कसरी निकास ग्यास recirculation (EGR) भल्भ प्रतिस्थापन गर्न

तपाईंको गाडीले चेक इन्जिन लाइट देखाउन सक्छ, राम्रोसँग काम नगर्न सक्छ, वा स्थानीय उत्सर्जन परीक्षण पास नहुन सक्छ। यी एक असफल EGR (निकास ग्यास पुन: परिसंचरण) भल्भ को केहि सामान्य लक्षण हुन सक्छ। EGR ले तपाईंको गाडीको उत्सर्जनलाई प्रत्यक्ष रूपमा मात्र असर गर्दैन, तर यसले तपाईंको गाडीको लागि थप गम्भीर ह्यान्डलिङ समस्याहरू पनि निम्त्याउन सक्छ। EGR भल्भले के गर्छ र यसको निदान कसरी गर्ने भन्ने कुरा थाहा पाउँदा आफै मर्मत गरेर केही पैसा बचत गर्न वा कम्तीमा पनि तपाईंलाई सूचित उपभोक्ता बन्न मद्दत गर्न सक्छ।

1 को भाग 3: EGR भल्भको उद्देश्य र यसले कसरी काम गर्छ भनेर बुझ्दै

EGR भल्भ वा EGR भल्भ तपाईंको गाडीको निकास प्रणालीको भाग हो। यसको मुख्य उद्देश्य तपाईको इन्जिनले उत्सर्जन गर्ने NOX (नाइट्रोजनको अक्साइड) उत्सर्जनलाई कम गर्नु हो। यो इन्जिनमा फिर्ता निकास ग्यासहरू पुन: परिक्रमा गरेर प्राप्त गरिन्छ, जसले दहन कक्षको तापक्रमलाई स्थिर गर्दछ, र दहन प्रक्रियालाई निकास ग्यास पुन: परिसंचरणमा पुन: सुरु गर्न अनुमति दिन्छ, जसले यसमा जलेको इन्धनको मात्रा कम गर्दछ।

त्यहाँ दुई प्रकारका EGR भल्भहरू छन्, इलेक्ट्रोनिक र म्यानुअल। इलेक्ट्रोनिक संस्करणमा सोलेनोइड हुन्छ जसले कम्प्युटरलाई आवश्यक पर्दा खोल्न र बन्द गर्न अनुमति दिन्छ। म्यानुअल संस्करण खुल्छ जब इन्जिन भ्याकुम यसमा लागू हुन्छ, त्यसपछि बन्द हुन्छ जब यो भ्याकुम रिलीज हुन्छ। तपाईंसँग जुनसुकै भए पनि, प्रणालीको सञ्चालन उस्तै छ। गाडीको कम्प्युटरले गाडीको गति र इन्जिनको तापक्रमको आधारमा EGR भल्भ खोल्ने र बन्द गर्ने नियन्त्रण गर्नेछ।

धेरैजसो सवारी साधनहरूमा, EGR भल्भ तब मात्र लागू हुन्छ जब इन्जिन सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा न्यानो हुन्छ र गाडी राजमार्गको गतिमा चलिरहेको हुन्छ। जब प्रणालीले ठीकसँग काम गरिरहेको छैन, यसले चेक इन्जिनको बत्ती जत्तिकै सरल रूपमा, इन्जिन रोक्न जत्तिकै गम्भीर कुरा गर्न सक्छ।

भाग २ को ३: दोषपूर्ण EGR भल्भको निदान

EGR भल्भ विभिन्न कारणले असफल हुन सक्छ। जब यो हुन्छ, यसले लक्षणहरूको दायरा निम्त्याउन सक्छ। जब एक EGR भल्भ असफल हुन्छ, यो सामान्यतया दुई तरिकामा असफल हुन्छ: यो कि त खुला अड्किन्छ वा यो बन्द हुन्छ। यी लक्षणहरू अन्य कार समस्याहरूसँग धेरै मिल्दोजुल्दो हुन सक्छ, त्यसैले उचित निदान आवश्यक छ।

इन्जिन लाइट अन छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्A: जब EGR भल्भ असफल हुन्छ, यसले चेक इन्जिनको बत्ती निभाउन सक्छ। यदि लाइट अन छ भने, कम्प्युटरलाई कोडहरूको लागि स्क्यान गर्न आवश्यक छ। यदि त्यहाँ EGR कम प्रवाह कोड छ भने, यसको मतलब EGR भल्भ खुलिरहेको छैन।

कम्प्युटरले भल्भ खुला हुँदा अक्सिजन सेन्सरहरूमा देख्ने परिवर्तनहरूद्वारा EGR भल्भ खुलिरहेको छ कि छैन भनेर बताउन सक्छ। तपाईले EGR भल्भको लागि गलत भोल्टेज कोड पनि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, जसले सर्किट समस्या वा भल्भ फेल भएको संकेत गर्न सक्छ। यदि EGR भल्भ खुला छ भने दुबला मिश्रण कोड पनि देखा पर्न सक्छ। यदि EGR भल्भ खुला छ भने, प्रयोग नगरिएको हावा इन्जिनमा प्रवेश गर्नेछ, जसले गर्दा कम्प्युटरले इन्जिनमा धेरै हावा देख्न सक्छ।

असभ्य निष्क्रिय: यदि EGR भल्भ खुला स्थितिमा अड्किएको छ भने, यसले भ्याकुम चुहावट निम्त्याउनेछ। यसले गर्दा इन्जिन समय-समयमा निष्क्रिय हुनेछ किनभने कम्प्युटरले अतिरिक्त हावालाई सही तरिकाले पत्ता लगाउन सक्नेछैन।

यदि यी मध्ये कुनै पनि लक्षण देखा परेमा, भल्भको निदान गर्नुपर्छ। सवारीसाधनको प्रकारका आधारमा यसलाई कसरी जाँच गर्ने भन्ने निर्धारण गरिन्छ।

EGR हराइरहेको/कम प्रवाह कोड: यसको मतलब EGR भल्भ खोल्दा इन्जिनमा प्रवेश गर्ने पर्याप्त निकास ग्यास छैन। यो धेरै कारणले हुन सक्छ। तिनीहरूमध्ये प्रत्येकको निदान गर्ने क्षमताले तपाईंलाई समस्या पत्ता लगाउन मद्दत गर्नेछ।

• इलेक्ट्रोनिक EGR भल्भ: EGR भल्भ दोषपूर्ण हुन सक्छ वा नियन्त्रण सर्किट खराबी हुन सक्छ। यो निदान गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका पहिले स्क्यानरको साथ हो। इन्जिन चलिरहेको संग, EGR भल्भ खोल्न र बन्द गर्न सकिन्छ, र तपाईं यसको सही सञ्चालन निगरानी गर्न सक्नुहुन्छ। यदि यसले काम गर्दैन भने, तपाईंले ओममिटरको साथ EGR भल्भ जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि भल्भले खराब नतिजाहरू अनुभव गर्छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि सबै कुरा व्यवस्थित छ भने, सर्किट एक भोल्टमीटर संग जाँच गर्नुपर्छ।

• म्यानुअल EGR भल्भ: म्यानुअल EGR भल्भ वा यसको नियन्त्रण solenoid वा सर्किट विफलता उपस्थित हुन सक्छ। EGR भल्भ भ्याकुम पम्पको साथ जाँच गर्न सकिन्छ कि यो बन्द स्थितिमा अड्किएको छ। इन्जिन चलिरहेको संग, तपाईं EGR भल्भमा भ्याकुम लागू गर्न भ्याकुम पम्प प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। भ्याकुम लागू गर्दा इन्जिन निष्क्रिय भएमा, भल्भ राम्रो छ। यदि होइन भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यदि EGR भल्भ ठीक छ भने, यसको नियन्त्रण सर्किट र solenoid जाँच गर्नुहोस्।

• भरिएको EGR च्यानलहरू: तपाईंले प्रवाह समस्या कोड प्राप्त गर्दा EGR भल्भ पनि राम्रो हुन सक्छ। निकासलाई सेवनसँग जोड्ने EGR मार्गहरू प्रायः कार्बन निर्माणले भरिएका हुन्छन्। सामान्यतया EGR भल्भ हटाउन सकिन्छ र निक्षेपहरूको लागि परिच्छेदहरू जाँच गर्न सकिन्छ। यदि त्यहाँ संचय छ भने, त्यसपछि यसलाई पहिले हटाउन र त्यसपछि कार पुन: परीक्षण गर्नुपर्छ।

यदि कारको साथ समस्या दुबला कोड वा निष्क्रिय समस्याको कारण हो भने, यसले भल्भ बन्द भइरहेको संकेत गर्दछ। भल्भ हटाइनु पर्छ र आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू स्वतन्त्र रूपमा सर्छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्न सकिन्छ। यदि होइन भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

भाग २ को २: EGR भल्भ प्रतिस्थापन

एक पटक भल्भ दोषपूर्ण फेला परेपछि, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

आवश्यक सामग्री

• EGR भल्भ
• सकेट संग र्याचेट
• रिंच (समायोज्य)

चरण 1: आफ्नो कार एक स्तर सतह मा पार्क गर्नुहोस्।। स्तर सतहमा पार्क गर्नुहोस् र पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्। इन्जिनलाई चिसो हुन दिनुहोस्।

चरण 2: EGR भल्भ फेला पार्नुहोस्। EGR भल्भ सामान्यतया सेवन मैनिफोल्ड मा स्थित छ। हुड मुनि एउटा उत्सर्जन स्टिकरले तपाईंलाई भल्भ फेला पार्न मद्दत गर्न सक्छ।

चरण 3: निकास पाइप खोल्नुहोस्। EGR भल्भमा जोडिएको निकास पाइपलाई खुकुलो बनाउनको लागि रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्।

चरण 4: बोल्टहरू हटाउनुहोस्। र्याचेट र उपयुक्त सकेट प्रयोग गरेर, इनटेक मेनिफोल्डमा भल्भ समात्ने बोल्टहरू हटाउनुहोस् र भल्भ हटाउनुहोस्।

चरण 5: नयाँ भल्भ स्थापना गर्नुहोस्। नयाँ भल्भलाई उल्टो क्रममा स्थापना गर्नुहोस् र यसको माउन्टिङ बोल्टहरूलाई निर्माताको विनिर्देशहरूमा कस्नुहोस्।

नयाँ EGR भल्भ स्थापना गरेपछि, यो फेरि जाँच गर्न सकिन्छ। यदि EGR भल्भ जाँच गर्न र प्रतिस्थापन गर्न तपाईंलाई धेरै गाह्रो लाग्छ भने, तपाईंले प्रमाणित मेकानिकको मद्दत खोज्नुपर्छ जसले तपाईंको लागि EGR भल्भ बदल्न सक्छ।