हावा ईन्धन अनुपात सेन्सर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
सामग्रीहरू
चेक इन्जिनको बत्ती बाल्दा गाडीमा एयर-फ्युल रेसियो सेन्सर खराब हुन्छ। खराब इन्जिन कार्यसम्पादन असफल अक्सिजन सेन्सरको कारण हुन्छ।
हावा-ईन्धन अनुपात सेन्सरहरू, सामान्यतया अक्सिजन सेन्सरहरू भनेर चिनिन्छ, सवारी साधनको ह्यान्डलिंग प्रणालीमा असफल हुन्छ। जब यो सेन्सर असफल हुन्छ, इन्जिन राम्रोसँग चल्दैन र वातावरणलाई प्रदूषित गर्न सक्छ।
सामान्यतया इन्जिनको बत्ती बल्छ, अपरेटरलाई केहि ठीकसँग काम गरिरहेको छैन भनेर सूचित गर्दछ। हावा इन्धन अनुपात सेन्सरसँग सम्बन्धित सूचक प्रकाश एम्बर हुनेछ।
७ को भाग १: दोष सूचक प्रकाश पहिचान
जब इन्जिन लाइट आउँछ, गर्न को लागी पहिलो कुरा कोड को लागी कार को कम्प्युटर स्क्यान हो। स्क्यानको क्रममा, विभिन्न कोडहरू देखा पर्न सक्छन्, जसले इन्जिन भित्रको कुनै चीजले हावा-ईन्धन अनुपात सेन्सर असफल भएको देखाउँछ।
निम्न कोडहरू हावा इन्धन अनुपात सेन्सरसँग सम्बन्धित छन्:
P0030, p0031, p0032, p0036, p0037, p0038, p0042, p0043, p0044, p0051, p0052, p0053, p0054, p0055, p0056, p0057, p0058, p0059, p0060, p0061, p0062, p0063, p0064, p0131, p0132, pXNUMX।
कोड P0030 देखि P0064 ले संकेत गर्दछ कि हावा इन्धन अनुपात सेन्सर हीटर छोटो वा खुला छ। P0131 र P0132 कोडहरूका लागि, वायु इन्धन अनुपात सेन्सरमा या त खराब हिटर वा थर्मल झटका दुर्घटना हुन्छ।
यदि तपाईंले गाडीको कम्प्युटर स्क्यान गर्नुभयो र सूचीबद्ध बाहेक अन्य कोडहरू फेला पार्नुभयो भने, वायु इन्धन अनुपात सेन्सर बदल्नु अघि निदान र समस्या निवारण गर्नुहोस्।
७ को भाग २: वायु इन्धन अनुपात सेन्सर बदल्ने तयारी गर्दै
काम सुरु गर्नु अघि सबै आवश्यक उपकरणहरू र सामग्रीहरू राख्नुले तपाईंलाई थप कुशलतापूर्वक काम गर्न अनुमति दिनेछ।
आवश्यक सामग्री
- ज्याक
- ज्याक खडा छ
- व्हील चकहरू
चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।
- सावधानी: AWD वा RWD प्रसारण भएका सवारी साधनहरूको लागि मात्र।
चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि व्हील चकहरू स्थापना गर्नुहोस्।। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।
चरण 3: सिगरेट लाइटरमा नौ भोल्टको ब्याट्री स्थापना गर्नुहोस्।। यसले तपाईंको कम्प्युटर चलिरहेको र कारमा हालको सेटिङहरू बचत गर्नेछ।
यदि तपाईंसँग नौ भोल्टको ब्याट्री छैन भने, त्यो ठीक छ।
चरण 4: ब्याट्री विच्छेद गर्न कार हुड खोल्नुहोस्।। हावा-ईन्धन अनुपात सेन्सरमा पावर विच्छेद गरेर नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलबाट ग्राउन्ड केबल हटाउनुहोस्।
- सावधानीA: यदि तपाइँसँग हाइब्रिड गाडी छ भने, सानो ब्याट्री विच्छेद गर्न मालिकको म्यानुअल प्रयोग गर्नुहोस्। कार हुड बन्द गर्नुहोस्।
चरण 5: कार उठाउनुहोस्। पाङ्ग्राहरू पूर्णतया जमिनबाट बाहिर नभएसम्म संकेतित बिन्दुहरूमा गाडीलाई ज्याक गर्नुहोस्।
चरण 6: ज्याकहरू सेट अप गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकहरू मुनि राख्नुहोस्, र त्यसपछि गाडीलाई स्ट्यान्डहरूमा तल राख्नुहोस्।
धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक पोइन्टहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।
- कार्यहरूA: सही ज्याकिङ स्थानको लागि तपाईंको गाडीको मालिकको म्यानुअल पालना गर्नु उत्तम हुन्छ।
७ को भाग ३: वायु इन्धन अनुपात सेन्सर हटाउँदै
आवश्यक सामग्री
- वायु इन्धन अनुपात (अक्सिजन) सेन्सर सकेट
- सकेट रेन्चहरू
- स्विच गर्नुहोस्
- क्ल्याप हटाउनुहोस्
- पोर्टेबल टर्चलाइट
- मेट्रिक र मानक सकेटहरूको साथ र्याचेट
- थ्रेड पिच सेन्सर
रन्च
सावधानी: ह्यान्डहेल्ड फ्ल्यासलाइट आइसिङका साथ गेजहरूको लागि मात्र हो, र क्ल्याप इन्जिन गार्डहरू भएका कारहरूको लागि मात्र हो।
चरण 1: उपकरण र क्रीपरहरू प्राप्त गर्नुहोस्। कार मुनि जानुहोस् र हावा-ईन्धन अनुपात सेन्सर पत्ता लगाउनुहोस्।
पत्ता लगाउँदा, सकेट प्रयोग गरेर सेन्सरमा पहुँच प्राप्त गर्न तपाईंले निकास वा कम्पोनेन्ट हटाउन आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नुहोस्।
यदि तपाईंलाई सेन्सरमा पुग्न निकास पाइप हटाउन आवश्यक छ भने, सेन्सरको अगाडि नजिकको माउन्टिङ बोल्टहरू पत्ता लगाउनुहोस्।
अपस्ट्रीम सेन्सर र डाउनस्ट्रीम सेन्सरको साथ बट कनेक्टरहरू हटाउनुहोस्। निकास पाइपबाट बोल्टहरू हटाउनुहोस् र सेन्सरमा पहुँच गर्न निकास पाइपलाई कम गर्नुहोस्।
- सावधानी: खिया र गम्भीर कब्जाका कारण बोल्टहरू भाँचिन सक्छन् भन्ने कुरामा सचेत रहनुहोस्।
यदि निकास पाइप ड्राइभ शाफ्ट (XNUMXWD सवारीका लागि अगाडिको ड्राइभ शाफ्ट वा XNUMXWD सवारीका लागि पछाडिको ड्राइभ शाफ्ट) वरिपरि दौडिन्छ भने, निकास पाइप घटाउनु अघि ड्राइभ शाफ्ट हटाउनु पर्छ।
ड्राइभ शाफ्टबाट माउन्टिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस् र ड्राइभ शाफ्टको यो भाग स्लाइडिङ फोर्कमा घुसाउनुहोस्। यदि तपाईंको गाडीको ड्राइभशाफ्टमा केन्द्र समर्थन बियरिङ छ भने, तपाईंले ड्राइभशाफ्टलाई कम गर्नको लागि बेरिङ हटाउन पनि आवश्यक पर्दछ।
यदि गाडी इन्जिन गार्डले सुसज्जित छ भने, तपाईंले निकास पाइपमा पुग्न गार्ड हटाउनु पर्छ। इन्जिन गार्ड समात्ने प्लास्टिक फास्टनरहरू हटाउन फास्टनर रिमूभर प्रयोग गर्नुहोस्। इन्जिनको कभर तल राख्नुहोस् र घामबाट बाहिर राख्नुहोस्।
चरण २: हार्नेसलाई हावा इन्धन अनुपात सेन्सरबाट विच्छेद गर्नुहोस्।। ब्रेकर र हावा इन्धन अनुपात सेन्सर सकेट प्रयोग गर्नुहोस् र निकास पाइपबाट सेन्सर हटाउनुहोस्।
केही हावा इन्धन अनुपात सेन्सरहरू निकास पाइपमा अड्किन सक्छन् र हटाउन लगभग असम्भव हुन सक्छ। यस समयमा, तपाईंलाई एउटा सानो पोर्टेबल फ्ल्यासलाइट चाहिन्छ।
तपाईंले बर्नर प्रयोग गरेपछि, निकास पाइपबाट सेन्सर हटाउन ब्रेकर र हावा इन्धन अनुपात सेन्सर सकेट प्रयोग गर्नुहोस्।
सावधानी: निकास पाइपको छेउमा कुनै ज्वलनशील पदार्थ वा इन्धन लाइनहरू छैनन् भनी सुनिश्चित गर्न पोर्टेबल फ्ल्यासलाइट प्रयोग गर्नुहोस्। एक पोर्टेबल टर्च प्रयोग गर्नुहोस् र सेन्सर माउन्ट सतह वरपरको क्षेत्र तातो गर्नुहोस्।
रोकथाम: तपाईंले आफ्नो हात राख्दा सावधान रहनुहोस्, किनकि निकास पाइपको सतह रातो र धेरै तातो हुनेछ।
चरण 3: विद्युतीय सम्पर्क क्लीनरले गाडीको तार हार्नेस सफा गर्नुहोस्।। सम्पर्कहरूमा स्प्रे गरेपछि, कुनै पनि बाँकी मलबेलाई लिन्ट-फ्री कपडाले पुछ्नुहोस्।
नयाँ सेन्सरलाई बक्सबाट बाहिर निकाल्नुहोस् र सम्पर्कहरूमा कुनै फोहोर छैन भनी सुनिश्चित गर्न विद्युतीय सम्पर्क क्लीनरले सम्पर्कहरू सफा गर्नुहोस्।
७ को भाग ४: नयाँ हावा इन्धन अनुपात सेन्सर स्थापना गर्नुहोस्
चरण 1: निकास पाइपमा सेन्सर स्क्रू गर्नुहोस्।। यो बन्द नभएसम्म हातले सेन्सर कस्नुहोस्।
ट्रान्सड्यूसर पठाइएको झोला वा बक्समा रहेको लेबलको विनिर्देश अनुसार ट्रान्सड्यूसरलाई टर्क गर्नुहोस्।
यदि कुनै कारणले त्यहाँ कुनै स्लिपेज छैन र तपाइँलाई स्पेसिफिकेशनहरू थाहा छैन भने, तपाइँ सेन्सरलाई 1/2 टर्न 12 मेट्रिक थ्रेडहरू र 3/4 टर्न 18 मेट्रिक थ्रेडहरूसँग कडा गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँ तपाइँको सेन्सरको थ्रेड साइज थाहा छैन भने , तपाइँ गेज थ्रेड पिच प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ र थ्रेड पिच मापन गर्न सक्नुहुन्छ।
चरण २: वायु इन्धन अनुपात सेन्सर बट कनेक्टरलाई गाडीको तार हार्नेसमा जडान गर्नुहोस्।। यदि त्यहाँ ताला छ भने, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ताला ठाउँमा छ।
यदि तपाईंले आफ्नो निकास पाइप पुन: स्थापना गर्नुपर्यो भने, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले नयाँ निकास बोल्टहरू प्रयोग गर्नुभयो। पुरानो बोल्टहरू भंगुर र कमजोर हुनेछन् र केहि समय पछि भाँच्नेछन्।
निकास पाइप जडान गर्नुहोस् र निर्दिष्टीकरणमा बोल्टहरू कस्नुहोस्। यदि तपाइँ निर्दिष्टीकरणहरू थाहा छैन भने, बोल्टहरू 1/2 पालो औंलाले कस्नुहोस्। निकास तातो भएपछि तपाईले बोल्टहरूलाई थप 1/4 घुमाउनुपर्छ।
यदि तपाईंले ड्राइभशाफ्ट पुन: स्थापना गर्नुपर्यो भने, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले फ्याक्ट्री सेटिङहरूमा बोल्टहरू कडा पार्नुहोस्। यदि बोल्टहरू उपज बिन्दुमा कडा छन् भने, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
इन्जिन कभर पुन: स्थापना गर्नुहोस् र इन्जिन कभर खस्नबाट रोक्नको लागि नयाँ प्लास्टिक ट्याबहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
- सावधानी: स्थापना पछि, स्लाइडिङ फोर्क र सार्वभौमिक संयुक्त (यदि एक तेल क्यान संग सुसज्जित छ) लुब्रिकेट गर्नुहोस्।
5 को भाग 7: कार कम गर्दै
चरण 1: कार उठाउनुहोस्। पाङ्ग्राहरू पूर्णतया जमिनबाट बाहिर नभएसम्म संकेतित बिन्दुहरूमा गाडीलाई ज्याक गर्नुहोस्।
चरण 2: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस्। तिनीहरूलाई कारबाट टाढा राख्नुहोस्।
चरण 3: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्।। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।
चरण 4: पाङ्ग्रा चकहरू हटाउनुहोस्। यसलाई अलग गर्नुहोस्।
५ को भाग ४: ब्याट्री जडान गर्दै
चरण 1: कार हुड खोल्नुहोस्। ग्राउन्ड केबललाई नकारात्मक ब्याट्री पोष्टमा पुन: जडान गर्नुहोस्।
सिगरेट लाइटरबाट नौ भोल्ट फ्यूज हटाउनुहोस्।
चरण 2: ब्याट्री क्ल्याम्प कस्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि जडान राम्रो छ।
७ को भाग ७: इन्जिन जाँच
चरण 1: सुरु गर्नुहोस् र इन्जिन चलाउनुहोस्। पार्किङ ब्रेक छोड्नुहोस्।
गाडीलाई राम्ररी हावा चल्ने ठाउँमा लैजानुहोस् र इन्जिनलाई सञ्चालन तापक्रममा न्यानो हुन दिनुहोस्।
सावधानी: ध्यान दिनुहोस् कि इन्जिनको बत्ती अझै बलिरहेको हुन सक्छ।
सावधानी: यदि तपाईंसँग XNUMX-भोल्ट ऊर्जा बचत उपकरण छैन भने, इन्जिन सूचक बन्द हुनेछ।
चरण 2: इन्जिन रोक्नुहोस्। इन्जिनलाई 10 मिनेटको लागि चिसो गरौं र पुन: सुरु गर्नुहोस्।
यदि इन्जिन लाइट बन्द छ भने तपाईले यो चरण थप नौ पटक पूरा गर्न आवश्यक छ। यो चक्र तपाईंको गाडीको कम्प्युटर मार्फत हुन्छ।
चरण 3: कारको परीक्षण गर्नुहोस्। तपाइँको निकास प्रणालीमा कुनै चुहावट छैन भनेर सुनिश्चित गर्न लगभग एक वा दुई माइलको लागि तपाइँको कार ब्लकको लागि ड्राइभ गर्नुहोस्।
इन्जिन लाइट अब सक्रिय छैन भनेर प्रमाणित गर्न केही समय लाग्नेछ। चेक इन्जिन बत्ती फेरि बल्छ कि भनेर हेर्नको लागि तपाईंले आफ्नो कार 50 देखि 100 माइल ड्राइभ गर्नुपर्नेछ।
५० देखि १०० माइल पछि इन्जिनको बत्ती बल्यो भने कारमा अर्को समस्या हुन्छ । तपाईंले कोडहरू फेरि जाँच गर्न आवश्यक छ र त्यहाँ अप्रत्याशित समस्याहरूको संकेतहरू छन् भने हेर्नुहोस्।
वायु ईन्धन अनुपात सेन्सर अतिरिक्त परीक्षण र निदान आवश्यक हुन सक्छ। त्यहाँ अर्को अन्तर्निहित समस्या हुन सक्छ जस्तै ईन्धन प्रणाली समस्या वा समय समस्या पनि। यदि समस्या रहिरह्यो भने, तपाईंले निरीक्षण गर्न AvtoTachki को प्रमाणित प्राविधिकहरू मध्ये एकको मद्दत खोज्नुपर्छ।
