ड्राइभशाफ्ट केन्द्र असर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
अटो मर्मत

ड्राइभशाफ्ट केन्द्र असर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने

कार्डन शाफ्ट को केन्द्रीय समर्थन असर एक सरल डिजाइन र सञ्चालन को सिद्धान्त छ। ड्राइभशाफ्टको जटिल डिजाइनको कारणले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न गाह्रो हुन सक्छ।

एक RWD वा AWD ड्राइभशाफ्ट एक सावधानीपूर्वक जम्मा गरिएको, सटीक सन्तुलित कम्पोनेन्ट हो जसले प्रसारणबाट रियर केन्द्र गियरहरूमा र त्यसपछि प्रत्येक पछाडिको टायर र पाङ्ग्रामा शक्ति स्थानान्तरण गर्दछ। ड्राइभशाफ्टको दुई खण्डहरू जोड्नु भनेको केन्द्रीय थ्रस्ट बियरिङ हो, जुन भित्र कडा रबरको असर भएको धातु "U" आकारको कोष्ठक हो। कारले गति लिँदा हार्मोनिक कम्पन कम गर्नको लागि ड्राइभशाफ्टको दुवै भागलाई ठोस अवस्थामा राख्नको लागि बेयरिङ डिजाइन गरिएको हो।

यद्यपि यसको डिजाइन र प्रकार्य अविश्वसनीय रूपमा सरलीकृत गरिएको छ, ड्राइभशाफ्ट केन्द्र बियरिङ प्रतिस्थापन सबैभन्दा सजिलो कामहरू मध्ये एक होइन। ड्राइभशाफ्ट सेन्टर माउन्ट प्रतिस्थापन गर्न धेरै घरेलु मेकानिकहरू संघर्ष गर्ने मुख्य कारण ड्राइभशाफ्ट पुन: मिलाउनमा संलग्न भागहरूको कारण हो।

  • सावधानी: सबै सवारी साधनहरू अद्वितीय भएकाले, तल दिइएका सिफारिसहरू र निर्देशनहरू सामान्य निर्देशनहरू हुन् भनेर बुझ्नु महत्त्वपूर्ण छ। अगाडि बढ्नु अघि विशेष निर्देशनहरूको लागि आफ्नो वाहन निर्माताको सेवा पुस्तिका पढ्न निश्चित हुनुहोस्।

५ को भाग १: खराब ड्राइभ शाफ्ट सेन्टर बियरिङका लक्षणहरू निर्धारण गर्दै

ड्राइभ शाफ्ट एक सटीक टुक्रा हो जुन कारखानामा स्थापना गर्नु अघि पूर्ण रूपमा सन्तुलित हुन्छ। यो पनि धेरै भारी उपकरण हो। उचित उपकरण, अनुभव र सहायक उपकरण बिना यो काम आफ्नै मा प्रदर्शन गर्न सिफारिस गरिएको छैन। यदि तपाईं ड्राइभशाफ्ट केन्द्र बियरिङ प्रतिस्थापन गर्ने बारे 100% निश्चित हुनुहुन्न वा सिफारिस गरिएका उपकरण वा सहायता छैन भने, ASE प्रमाणित मेकानिकलाई तपाईंको लागि काम गराउनुहोस्।

लुकेको वा असफल केन्द्र समर्थन असरले धेरै लक्षणहरू निम्त्याउँछ जसले ड्राइभरलाई सम्भावित समस्यामा सचेत गराउन सक्छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। ड्राइभशाफ्ट सेन्टर बियरिङ प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्नु अघि हेर्नको लागि तल यी चेतावनी संकेतहरू मध्ये केही छन्।

चरण 1: गति वा घटाउँदा सुस्त आवाजहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्।। सबैभन्दा सामान्य लक्षण भनेको कारको फर्शबोर्डहरू मुनिबाट देखिने "clunking" आवाज हो।

गति बढाउँदा, गियरहरू सिफ्ट गर्दा वा ब्रेक लगाउँदा तपाईंले प्रायः यो सुन्नुहुनेछ। यो ध्वनि उत्पन्न हुनुको कारण हो कि भित्री असर टुटेको छ, जसको कारणले दुई जोडिएका ड्राइभशाफ्टहरू एक्सेलेरेशन र डिलेरेसनको समयमा ढीलो हुने गर्दछ।

चरण 2. तपाईंले गति बढाउँदा जिटरको लागि ध्यान दिनुहोस्।। अर्को चेतावनी संकेत हो जब तपाइँ भुइँ, एक्सेलेटर वा ब्रेक पेडल हल्लिरहेको महसुस गर्नुहुन्छ।

असफल बियरिङले ड्राइभशाफ्टलाई समर्थन गर्न सक्दैन, र परिणाम स्वरूप, ड्राइभशाफ्ट फ्लेक्स हुन्छ, जसले कम्पन र लक-अपको अनुभूति गराउँछ जुन कार भाँचिएको बेलामा महसुस गर्न सकिन्छ।

५ को भाग २। ड्राइभशाफ्ट सेन्टर बियरिङको भौतिक निरीक्षण।

एकचोटि तपाईंले समस्याको सही निदान गरिसकेपछि र यसको कारण लुगा लगाइएको केन्द्र समर्थन असर हो भनी विश्वस्त हुनुहुन्छ, अर्को चरण शारीरिक रूपमा भागको निरीक्षण गर्नु हो। यो एउटा महत्त्वपूर्ण कदम हो जुन धेरैले आफैले गर्ने मेकानिक्स र नयाँ ASE प्रमाणित मेकानिक्स छोड्छन्। अगाडि बढ्नु अघि, आफैलाई एउटा साधारण प्रश्न सोध्नुहोस्: "म कसरी 100% निश्चित हुन सक्छु कि मैले समाधान गर्न खोजेको समस्या म्यानुअल रूपमा भाग जाँच गरिरहेको छैन?" आन्तरिक इन्जिन कम्पोनेन्टको साथ, यो मोटर डिसेम्बल नगरी गर्न धेरै गाह्रो छ। यद्यपि, केन्द्र समर्थन असर गाडी मुनि स्थित छ र निरीक्षण गर्न सजिलो छ।

आवश्यक सामग्री

  • आँखा सुरक्षा
  • लालटेन
  • दस्ताने
  • चक वा मार्कर
  • यदि गाडी लिफ्टमा छैन भने रोलर वा स्लाइडर

चरण 1: पन्जा र चश्मा लगाउनुहोस्।। तपाईं हात सुरक्षा बिना धातु वस्तुहरू समात्न वा ह्यान्डल गर्न सुरु गर्न चाहनुहुन्न।

केन्द्र समर्थन बियरिङको माथिल्लो भाग तिखो हुन सक्छ र हात, घुँडा र औंलाहरूमा गम्भीर कटौती हुन सक्छ। थप रूपमा, तपाईंको कार मुनि ठूलो मात्रामा फोहोर, ग्रिम र मलबे हुनेछ। तपाईंले माथि हेरिरहनुभएको हुनाले, यो मलबे तपाईंको आँखामा पुग्ने सम्भावना छ। धेरैजसो सवारी साधन मर्मत गर्न रगत, पसिना र आँसुको आवश्यकता पर्छ भन्ने अनुमान गरिए पनि, रगत र आँसुको सम्भाव्यता कम गर्न र सुरक्षालाई पहिले सोच्नुहोस्।

चरण 2: केन्द्रको समर्थन बियरिङ रहेको ठाउँमा गाडी मुनि घुमाउनुहोस्।। एकचोटि तपाईंसँग उपयुक्त सुरक्षा उपकरणहरू छन्, तपाईंले गाडीलाई सुरक्षित रूपमा लिफ्टमा सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

चरण 3: अगाडि र पछाडि ड्राइभशाफ्टहरू पत्ता लगाउनुहोस्।। पत्ता लगाउनुहोस् जहाँ तिनीहरू तपाईंको गाडीमा अवस्थित छन्।

चरण 4: केन्द्रको नोजल पत्ता लगाउनुहोस् जहाँ दुबै ड्राइभ शाफ्टहरू मिल्छन्।। यो केन्द्र बियरिङ हाउसिंग हो।

चरण 5: अगाडिको ड्राइभशाफ्ट समात्नुहोस् र यसलाई केन्द्र समर्थन बियरिङको नजिक "हल्लाउने" प्रयास गर्नुहोस्।। यदि ड्राइभ शाफ्ट हल्लिरहेको छ वा बियरिङ भित्र ढीलो देखिन्छ भने, केन्द्र समर्थन असर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

यदि ड्राइभशाफ्ट दृढतापूर्वक असरमा बसेको छ भने, तपाइँसँग फरक समस्या छ। पछाडिको ड्राइभशाफ्टको साथ समान भौतिक निरीक्षण गर्नुहोस् र ढीलो असरको लागि जाँच गर्नुहोस्।

चरण 6: अगाडि र पछाडि ड्राइभशाफ्टहरूको पङ्क्तिबद्धता चिन्ह लगाउनुहोस्।। दुईवटा ड्राइभ शाफ्टहरू जुन केन्द्र समर्थन बियरिङहरूमा संलग्न छन् गाडीको विपरीत पक्षहरूमा पनि संलग्न छन्।

अगाडिको ड्राइभशाफ्ट प्रसारणबाट निस्कने आउटपुट शाफ्टसँग जोडिएको छ, र पछाडिको ड्राइभशाफ्ट रियर एक्सल डिफरेंशियलबाट बाहिर निस्केको योकसँग जोडिएको छ।

  • रोकथाम: माथि उल्लेख गरिए अनुसार, ड्राइभशाफ्ट सावधानीपूर्वक सन्तुलित छ र केन्द्र समर्थन असर प्रतिस्थापन गर्न हटाउनु पर्छ। अगाडि र पछाडिको ड्राइभशाफ्टहरू जहाँबाट आएका थिए ठ्याक्कै जोड्न असफल भएमा ड्राइभशाफ्ट सन्तुलन बाहिर हुनेछ, जसले कम्पन हुनेछ र प्रसारण वा पछाडिका गियरहरूलाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

चरण 7: अगाडिको ड्राइभशाफ्ट प्रसारणमा संलग्न भएको स्थान पत्ता लगाउनुहोस्।। चक वा मार्कर प्रयोग गरेर, प्रसारण आउटपुट शाफ्टको सिधै तल ठोस रेखा कोर्नुहोस् र ड्राइभशाफ्टको अगाडि कोरिएको समान रेखासँग यो रेखा पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्।

गियरबक्समा स्प्लाइन्ड शाफ्टमा जडान भएका ड्राइभ शाफ्टहरू एउटै दिशामा मात्र स्थापना गर्न सकिन्छ, तर स्थिरताका लागि दुवै छेउमा चिन्ह लगाउन सिफारिस गरिन्छ।

चरण 8: समान नियन्त्रण चिन्हहरू बनाउनुहोस्। पछाडिको फोर्कमा पछाडिको ड्राइभशाफ्ट संलग्न भएको ठाउँ पत्ता लगाउनुहोस् र माथिको छविमा जस्तै समान चिन्हहरू बनाउनुहोस्।

3 को भाग 5: सही भागहरू स्थापना गर्दै र प्रतिस्थापनको लागि तयारी गर्दै

एकपटक तपाईंले केन्द्र समर्थन बियरिङ क्षतिग्रस्त भएको र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनी सही रूपमा निर्धारण गरेपछि, तपाईंले प्रतिस्थापनको लागि तयारी गर्नुपर्छ। तपाईंले गर्नु पर्ने पहिलो कुरा सही स्पेयर पार्ट्स, उपकरणहरू, र सामग्रीहरूमा स्टक अप गर्नु हो जुन तपाईंले यो काम सुरक्षित र सही रूपमा गर्न आवश्यक पर्दछ।

आवश्यक सामग्री

  • ज्याक र ज्याक खडा
  • WD-40 वा अन्य मर्मज्ञ तेल
  • काम प्रकाश

चरण 1: कामको लागि कार तयार गर्नुहोस्। उपकरणहरू प्रयोग गर्दा ड्राइभशाफ्टमा सजिलै पहुँच गर्न अनुमति दिने सवारीलाई उचाइमा उठाउन ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्।

एक पटकमा एउटा पाङ्ग्रा ज्याक गर्नुहोस् र समर्थनको लागि ठोस समर्थनहरू मुनि ज्याक खडा राख्नुहोस्। कार सुरक्षित भएपछि, कारको तल हेर्नको लागि पर्याप्त प्रकाश छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। एक राम्रो विचार अगाडि वा पछाडिको एक्सलमा संलग्न कार्य प्रकाश हुनेछ।

चरण 2: रस्टेड बोल्टहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस्। तपाईं कार मुनि हुँदा, WD-40 को क्यान लिनुहोस् र प्रत्येक ड्राइभशाफ्ट माउन्टिङ बोल्ट (अगाडि र पछाडि) मा धेरै मात्रामा प्रवेश गर्ने तरल पदार्थ स्प्रे गर्नुहोस्।

यसलाई हटाउन र अर्को चरणमा जानु अघि भित्री तेललाई 10 मिनेटको लागि भिजाउन दिनुहोस्।

4 को भाग 5: केन्द्र समर्थन बियरिङ प्रतिस्थापन

आवश्यक सामग्री

  • पीतल केन्द्रीय नल
  • संयोजन रेन्च र विस्तार सेट
  • तेल
  • केन्द्र समर्थन असर प्रतिस्थापन
  • विनिमेय क्ल्याम्प
  • रबर वा प्लास्टिक टिप संग ह्यामर
  • सकेट रिन्च सेट
  • काम प्रकाश

  • सावधानी: तपाईंको गाडीको लागि सिफारिस गरिएको असर ग्रीसको लागि निर्मातासँग जाँच गर्नुहोस्।

  • सावधानी: केन्द्र समर्थन बियरिङ प्रतिस्थापन गर्न, वाहन निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको सही भाग खरिद गर्नुहोस् (बाह्य आवास, भित्री बियरिङ, र भित्री प्लास्टिक बियरिङहरू सहित सम्पूर्ण आवास मात्र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्)।

  • रोकथाम: भित्री असर मात्र प्रतिस्थापन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्।

कार्यहरूA: त्यहाँ धेरै व्यक्तिहरू छन् जसले विश्वास गर्छन् कि केन्द्र समर्थन असर हटाउन र यसलाई प्रेस वा अन्य विधिहरू प्रयोग गरेर पुन: स्थापना गर्न सम्भव छ। धेरैजसो अवस्थामा, यो विधिले काम गर्दैन किनभने असर ठीकसँग जोडिएको वा सुरक्षित छैन। यस समस्याबाट बच्नको लागि, केन्द्र समर्थन असर ठीकसँग हटाउन र स्थापना गर्न सक्ने स्थानीय मेसिन पसल फेला पार्नुहोस्।

चरण 1: अगाडिको ड्राइभशाफ्ट हटाउनुहोस्। अगाडिको ड्राइभशाफ्ट गियरबक्स आउटपुट शाफ्टसँग जोडिएको छ र चार बोल्टहरूसँग जोडिएको छ।

केही रियर व्हील ड्राइभ सवारी साधनहरूमा, बियरिङ ब्लक बोल्टहरू नटहरूमा थ्रेड गरिएका हुन्छन् जुन फ्रेममा दृढतापूर्वक स्थिर वा वेल्डेड हुन्छन्। केही सवारीहरूमा, दुई-टुक्रा नट र बोल्टहरू अगाडिको ड्राइभशाफ्टको पछाडिको भागलाई केन्द्रको बियरिङमा जोड्न प्रयोग गरिन्छ।

चरण 2: बोल्टहरू हटाउनुहोस्। यो गर्नका लागि, उपयुक्त साइजको सकेट वा सकेट रेन्च लिनुहोस्।

चरण 3: अगाडिको ड्राइभशाफ्ट हटाउनुहोस्।। अगाडिको ड्राइभशाफ्ट आउटपुट शाफ्ट समर्थन भित्र दृढतापूर्वक फिक्स गरिनेछ।

ड्राइभशाफ्ट हटाउन, तपाईंलाई रबर वा प्लास्टिक टिपको साथ हथौडा चाहिन्छ। ड्राइभशाफ्टको अगाडि एउटा ठोस वेल्ड चिन्ह छ जुन ड्राइभशाफ्टलाई खुकुलो बनाउनको लागि ह्यामरले राम्रोसँग हिट गरिन्छ। हथौडा प्रयोग गरेर र आफ्नो अर्को हातले, तलबाट प्रोपेलर शाफ्टलाई समर्थन गर्दा, वेल्ड मार्कलाई कडा हिट गर्नुहोस्। ड्राइभ शाफ्ट ढीला नभएसम्म दोहोर्याउनुहोस् र अगाडिबाट हटाउन सकिन्छ।

चरण 4: अगाडिको ड्राइभ शाफ्टलाई असर गर्ने सिटमा सुरक्षित गर्ने बोल्टहरू हटाउनुहोस्। एकपटक बोल्टहरू हटाइएपछि, अगाडिको ड्राइभशाफ्ट केन्द्र समर्थन असरबाट विच्छेद हुनेछ।

चरण 5: अगाडिको ड्राइभशाफ्ट सुरक्षित ठाउँमा राख्नुहोस्।। यसले क्षति वा नोक्सानलाई रोक्न सक्छ।

चरण 6: पछाडिको ड्राइभशाफ्ट हटाउनुहोस्। पछाडिको ड्राइभशाफ्ट पछाडिको फोर्कसँग जोडिएको छ।

चरण 7: पछाडिको ड्राइभशाफ्ट हटाउनुहोस्। पहिले, दुई कम्पोनेन्टहरू सँगै राख्ने बोल्टहरू हटाउनुहोस्; त्यसपछि अगाडि ड्राइभशाफ्ट जस्तै समान विधि प्रयोग गरेर जुवाबाट ड्राइभशाफ्टलाई सावधानीपूर्वक हटाउनुहोस्।

चरण 8: केन्द्र क्ल्याम्प हटाउनुहोस् जसले पछाडिको ड्राइभशाफ्टलाई केन्द्र समर्थन कोष्ठकमा सुरक्षित गर्दछ।। यो क्लिप एक सीधा ब्लेड पेचकस संग हटाइएको छ।

यसलाई सावधानीपूर्वक खोल्नुहोस् र भविष्यमा प्रयोगको लागि रबर बुट पछाडि स्लाइड गर्नुहोस्।

  • रोकथाम: यदि क्ल्याम्प पूर्ण रूपमा हटाइयो भने, यसलाई सही रूपमा प्रतिस्थापन गर्न धेरै गाह्रो हुनेछ; यसैले माथिको नयाँ प्रतिस्थापन जुवा किन्नको लागि सिफारिस गरिएको छ जुन पछाडिको ड्राइभशाफ्टलाई केन्द्र थ्रस्ट बियरिङमा जोड्न पुन: स्थापना गर्न सकिन्छ।

चरण 9: केस हटाउनुहोस्। तपाईंले क्ल्याम्प हटाइसकेपछि, केन्द्र समर्थन असरबाट बुट स्लाइड गर्नुहोस्।

चरण 10: बियरिङ हाउसिङको समर्थन केन्द्र हटाउनुहोस्। एकचोटि तपाईंले पछाडिको ड्राइभ शाफ्ट हटाउनुभयो भने, तपाईं केन्द्रको आवास हटाउन तयार हुनुहुनेछ।

त्यहाँ केसको शीर्षमा दुईवटा बोल्टहरू छन् जुन तपाईंले हटाउन आवश्यक छ। एकचोटि दुबै बोल्टहरू हटाइएपछि, तपाईं सजिलैसँग अगाडिको ड्राइभशाफ्ट र पछाडिको इनपुट शाफ्टलाई केन्द्रको बियरिंगहरूबाट स्लाइड गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।

चरण 11: पुरानो असर हटाउनुहोस्। यो चरण पूरा गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका एक पेशेवर मेकानिक पसल हटाउन र व्यावसायिक रूपमा नयाँ असर स्थापना गर्न हो।

तिनीहरूसँग राम्रो उपकरणहरूमा पहुँच छ जसले तिनीहरूलाई यो काम धेरै सजिलैसँग गर्न अनुमति दिन्छ। यदि तपाईंसँग मेसिन पसलमा पहुँच छैन वा यो चरण आफैं गर्ने निर्णय गर्नुहोस् भने तपाईंले पालना गर्नुपर्ने चरणहरू तल सूचीबद्ध छन्।

चरण 12: बोल्टहरू हटाउनुहोस्। अगाडिको ड्राइभशाफ्टलाई पछाडिको ड्राइभशाफ्टमा जोड्नेहरूलाई हटाउनुहोस्।

चरण 13: ड्राइभशाफ्टको अगाडि संलग्न गर्नुहोस्।। यसलाई बेन्च भिसेमा सुरक्षित गर्नुहोस्।

चरण 14: केन्द्रको नट खोल्नुहोस्। यो नट हो जसले जडान गर्ने प्लेटलाई शाफ्टमा समात्नेछ जहाँ केन्द्रको असर अवस्थित छ।

चरण 15: ड्राइभशाफ्टलाई बेरिंग गरिएको केन्द्र समर्थनलाई दस्तक गर्नुहोस्।। हथौडा र पीतलको मुक्का प्रयोग गर्नुहोस्।

चरण 16: ड्राइभ शाफ्टको छेउ सफा गर्नुहोस्। केन्द्र समर्थन बियरिङ हटाइसकेपछि, प्रत्येक ड्राइभ शाफ्टको सबै छेउलाई विलायकले सफा गर्नुहोस् र नयाँ बियरिङ स्थापना गर्न तयारी गर्नुहोस्।

  • रोकथाम: केन्द्र समर्थन बियरिङको गलत स्थापनाले प्रसारण, पछाडिका गियरहरू र एक्सेलहरूमा गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ। यदि शंका छ भने, तपाइँको स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिक वा मेकानिकल पसलमा पछाडि केन्द्र बियरिंग व्यावसायिक रूपमा स्थापित छ।

चरण 17: नयाँ असर स्थापना गर्नुहोस्। यो कामको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो। फेरि, यदि तपाईं 100 प्रतिशत निश्चित हुनुहुन्न भने, नयाँ असर स्थापना गर्न एक पेशेवर मेकानिकल पसलमा लैजानुहोस्। यसले तपाईंलाई ठूलो मात्रामा तनाव र पैसा बचत गर्न सक्छ।

चरण 18: ल्युब लागू गर्नुहोस्। बेयरिङ शाफ्टमा सिफारिस गरिएको ग्रीसको हल्का कोट उचित स्नेहन र बेयरिङ स्लाइडिङमा सहजता सुनिश्चित गर्न लगाउनुहोस्।

चरण 19: बियरिङलाई सकेसम्म सीधा शाफ्टमा स्लाइड गर्नुहोस्।। ड्राइभ शाफ्टमा बियरिङ स्थापना गर्न रबर वा प्लास्टिक टिप गरिएको ह्यामर प्रयोग गर्नुहोस्।

चरण 20: असर स्थापना जाँच गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि असर ड्राइभ शाफ्टमा कुनै कम्पन वा आन्दोलन बिना सजिलै घुम्छ।

चरण 21: केन्द्र समर्थन असर र ड्राइभ शाफ्ट पुन: स्थापना गर्नुहोस्।। यो कामको सब भन्दा सजिलो भाग हो, किनकि तपाईले गर्नुपर्ने भनेको प्रत्येक विभाजनलाई तपाईले स्थापनाको क्रममा पछ्याएको उल्टो क्रममा पुन: स्थापना गर्नु हो।

पहिले, केन्द्र समर्थन असर फ्रेममा पुन: जोड्नुहोस्।

दोस्रो, पछाडिको ड्राइभशाफ्टलाई स्प्लाइनहरूमा स्लाइड गर्नुहोस्, डस्ट बुटलाई स्प्लाइनहरूमा राख्नुहोस्, र जुवालाई पुनः जोड्नुहोस्।

तेस्रो, पछाडिको ड्राइभशाफ्टलाई फोर्कमा पुनः जोड्नुहोस्; बोल्टहरू स्थापना गर्नु अघि पछाडिको ड्राइभशाफ्ट र जुवामा अंकहरू पङ्क्तिबद्ध छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। निर्माताको सिफारिस गरिएको कडा दबाब सेटिङहरू प्राप्त गर्न सबै बोल्टहरू कस्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै बोल्टहरू र नटहरू अगाडि बढ्नु अघि कडा छन्।

चौथो, ड्राइभशाफ्टको अगाडिलाई ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्टमा पुन: जोड्नुहोस्, तपाईंले पहिले बनाउनु भएको पङ्क्तिबद्धता चिन्हहरू फेरि जाँच गर्नुहोस्। सबै बोल्टहरू कडा गर्नुहोस् ताकि निर्माताहरूले टोक़ दबाव सेटिङहरू सिफारिस गर्छन्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै बोल्टहरू र नटहरू अगाडि बढ्नु अघि कडा छन्।

पाँचौं, अगाडिको ड्राइभशाफ्टलाई समात्नुहोस् जहाँ यसले केन्द्र समर्थन असरसँग जोड्छ र यो सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। पछाडिको ड्राइभशाफ्टको साथ समान जाँच गर्नुहोस्।

चरण 22: कार मुनिबाट सबै उपकरणहरू, प्रयोग गरिएका भागहरू र सामग्रीहरू हटाउनुहोस्।। यसमा प्रत्येक पाङ्ग्राबाट ज्याकहरू समावेश छन्; कारलाई भुइँमा फिर्ता राख्नुहोस्।

३ को भाग ३: कारको परीक्षण गर्नुहोस्

एकचोटि तपाईंले सेन्टर ड्राइभ बियरिङलाई सफलतापूर्वक प्रतिस्थापन गरिसकेपछि, तपाईंले कार ड्राइभको परीक्षण गर्न चाहानुहुन्छ कि मूल मुद्दा निश्चित छ। यो परीक्षण ड्राइभ पूरा गर्ने उत्तम तरिका भनेको पहिले आफ्नो मार्ग योजना गर्नु हो। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ सम्भव भएसम्म थोरै बम्पहरूसँग सीधा सडकमा ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ। तपाईं घुमाउन सक्नुहुन्छ, पहिले घुमाउरो सडकहरूबाट बच्न प्रयास गर्नुहोस्।

चरण 1: कार सुरु गर्नुहोस्। यसलाई सञ्चालन तापमान सम्म न्यानो दिनुहोस्।

चरण 2: सडकमा बिस्तारै ड्राइभ गर्नुहोस्। गति लिन ग्याँस पेडल मा कदम।

चरण 3: पुरानो लक्षणहरूको लागि हेर्नुहोस्। प्रारम्भिक लक्षणहरू देखा परेको अवस्थामा गाडीलाई उही अवस्थामा राख्ने गतिमा गति बढाउन निश्चित हुनुहोस्।

यदि तपाईंले सही रूपमा निदान गर्नुभयो र केन्द्र समर्थन असर प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने, तपाईं ठीक हुनुपर्छ। यद्यपि, यदि तपाईंले माथिको प्रक्रियाको प्रत्येक चरण पूरा गर्नुभएको छ र तपाईंले अझै पनि मूल रूपमा उस्तै लक्षणहरू अनुभव गरिरहनुभएको छ भने, तपाईंलाई समस्याको निदान गर्न र उपयुक्त मर्मत गर्न मद्दत गर्न AvtoTachki बाट हाम्रा अनुभवी मेकानिकहरू मध्ये एकलाई सम्पर्क गर्नु उत्तम हुनेछ।

एक टिप्पणी थप्न