सदमे अवशोषकहरू कसरी बदल्ने
अटो मर्मत

सदमे अवशोषकहरू कसरी बदल्ने

तपाईंका ड्याम्परहरू वा ड्याम्परहरू तपाईंको कारको सस्पेन्सनको प्रमुख भाग हुन्। तिनीहरूको नामले सुझाव दिन्छ, तिनीहरूको उद्देश्य आघात सोस्नु होइन। तिनीहरूले धेरै धेरै गर्छन् र तपाईंको कारको लागि अमूल्य छन् किनकि तिनीहरूले तपाईंलाई ड्राइभ गर्न मद्दत गर्छन् ...

तपाईंका ड्याम्परहरू वा ड्याम्परहरू तपाईंको कारको सस्पेन्सनको प्रमुख भाग हुन्। तिनीहरूको नामले सुझाव दिन्छ, तिनीहरूको उद्देश्य आघात सोस्नु होइन। तिनीहरूले धेरै धेरै गर्छन् र सवारी गुणस्तर, निलम्बन लगाउने पहिरन र टायर जीवन सुधार गरेर तपाईंको गाडीको लागि अमूल्य छन्।

झटका अवशोषकहरू कहिले प्रतिस्थापन गर्ने वा तिनीहरू असफल हुँदा के खोज्ने भनेर थाहा नहुनुले तपाईंलाई आवश्यक पर्दा तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नबाट रोक्न सक्छ। असफलताका विशिष्ट लक्षणहरू र तपाईंको कारमा झटकाहरू कसरी स्थापना गरिन्छन् भन्ने बारे थोरै थाहा पाउँदा तपाईंलाई झटकाहरू पत्ता लगाउन र मर्मत गर्न मद्दत गर्न सक्छ, वा कम्तिमा तपाईंलाई एक सचेत उपभोक्ता बनाउन सक्छ कि तपाईंले झटकाहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुँदा फाइदा लिइने छैन। ।

1 को भाग 3: तपाईंको सदमे अवशोषकहरूको उद्देश्य

झटका अवशोषकहरू, स्ट्रट्स जस्तै, स्प्रिङ्हरूको कम्पन वा लोच नियन्त्रण गर्न डिजाइन गरिएको हो। जब तपाईं बम्पहरूमा सवारी गर्नुहुन्छ र सडकमा डुब्नुहुन्छ, निलम्बन माथि र तल सर्छ। तपाईंको कारको स्प्रिङहरूले निलम्बन आन्दोलनलाई अवशोषित गर्दछ। यदि तपाईंको कारमा झटका अवशोषकहरू छैनन् भने, स्प्रिङहरू उफ्रिन थाल्नेछन्- र अनियन्त्रित रूपमा उछाल गरिरहनेछन्। झटका अवशोषकको डिजाइन यस आन्दोलनको लागि एक निश्चित प्रतिरोध प्रदान गर्न, यसलाई नियन्त्रण गर्न र यसलाई दुई पटक भन्दा बढी उछाल गर्न अनुमति दिनु हो।

झटका अवशोषकको डिजाइनले तपाईंलाई वसन्तको आन्दोलन नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। झटका अवशोषकहरूसँग पिस्टन हुन्छ जुन सिलिन्डरबाट सर्छ। सिलिन्डर तरल र कम्प्रेस्ड ग्यासले भरिएको छ। पिस्टनमा सानो मिटरिङ ओफिस हुन्छ, जसले पिस्टनलाई दबाबयुक्त तरल पदार्थ भित्र र बाहिर सार्न गाह्रो बनाउँछ। यो प्रतिरोध हो जसले स्प्रिंग्सको आन्दोलनलाई सुस्त बनाउँछ।

सबै झटका अवशोषकहरू कारको आवश्यकता र साइजको आधारमा एकअर्काबाट थोरै फरक हुन्छन्। भिन्नताहरू सामान्यतया सिलिन्डरमा दबाबको मात्रा र पिस्टनमा प्वालहरूको प्रकार र आकारसँग सम्बन्धित हुन्छन्। यसले झटका कति चाँडो फैलाउन र संकुचन गर्न सक्छ भनेर असर गर्छ। जब झटका असफल हुन्छ वा असफल हुन थाल्छ, यो धेरै नरम हुन सक्छ (यसले यसलाई स्प्रिंग्सको आन्दोलनलाई नियन्त्रण गर्न अनुमति दिँदैन) वा यसले आन्तरिक रूपमा कम्प्रेस गर्न थाल्छ (सस्पेन्सनलाई राम्रोसँग सार्नबाट रोक्न)।

2 को भाग 3: सामान्य विफलता चिन्हहरू र तिनीहरूलाई कसरी पहिचान गर्ने

झटका अवशोषकहरू धेरै कारणहरूका लागि असफल हुन सक्छन्: तिनीहरू ड्राइभिङ शैलीको कारणले असफल हुन सक्छन्, तिनीहरू उमेरको कारणले असफल हुन सक्छन्। तिनीहरू पनि बिना कारण असफल हुन सक्छन्। असफल झटका अवशोषक पहिचान गर्न तपाईंले पछ्याउन सक्ने केही सरल चरणहरू छन्।

  • असफलता परीक्षण। जब गाडी लेभल सतहमा हुन्छ, गाडीको अगाडि वा पछाडि माथि र तल थिच्नुहोस् जबसम्म यो उफन सुरु हुँदैन। गाडीलाई हिर्काउन रोक्नुहोस् र यो नरोक्दासम्म कति पटक बाउन्स रहन्छ गणना गर्नुहोस्।

राम्रो झटकाले दुई माथि र तल गति पछि उछाल रोक्नु पर्छ। यदि कार धेरै उछाल्छ वा एकैचोटि हिँड्न सक्दैन भने, बम्पहरू खराब हुन सक्छन्।

  • परीक्षण ड्राइभ। यदि झटका अवशोषकहरू थकित छन् भने, निलम्बन धेरै नरम र अस्थिर हुन सक्छ। ड्राइभिङ गर्दा तपाईंको गाडी अगाडि र पछाडि ढल्कन सक्छ। यदि त्यहाँ एक झटका अवशोषक छ जुन बाँध्छ, तब तपाईंको कार धेरै गाह्रो हुनेछ।
  • दृश्य निरीक्षण। जब कार हावामा छ, तपाईंले झटका अवशोषकहरू निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। यदि झटका अवशोषकहरूले तरल पदार्थ लीक गर्छ वा दाँत छ भने, तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। टायर पनि जाँच गर्नुहोस्। लगाइएका झटका अवशोषकहरूले कप गरिएको टायरको हार निम्त्याउँछ, जुन उच्च र निम्न बिन्दुहरूको रूपमा देखा पर्दछ।

  • म्यानुअल परीक्षण। कारबाट झटका अवशोषक हटाउनुहोस् र यसलाई हातले कम्प्रेस गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यदि उसले सजिलै हिड्यो भने, हिट खराब हुन सक्छ। एक राम्रो झटका अवशोषकमा राम्रो कम्प्रेसन प्रतिरोध हुनुपर्छ, र धेरैजसो झटका अवशोषकहरू आफैले तन्कनेछन् जब तपाईंले तिनीहरूलाई जान दिनुहुन्छ।

झटका अवशोषकहरू प्रतिस्थापनको लागि कुनै सेट मर्मत तालिका छैन, तर प्रायजसो झटका निर्माताहरूले तिनीहरूलाई प्रत्येक 60,000 माइलमा प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन्।

3 को भाग 3: झटका प्रतिस्थापन

आवश्यक सामग्री

  • हाइड्रोलिक फ्लोर ज्याक
  • ज्याक खडा छ
  • विभिन्न टाउको संग र्याचेट
  • झटका अवशोषकहरू (जोडाहरूमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ)
  • रन्च
  • व्हील चकहरू
  • कुञ्जीहरू (विभिन्न आकारहरू)

चरण 1. पार्किङ ब्रेक लगाई लेभल, फर्म र लेभल सतहमा गाडी पार्क गर्नुहोस्।.

चरण 2: भुइँमा रहने पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्।। तपाईंले कारको छेउलाई उठाउँदै हुनुहुन्छ जुन झटका अवशोषकहरूद्वारा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, अर्को छेउलाई भुइँमा छोडेर।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। एक तर्फबाट काम गर्दै, फ्याक्ट्री ज्याकिङ पोइन्टमा फ्लोर ज्याक सेट गरेर गाडी उठाउनुहोस्।

तपाईं कारलाई पर्याप्त माथि उठाउन चाहनुहुन्छ ताकि तपाईं आरामसँग यसको मुनि जान सक्नुहुन्छ।

चरण 4: ज्याकलाई कारखाना ज्याकिङ पोइन्ट मुनि राख्नुहोस्।। कारलाई स्ट्यान्डमा तल राख्नुहोस्।

अब तपाईसँग आफ्नो गाडी मुनि काम गर्ने ठाउँ हुनुपर्छ।

चरण 5: निलम्बन डिप्रेसराइज गर्नुहोस्। तपाईंले पहिले काम गरिरहनुभएको निलम्बनको खण्ड अन्तर्गत ज्याक राख्नुहोस् र निलम्बनबाट केही दबाब लिन पर्याप्त मात्रामा बढाउनुहोस्।

  • रोकथाम: यो महत्त्वपूर्ण छ कि सस्पेन्सन ज्याक गर्दा गाडी ज्याकबाट बाहिर नआओस्। तपाईंले काम गरिरहनुभएको छेउमा मात्र यो गर्नुहुन्छ - यदि तपाईंले पहिले दायाँ अगाडिको झटका परिवर्तन गर्नुभयो भने, तपाईंले ज्याकलाई दाहिने अगाडिको हातमुनि मात्र राख्नुहुनेछ।

चरण 6: उपयुक्त सकेट वा रेन्च प्रयोग गरेर झटका माउन्टिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्।.

चरण 7: गाडीबाट झटका अवशोषक हटाउनुहोस् र डिस्पोज गर्नुहोस्.

चरण 8: नयाँ झटका र माउन्टिंग बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस्.

  • कार्यहरू: केही नयाँ झटका अवशोषकहरू माउन्टिङ कोष्ठकमा फिट हुने छैनन्। यदि यो फिट छैन भने, तपाईंले कोष्ठकलाई थोरै झुकाउनु पर्ने हुन सक्छ।

चरण 9: माउन्टिङ बोल्टहरू निर्माताको विशिष्टताहरूमा कडा गर्नुहोस्।। तपाईले प्रयोगकर्ता पुस्तिकामा विनिर्देशहरू फेला पार्न सक्षम हुनुपर्दछ।

यदि तपाइँसँग टोक़ विनिर्देशहरू छैनन् भने, बोल्टहरूलाई सबै तरिकाले कस्नुहोस्।

चरण 10: निलम्बन अन्तर्गत ज्याक हटाउनुहोस्.

चरण 11: कारलाई भुइँमा तल राख्नुहोस्।। ज्याकलाई फ्याक्ट्री ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि राख्नुहोस् र ज्याकबाट गाडीलाई उठाउनुहोस्।

ज्याक हटाउनुहोस् र कारलाई जमिनमा तल राख्नुहोस्।

चरण 12: पाङ्ग्रा चकहरू हटाउनुहोस्.

चरण 13: कारको परीक्षण गर्नुहोस्। कुनै पनि आवाजहरू सुन्नुहोस्, जस्तै squeaks वा पप, जसले संकेत गर्न सक्छ कि केहि गलत तरिकाले कडा गरिएको छ।

यदि त्यहाँ कुनै आवाज छैन भने, तपाईंले याद गर्नुपर्छ कि कार पहिले भन्दा धेरै राम्रो चलाउँछ।

यदि तपाईं आफैं झटका अवशोषकहरू प्रतिस्थापन गर्न असहज हुनुहुन्छ भने, तपाईंले प्रमाणित मेकानिकको मद्दत खोज्नुपर्छ। एक प्रमाणित AvtoTachki फिल्ड मेकानिक सदक अवशोषकहरू प्रतिस्थापन गर्न तपाईंको घर वा कार्यालयमा आउन पाउँदा खुसी हुनेछ।

एक टिप्पणी थप्न