इग्निशन ट्रिगर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
सामग्रीहरू
इग्निशन ट्रिगर असफल हुन्छ यदि इन्जिन गलत फायरिङ भइरहेको छ वा सुरु गर्न समस्या छ। यदि इग्निशन ट्रिगर असफल भयो भने चेक इन्जिनको बत्ती उज्यालो हुन सक्छ।
इग्निशन प्रणालीले इन्जिन सुरु गर्न र चलाउन धेरै मेकानिकल र बिजुली घटकहरू प्रयोग गर्दछ। यस प्रणालीको सबैभन्दा बेवास्ता गरिएका भागहरू मध्ये एक इग्निशन ट्रिगर, क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर, वा अप्टिकल सेन्सर हो। यस कम्पोनेन्टको उद्देश्य क्र्याङ्कशाफ्टको स्थिति र सम्बन्धित जोड्ने रडहरू र पिस्टनहरूको निगरानी गर्नु हो। यसले इन्जिनको इग्निशन समय निर्धारण गर्न धेरै नयाँ सवारी साधनहरूको वितरक र अन-बोर्ड कम्प्युटर मार्फत महत्त्वपूर्ण जानकारी पठाउँछ।
इग्निशन ट्रिगरहरू प्रकृतिमा चुम्बकीय हुन्छन् र ब्लक घुमाउँदा वा अन्य धातुका कम्पोनेन्टहरू तिनीहरूको वरिपरि घुमाउँदा "आगो" हुन्छन्। तिनीहरू वितरक टोपी भित्र, इग्निशन रोटर मुनि, क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको छेउमा, वा केही सवारी साधनहरूमा पाइने हार्मोनिक ब्यालेन्सरको भागको रूपमा भेट्टाउन सकिन्छ। जब ट्रिगरले डाटा सङ्कलन गर्न असफल हुन्छ वा पूर्ण रूपमा काम गर्न बन्द गर्दछ, यसले मिस फायर वा इन्जिन बन्द हुन सक्छ।
सही स्थानको बावजुद, इग्निशन ट्रिगरले कुशलतापूर्वक काम गर्नको लागि उचित पङ्क्तिबद्धतामा निर्भर गर्दछ। वास्तवमा, प्रायजसो, इग्निशन ट्रिगरको नतिजामा समस्याहरू या त ढिलो आउँदै वा समर्थन कोष्ठकहरू जसले इग्निशन ट्रिगरलाई सुरक्षित राख्छ। धेरै जसो भागको लागि, इग्निशन ट्रिगरले गाडीको आयु लामो हुनुपर्छ, तर कुनै पनि अन्य मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू जस्तै, तिनीहरू समय भन्दा पहिले नै बाहिर जान सक्छन्।
यो भाग धेरै फरक ठाउँहरूमा छ मेक, मोडेल, वर्ष, र इन्जिन को प्रकार मा निर्भर गर्दछ यसले समर्थन गर्दछ। यो सिफारिस गरिएको छ कि तपाइँ तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी इग्निशन ट्रिगर प्रतिस्थापन गर्न को लागी सही स्थान र पछ्याउने चरणहरु को लागी तपाइँको सवारी को सेवा म्यानुअल संग परामर्श गर्नुहोस्। तल सूचीबद्ध चरणहरूले 1985 देखि 2000 सम्म निर्मित स्वदेशी र विदेशी सवारी साधनहरूमा सबैभन्दा सामान्य इग्निशन ट्रिगरलाई निदान र प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रियाको वर्णन गर्दछ।
४ को भाग १: अस्वीकारका लक्षणहरू बुझ्दै
कुनै पनि अन्य भाग जस्तै, एक दोषपूर्ण वा दोषपूर्ण इग्निशन ट्रिगरले धेरै सामान्य चेतावनी संकेतहरू प्रदर्शन गर्दछ। निम्न केही विशिष्ट संकेतहरू छन् जुन इग्निशन ट्रिगर दोषपूर्ण छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ:
इन्जिन लाइट जाँच गर्नुहोस्: धेरैजसो सवारी साधनहरूमा, चेक इन्जिन लाइट पूर्वनिर्धारित चेतावनी हो जसले चालकलाई कतै समस्या छ भनी बताउँछ। यद्यपि, इग्निशन ट्रिगरको घटनामा, यो सामान्यतया फायर हुन्छ किनभने गाडीको ECM ले त्रुटि कोड पत्ता लगाएको छ। OBD-II प्रणालीहरूको लागि, यो त्रुटि कोड सामान्यतया P-0016 हो, जसको मतलब क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सरमा समस्या छ।
इन्जिन सुरु गर्दा समस्याहरू: यदि इन्जिन क्र्याङ्क हुन्छ, तर प्रज्वलित हुँदैन, यो इग्निशन प्रणाली भित्रको खराबीको कारण हुन सक्छ। यो दोषपूर्ण इग्निशन कुण्डल, वितरक, रिले, स्पार्क प्लग तारहरू, वा स्पार्क प्लगहरू आफैंले गर्दा हुन सक्छ। यद्यपि, यो समस्याको लागि दोषपूर्ण इग्निशन ट्रिगर वा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सरको कारणले गर्दा पनि सामान्य छ।
इन्जिन मिसफायरिङ: केही अवस्थामा, इग्निशन कोइल, वितरक, वा ECM मा जानकारी रिले गर्ने इग्निशन ट्रिगर हार्नेस खुकुलो हुन्छ (विशेष गरी यदि यो इन्जिन ब्लकसँग जोडिएको छ)। यसले गाडी एक्सेलेरेशन अन्तर्गत वा निष्क्रिय अवस्थामा हुँदा गलत फायरिङको स्थिति उत्पन्न हुन सक्छ।
- रोकथाम: इलेक्ट्रोनिक इग्निशन प्रणाली भएका अधिकांश आधुनिक कारहरूमा यस प्रकारको इग्निशन ट्रिगर हुँदैन। यसका लागि फरक प्रकारको इग्निशन प्रणाली चाहिन्छ र प्राय: धेरै जटिल इग्निशन रिले प्रणाली हुन्छ। जस्तै, तल उल्लेख गरिएका निर्देशनहरू पुराना गाडीहरूका लागि हुन् जसमा वितरक/कुंडल इग्निशन प्रणाली छ। कृपया सवारी साधनको सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस् वा आधुनिक इग्निशन प्रणालीहरूमा सहायताको लागि आफ्नो स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
४ को भाग २: इग्निशन ट्रिगर समस्या निवारण
इग्निशन ट्रिगरले सही इग्निशन समय सक्रिय गर्न क्र्याङ्कशाफ्टको आन्दोलनलाई थाहा पाउँछ जब चालकले कार सुरु गर्न चाहन्छ। इग्निशन टाइमिङले व्यक्तिगत सिलिन्डरहरूलाई कहिले आगो लगाउने भनेर बताउँछ, त्यसैले क्र्याङ्कशाफ्टको सही मापनले यो कार्य सम्भव बनाउँछ।
चरण 1: इग्निशन प्रणालीको भौतिक निरीक्षण गर्नुहोस्।। त्यहाँ केही तरिकाहरू छन् जुन तपाईं म्यानुअल रूपमा यो समस्या निदान गर्न सक्नुहुन्छ।
धेरै जसो अवस्थामा, खराब इग्निशन ट्रिगरसँग सम्बन्धित समस्याहरू क्षतिग्रस्त तारहरू वा कनेक्टरहरूका कारण हुन्छन् जसले इग्निशन प्रणाली भित्रको कम्पोनेन्टबाट कम्पोनेन्टमा जानकारी रिले गर्दछ। क्षति नभएका भागहरू प्रतिस्थापन गर्ने समय, पैसा र स्रोतहरू बचत गर्ने उत्तम तरिका इग्निशन प्रणाली समावेश गर्ने तारहरू र कनेक्टरहरू ट्रेस गरेर सुरु गर्नु हो। गाइडको रूपमा रेखाचित्र प्रयोग गर्न निश्चित हुनुहोस्।
क्षतिग्रस्त बिजुलीका तारहरू (जलेको, चाफिङ, वा स्प्लिट तारहरू सहित), ढिलो बिजुली जडानहरू (ग्राउन्ड वायर हार्नेस वा फास्टनरहरू), वा कम्पोनेन्टहरू समात्ने कोष्ठकहरू हेर्नुहोस्।
चरण २: OBD-II त्रुटि कोडहरू डाउनलोड गर्नुहोस्। यदि गाडीमा OBD-II मोनिटरहरू छन् भने, त्यसपछि सामान्यतया क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर वा इग्निशन ट्रिगरसँग त्रुटिले P-0016 को सामान्य कोड प्रदर्शन गर्नेछ।
डिजिटल स्क्यानर प्रयोग गरेर, रिडर पोर्टमा जडान गर्नुहोस् र कुनै त्रुटि कोडहरू डाउनलोड गर्नुहोस्, विशेष गरी यदि चेक इन्जिन लाइट अन छ भने। यदि तपाईंले यो त्रुटि कोड फेला पार्नुभयो भने, यो सम्भवतः दोषपूर्ण इग्निशन ट्रिगरको कारण हो र यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
३ को भाग २: इग्निशन ट्रिगर प्रतिस्थापन गर्दै
आवश्यक सामग्री
- बक्स गरिएको अन्तिम रेन्च वा र्याचेट सेटहरू (मेट्रिक वा मानक)
- लालटेन
- फ्ल्याट र फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरहरू
- नयाँ इन्जिन कभर gaskets
- इग्निशन ट्रिगर र तार हार्नेस प्रतिस्थापन
- सुरक्षा चश्मा
रन्च
सावधानी: विशिष्ट गाडीको आधारमा, तपाईंलाई नयाँ इन्जिन कभर ग्यास्केटहरू आवश्यक नहुन सक्छ। परम्परागत वितरक र कुण्डल इग्निशन प्रणालीहरू भएका धेरैजसो स्वदेशी र विदेशी सवारीहरूमा इग्निशन ट्रिगर (क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर) प्रतिस्थापन गर्नका लागि तल सामान्य चरणहरू छन्। इलेक्ट्रोनिक इग्निशन मोड्युल भएका सवारी साधनहरू एक पेशेवर द्वारा सेवा गर्नुपर्छ। तपाईंले लिनु पर्ने कुनै पनि अतिरिक्त चरणहरूको लागि आफ्नो सेवा पुस्तिकालाई परामर्श गर्न निश्चित हुनुहोस्।
चरण 1: कार ब्याट्री विच्छेदन। गाडीको ब्याट्री पत्ता लगाउनुहोस् र जारी राख्नु अघि सकारात्मक र नकारात्मक ब्याट्री केबलहरू विच्छेद गर्नुहोस्।
तपाईं विद्युतीय घटकहरूसँग काम गरिरहनु भएको छ, त्यसैले तपाईंले यो परियोजना सुरु गर्नु अघि सबै शक्ति स्रोतहरू बन्द गर्न आवश्यक हुनेछ।
चरण 2: इन्जिन कभर हटाउनुहोस्। यस भागमा पहुँच गर्न, तपाईंले इन्जिन कभर र सम्भवतः अन्य कम्पोनेन्टहरू हटाउनु पर्छ।
यी एयर फिल्टरहरू, एयर फिल्टर लाइनहरू, इनलेट सहायक नलीहरू, वा शीतलक लाइनहरू हुन सक्छन्। सँधै जस्तै, क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर वा इग्निशन ट्रिगरमा पहुँच प्राप्त गर्न तपाईंले हटाउन आवश्यक पर्ने कुराहरू पत्ता लगाउन आफ्नो सेवा पुस्तिका जाँच गर्नुहोस्।
चरण 3: इग्निशन ट्रिगर जडानहरू पत्ता लगाउनुहोस्। धेरै जसो समय इग्निशन ट्रिगर स्क्रू वा साना बोल्टहरूको श्रृंखलाको साथ इन्जिन ब्लकमा जडान भएको इन्जिनको छेउमा अवस्थित हुन्छ।
त्यहाँ एक कनेक्टर छ जुन ट्रिगरबाट वितरकमा जान्छ। केही अवस्थामा, यो हार्नेस वितरकको बाहिर वा वितरक भित्रको कुंडीमा जोडिएको हुन्छ, देखाइए अनुसार। यदि हार्नेस वितरक बाहिर अर्को विद्युतीय हार्नेस फिटिङसँग जोडिएको छ भने, त्यस फिटिङबाट हार्नेस हटाउनुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।
यदि हार्नेस वितरकको भित्री भागमा जोडिएको छ भने, तपाईंले वितरक टोपी, रोटर हटाउनु पर्छ, र त्यसपछि जोडिएको हार्नेस हटाउनु पर्छ, जुन सामान्यतया दुईवटा सानो स्क्रूसँग राखिएको हुन्छ।
चरण 4: इग्निशन ट्रिगर फेला पार्नुहोस्। ट्रिगर आफैं धेरै अवस्थामा इन्जिन ब्लक जोडिएको छ।
यो धातु र सम्भवतः चाँदी हुनेछ। यस कम्पोनेन्टका लागि अन्य सामान्य स्थानहरूमा वितरक भित्र इग्निशन ट्रिगर, हार्मोनिक ब्यालेन्सरसँग एकीकृत इग्निशन ट्रिगर, र ECM भित्र इलेक्ट्रोनिक इग्निशन ट्रिगर समावेश छ।
चरण 5: इन्जिन कभर हटाउनुहोस्। धेरै सवारी साधनहरूमा, इग्निशन ट्रिगर टाइमिङ चेनको छेउमा इन्जिन कभरमा अवस्थित हुन्छ।
यदि तपाईंको गाडी यी मध्ये एक हो भने, तपाईंले इन्जिन कभर हटाउनु पर्नेछ, जसका लागि तपाईंले पहिले पानीको पम्प, अल्टरनेटर वा AC कम्प्रेसर हटाउन आवश्यक पर्दछ।
चरण 6: इग्निशन ट्रिगर हटाउनुहोस्। तपाईंले इन्जिन ब्लकमा सुरक्षित गर्ने दुई स्क्रू वा बोल्टहरू हटाउन आवश्यक छ।
चरण 7: इग्निशन ट्रिगर स्थापना भएको संयुक्त सफा गर्नुहोस्।। जब तपाइँ इग्निशन ट्रिगर हटाउनुहुन्छ, तपाईले देख्नुहुनेछ कि तलको जडान सम्भवतः फोहोर छ।
सफा र्याग प्रयोग गरेर, तपाईको नयाँ इग्निशन ट्रिगर सफा छ भनी सुनिश्चित गर्न यस जडानको मुनि वा नजिक कुनै पनि मलबे हटाउनुहोस्।
चरण 8: ब्लकमा नयाँ इग्निशन ट्रिगर स्थापना गर्नुहोस्। उही पेच वा बोल्टको साथ यो गर्नुहोस् र बोल्टहरूलाई निर्माताको सिफारिस गरिएको टर्कमा कस्नुहोस्।
चरण 9: इग्निशन ट्रिगरमा तार हार्नेस जोड्नुहोस्। धेरै इग्निशन ट्रिगरहरूमा यो एकाइमा कडा तार हुनेछ, त्यसैले यदि त्यसो हो भने तपाइँ यो चरण छोड्न सक्नुहुन्छ।
चरण 10: इन्जिन कभर बदल्नुहोस्। यदि यो तपाईंको गाडीमा लागू हुन्छ भने, नयाँ ग्यास्केट प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 11: वितरकमा तार हार्नेस जडान गर्नुहोस्।। साथै, यो भाग पहुँच गर्न हटाउन आवश्यक कुनै पनि कम्पोनेन्टहरू पुन: जोड्नुहोस्।
चरण 12: नयाँ शीतलकको साथ रेडिएटर रिफिल गर्नुहोस्। यदि तपाईंलाई शीतलक लाइनहरू पहिले नै निकाल्न र हटाउन आवश्यक छ भने यो गर्नुहोस्।
चरण 13: ब्याट्री टर्मिनलहरू जडान गर्नुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू स्थापित छन् जसरी तपाईंले मूल रूपमा फेला पार्नुभयो।
चरण 14: स्क्यानरको साथ त्रुटि कोडहरू मेटाउनुहोस्। इन्जिन कन्ट्रोल युनिट र मानक इग्निशन प्रणाली भएका नयाँ गाडीहरूमा, इन्जिन कन्ट्रोल युनिटले समस्या पत्ता लगाएको खण्डमा इन्जिन प्यानलमा चेक इन्जिन लाइट अन हुनेछ।
यदि तपाईंले इन्जिन फायर गर्नु अघि यी त्रुटि कोडहरू खाली गरिएन भने, यो सम्भव छ कि ECM ले तपाईंलाई गाडी सुरु गर्न अनुमति दिँदैन। तपाईंले डिजिटल स्क्यानरको साथ मर्मत परीक्षण गर्नु अघि कुनै त्रुटि कोडहरू खाली गर्न निश्चित गर्नुहोस्।
४ को भाग ४: कार ड्राइभिङको परीक्षण गर्नुहोस्
आवश्यक सामग्री
- सूचक प्रकाश
चरण 1: कार सामान्य रूपमा सुरु गर्नुहोस्। इन्जिन सुरु गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका हुड खुला छ भनेर सुनिश्चित गर्न हो।
चरण 2: असामान्य आवाजहरू सुन्नुहोस्। यसमा क्ल्याङ्किङ ध्वनिहरू वा क्लिक गर्ने आवाजहरू समावेश हुन सक्छन्। यदि एक भाग अकंठित वा ढीलो छोडियो भने, यसले क्ल्याङ्किङ शोर निम्त्याउन सक्छ।
कहिलेकाहीँ मेकानिकहरूले इग्निशन ट्रिगरबाट डिस्ट्रिब्युटरमा तार हार्नेसलाई ठीकसँग रुट गर्दैनन् र सर्पेन्टाइन बेल्टलाई राम्रोसँग सुरक्षित नगरेको खण्डमा हस्तक्षेप गर्न सक्छ। कार स्टार्ट गर्दा यो आवाज सुन्नुहोस्।
चरण 3: समय जाँच गर्नुहोस्। इन्जिन सुरु गरेपछि, समय सूचक संग आफ्नो कार को समय जाँच गर्नुहोस्।
सही समय सेटिङहरूको लागि आफ्नो गाडीको सेवा पुस्तिका जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा समायोजन गर्नुहोस्।
यस प्रकारको काम गर्नु अघि आफ्नो सेवा पुस्तिकामा परामर्श लिनु र तिनीहरूका सिफारिसहरूको पूर्ण समीक्षा गर्नु सधैं उत्तम हुन्छ। यदि तपाईंले यी निर्देशनहरू पढ्नुभएको छ र अझै पनि यो मर्मत गर्ने बारे 100% निश्चित हुनुहुन्न भने, तपाईंको स्थानीय ASE प्रमाणित AvtoTachki मेकानिकहरू मध्ये एकलाई तपाईंको लागि इग्निशन ट्रिगर प्रतिस्थापन गर्न लगाउनुहोस्।
