ईन्धन फिलर गर्दन कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
सामग्रीहरू
यदि घाँटीमा बाह्य क्षति भएमा वा त्रुटि कोडले धुवाँको उपस्थितिलाई संकेत गर्दछ भने ईन्धन फिलर नेक असफल हुन्छ।
यात्री कारहरूमा इन्धन फिलर नेक मोल्डेड स्टिल पाइपको एक टुक्रा हो जसले इन्धन ट्याङ्की इनलेटलाई ग्यास ट्याङ्कीमा इन्धन भर्ने रबरको नलीसँग जोड्दछ। इन्धन भर्ने घाँटी स्टिल स्क्रूको साथ शरीरको इनलेटसँग जोडिएको हुन्छ र गाडीको इन्धन ट्याङ्कीमा जोडिएको रबरको नली भित्र जडान गरिन्छ।
इन्धन चुहावट रोक्नको लागि इन्धन फिलर नेकलाई सील गर्न रबरको नलीको वरिपरि एउटा स्टिल कलर छ। फ्युल फिलर नेक भित्र एकतर्फी भल्भ हुन्छ जसले सिफन नली जस्ता वस्तुहरूलाई इन्धन ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ। समयको साथ, फिलर घाँटीमा खिया लाग्ने छ, जसले चुहावट निम्त्याउँछ। थप रूपमा, रबरको नली फुट्छ, जसले इन्धन चुहावटको कारण बनाउँछ।
पुराना सवारी साधनहरूमा इन्धन भर्ने ट्याङ्कीमा छोटो घाँटी र धातुको ट्यूब हुन सक्छ। यस प्रकारको ईन्धन ट्याङ्की गर्दन दुई क्ल्याम्प संग लामो रबर नली द्वारा जोडिएको छ। प्रतिस्थापन ईन्धन फिलरहरू अटो पार्ट्स स्टोरहरू र तपाईंको डिलरबाट उपलब्ध छन्।
कार मा इन्धन चुहावट धेरै खतरनाक हुन सक्छ। तरल ईन्धनहरू जल्दैनन्, तर ईन्धन वाष्पहरू अत्यधिक ज्वलनशील हुन्छन्। यदि इन्धन फिलर घाँटीमा चुहावट छ भने, चट्टानहरू ह्वील आर्कमा वा गाडी मुनि फ्याँक्दा स्पार्क निम्त्याउँदा इन्धन वाष्प प्रज्वलित हुने जोखिम हुन्छ।
सावधानी: यो एक मौलिक उपकरण वा OEM भएकोले डिलरबाट इन्धन फिलर नेक किन्न सिफारिस गरिन्छ। आफ्टरमार्केट इन्धन फिलर नेकहरू तपाईंको गाडीमा फिट नहुन सक्छ वा सही रूपमा स्थापित नहुन सक्छ।
रोकथाम: इन्धनको गन्ध आउँदा कारको छेउमा धुम्रपान नगर्नुहोस्। तपाईंले धेरै ज्वलनशील धुँवाहरू सुगन्धित हुनुहुन्छ।
५ को भाग १: इन्धन ट्याङ्की फिलरको अवस्था जाँच गर्दै
चरण 1: इन्धन फिलर गर्दन पत्ता लगाउनुहोस्।। बाह्य क्षतिको लागि ईन्धन फिलर गर्दन दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्।
सबै माउन्टिङ स्क्रूहरू इन्धन ट्याङ्कीको ढोका क्षेत्रमा छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्। रबरको नली र क्ल्याम्प देखिने र क्षतिग्रस्त नभएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
- सावधानी: केही सवारीहरूमा, तपाईंले रबरको नली जाँच गर्न र गाडीको मुनि क्ल्याम्प गर्न सक्षम नहुन सक्नुहुन्छ। त्यहाँ इन्धनको नलीलाई भग्नावशेषबाट जोगाउने क्याप हुन सक्छ जुन निरीक्षणको लागि हटाउन आवश्यक छ।
चरण 2: यदि त्यहाँ इन्धन फिलर गर्दनबाट वाष्प चुहावट छ भने निर्धारण गर्नुहोस्।। यदि इन्धन फिलर घाँटीबाट वाष्प बाहिर निस्कन्छ भने, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीले यो पत्ता लगाउँदछ।
सेन्सरहरूले धुवाँ बाहिर निकाल्छन् र धुवाँ उपस्थित हुँदा इन्जिनको बत्ती खोल्छन्। फ्युल फिलर नेक नजिकैको इन्धन भापसँग सम्बन्धित केही सामान्य इन्जिन लाइट कोडहरू निम्नानुसार छन्:
P0093, P0094, P0442, P0455
५ को भाग २: ग्यास ट्याङ्की फिलर बदल्दै
आवश्यक सामग्री
- हेक्स कुञ्जी सेट
- सकेट रेन्चहरू
- स्विच गर्नुहोस्
- दहनशील ग्यास डिटेक्टर
- ड्रिप ट्रे
- फ्ल्यास
- सपाट पेचकश
- ज्याक
- इन्धन प्रतिरोधी दस्ताने
- पम्प संग इन्धन स्थानान्तरण ट्यांक
- ज्याक खडा छ
- सुई संग चिमटा
- सुरक्षात्मक कपडा
- मेट्रिक र मानक सकेटहरूको साथ र्याचेट
- रन्च
- टोर्क बिट सेट
- प्रसारण ज्याक
- सुरक्षा चश्मा
- व्हील चकहरू
चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।
चरण 2: टायर वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्।। यस अवस्थामा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू अवस्थित हुनेछन्, किनकि कारको पछाडि माथि उठ्नेछ।
पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।
चरण 3: सिगरेट लाइटरमा नौ भोल्टको ब्याट्री स्थापना गर्नुहोस्।। यसले तपाईंको कम्प्युटर चलिरहेको र कारमा हालको सेटिङहरू बचत गर्नेछ।
यदि तपाईंसँग नौ-भोल्ट ब्याट्री छैन भने, कुनै ठूलो कुरा छैन।
चरण 4: ब्याट्री विच्छेद गर्न कार हुड खोल्नुहोस्।। इन्धन पम्प वा ट्रान्समिटरमा पावर बन्द गरेर नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलबाट ग्राउन्ड केबल हटाउनुहोस्।
चरण 5: कार उठाउनुहोस्। पाङ्ग्राहरू पूर्णतया जमिनबाट बाहिर नभएसम्म संकेतित बिन्दुहरूमा गाडीलाई ज्याक गर्नुहोस्।
चरण 6: ज्याकहरू सेट अप गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ बिन्दुहरू अन्तर्गत अवस्थित हुनुपर्छ; ज्याक मा कार कम।
धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।
- सावधानी: ज्याकको लागि सही स्थान निर्धारण गर्न गाडीको मालिकको म्यानुअल पालना गर्नु राम्रो हुन्छ।
चरण १: फिलर नेकमा पहुँच गर्न इन्धन ट्याङ्कीको ढोका खोल्नुहोस्।। कटआउटमा जोडिएका माउन्टिङ स्क्रू वा बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
चरण 8: इन्धन फिलर नेकबाट ईन्धन क्याप केबल हटाउनुहोस् र अलग गर्नुहोस्।.
चरण 9: इन्धन ट्याङ्की फेला पार्नुहोस्। कार मुनि जानुहोस् र इन्धन ट्याङ्की खोज्नुहोस्।
चरण 10: इन्धन ट्याङ्की तल्लो। ट्रान्समिसन ज्याक वा यस्तै ज्याक लिनुहोस् र यसलाई इन्धन ट्याङ्की मुनि राख्नुहोस्।
ईन्धन ट्याङ्कीको पट्टिलाई खुकुलो पार्नुहोस् र हटाउनुहोस् र इन्धन ट्याङ्कीलाई थोरै कम गर्नुहोस्।
चरण 11: कनेक्टरबाट तार हार्नेस विच्छेद गर्नुहोस्। इन्धन ट्याङ्कीको शीर्षमा पुग्नुहोस् र ट्याङ्कीसँग जोडिएको सिट बेल्टको लागि महसुस गर्नुहोस्।
यो पुरानो सवारी साधनहरूमा इन्धन पम्प वा ट्रान्समिटरको लागि हार्नेस हो।
चरण 12: ईन्धन ट्याङ्कीसँग जोडिएको भेन्ट नलीमा पुग्नको लागि इन्धन ट्याङ्कीलाई अझ तल तल पार्नुहोस्।। थप क्लियरेन्स प्रदान गर्न क्ल्याम्प र सानो भेन्ट नली हटाउनुहोस्।
- सावधानी: 1996 र नयाँ वाहनहरूमा, उत्सर्जनका लागि इन्धन वाष्पहरू सङ्कलन गर्न भेन्ट नलीमा इन्धन फिर्ता गर्ने चारकोल फिल्टर जोडिएको छ।
चरण 13: इन्धन फिलर गर्दन हटाउनुहोस्। इन्धन फिलर नेक सुरक्षित गर्दै रबरको नलीबाट क्ल्याम्प हटाउनुहोस् र रबरको नलीबाट बाहिर निकालेर इन्धन फिलर नेक घुमाउनुहोस्।
इन्धन फिलर गर्दनलाई क्षेत्रबाट बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई गाडीबाट हटाउनुहोस्।
- सावधानी: यदि तपाईंलाई सफा गर्नको लागि इन्धन ट्याङ्की हटाउन आवश्यक छ भने, इन्धन ट्याङ्की सार्नु अघि ट्याङ्कीबाट सबै इन्धन निकालिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्। फिलर नेक हटाउँदा, कारमा १/४ ट्याङ्की वा सोभन्दा कम इन्धन राख्नु राम्रो हुन्छ।
चरण 14 दरारहरूको लागि रबरको नली निरीक्षण गर्नुहोस्।। यदि त्यहाँ दरारहरू छन् भने, रबरको नली बदल्नु पर्छ।
चरण 15: इन्धन ट्याङ्कीमा इन्धन पम्प हार्नेस र कनेक्टर वा स्थानान्तरण इकाई सफा गर्नुहोस्। ओसिलो र मलबे हटाउन इलेक्ट्रिक क्लीनर र लिन्ट-फ्री कपडा प्रयोग गर्नुहोस्।
जब इन्धन ट्याङ्की कम हुन्छ, यो ट्याङ्कीमा एकतर्फी श्वासप्रश्वासक हटाउन र प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि ईन्धन ट्याङ्कीमा सास फेर्न दोषपूर्ण छ भने, तपाईले भल्भको अवस्था जाँच गर्न पम्प प्रयोग गर्नुपर्नेछ। यदि भल्भ असफल भयो भने, इन्धन ट्याङ्की प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
इन्धन ट्याङ्कीमा रहेको ब्रीफर भल्भले इन्धनको वाष्पलाई क्यानिस्टरमा निस्कन अनुमति दिन्छ, तर पानी वा मलबेलाई ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ।
- सावधानी: ट्रकमा इन्धन फिलर नेक प्रतिस्थापन गर्दा, इन्धन फिलर नेकमा पहुँच प्राप्त गर्न स्पेयर ह्वील हटाउनुहोस्। केही ट्रकहरूमा, तपाईंले इन्धन ट्याङ्की नहटाईकन इन्धन फिलर बदल्न सक्नुहुन्छ।
चरण 16: इन्धन ट्याङ्कीमा रहेको रबरको नलीलाई लिन्ट-रहित कपडाले पुछ्नुहोस्।। रबरको नलीमा नयाँ क्ल्याम्प स्थापना गर्नुहोस्।
नयाँ इन्धन फिलर नेक लिनुहोस् र यसलाई रबरको नलीमा पेंच गर्नुहोस्। क्ल्याम्प पुन: स्थापना गर्नुहोस् र ढिलोलाई कस्नुहोस्। इन्धन फिलर गर्दन घुमाउन अनुमति दिनुहोस्, तर कलर सार्न अनुमति नदिनुहोस्।
चरण 17: इन्धन ट्याङ्कीलाई भेन्ट नलीमा माथि उठाउनुहोस्।। नयाँ क्ल्याम्पको साथ वेंटिलेशन नली सुरक्षित गर्नुहोस्।
नली घुमाएर 1/8 पालो नहोउन्जेल क्ल्याम्पलाई कस्नुहोस्।
- रोकथाम: पक्का गर्नुहोस् कि तपाईंले पुरानो क्ल्याम्पहरू प्रयोग गर्नुहुन्न। तिनीहरू कडा समात्ने छैनन् र भाप चुहावटको कारण हुनेछ।
चरण 18: इन्धन ट्याङ्की उठाउनुहोस्। फ्युल फिलर नेकलाई कटआउटसँग पङ्क्तिबद्ध गर्न र फ्युल फिलर नेक माउन्टिङ प्वालहरू पङ्क्तिबद्ध गर्न यो सबै तरिका गर्नुहोस्।
चरण 19: इन्धन ट्याङ्की तल र क्ल्याम्प कस्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ईन्धन फिलर गर्दन सार्न छैन।
चरण 20: इन्धन ट्याङ्कीलाई तार हार्नेसमा लिनुहोस्।। इन्धन ट्याङ्की कनेक्टरमा इन्धन पम्प वा ट्रान्समिटर हार्नेस जडान गर्नुहोस्।
चरण 21: इन्धन ट्याङ्की पट्टिहरू संलग्न गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई सबै तरिकाले कस्नुहोस्।। इन्धन ट्याङ्कीमा निर्दिष्टीकरणहरूमा माउन्टिंग नटहरू कस्नुहोस्।
यदि तपाइँ टर्क मान थाहा छैन भने, तपाइँ नटलाई नीलो लोकटाइटको साथ थप 1/8 घुमाउन सक्नुहुन्छ।
चरण 22: ईन्धन ढोका क्षेत्रमा कटआउट संग ईन्धन फिलर गर्दन पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्।। घाँटीमा माउन्टिंग स्क्रू वा बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस् र यसलाई कस्नुहोस्।
फ्युल क्याप केबललाई फिलर नेकमा जडान गर्नुहोस् र इन्धन क्यापलाई ठाउँमा क्लिक नगरेसम्म स्क्रू गर्नुहोस्।
९ को भाग ७: चुहावट जाँच
चरण 1: ओभरफ्लो ट्यांक वा पोर्टेबल इन्धन क्यानिस्टर प्राप्त गर्नुहोस्।। इन्धन ट्याङ्कीको टोपी हटाउनुहोस् र ट्याङ्की भरेर इन्धन फिलर नेकमा इन्धन निकाल्नुहोस्।
जमिनमा वा फिलर क्षेत्रमा इन्धन खन्याउनबाट जोगिनुहोस्।
चरण 2: लीकहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्। गाडीबाट १५ मिनेट टाढा पर्खनुहोस् र १५ मिनेटपछि गाडीमा फर्कनुहोस् र चुहावटको जाँच गर्नुहोस्।
इन्धनका थोपाहरूका लागि कार मुनि हेर्नुहोस् र धुवाँ सुँघ्नुहोस्। तपाईंले वाष्प चुहावटको जाँच गर्न दहनशील ग्यास डिटेक्टर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ जुन तपाईंले गन्ध गर्न सक्नुहुन्न।
यदि कुनै लीक छैन भने, तपाइँ जारी राख्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि, यदि तपाईंले चुहावट फेला पार्नुभयो भने, तिनीहरू कडा छन् भनेर सुनिश्चित गर्न जडानहरू जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईंले समायोजन गर्नुपर्यो भने, अगाडि बढ्नु अघि फेरि लीकहरू जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।
- सावधानी: यदि त्यहाँ कुनै धुवाँ चुहावट छ भने, गाडी चलिरहेको बेला, फ्युम सेन्सरले चुहावट पत्ता लगाउनेछ र इन्जिन सूचक देखाउनेछ।
५ को भाग ४: गाडीलाई कार्य क्रममा फिर्ता लिनुहोस्
चरण 1: कार हुड खोल्नुहोस्। ग्राउन्ड केबललाई नकारात्मक ब्याट्री पोष्टमा पुन: जडान गर्नुहोस्।
आवश्यक भएमा, सिगरेट लाइटरबाट नौ-भोल्ट फ्यूज हटाउनुहोस्।
चरण 2: ब्याट्री क्ल्याम्प कस्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि जडान राम्रो छ।
- सावधानीA: यदि तपाईंसँग XNUMX-भोल्ट पावर सेभर छैन भने, तपाईंले आफ्नो कारका सबै सेटिङहरू रिसेट गर्नुपर्नेछ, जस्तै रेडियो, पावर सिटहरू र पावर मिररहरू।
चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।
चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।.
चरण 5: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।
चरण 6: पछाडिका पाङ्ग्राहरूबाट व्हील चकहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई अलग गर्नुहोस्।
३ को भाग ३: कारको परीक्षण गर्नुहोस्
चरण 1: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। परीक्षणको क्रममा, ईन्धन ट्याङ्की भित्र ईन्धन छिप्न अनुमति दिँदै, विभिन्न बम्पहरू पार गर्नुहोस्।
चरण २: ड्यासबोर्डमा इन्धनको स्तर हेर्नुहोस् र इन्जिनको बत्ती बलेको छ भनी जाँच गर्नुहोस्।.
यदि इन्धन फिलर नेक प्रतिस्थापन गरेपछि इन्जिनको बत्ती बल्छ भने, थप इन्धन प्रणाली निदान आवश्यक हुन सक्छ वा इन्धन प्रणालीमा विद्युतीय समस्या हुन सक्छ। यदि समस्या रहिरह्यो भने, तपाईंले AvtoTachki को प्रमाणित मेकानिकहरू मध्ये एकको मद्दत खोज्नुपर्छ जसले इन्धन फिलर नेकको निरीक्षण गर्न र समस्याको निदान गर्न सक्छ।
