भाँचिएको निकास समर्थन कसरी बदल्ने

निकास माउन्टहरूले तपाईंको गाडीको निकास प्रणाली सुरक्षित र भरपर्दो राख्छ। खराबीका लक्षणहरूमा सवारीसाधन मुनिबाट ठक्कर खानु, ठक्कर दिनु समावेश हुन्छ।

तपाईंको कारको निकास प्रणाली पाइप, मफलर, र उत्सर्जन नियन्त्रण उपकरणहरूको संग्रह हो जुन अन्त-देखि-अन्त्यमा जोडिएको हुन्छ। संयुक्त रूपमा, यो लगभग तपाईंको कार जत्तिकै लामो छ र 75 पाउन्ड वा सोभन्दा बढी तौल गर्न सक्छ। निकास प्रणाली एक छेउमा इन्जिनसँग जोडिएको छ र यसको बाँकी लम्बाइको लागि कारको शरीरबाट झुण्डिएको छ। निकास प्रणालीले इन्जिनबाट हुने सबै आवाज र कम्पनहरूलाई कारको शरीर र यात्रुहरूलाई प्रसारण नगरी अवशोषित गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

लचिलो निलम्बनको श्रृंखलाले निकासलाई ठाउँमा राख्छ, यसलाई इन्जिनसँग सार्न अनुमति दिन्छ। धेरै जसो कारहरूमा कडा समर्थन कोष्ठक हुन्छ, सामान्यतया प्रसारणको पछाडि, जसले सुरक्षित रूपमा इन्जिन र ट्रान्समिसनलाई निकास पाइपमा जोड्दछ ताकि पाइपको अगाडिको भाग इन्जिनसँग सार्न सकोस् किनभने यो टर्क प्रतिक्रियाको साथ कम्पन र ट्विस्ट हुन्छ। यदि यो समर्थन टुट्यो भने, निकास प्रणालीका अन्य भागहरू, जस्तै फ्लेक्स पाइप वा निकास मेनिफोल्ड, तनावमा क्र्याक हुन सक्छ र केही समय पछि असफल हुन सक्छ।

यस समर्थनको साथ समस्याको पहिलो लक्षणहरू कार मुनिबाट ठक्कर वा ठक्कर दिने आवाज हुन सक्छ, कहिलेकाहीँ ग्यास पेडल थिच्ने वा छोड्नेसँग सम्बन्धित छ। तपाईंले कारलाई रिभर्समा राख्दा ठक्कर र कम्पन पनि देख्न सक्नुहुन्छ। कतिपय अवस्थामा, तपाईंले आफ्नो निकास प्रणाली निरीक्षण नगरेसम्म पाइप वा मेनिफोल्ड फुटेसम्म तपाईंले कुनै लक्षणहरू देख्न वा समस्याको बारेमा थाहा नहुन सक्छ।

१ को भाग १: निकास समर्थन कोष्ठक प्रतिस्थापन

आवश्यक सामग्री

संयोजन कुञ्जीहरू
ज्याक
ज्याक खडा छ
मेकानिक क्रीपर
प्रयोगकर्ता मार्गनिर्देशन
सुरक्षा चश्मा
सकेट रिन्च सेट
समर्थन कोष्ठक र सम्बन्धित फिटिंग
WD 40 वा अन्य मर्मज्ञ तेल।

चरण 1: कार उठाउनुहोस् र यसलाई ज्याकहरूमा राख्नुहोस्।। तपाईंको गाडीमा सिफारिस गरिएका ज्याकिङ पोइन्टहरूका लागि आफ्नो मालिकको म्यानुअल हेर्नुहोस्। यी बिन्दुहरू ज्याकको भार सामना गर्न थोरै प्रबल हुनेछ।

कार ज्याक गर्नुहोस् र यसलाई ज्याकहरूमा छोड्नुहोस्।

सावधानी: कार मुनि काम गर्न धेरै खतरनाक हुन सक्छ! गाडी सुरक्षित रूपमा बाँधिएको छ र ज्याकबाट खस्न सक्दैन भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न विशेष गरी सावधान रहनुहोस्।

एकचोटि तपाईले कार स्ट्यान्डमा राख्नुभयो भने, भुइँ ज्याकलाई पछाडि तान्नुहोस् किनकि तपाईले यसलाई पछि निकास पाइप मुनि राख्न आवश्यक पर्दछ।

चरण 2: बोल्टहरूमा प्रवेश गर्ने तेल स्प्रे गर्नुहोस्।। निकास प्रणाली माउन्टहरू सामान्यतया खिया हुन्छन् र तपाईंले WD 40 वा अन्य प्रवेश गर्ने खिया हटाउने तेलको साथ सबै नट र बोल्टहरू पूर्व-उपचार गर्नुभयो भने काम सजिलो बनाइनेछ।

कार्यहरू: बोल्टलाई तेलले स्प्रे गर्नु र त्यसपछि केही घण्टाको लागि अरू केही गर्नु राम्रो हुन्छ। जब तपाईं काममा फर्किनु हुन्छ, सबै कुरा सहज रूपमा चल्नु पर्छ।

चरण 3: बोल्टहरू हटाउनुहोस्। प्रसारण र एक निकास पाइप को समर्थन को बन्धन को बोल्ट बाहिर घुमाउनुहोस्। धेरै अवस्थामा, बोल्टहरू मुनि रबर डम्पिङ वाशरहरू छन्। यी सबै भागहरू राख्नुहोस् वा आवश्यक भएमा तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।

चरण 4: नयाँ समर्थन स्थापना गर्नुहोस्। नयाँ समर्थन स्थापना गर्नुहोस् र निकास पाइप पुन: जोड्नुहोस्।

कार्यहरू: निकास पाइप मुनि भुइँ ज्याक राख्नु र फास्टनर पुन: हाल्ने प्रयास गर्नु अघि यो निकास पाइपको सम्पर्कमा छ भनेर उठाउनु उपयोगी हुन सक्छ।

चरण 5: आफ्नो काम जाँच गर्नुहोस्। निकास पाइप समात्नुहोस् र त्यहाँ कुनै अनावश्यक चालहरू छैनन् भनी सुनिश्चित गर्न यसलाई राम्रोसँग हल्लाउनुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि निकास पाइपले कारको अन्य भागहरूमा हिट गर्दैन।

यदि सबै कुरा व्यवस्थित छ भने, कारलाई भुइँमा तल राख्नुहोस् र इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

केही मिनेट पछि, तपाईंले फास्टनरहरूमा तेल घुसेको केही धुवाँ देख्न सक्नुहुन्छ। चिन्ता नगर्नुहोस्, यो सञ्चालनको केहि मिनेट पछि धुम्रपान बन्द हुनेछ।

कारलाई हिड्नको लागि लिनुहोस् र निकासको कुनै पनि भागले कारलाई ठक्कर दिइरहेको छैन भनेर निश्चित गर्न केही स्पीड बम्पहरू पार गर्नुहोस्।

भाँचिएको निकास प्रणाली माउन्टले अन्य सबै निकास प्रणाली माउन्टिङ बिन्दुहरूमा तनाव थप्छ। फुटेको वा भाँचिएको समर्थनलाई बेवास्ता गर्दा थप महँगो क्षति हुन सक्छ।

यदि तपाइँसँग निकास प्रणाली समस्याको शंका गर्ने कारण छ भने, तपाइँको घर वा कार्यालयमा प्रशिक्षित AvtoTachki मेकानिकलाई आमन्त्रित गर्नुहोस् र निकास प्रणालीको निरीक्षण गर्नुहोस्।