ईन्धन रिटर्न नली कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
सामग्रीहरू
कम्प्यूटर प्रणाली र इन्जेक्टर नियन्त्रण प्रणाली भएका सवारी साधनहरू इन्धन फिर्ता गर्ने नलीहरूसँग आउँछन्। इन्धन फिर्ता नलीहरू सामान्यतया कार्बन फाइबर भनेर चिनिने प्लास्टिकबाट बनाइन्छ र कम दबाव हो।
तिनीहरू इन्धन रेलबाट प्रयोग नगरिएको इन्धनलाई इन्धन ट्याङ्कीमा स्थानान्तरण गर्न डिजाइन गरिएको हो। पेट्रोल इन्जिनहरूले 60 प्रतिशत इन्धन प्रयोग गर्छन् र 40 प्रतिशत इन्धनलाई इन्धन ट्याङ्कीमा फिर्ता गर्छन्। डिजेल इन्जिनले 20 प्रतिशत इन्धन प्रयोग गर्छ र 80 प्रतिशत इन्धन ट्याङ्कीमा फिर्ता गर्छ।
इन्धन फिर्ता नली आकार र लम्बाइ मा भिन्न हुन सक्छ। आकारले कति इन्धन फिर्ता गर्न आवश्यक छ र प्रयोग गरिएको इन्धन पम्पको प्रकार पनि निर्धारण गर्दछ। उच्च प्रवाह इन्धन पम्पहरूलाई ईन्धन रेलमा क्षति हुनबाट रोक्नको लागि ठूलो इन्धन फिर्ता नली चाहिन्छ। केही इन्धन फिर्ता नलीहरू गाडीको फ्रेममा दौडिन्छन् र न्यूनतम किङ्कहरूसँग सीधा इन्धन ट्याङ्कीमा जान्छन्।
अन्य इन्धन फिर्ता लाइनहरूमा धेरै झुकावहरू छन् र सामान्य भन्दा लामो हुन सक्छ। यसले इन्धन ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नुअघि इन्धनलाई चिसो हुन मद्दत गर्छ। साथै ताप स्थानान्तरण दर उच्च छ किनकि नलीमा प्लास्टिकको निर्माण हुन्छ।
यस प्रकारको नली धेरै टिकाउ छ र 250 psi सम्म दबाब सामना गर्न सक्छ। यद्यपि, नली सार्दा प्लास्टिकको नली फुट्न सक्छ। धेरैजसो प्लास्टिकको नलीहरूमा अन्य प्लास्टिक नलीहरू वा रबरको नलीहरू जडान गर्न द्रुत जडान फिटिंग हुन्छ।
असफल फिर्ता नलीका लक्षणहरूमा बाढीको कार्बोरेटर, इन्धन चुहावट, वा गाडीको वरिपरि पेट्रोलको गन्ध समावेश छ। तपाईंको कारमा इन्धनको नलीहरू प्रतिस्थापन गर्न समय र धैर्य लाग्नेछ र तपाईंले कुन नली प्रतिस्थापन गरिरहनुभएको छ भन्ने आधारमा तपाईंलाई कार मुनि जान आवश्यक पर्दछ।
त्यहाँ धेरै इन्जिन लाइट कोडहरू कम्प्युटरहरू भएका सवारीहरूमा इन्धन नलीसँग सम्बन्धित छन्:
P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455
सावधानी: यो मूल (OEM) संग ईन्धन hoses बदल्न सिफारिस गरिएको छ। आफ्टरमार्केट इन्धन नलीहरू नमिल्न सक्छन्, गलत द्रुत कनेक्टर हुन सक्छ, धेरै लामो वा धेरै छोटो हुन सक्छ।
रोकथाम: इन्धनको गन्ध आउँदा कारको छेउमा धुम्रपान नगर्नुहोस्। तपाईंले धेरै ज्वलनशील धुँवाहरू सुगन्धित हुनुहुन्छ।
४ को भाग १: इन्धन नलीको अवस्था जाँच गर्दै
आवश्यक सामग्री
- दहनशील ग्यास डिटेक्टर
- लालटेन
चरण 1: इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा इन्धन चुहावटको जाँच गर्नुहोस्।। इन्जिन डिब्बामा इन्धन चुहावटको जाँच गर्न फ्ल्यासलाइट र दहनशील ग्यास डिटेक्टर प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 2: इन्धन चुहावटको लागि इन्धन ड्रेन नली जाँच गर्नुहोस्।। लता लिनुहोस्, कार मुनि जानुहोस् र इन्धन फिर्ता नलीबाट इन्धन चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्।
दहनशील ग्यास डिटेक्टर लिनुहोस् र वाष्प चुहावटको लागि इन्धन ट्याङ्कीमा इन्धन फिर्ता नली जडानहरू जाँच गर्नुहोस्।
2 को भाग 4: इन्धन फिर्ता नली हटाउँदै
आवश्यक सामग्री
- हेक्स कुञ्जी सेट
- सकेट रेन्चहरू
- स्विच गर्नुहोस्
- ड्रिप ट्रे
- लालटेन
- फ्ल्याट हेड स्क्रू ड्राइभर
- ज्याक
- इन्धन नली द्रुत जडान किट
- इन्धन प्रतिरोधी दस्ताने
- पम्प संग इन्धन स्थानान्तरण ट्यांक
- ज्याक खडा छ
- सुई संग चिमटा
- सुरक्षात्मक कपडा
- मेट्रिक र मानक सकेटहरूको साथ र्याचेट
- सुरक्षा चश्मा
- थ्रेड अवरोधक
- रन्च
- टोर्क बिट सेट
- प्रसारण ज्याक
- व्हील चकहरू
चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।
चरण 2: टायर वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्।। यस अवस्थामा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू लपेट्छन् किनभने कारको पछाडि माथि उठ्नेछ।
पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।
चरण 3: सिगरेट लाइटरमा नौ भोल्टको ब्याट्री स्थापना गर्नुहोस्।। यसले तपाईंको कम्प्युटर चलिरहेको र कारमा हालको सेटिङहरू बचत गर्नेछ।
यदि तपाईंसँग नौ-भोल्ट ब्याट्री छैन भने, कुनै ठूलो कुरा छैन।
चरण 4: ब्याट्री विच्छेद गर्न कार हुड खोल्नुहोस्।। इग्निशन र इन्धन प्रणालीहरूमा पावर बन्द गरेर नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलबाट ग्राउन्ड केबल हटाउनुहोस्।
चरण 5: कार उठाउनुहोस्। पाङ्ग्राहरू पूर्णतया जमिनबाट बाहिर नभएसम्म संकेतित बिन्दुहरूमा गाडीलाई ज्याक गर्नुहोस्।
चरण 6: ज्याकहरू सेट अप गर्नुहोस्। ज्याकहरू ज्याक पोइन्ट स्थानहरूमा राख्नुहोस् र गाडीलाई ज्याकहरूमा तल राख्नुहोस्।
धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।
चरण 7: क्षतिग्रस्त वा चुहावट भएको इन्धनको नली पत्ता लगाउनुहोस्।। ईन्धन रेलबाट ईन्धन फिर्ता नली हटाउन ईन्धन नली द्रुत विच्छेद उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 8: इन्धन फिर्ता नली हटाउनुहोस्। इन्धन नली द्रुत जडान उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्, इन्धन फिर्ता नली विच्छेदन र हटाउनुहोस्।
यदि गाडीसँग एउटा छ भने, फायरवालको साथ इन्जिनको पछाडिको इन्धन फिर्ता नली विस्तारबाट यसलाई हटाउनुहोस्।
- सावधानीनोट: यदि तपाईंसँग इन्धन आपूर्तिको नली, इन्धन फिर्ताको नली र स्टीम नलीमा रबर वा लचिलो नलीहरू छन् भने, केवल एउटा नली बिग्रिएको खण्डमा सबै तीनवटा नलीहरू बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
चरण 9: कार मुनि जानुहोस् र कारबाट इन्धन प्लास्टिकको नली हटाउनुहोस्।। यो लाइन रबर bushings संग आयोजित गर्न सकिन्छ।
- सावधानी: प्लाष्टिकको इन्धन लाइनहरू सजिलै तोड्न सक्ने भएकाले सावधानी अपनाउनुहोस्।
चरण 10: इन्धन ट्याङ्की पट्टा हटाउनुहोस्। इन्धन ट्याङ्कीको मुनि ट्रान्समिशन ज्याक राख्नुहोस् र बेल्टहरू हटाउनुहोस्।
चरण 11: इन्धन भर्ने ढोका खोल्नुहोस्। इन्धन ट्याङ्कीको मुखको बन्धनका बोल्टहरू बाहिर निकाल्नुहोस्।
चरण 12: प्लास्टिकको इन्धन फिर्ता नली हटाउनुहोस्।। इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धनको नलीलाई विच्छेद गर्न द्रुत रिलिज उपकरण प्रयोग गर्न पर्याप्त मात्रामा इन्धन ट्याङ्कीलाई तल राख्नुहोस्।
इन्धन ट्याङ्कीको मुनि एउटा प्यान राख्नुहोस् र इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धनको नली हटाउनुहोस्।
यदि तपाइँ सबै तीन लाइनहरू हटाउँदै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले द्रुत रिलिज उपकरण प्रयोग गरेर चारकोल ट्याङ्कीबाट स्टीम नली र इन्धन पम्पबाट इन्धन फिड नली हटाउन आवश्यक छ।
- सावधानी: तपाईंले प्रतिस्थापन गरिरहनुभएको इन्धन लाइनमा पुग्नको लागि तपाईंले अन्य इन्धन लाइनहरू विच्छेद गर्नुपर्ने हुन सक्छ।
चरण 13: ट्यांकमा नली स्थापना गर्नुहोस्। नयाँ इन्धन फिर्ताको नली लिनुहोस् र द्रुत कनेक्टरलाई इन्धन ट्याङ्कीमा स्न्याप गर्नुहोस्।
यदि तपाइँ सबै तीन लाइनहरू स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले चारकोल क्यानिस्टरमा स्टीम नली र द्रुत कप्लरहरू स्न्याप गरेर इन्धन पम्पमा इन्धन फिड नली स्थापना गर्न आवश्यक छ।
चरण 14: इन्धन ट्याङ्की उठाउनुहोस्। ईन्धन फिलर गर्दन पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् ताकि यसलाई स्थापित गर्न सकिन्छ।
चरण 15: इन्धन भर्ने ढोका खोल्नुहोस्। इन्धन ट्याङ्कीको मुखमा फास्टनिङको बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस्।
हातले बोल्टहरू कस्नुहोस्, त्यसपछि 1/8 घुमाउनुहोस्।
चरण 16: इन्धन ट्याङ्की पट्टा संलग्न गर्नुहोस्। माउन्टिङ बोल्टको थ्रेडहरूमा थ्रेडलकर लागू गर्नुहोस्।
हातले बोल्टहरू कस्नुहोस् र त्यसपछि पट्टाहरू सुरक्षित गर्न 1/8 घुमाउनुहोस्।
चरण 17: इन्धन नली र रेखा जडान गर्नुहोस्। ट्रान्समिसन ज्याक हटाउनुहोस् र इन्जिन डिब्बामा फायर वाल पछाडिको इन्धन लाइनमा इन्धन नली द्रुत कनेक्टर स्न्याप गर्नुहोस्।
चरण 18: अर्को छेउमा इन्धन नली र लाइन जडान गर्नुहोस्।। इन्धन फिर्ता नलीको अर्को छेउमा जडान गर्नुहोस् र द्रुत कनेक्टरलाई इन्धन फिर्ता नलीमा स्न्याप गर्नुहोस्।
यो फायरवाल पछाडि स्थित छ। यो कार संग सुसज्जित छ भने मात्र गर्नुहोस्।
चरण 19: इन्धन रिटर्न नली द्रुत कनेक्टरलाई इन्धन रेलमा जडान गर्नुहोस्।। तिनीहरू तंग छन् भनेर सुनिश्चित गर्न दुवै जडानहरू जाँच गर्नुहोस्।
यदि तपाईंले कुनै कोष्ठकहरू हटाउनु भएको थियो भने, तिनीहरूलाई स्थापना गर्न निश्चित हुनुहोस्।
४ को भाग ३: चुहावट परीक्षण र सवारी साधन घटाउने
आवश्यक सामग्री
- दहनशील ग्यास डिटेक्टर
चरण 1 ब्याट्री जडान गर्नुहोस्। ग्राउन्ड केबललाई नकारात्मक ब्याट्री पोष्टमा पुन: जडान गर्नुहोस्।
सिगरेट लाइटरबाट नौ भोल्ट फ्यूज हटाउनुहोस्।
चरण २: ब्याट्री क्ल्याम्पलाई बलियो बनाउनुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि जडान राम्रो छ।
- सावधानीA: यदि तपाईंसँग XNUMX-भोल्ट पावर सेभर छैन भने, तपाईंले आफ्नो कारका सबै सेटिङहरू रिसेट गर्नुपर्नेछ, जस्तै रेडियो, पावर सिटहरू र पावर मिररहरू।
चरण 3: इग्निशन खोल्नुहोस्। ईन्धन पम्पले आवाज बनाउन बन्द गरेपछि ईन्धन पम्प खोल्न र इग्निशन बन्द गर्न सुन्नुहोस्।
- सावधानीA: सबै इन्धन लाइनहरू ईन्धनले भरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न तपाईंले 3-4 पटक इग्निशन अन र अफ गर्नुपर्छ।
चरण 4: लीकको लागि सबै जडानहरू जाँच गर्नुहोस्।। दहनशील ग्यास डिटेक्टर प्रयोग गर्नुहोस् र इन्धन गन्धको लागि हावा सुँघ्नुहोस्।
चरण 5: कार उठाउनुहोस्। पाङ्ग्राहरू पूर्णतया जमिनबाट बाहिर नभएसम्म संकेतित बिन्दुहरूमा गाडीलाई ज्याक गर्नुहोस्।
चरण 6: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस्। तिनीहरूलाई कारबाट टाढा राख्नुहोस्।
चरण 7: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्।। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।
चरण 8: पाङ्ग्रा चकहरू हटाउनुहोस्। तिनीहरूलाई अलग गर्नुहोस्।
३ को भाग ३: कारको परीक्षण गर्नुहोस्
चरण 1: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। परीक्षणको क्रममा, विभिन्न बम्पहरूमा ड्राइभ गर्नुहोस्, इन्धन फिर्ता नली भित्र ईन्धनलाई स्लोस गर्न अनुमति दिँदै।
चरण 2: ड्यासबोर्डमा नजर राख्नुहोस्। इन्धन स्तर वा कुनै पनि इन्जिन प्रकाश को उपस्थिति को लागी हेर्नुहोस्।
यदि इन्धन रिटर्न नली प्रतिस्थापन गरेपछि इन्जिनको बत्ती बल्छ भने, अतिरिक्त इन्धन प्रणाली निदान आवश्यक हुन सक्छ वा इन्धन प्रणालीमा विद्युतीय समस्या हुन सक्छ। यदि तपाईंसँग कुनै प्रश्नहरू छन् भने, छिटो र उपयोगी सल्लाहको लागि आफ्नो मेकानिकलाई सोध्न नबिर्सनुहोस्।
