कार ब्याट्री चार्जर कसरी छनौट गर्ने?
कारको ब्याट्रीका लागि चार्जरको छनोट कहिलेकाहीँ टाउको दुखाइमा परिणत हुन्छ किनभने दुबै ब्याट्रीहरू र तिनीहरूको उत्पादन प्रविधिहरू, र, प्रत्यक्ष रूपमा, चार्जरहरूको विविधताको कारण। चयनमा त्रुटिले ब्याट्रीको जीवनमा महत्त्वपूर्ण कमी ल्याउन सक्छ। त्यसकारण, सबैभन्दा उपयुक्त निर्णय गर्नको लागि, र केवल जिज्ञासाको बाहिर, यो जान्न उपयोगी छ कि ब्याट्री चार्जरले कसरी काम गर्दछ। हामी सरलीकृत रेखाचित्रहरू विचार गर्नेछौं, विशिष्ट शब्दावलीबाट सार खोज्ने प्रयास गर्दै।
ब्याट्री चार्जर कसरी काम गर्दछ?
ब्याट्री चार्जरको सार यो हो कि यसले मानक 220 V AC नेटवर्कबाट भोल्टेजलाई कार ब्याट्रीको प्यारामिटरहरूसँग मिल्ने DC भोल्टेजमा रूपान्तरण गर्छ।
क्लासिक कार ब्याट्री चार्जरमा दुई मुख्य तत्वहरू हुन्छन् - एक ट्रान्सफर्मर र एक सुधारक। चार्जरले 14,4V DC (12V होइन) आपूर्ति गर्दछ। यो भोल्टेज मान वर्तमान ब्याट्री मार्फत पास गर्न अनुमति दिन प्रयोग गरिन्छ। उदाहरणका लागि, यदि ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गरिएको थिएन भने, त्यसमा भोल्टेज 12 V हुनेछ। यस अवस्थामा, यसलाई आउटपुटमा 12 V हुने यन्त्रबाट रिचार्ज गर्न सम्भव छैन। त्यसैले, भोल्टेज चार्जरको आउटपुटमा थोरै बढी हुनुपर्छ। र यो ठ्याक्कै 14,4 V को मूल्य हो जुन इष्टतम मानिन्छ। चार्जिङ भोल्टेजलाई अझ बढी मूल्याङ्कन गर्नु उचित हुँदैन, किनकि यसले ब्याट्रीको जीवनलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्नेछ।
ब्याट्री चार्ज गर्ने प्रक्रिया सुरु हुन्छ जब यन्त्र ब्याट्री र मेनमा जडान हुन्छ। ब्याट्री चार्ज हुँदा, यसको आन्तरिक प्रतिरोध बढ्छ र चार्ज वर्तमान घट्छ। जब ब्याट्रीमा भोल्टेज 12 V मा पुग्छ, र चार्जिंग वर्तमान 0 V मा झर्छ, यसको मतलब चार्ज सफल भयो र तपाइँ चार्जर बन्द गर्न सक्नुहुन्छ।
यो एक वर्तमान संग ब्याट्री चार्ज गर्न को लागी प्रथागत छ, जसको मूल्य यसको क्षमता को 10% हो। उदाहरण को लागी, यदि ब्याट्री क्षमता 100Ah छ, तब सबै भन्दा राम्रो चार्ज वर्तमान 10A हो, र चार्ज समय 10 घण्टा लाग्नेछ। ब्याट्री चार्ज गति बढाउन, वर्तमान बढाउन सकिन्छ, तर यो धेरै खतरनाक छ र ब्याट्री मा नकारात्मक प्रभाव छ। यस अवस्थामा, तपाईले इलेक्ट्रोलाइटको तापमानलाई धेरै सावधानीपूर्वक निगरानी गर्न आवश्यक छ, र यदि यो 45 डिग्री सेल्सियस पुग्छ भने, चार्ज वर्तमान तुरुन्तै कम हुनुपर्छ।
चार्जरहरूको सबै प्यारामिटरहरूको समायोजन नियन्त्रण तत्वहरू (विशेष नियामकहरू) को मद्दतले गरिन्छ, जुन यन्त्रहरू आफैंमा अवस्थित छन्। यो बनाइएको कोठामा चार्ज गर्दा, यो राम्रो वेंटिलेशन सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ, किनकि इलेक्ट्रोलाइटले हाइड्रोजन रिलीज गर्दछ, जसको संचय धेरै खतरनाक छ। साथै, चार्ज गर्दा, ब्याट्रीबाट ड्रेन प्लगहरू हटाउनुहोस्। आखिर, इलेक्ट्रोलाइट द्वारा जारी गरिएको ग्यास ब्याट्री कभर अन्तर्गत जम्मा हुन सक्छ र केस ब्रेक निम्त्याउन सक्छ।
चार्जर को प्रकार र प्रकार
चार्जर धेरै मापदण्ड अनुसार वर्गीकृत गर्न सकिन्छ। मा निर्भर गर्दछ चार्ज गर्न प्रयोग गरिएको विधिचार्जरहरू हुन्:
- प्रत्यक्ष प्रवाहबाट चार्ज गर्नेहरू।
- ती जो स्थिर भोल्टेजबाट चार्ज हुन्छन्।
- संयुक्त विधि चार्ज गर्नेहरू।
प्रत्यक्ष करन्टबाट चार्ज गर्ने ब्याट्री क्षमताको 1/10 चार्ज करन्टमा हुनुपर्छ। यसले ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सक्षम छ, तर प्रक्रियालाई नियन्त्रण चाहिन्छ, किनभने यसको समयमा इलेक्ट्रोलाइट तातो हुन्छ र उमाल्न सक्छ, जसले ब्याट्रीमा सर्ट सर्किट र आगो निम्त्याउँछ। यस्तो चार्जिङ एक दिन भन्दा बढी रहनु हुँदैन। स्थिर भोल्टेज चार्ज धेरै सुरक्षित छ, तर यसले पूर्ण ब्याट्री चार्ज प्रदान गर्न सक्दैन। त्यसकारण, आधुनिक चार्जरहरूमा, एक संयुक्त चार्जिङ विधि प्रयोग गरिन्छ: चार्जिङ पहिले प्रत्यक्ष प्रवाहबाट गरिन्छ, र त्यसपछि यो इलेक्ट्रोलाइटको ओभरहेटिंग रोक्नको लागि स्थिर भोल्टेजबाट चार्जमा स्विच हुन्छ।
निर्भर गर्दछ काम र डिजाइन को विशेषताहरु मा, मेमोरी दुई प्रकारमा विभाजित छ:
- ट्रान्सफर्मर। यन्त्रहरू जसमा ट्रान्सफर्मर रेक्टिफायरसँग जोडिएको छ। तिनीहरू भरपर्दो र कुशल छन्, तर धेरै भारी (तिनीहरूसँग ठूलो समग्र आयाम र ध्यानयोग्य वजन छ)।
- पल्स। यस्ता यन्त्रहरूको मुख्य तत्व उच्च आवृत्तिहरूमा काम गर्ने भोल्टेज कनवर्टर हो। यो एउटै ट्रान्सफर्मर हो, तर ट्रान्सफर्मर चार्जर भन्दा धेरै सानो र हल्का। थप रूपमा, धेरै प्रक्रियाहरू पल्स उपकरणहरूको लागि स्वचालित हुन्छन्, जसले तिनीहरूको व्यवस्थापनलाई धेरै सरल बनाउँदछ।
В गन्तव्यमा निर्भर गर्दछ त्यहाँ दुई प्रकारका चार्जरहरू छन्:
- चार्ज गर्दै र सुरु गर्दै। अवस्थित पावर स्रोतबाट कार ब्याट्री चार्ज गर्दछ।
- चार्जर र लन्चरहरू। तिनीहरूले मेनबाट ब्याट्री चार्ज गर्न मात्र सक्षम छैनन्, तर डिस्चार्ज भएपछि इन्जिन सुरु गर्न पनि सक्षम छन्। यी यन्त्रहरू धेरै बहुमुखी छन् र यदि तपाईंलाई विद्युतीय प्रवाहको अतिरिक्त स्रोत बिना ब्याट्री द्रुत रूपमा चार्ज गर्न आवश्यक छ भने 100 भोल्ट वा बढी डेलिभर गर्न सक्छ।
ब्याट्री चार्जर कसरी छनौट गर्ने?
प्यारामिटरहरूमा निर्णय गर्नुहोस् ZU किन्नु अघि, तपाईंले आफ्नो कार ब्याट्रीको लागि कुन मेमोरी उपयुक्त छ भनेर बुझ्न आवश्यक छ। विभिन्न चार्जरहरूले फरक हालको मूल्याङ्कनहरू उत्पादन गर्छन् र 12/24 V को भोल्टेजहरूसँग काम गर्न सक्छन्। तपाईंले एक विशेष ब्याट्रीसँग काम गर्न कुन प्यारामिटरहरू आवश्यक पर्दछ भनेर बुझ्नुपर्छ। यो गर्नका लागि, ब्याट्रीको लागि निर्देशनहरू पढ्नुहोस् वा केसमा यसको बारेमा जानकारी खोज्नुहोस्। यदि शंका छ भने, तपाइँ ब्याट्रीको तस्विर लिन सक्नुहुन्छ र यसलाई स्टोरमा विक्रेतालाई देखाउन सक्नुहुन्छ - यसले तपाइँलाई छनौट गर्दा गल्ती नगर्न मद्दत गर्नेछ।
वर्तमान चार्ज गर्ने सही मात्रा छान्नुहोस्. यदि चार्जरले निरन्तर आफ्नो क्षमताको सीमामा काम गरिरहेको छ भने, यसले यसको उपयोगी जीवनलाई कम गर्नेछ। चार्जिङ करन्टको सानो मार्जिन भएको चार्जर रोज्नु राम्रो हुन्छ। साथै, यदि तपाईंले पछि उच्च क्षमताको नयाँ ब्याट्री किन्ने निर्णय गर्नुभयो भने, तपाईंले नयाँ चार्जर किन्नु पर्दैन।
मेमोरीको सट्टा रोम किन्नुहोस्। स्टार्टर चार्जरहरूले दुई प्रकार्यहरू संयोजन गर्दछ - ब्याट्री चार्ज गर्ने र कार इन्जिन सुरु गर्ने।
थप सुविधाहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्. ROM मा अतिरिक्त चार्जिङ मोड हुन सक्छ। उदाहरण को लागी, 12 र 24 V को लागि ब्याट्रीहरु संग काम। यो सबै भन्दा राम्रो छ यदि यन्त्र दुवै मोड छ। मोडहरू मध्ये, एकले छिटो चार्जिङ पनि गर्न सक्छ, जसले तपाईंलाई छोटो अवधिमा ब्याट्री आंशिक रूपमा चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ। एक उपयोगी सुविधा स्वचालित ब्याट्री चार्ज हुनेछ। यस अवस्थामा, तपाईंले आउटपुट वर्तमान वा भोल्टेज नियन्त्रण गर्न आवश्यक छैन - उपकरणले यो तपाईंको लागि गर्नेछ।
पनि हेर्नुहोस्
