कारमा बेल्ट कसरी परिवर्तन गर्ने
सामग्रीहरू
जब तपाईंको इन्जिन चलिरहेको छ, यसले शक्ति सिर्जना गर्दछ जुन केवल एक्सेलेरेशन भन्दा बढीको लागि प्रयोग गरिन्छ। इन्जिन पावरले इन्जिनको अगाडि एउटा बेल्ट समावेश गर्दछ जसले अतिरिक्त प्रणालीहरू जस्तै: A/C कम्प्रेसर…
जब तपाईंको इन्जिन चलिरहेको छ, यसले शक्ति सिर्जना गर्दछ जुन केवल एक्सेलेरेशन भन्दा बढीको लागि प्रयोग गरिन्छ। इन्जिन पावरले इन्जिनको अगाडिको बेल्ट समावेश गर्दछ जसले थप प्रणालीहरूलाई पावर गर्न सक्छ जस्तै:
- वातानुकूलन कम्प्रेसर
- हावा पम्प
- जेनेरेटर
- पावर स्टीयरिंग पम्प
- पानी पम्प
केही सवारी साधनहरूमा अतिरिक्त कम्पोनेन्टहरू पावर गर्न एकभन्दा बढी बेल्टहरू हुन्छन्, जबकि अरूसँग पावरिङ प्रणालीहरूको वैकल्पिक माध्यमहरू हुन्छन्। प्रत्येक कार मोडेल अद्वितीय छ कि यो ड्राइभ बेल्ट काम गर्दछ।
मोटर ड्राइभ बेल्टहरू प्रबलित रबरबाट बनेका छन्। रबर बेल्ट बनाउन प्रयोग गरिन्छ किनभने:
- रबर चिसो मौसममा पनि लचिलो हुन्छ।
- रबर उत्पादन गर्न सस्तो छ।
- रबर चिप्लिदैन।
यदि बेल्ट पूर्णतया रबरको बनाइएको थियो भने, यो हल्का लोड अन्तर्गत खिच्ने वा भाँचिनेछ। यसलाई यसको आकार राख्न र स्ट्रेचिंग रोक्नको लागि यसलाई बलियो बनाउन फाइबरको साथ प्रबल गरिएको छ। फाइबरहरू कपासको धागो वा केवलर थ्रेडहरू पनि हुन सक्छन्, जसले पर्याप्त बल दिन्छ ताकि बेल्टले आफ्नो आकार गुमाउँदैन र तान्दैन।
बेल्टहरू रबरबाट बनेको हुनाले, तिनीहरू झर्ने र आँसु र मौसमको अधीनमा छन्। जब तपाईंको इन्जिन चलिरहेको छ, बेल्ट एक मिनेटमा सयौं पटक पुलीहरूमा दौडन्छ। रबर तातो हुन सक्छ र बेल्ट बिस्तारै बन्द गर्न सक्छ। यो तातो वा प्रयोगको अभावबाट सुक्न र क्र्याक हुन सक्छ र अन्ततः क्र्याक हुन सक्छ।
यदि तपाईंको बेल्ट भाँचियो भने, तपाईंले पावर स्टेयरिङ, पावर ब्रेक नभएको, ब्याट्री चार्ज नहुने वा इन्जिन धेरै तातो हुने जस्ता ड्राइभिङ समस्याहरू अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले आफ्नो इन्जिन ड्राइभको बेल्ट अत्यधिक पहिरन, क्र्याकिङ वा पहिरिएको पहिलो संकेतमा बदल्नुपर्छ। रिबको छेउमा थोरै क्र्याकिङलाई सामान्य पहिरन मानिन्छ र क्र्याक रिबको फेदसम्म विस्तार हुनु हुँदैन, वा अत्यधिक मानिन्छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
1 को भाग 4: नयाँ V-ribbed बेल्ट छनोट गर्दै
यो अत्यावश्यक छ कि तपाईको नयाँ बेल्ट तपाईको गाडीको बेल्ट जस्तै साइज र शैलीको हो। यदि यो मामला होइन भने, तपाईंले उपयुक्त बेल्ट खरिद नगरेसम्म आफ्नो गाडी चलाउन सक्षम हुनुहुने छैन।
चरण 1: एक अटो पार्ट्स स्टोर मा भाग सूची जाँच गर्नुहोस्।। लगभग सबै आधुनिक कारहरूको लागि सही बेल्टहरू सूचीबद्ध गर्ने बेल्ट विभागमा एउटा पुस्तक हुनेछ।
- शेल्फमा सही बेल्ट फेला पार्नुहोस् र यसलाई किन्नुहोस्। तपाईंको गाडीको विभिन्न सामानहरूको लागि अतिरिक्त बेल्टहरू बारे सचेत रहनुहोस्।
चरण 2: पार्ट्स विशेषज्ञलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। पार्ट्स काउन्टरमा रहेका कर्मचारीलाई तपाईंको कारको लागि सही बेल्ट फेला पार्न सोध्नुहोस्। यदि अनुरोध गरिएको छ भने मोडेल, वर्ष र विकल्पहरू पुष्टि गर्नुहोस्। सही बेल्ट चयन गर्न इन्जिन साइज र अन्य कुनै पनि प्यारामिटरहरू आवश्यक हुन सक्छ।
चरण 3: बेल्ट जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाइँ आफ्नो बेल्टको लागि सूची फेला पार्न सक्नुहुन्न भने, बेल्ट आफैलाई जाँच गर्नुहोस्। कहिलेकाहीँ बेल्टमा वर्षौंको प्रयोग पछि पनि पढ्न सकिने भाग नम्बर वा बेल्ट आईडीहरू हुन सक्छन्। यो नम्बरलाई अटो पार्ट्स स्टोरको नम्बरसँग मिलाउनुहोस्।
चरण 4: शारीरिक रूपमा बेल्ट फिट गर्नुहोस्। यदि अन्य विकल्पहरू मध्ये कुनै पनि काम गर्दैन भने, बेल्ट हटाउनुहोस् र यसलाई अटो पार्ट्स स्टोरमा लैजानुहोस्। परीक्षण र त्रुटिद्वारा नयाँ बेल्टसँग शारीरिक रूपमा मिलाउनुहोस्।
निश्चित गर्नुहोस् कि यसमा रिबहरूको एउटै संख्या, उही चौडाइ र उही लम्बाइ छ। पुरानो बेल्ट तन्काउन सक्ने भएकाले नयाँ बेल्टको लम्बाइ पुरानो बेल्टको तुलनामा थोरै मात्र हुन सक्छ।
यदि तपाइँ प्रक्रियाको बारेमा निश्चित हुनुहुन्न भने मद्दतको लागि भाग विशेषज्ञलाई सोध्नुहोस्।
४ को भाग २। पाली V-बेल्ट हटाउनुहोस्।
लगभग सबै आधुनिक गाडीहरूले एकल बेल्ट प्रयोग गर्छन् जसले इन्जिनका सबै सामानहरूलाई शक्ति दिन्छ। यो थोरै जटिल फेसनमा रुट गरिएको छ र तनावको साथ ठाउँमा राखिएको छ। सर्पेन्टाइन बेल्ट एउटा समतल प्रबलित रबरको बेल्ट हो जसको एक छेउमा धेरै साना ग्रुभहरू र एक चिल्लो पछाडि। ग्रूभहरू इन्जिनका केही पुलीहरूमा लगहरूसँग जोडिएका हुन्छन्, र बेल्टको पछाडि मध्यवर्ती पुलीहरू र टेन्सनरहरूको चिल्लो सतहहरूमा दौडन्छ। केही इन्जिनहरूले बेल्टको भित्र र बाहिरी भागमा ग्रूभहरू भएको बेल्ट प्रयोग गर्छन्।
आवश्यक सामग्री
- बेल्ट
- आँखा सुरक्षा
- दस्ताने
- कलम र कागज
र्याचेट र सकेट सेट (⅜”)
रोकथाम: आफ्नो गाडीको हुड मुनि काम गर्दा सधैं पन्जा र चश्मा लगाउनुहोस्।
चरण 1: सीट बेल्ट निर्धारण गर्नुहोस्। इन्जिन बेल्टको सही स्थिति देखाउने लेबलको लागि हुड मुनि जाँच गर्नुहोस्।
यदि बेल्ट राउटिङ लेबल छैन भने, कलम र कागजले पुली र बेल्ट राउटिङ कोर्नुहोस्।
रोकथाम: यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ कि तपाईंको नयाँ बेल्ट पुरानो बेल्ट जस्तै ठ्याक्कै स्थापना गरिएको छ, अन्यथा तपाईंले इन्जिन वा अन्य अवयवहरूलाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउन सक्नुहुन्छ।
चरण 2: बेल्ट तनाव खोल्नुहोस्। त्यहाँ विभिन्न प्रकारका V-ribbed बेल्ट तनावहरू छन्। धेरैजसो नयाँ गाडीहरूले स्प्रिङ लोडेड टेन्सनर प्रयोग गर्छन् भने अरूले स्क्रू टाइप एडजस्टेबल टेन्सनर प्रयोग गर्छन्।
चरण 3: तनाव कम गर्न एक र्याचेट प्रयोग गर्नुहोस्। यदि तपाइँको तनाव वसन्त लोड छ भने, तनाव खुकुलो गर्न एक र्याचेट प्रयोग गर्नुहोस्।
तपाईंले टाउकोलाई टेन्सनर पुली बोल्टमा फिट गर्नको लागि र्याचेटमा राख्न आवश्यक पर्दछ। अर्को शैलीले र्याचेटमा ⅜” वा 1/2″ स्क्वायर ड्राइभलाई टेन्सनरको प्वालमा फिट गर्नको लागि मात्र बोलाउँछ।
तनाव कम गर्न बेल्टको विपरीत दिशामा प्राइ गर्नुहोस्। बेल्ट हटाउने बेला बेल्टमा आफ्नो औंलाहरू पिन्च नगर्न सावधान रहनुहोस्।
चरण 4: सकेट छान्नुहोस्। यदि टेन्सनरलाई स्क्रू समायोजकसँग समायोजन गरिएको छ भने, समायोजन बोल्टसँग सही सिट पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् र यसलाई र्याचेटमा स्थापना गर्नुहोस्।
चरण 5: टेन्सनर समायोजन बोल्ट खोल्नुहोस्।। बेल्ट खुकुलो नभएसम्म र्याचेटलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस् र तपाईंले यसलाई हातले पुलीहरू तान्न सक्नुहुन्छ।
चरण 6: पुरानो बेल्ट हटाउनुहोस्। टेन्सनरलाई एक हातले र्याचेटले समात्दा, आफ्नो खाली हातले एक वा धेरै पुलीहरूबाट बेल्ट हटाउनुहोस्।
चरण 7: टेन्सनर खुकुलो पार्नुहोस्। बिस्तारै र नियन्त्रित तरिकाले टेन्सनर पुलीलाई र्याचेट प्रयोग गरेर यसको मूल स्थितिमा फर्काउनुहोस् यदि तपाइँको टेन्सन वसन्त लोड छ भने। यदि तपाइँले धेरै चाँडै टेन्सर छोड्नुभयो वा चिप्लिनुभयो र यो रोक्नको लागि बन्द भयो भने, टेन्सनर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।
3 को भाग 4: पुलीहरू निरीक्षण गर्नुहोस्
चरण 1: बाँकी पुलीहरूबाट पुरानो बेल्ट हटाउनुहोस्।। यसको लम्बाइ र चौडाइलाई नयाँ बेल्टसँग तुलना गर्नुहोस् कि यो सही छ भनेर सुनिश्चित गर्न तपाईं स्थापना गर्न लाग्दै हुनुहुन्छ।
- बेल्टको चौडाइ र रिबहरूको संख्या सटीक हुनुपर्छ, र लम्बाइ धेरै नजिक हुनुपर्छ। पुरानो बेल्ट प्रयोगको क्रममा थोरै फैलिएको हुन सक्छ, त्यसैले यो नयाँ बेल्ट भन्दा एक इन्च वा कम लामो हुन सक्छ।
चरण 2. पुलीको अवस्था निरीक्षण गर्नुहोस्।। धातुको पुलीका हराएका टुक्राहरू पत्ता लगाउनुहोस्, तिनीहरूलाई किन्क्सको लागि जाँच गर्नुहोस्, र प्रत्येक पुलीले आवाज वा बन्धन नगर्ने सुनिश्चित गर्नको लागि घुमाउनुहोस्।
पक्का गर्नुहोस् कि पलीहरू पङ्क्तिबद्ध छन्। कुनै पनि पुलीहरू उल्लेखनीय रूपमा अगाडि पछाडि वा अगाडि छन् कि भनेर हेर्नको लागि एक छेउमा हेर्नुहोस्।
यदि तिनीहरू सहज रूपमा घुमाउँदैनन् वा पङ्क्तिबद्ध छैनन् भने, तपाईंले नयाँ बेल्ट स्थापना गर्नु अघि समस्या समाधान गर्न आवश्यक हुनेछ। क्षतिग्रस्त पुली वा कब्जा गरिएको कम्पोनेन्टले नयाँ बेल्ट चाँडै च्यात्छ वा नष्ट गर्दछ।
४ को भाग ४। नयाँ V-ribbed बेल्ट स्थापना गर्नुहोस्।
चरण 1: नयाँ बेल्ट ढीला रूपमा स्थापना गर्नुहोस्। नयाँ बेल्टलाई सकेसम्म धेरै पुलीहरूमा स्लाइड गर्नुहोस्। यदि सम्भव छ भने, टेन्सनर बाहेक प्रत्येक पुलीमा बेल्ट स्थापना गर्नुहोस्।
- बेल्टको चिल्लो पछाडिको भागले चिल्लो पुलीहरूलाई मात्र सम्पर्क गर्छ र खाँचो पक्षले दाँत भएको पुलीहरूलाई मात्र सम्पर्क गर्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्।
चरण 2: टेन्सरमा थिच्नुहोस्। यदि टेन्सनर वसन्त लोड भएको छ भने टेन्सनरलाई र्याचेटले धक्का दिनुहोस्।
- सकेसम्म यसलाई पछाडि तान्नुहोस्। यो सम्भवतः पुरानो बेल्ट भन्दा अलि अगाडि कडा हुनु आवश्यक छ, किनकि नयाँ कडा छ र फैलिएको छैन।
चरण 3: बेल्टलाई आफ्नो खाली हातले टेन्सनरमा स्लिप गर्नुहोस्।.
- यदि तपाइँ यो चरण भन्दा पहिले बेल्टलाई पूर्ण रूपमा मार्ग गर्न असमर्थ हुनुहुन्थ्यो भने, टेन्सनर दबाब जारी गरेर त्यसो गर्नुहोस्।
चरण 4: बिस्तारै तनावमा दबाब छोड्नुहोस्।। पट्टा चिप्लिए वा तपाईंको दिशामा फर्किएमा आफ्नो हातहरू खाली राख्नुहोस्।
- बेल्ट सबै रिबहरूसँग राम्ररी संलग्न छ भनी सुनिश्चित गर्न सबै पुलीहरू जाँच गर्नुहोस्।
चरण 5: समायोज्य टेन्सर कस्नुहोस्। यदि तपाइँको टेन्सनरसँग स्क्रू समायोजक छ भने, यसलाई र्याचेटले कस्नुहोस् जबसम्म बेल्ट सबै पुलीहरू बीचमा कडा हुँदैन।
चरण 6: बेल्ट विच्छेदन जाँच गर्नुहोस्। पलीहरू बीचको बेल्टको सबैभन्दा लामो खण्डमा तल थिच्नुहोस् ताकि यो कडा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। तपाईं लगभग आधा इन्च द्वारा विक्षेपन नियन्त्रण गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
- यदि तपाईंसँग आधा इन्च देखि एक इन्च डिफ्लेक्शन भन्दा बढी छ भने, बेल्ट टेन्सर कमजोर छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। इन्जिन सुरु गर्नु अघि यो गर्नुहोस्। यदि तपाईंसँग समायोज्य टेन्सर छ भने, बेल्टलाई आधा इन्च नभएसम्म थप समायोजन गर्नुहोस्।
चरण 7: इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र बेल्ट घुमाउनुहोस्।। बेल्टबाट कुनै चिल्ला, पीस वा धुवाँ आउँदैन भनेर सुनिश्चित गर्न बेल्टलाई एक वा दुई मिनेट हेर्नुहोस्।
यदि त्यहाँ कुनै अनियमितता छ भने, तुरुन्तै इन्जिन बन्द गर्नुहोस् र बेल्ट ग्यास्केट जाँच गर्नुहोस्। यदि बेल्ट दिशा सही छ भने, तपाईंसँग अर्को मेकानिकल समस्या हुन सक्छ जुन तपाईंले AvtoTachki जस्ता प्रमाणित मेकानिकसँग जाँच गर्नुपर्छ।
प्रारम्भिक बेल्ट तनाव पुन: समायोजन आवश्यक छैन भनेर सुनिश्चित गर्न केही मिनेटको लागि इन्जिन सुरु गरेपछि बेल्ट तनाव पुन: जाँच गर्नुहोस्।
यदि तपाईंसँग समय छैन वा कुनै पेशेवरले तपाईंको लागि यो मर्मत गर्न चाहनुहुन्न भने, AvtoTachki जस्ता प्रमाणित मोबाइल मेकानिकलाई ड्राइभ बेल्ट परिवर्तन गर्न मद्दत गर्ने विचार गर्नुहोस्।
