लागि संवेदनशील हुन सक्छन्। जब एक निकास मेनिफोल्ड आउट हुन्छ वा बिग्रन्छ, यसले सामान्यतया ड्राइभरलाई सम्भावित समस्याको उपस्थितिमा सचेत गराउन धेरै चेतावनी संकेतकहरू प्रदर्शन गर्दछ। यी मध्ये केही चेतावनी संकेतहरू समावेश हुन सक्छन्:

इन्जिनको अत्यधिक आवाज: यदि निकास मेनिफोल्ड क्र्याक वा चुहावट छ भने, निकास ग्याँसहरू बाहिर निस्कनेछन् तर सामान्य भन्दा ठूलो आवाजमा अनमफल निकास पनि उत्पादन गर्दछ। कतिपय अवस्थामा, इन्जिनले यो रेसिङ कार जस्तो आवाज आउनेछ, जुन चर्को निकास पाइप वा मेनिफोल्डले बनाउन सक्ने ठूलो आवाज हो।

इन्जिन प्रदर्शन घटेको: शोर रेसिङ कार जस्तो लाग्न सक्छ, तर चुहावट निकास मेनिफोल्ड भएको इन्जिनको कार्यसम्पादन हुनेछैन। वास्तवमा, धेरै जसो अवस्थामा, निकास चुहावटले इन्जिनको दक्षतालाई 40% सम्म घटाउन सक्छ। यसले इन्जिनलाई एक्सेलेरेशन अन्तर्गत "चोक" गराउँछ।

हुड मुनिबाट अनौठो "गन्ध": जब निकास ग्यासहरू सम्पूर्ण निकास प्रणालीमा वितरण गरिन्छ, तिनीहरू उत्प्रेरक कन्भर्टर मार्फत परिचालित हुन्छन्, जसले निकास ग्याँसहरूबाट कण वा नजलेको कार्बनको ठूलो प्रतिशत हटाउँछ। जब निकास मेनिफोल्डमा दरार हुन्छ, ग्यासहरू बाहिर निस्कनेछन्, जुन धेरै अवस्थामा विषाक्त हुन सक्छ। यो निकास टेलपाइपबाट निस्कने निकास भन्दा फरक गन्ध हुनेछ।

जब तपाइँ यी सबै तीन चेतावनी संकेतहरू संयोजन गर्नुहुन्छ, यो धेरै स्पष्ट हुन्छ कि त्यहाँ इन्जिनको नजिकै एक निकास चुहावट छ। क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टको सही निदान गर्न र उपयुक्त मर्मत गर्नको लागि निकास चुहावटको सही स्थान निर्धारण गर्नु मेकानिकको काम हो। निकास मेनिफोल्डहरू नौ सय डिग्री फरेनहाइट भन्दा बढी तापक्रममा पुग्न सक्छ। यसैले धेरैजसो निकास मेनिफोल्डहरू अन्य इन्जिन कम्पोनेन्टहरू जस्तै तारहरू, सेन्सरहरू र इन्धन वा शीतलक लाइनहरू जोगाउन ताप ढालद्वारा सुरक्षित हुन्छन्।

• सावधानी: कुनै पनि कारमा निकास मेनिफोल्ड हटाउन एक धेरै लामो र थकाऊ प्रक्रिया हो; धेरै चीजहरू जस्तै, तपाईंले निकास मेनिफोल्ड पहुँच गर्न र हटाउन केही इन्जिन कम्पोनेन्टहरू हटाउन आवश्यक पर्दछ। यो काम केवल एक अनुभवी मेकानिक द्वारा उचित उपकरण, सामग्री र स्रोतहरु संग काम को लागी सही तरिकाले गर्न को लागी हुनुपर्छ। तलका चरणहरू निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापनका लागि सामान्य निर्देशनहरू हुन्। कुनै पनि मेकानिकलाई यो भाग प्रतिस्थापन गर्नको लागि सही चरणहरू, उपकरणहरू, र विधिहरूको लागि आफ्नो सवारी साधनको सेवा पुस्तिका खरिद गर्न र समीक्षा गर्न सल्लाह दिइन्छ; किनकि यो प्रत्येक गाडीको लागि धेरै फरक हुनेछ।

धेरै मेकानिकहरूले निकास मेनिफोल्ड बदल्नको लागि गाडीबाट इन्जिन हटाउन रुचाउँछन्, तर यो सधैं आवश्यक हुँदैन।

५ को भाग १: टुटेको निकास मेनिफोल्डका लक्षणहरू निर्धारण गर्दै

एक भाँचिएको निकास मेनिफोल्डले कुनै पनि आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनलाई नकारात्मक असर पार्छ। धेरै अवस्थामा, वाहनको ECM मा जडान भएका सेन्सरहरूद्वारा निकास चुहावट पत्ता लगाउन सकिन्छ। जब यो हुन्छ, चेक इन्जिन लाइट सामान्यतया ड्यासबोर्डमा आउनेछ। यसले ECM मा भण्डारण गरिएको OBD-II त्रुटि कोड पनि ट्रिगर गर्नेछ र डिजिटल स्क्यानर प्रयोग गरेर डाउनलोड गर्न सकिन्छ। केहि अवस्थामा, एक OBD-II कोड (P0405) ले यस प्रणालीलाई निगरानी गर्ने सेन्सरसँग EGR त्रुटिलाई संकेत गर्दछ। यद्यपि यो EGR प्रणालीको समस्याको कारण हुन सक्छ, धेरै अवस्थामा यो क्र्याक निकास मेनिफोल्ड वा असफल निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केटको कारण हो।

यद्यपि निकास मेनिफोल्डलाई सटीक OBD-II त्रुटि कोड तोकिएको छैन, धेरै मेकानिक्सहरूले यस भागको समस्याको निदानको लागि राम्रो सुरुवात बिन्दुको रूपमा भौतिक चेतावनी संकेतहरू प्रयोग गर्नेछन्। किनभने निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापन गर्ने काम कठिन हुन सक्छ (तपाईंको विशेष गाडीमा हटाउन आवश्यक सहायक भागहरूमा निर्भर गर्दै, यसलाई बदल्न प्रयास गर्नु अघि भाग भाँचिएको निश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यदि शंका छ भने, आफ्नो स्थानीय ASE लाई सम्पर्क गर्नुहोस्। प्रमाणित मेकानिक जसले यस समस्याको निदान गर्न र आवश्यक भएमा तपाईंको लागि निकास मेनिफोल्ड बदल्न मद्दत गर्न सक्छ।

2 को भाग 5: निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापनको लागि गाडीको तयारी गर्दै

इन्जिनले कभर गरेपछि, नली र सामानहरू हटाइएपछि, निकास मेनिफोल्डमा पहुँच गर्न र यसलाई प्रतिस्थापन गर्नु एकदम सरल प्रक्रिया हो। यो रेखाचित्रले देखाउँछ कि तपाईंले तातो ढाल, त्यसपछि निकास पाइपहरू, निकास मेनिफोल्ड र पुरानो निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट (जुन धातुले बनेको छ) हटाउन आवश्यक छ।

एकपटक तपाईं वा प्रमाणित मेकानिकले पत्ता लगाउनुभयो कि निकास मेनिफोल्ड भाँचिएको छ र यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, त्यहाँ दुई तरिकाहरू छन्। सबैभन्दा पहिले, तपाईले यो प्रक्रियालाई प्रभावकारी रूपमा पूरा गर्न गाडीबाट इन्जिन हटाउने निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ, वा इन्जिन अझै गाडी भित्र रहेको बेला तपाईले निकास मेनिफोल्ड बदल्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै अवस्थामा, सबैभन्दा ठूलो बाधा वा समयको बर्बादी सहायक भागहरू हटाउनु हो जसले तपाईंलाई निकास मेनिफोल्ड पहुँच गर्नबाट रोक्छ। हटाउनु पर्ने केहि सामान्य भागहरू समावेश छन्:

• इन्जिन कभर
• शीतलक लाइनहरू
• एयर इनटेक नली
• हावा वा इन्धन फिल्टर
• निकास पाइपहरू
• जेनरेटर, पानी पम्प वा वातानुकूलित प्रणाली

हामी कुन वस्तुहरू हटाउन आवश्यक छ भनेर स्पष्ट रूपमा व्यक्त गर्ने स्थितिमा छैनौं, किनकि प्रत्येक सवारी निर्माता अद्वितीय छ। यसैले हामी तपाईंलाई आफ्नो सही मेक, वर्ष र तपाईंले काम गरिरहनुभएको गाडीको मोडेलको लागि सेवा पुस्तिका खरिद गर्न सिफारिस गर्छौं। यो सेवा पुस्तिकाले धेरैजसो साना र ठूला मर्मतका लागि विस्तृत निर्देशनहरू समावेश गर्दछ। यद्यपि, यदि तपाइँ सबै आवश्यक चरणहरू पार गरिसक्नुभएको छ र तपाइँको गाडीमा निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापन गर्ने बारे 100% निश्चित महसुस गर्नुहुन्न भने, AvtoTachki बाट तपाइँको स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

आवश्यक सामग्री

• बक्स गरिएको रेन्च(हरू) वा र्याचेट रेन्चहरूको सेट(हरू)
• कार्बोरेटर क्लीनरको क्यान
• सफा पसल रग
• शीतलक बोतल (रेडिएटर भर्नको लागि अतिरिक्त शीतलक)
• टर्चलाइट वा ड्रपलाइट
• प्रभाव रेन्च र प्रभाव सकेटहरू
• राम्रो स्यान्डपेपर, स्टिल ऊन र ग्यास्केट स्क्रैपर (केहि अवस्थामा)
• प्रवेश गर्ने तेल (WD-40 वा PB ब्लास्टर)
• निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापन, नयाँ ग्यास्केट
• सुरक्षा उपकरण (सुरक्षा चश्मा र पन्जा)

• रन्च

• कार्यहरूA: धेरैजसो सेवा पुस्तिकाहरू अनुसार, यो काम तीन देखि पाँच घण्टा लाग्नेछ। यो काम इन्जिन खाडीको माथिबाट पहुँचयोग्य हुनेछ, यद्यपि तपाईंले कारको मुनिको निकास पाइपहरूसँग निकास मेनिफोल्ड हटाउन कार उठाउनु पर्न सक्छ। साना कारहरू र SUVहरूमा केही निकास मेनिफोल्डहरू सीधा उत्प्रेरक कनवर्टरसँग जोडिएका छन्। यी अवस्थाहरूमा, तपाइँ एकै समयमा निकास मेनिफोल्ड र उत्प्रेरक कन्भर्टर प्रतिस्थापन गर्नुहुनेछ। निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापनको लागि सही सामग्री र चरणहरूको लागि तपाईंको सवारी साधन सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

५ को भाग ३: निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापन चरणहरू

निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापनको लागि निम्न सामान्य निर्देशनहरू छन्। यस भागको सही चरण र स्थान प्रत्येक सवारी निर्माताको लागि अद्वितीय छ। यो कम्पोनेन्ट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्ने सही चरणहरूका लागि कृपया आफ्नो सवारी साधनको सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

चरण 1: कार ब्याट्री विच्छेदन। कुनै पनि भागहरू हटाउनु अघि सबै इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूमा पावर काट्न सकारात्मक र नकारात्मक केबलहरू विच्छेद गर्नुहोस्।

चरण 2: इन्जिन कभर हटाउनुहोस्। 1991 पछि बनाइएका अधिकांश कारहरूमा इन्जिन कभर हुन्छ जसले निकास मेनिफोल्डमा पहुँच रोक्छ। धेरैजसो इन्जिन कभरहरू स्न्याप जडानहरू र बोल्टहरूको श्रृंखलाद्वारा ठाउँमा राखिएका हुन्छन्। र्याचेट, सकेट र एक्सटेन्सनको साथ बोल्टहरू खोल्नुहोस् र इन्जिन कभर हटाउनुहोस्।

चरण 3: निकास मेनिफोल्डको बाटोमा इन्जिन कम्पोनेन्टहरू हटाउनुहोस्।। प्रत्येक कारमा निकास मेनिफोल्डको बाटोमा विभिन्न भागहरू हुनेछन् जुन तपाईंले निकास तातो ढाल हटाउन प्रयास गर्नु अघि हटाउन आवश्यक छ। यी कम्पोनेन्टहरू कसरी हटाउने भन्ने बारे निर्देशनहरूको लागि तपाईंको गाडीको सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

तातो ढाल आकार, आकार, र यो बनाइएको सामग्रीमा भिन्न हुनेछ, तर सामान्यतया 1980 पछि अमेरिकामा बेच्ने अधिकांश घरेलु र आयातित सवारी साधनहरूमा निकास मेनिफोल्ड कभर हुनेछ।

चरण 4: गर्मी ढाल हटाउनुहोस्। 1980 पछि बनाइएका सबै कार, ट्रक र SUVहरूमा, यूएस अटोमोटिभ कानूनहरूले निकास मेनिफोल्डमा तातो ढाल स्थापना गर्न आवश्यक छ जसले इन्धन लाइनहरू वा अधिक गर्मीको सम्पर्कमा आउने अन्य सामग्रीहरू जलाएर सवारी साधनमा आगो लाग्ने सम्भावना कम गर्दछ। उत्पन्न। निकास धेरै गुणा मा। तातो ढाल हटाउन, धेरै जसो अवस्थामा, तपाईंले निकास मेनिफोल्डको माथि वा छेउमा अवस्थित दुई देखि चार बोल्टहरू खोल्न आवश्यक पर्दछ।

चरण 5: प्रवेश गर्ने तरल पदार्थको साथ निकास मेनिफोल्ड बोल्ट वा नटहरू स्प्रे गर्नुहोस्।। निकास मेनिफोल्ड द्वारा उत्पन्न अत्यधिक गर्मीको कारण, यो सम्भव छ कि यो कम्पोनेन्टलाई सिलिन्डर टाउकोमा सुरक्षित गर्ने बोल्टहरू पग्लिने वा खिया लाग्न सक्छ। स्टडहरू भाँच्नबाट जोगिन, प्रत्येक नट वा बोल्टमा धेरै मात्रामा प्रवेश गर्ने लुब्रिकेन्ट लागू गर्नुहोस् जसले सिलिन्डर हेडहरूमा निकास मेनिफोल्ड सुरक्षित गर्दछ।

यो चरण पूरा भएपछि, तपाईं कार मुनि यस चरणलाई पछ्याउन सक्नुहुन्छ जहाँ निकास मेनिफोल्ड निकास पाइपहरूमा जडान हुन्छ। निकास पाइपहरूमा निकास मेनिफोल्डलाई जोड्ने सामान्यतया तीनवटा बोल्टहरू हुन्छन्। बोल्ट र नटको दुबै छेउमा प्रवेश गर्ने तरल स्प्रे गर्नुहोस् र तपाईंले माथिबाट हटाउँदा यसलाई भिजाउन दिनुहोस्।

सकेट, एक्सटेन्सन र र्याचेट प्रयोग गरेर निकास मेनिफोल्ड हटाउनुहोस्। यदि तपाइँसँग प्रभाव वा वायवीय उपकरणहरूमा पहुँच छ र इन्जिन बेमा कोठा छ भने, तपाइँ यी उपकरणहरू बोल्टहरू हटाउन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

चरण 6: सिलिन्डर हेडबाट निकास मेनिफोल्ड हटाउनुहोस्।। बोल्टहरू लगभग 5 मिनेटको लागि भिजे पछि, सिलिन्डर टाउकोमा निकास मेनिफोल्ड सुरक्षित गर्ने बोल्टहरू हटाउनुहोस्। तपाईले काम गरिरहनुभएको गाडीको आधारमा, त्यहाँ एक वा दुईवटा निकास धेरै गुणहरू हुनेछन्; विशेष गरी यदि यो V-ट्विन इन्जिन हो। कुनै पनि क्रममा बोल्टहरू हटाउनुहोस्, तथापि, नयाँ मेनिफोल्ड स्थापना गर्दा, तपाईंले तिनीहरूलाई एक विशेष क्रममा कस्नु पर्छ।

चरण 7: निकास पाइपबाट निकास मेनिफोल्ड हटाउनुहोस्: एकपटक तपाईंले सिलिन्डर टाउकोमा निकास मेनिफोल्ड समात्ने बोल्टहरू हटाइसकेपछि, निकास प्रणालीमा निकास मेनिफोल्ड समात्ने बोल्टहरू र नटहरू हटाउन कार मुनि क्रल गर्नुहोस्। धेरैजसो अवस्थामा, त्यहाँ एक छेउमा बोल्ट र अर्कोमा उपयुक्त साइजको नट हुन्छ। बोल्ट समात्न सकेट रिन्च प्रयोग गर्नुहोस् र नट हटाउनको लागि सकेट प्रयोग गर्नुहोस् (वा यसको विपरीत, यो भागमा तपाईंको पहुँचको आधारमा)।

चरण 8: पुरानो निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट हटाउनुहोस्। धेरैजसो सवारी साधनहरूमा, निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट धातु हुनेछ र तपाईले गाडीबाट निकास मेनिफोल्ड हटाउनुभयो भने सिलिन्डर हेड स्टडबाट सजिलै बाहिर निस्कनेछ। पुरानो निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट हटाउनुहोस् र खारेज गर्नुहोस्।

• रोकथाम: नयाँ निकास मेनिफोल्ड स्थापना गर्दा पुरानो निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट पुन: प्रयोग नगर्नुहोस्। यसले कम्प्रेसन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र आन्तरिक इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ, निकास चुहावट बढाउन सक्छ र गाडीमा यात्रा गर्नेहरूको स्वास्थ्यको लागि खतरनाक हुन सक्छ।

चरण 9: सिलिन्डर टाउकोमा निकास पोर्टहरू सफा गर्नुहोस्।। नयाँ निकास मेनिफोल्ड स्थापना गर्नु अघि, निकास पोर्टहरूमा वा निकास पोर्ट भित्र थप कार्बन निक्षेपहरू हटाउन महत्त्वपूर्ण छ। कार्बोरेटर क्लिनरको क्यान प्रयोग गरेर, यसलाई सफा पसलको र्यागमा स्प्रे गर्नुहोस् र त्यसपछि प्वाल सफा नभएसम्म निकास पोर्टहरूको भित्री भाग पुछ्नुहोस्। साथै, स्टिल ऊन वा धेरै हल्का स्यान्डपेपर प्रयोग गरेर, आउटलेटको बाहिरी भागमा कुनै पनि खाल्डा वा अवशेष हटाउन प्वालहरूको बाहिरी सतहहरूमा हल्का बालुवा गर्नुहोस्।

धेरैजसो सवारी साधनहरूमा, तपाईंले एक विशेष ढाँचामा सिलिन्डर हेडहरूमा निकास मेनिफोल्ड बोल्टहरू फिट गर्न आवश्यक पर्दछ। नयाँ निकास मेनिफोल्ड पुन: स्थापना गर्नको लागि सही निर्देशनहरू र सिफारिस गरिएको टर्क दबाव सेटिङहरूका लागि कृपया तपाईंको सवारी साधन सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

५ को भाग ४: नयाँ निकास मेनिफोल्ड स्थापना गर्नुहोस्

नयाँ निकास मेनिफोल्ड स्थापना गर्ने चरणहरू हटाउने चरणहरूको उल्टो हो, जस्तै तल देखाइएको छ:

चरण 1: सिलिन्डर टाउकोमा स्टडहरूमा नयाँ निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट स्थापना गर्नुहोस्।.

चरण 2: निकास मेनिफोल्डको तल र निकास पाइपहरू बीच नयाँ ग्यास्केट स्थापना गर्नुहोस्।.

चरण 3: कार मुनि निकास पाइपहरूमा निकास मेनिफोल्ड संलग्न गर्नुहोस्।.

चरण 4: सिलिन्डर हेड स्टडहरूमा निकास मेनिफोल्ड स्लाइड गर्नुहोस्।.

चरण 5: सिलिन्डर हेड स्टडहरूमा प्रत्येक नटलाई हातले कस्नुहोस्।। प्रत्येक नट औँलामा नटाईएसम्म र सिलिन्डरको टाउकोसँग निकास मेनिफोल्ड फ्लस नभएसम्म सवारी साधन निर्माताले तोकेको ठीक क्रममा नटहरू कस्नुहोस्।

चरण 6: निकास मेनिफोल्ड नटहरू कस्नुहोस्।। सही टर्कमा कस्नुहोस् र ठ्याक्कै वाहन निर्माताले सिफारिस गरे अनुसार।

चरण 7: निकास मेनिफोल्डमा तातो ढाल स्थापना गर्नुहोस्।.

चरण 8: भागहरू पुन: जोड्नुहोस्। इन्जिन कभरहरू, कूलेन्ट लाइनहरू, एयर फिल्टरहरू, र अन्य भागहरू स्थापना गर्नुहोस् जुन निकास मेनिफोल्डमा पहुँच प्राप्त गर्न हटाइएको छ।

चरण 9: रेडिएटरलाई सिफारिस गरिएको कूलेन्टले भर्नुहोस्। शीतलकसँग टप अप गर्नुहोस् (यदि तपाईंले शीतलक लाइनहरू हटाउनु भएको थियो)।

चरण 10 तपाईंले यो काममा प्रयोग गर्नुभएका सबै उपकरणहरू, भागहरू वा सामग्रीहरू हटाउनुहोस्।.

चरण 11 ब्याट्री टर्मिनलहरू जडान गर्नुहोस्.

• सावधानीA: यो काम पूरा भएको छ भनी सुनिश्चित गर्न तपाईंले इन्जिन सुरु गर्न आवश्यक हुनेछ। यद्यपि, यदि तपाईंको गाडीको ड्यासबोर्डमा त्रुटि कोड वा सूचक छ भने, तपाईंले निकास मेनिफोल्ड प्रतिस्थापनको लागि जाँच गर्नु अघि पुरानो त्रुटि कोडहरू खाली गर्न निर्माताको सिफारिस गरिएका चरणहरू पालना गर्न आवश्यक छ।
  
  

२ को भाग २: मर्मत जाँच

धेरै जसो निकास धेरै समस्याहरू तपाईंले कार जाँच गरेपछि आवाज वा गन्ध द्वारा पहिचान गर्न सजिलो छ; मर्मत स्पष्ट हुनुपर्छ। तपाईंले आफ्नो कम्प्युटरबाट त्रुटि कोडहरू खाली गरिसकेपछि, निम्न जाँचहरू गर्न हुड अपको साथ कार सुरु गर्नुहोस्:

खोज्नुहोस्: कुनै पनि आवाजहरू जुन टुटेको निकास मेनिफोल्डको लक्षणहरू थिए

निकास मेनिफोल्ड-देखि-सिलिन्डर हेड जडान वा तलको निकास पाइपहरूबाट चुहावट वा एस्केपिङ ग्यासहरू खोज्नुहोस्।

अवलोकन गर्नुहोस्: इन्जिन सुरु गरेपछि डिजिटल स्क्यानरमा देखा पर्ने कुनै पनि चेतावनी बत्ती वा त्रुटि कोडहरू।

अतिरिक्त परीक्षणको रूपमा, कुनै पनि सडकको आवाज वा इन्जिन कम्पार्टमेन्टबाट आउने अत्यधिक आवाज सुन्नको लागि रेडियो बन्द गरेर सवारी साधनको सडक परीक्षण गर्न सिफारिस गरिन्छ।

माथि उल्लेख गरिए अनुसार, यदि तपाईंले यी निर्देशनहरू पढ्नुभएको छ र अझै पनि यो मर्मत पूरा गर्ने बारे 100% निश्चित हुनुहुन्न भने, वा यदि तपाईंले पूर्व-स्थापनाको क्रममा निर्धारण गर्नुभयो भने अतिरिक्त इन्जिन कम्पोनेन्टहरू हटाउनु तपाईंको सुविधाको स्तरभन्दा बाहिर छ भने, हाम्रो स्थानीय प्रमाणित ASE मध्ये कुनै एकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। AvtoTachki.com बाट मेकानिक्सले तपाइँको निकास धेरै गुणा प्रतिस्थापन गर्नेछ।