तपाइँ कसरी जान्नुहुन्छ कि एक जेनेरेटर वा ब्याट्री दोषपूर्ण छ?
सामग्रीहरू
कुन हो भनेर निर्धारण गर्न गाह्रो छवैकल्पिक वा ब्याट्री तपाईंले स्टार्टअपको क्रममा असफलताको सामना गर्दा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यी दुई भाग पनि घनिष्ठ रूपमा सम्बन्धित छन् किनभनेवैकल्पिक ब्याट्रीमा विद्युतीय ऊर्जा आपूर्ति गर्दछ। यस लेखमा, हामी दुई मध्ये कुनलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनेर सजिलै निर्धारण गर्न अल्टरनेटर र ब्याट्री कसरी परीक्षण गर्ने भनेर व्याख्या गर्नेछौं!
🚗 ब्याट्री वा जेनेरेटर खराब छ कि छैन भनेर कसरी थाहा पाउने?
तपाईंको कार सुरु हुनेछैन? यो ब्याट्रीको खराबी हुन सक्छ ... अल्टरनेटर ... वा स्टार्टर पनि। निश्चित केही छैन।
के ब्याट्री सूचक प्रकाश ड्यासबोर्डमा रहन्छ? समान समस्या: यो खराब ब्याट्री वा जेनेरेटर विफलता को संकेत हुन सक्छ।
त्यहाँ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक जनरेटर हो भनेर निश्चित गर्न एक मात्र समाधान छ: यसलाई जाँच गर्नुहोस्।
🔧 म मेरो जेनरेटर कसरी परीक्षण गर्छु?
तपाईंको जेनरेटरको अवस्था जाँच गर्न यो धेरै सजिलो छ।
चरण 1: भोल्टमीटर जडान गर्नुहोस्
मल्टिमिटरलाई भोल्टमिटर स्थितिमा जडान गर्नुहोस्, वा साधारण भोल्टमीटर। रातो तारलाई ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनल (ठूलो आउटपुट टर्मिनल) र कालो तारलाई नकारात्मक टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्।
चरण 2. इन्जिन सुरु गर्नुहोस्
यन्त्र जडान गरिसकेपछि, चोक वा एक्सेलेरेटिङ प्रयोग नगरी आफ्नो कारको इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। त्यसपछि गति बढाउनुहोस् र मल्टिमिटर द्वारा प्रदर्शित मानहरूमा ध्यान दिनुहोस्।
चरण 3. निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको जेनेरेटरले 14 देखि 16 भोल्ट आपूर्ति गरिरहेको छ।
तपाईंको भोल्टमीटरले 14 र 16 भोल्टको बीचमा पढ्नु पर्छ। यदि होइन भने, तपाईंको जेनेरेटर दोषपूर्ण छ र बदल्न आवश्यक छ।
⁇ ब्याट्री कसरी जाँच गर्ने?
कारको ब्याट्री जाँच गर्ने धेरै तरिकाहरू छन्: भोल्टमिटर प्रयोग गरेर, प्रोब प्रयोग गरेर, वा प्रोब प्रयोग गरेर, तर कार सुरु गर्ने। यहाँ हामी भोल्टमीटर प्रयोग गरेर आफ्नो कार कसरी सुरु गर्ने भनेर व्याख्या गर्नेछौं!
आवश्यक सामग्री:
- भोल्टमिटर
- सुरक्षात्मक पन्जा
चरण 1. कार रोक्नुहोस्
यो परीक्षण सुरु गर्न, तपाईंले आफ्नो गाडीको इग्निशन बन्द गर्न आवश्यक हुनेछ। इग्निशन बन्द गरेपछि, ब्याट्री पत्ता लगाउनुहोस् र सकारात्मक ब्याट्री क्याप हटाउनुहोस्।
चरण 2: भोल्टमीटर जडान गर्नुहोस्
ब्याट्री जाँच गर्न, भोल्टमीटर वा भोल्टमीटर मोडमा मल्टिमिटर लिनुहोस् र 20V स्थिति चयन गर्नुहोस्। त्यसपछि रातो केबललाई "+" टर्मिनलमा र त्यसपछि कालो केबललाई "-" टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्।
चरण 3. इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र गति बढाउनुहोस्
जडानहरू पूरा भएपछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र गति 2 rpm मा बढाउनुहोस्। यदि भोल्टमिटरले मापन गरेको भोल्टेज 000 V भन्दा बढी छ भने, ब्याट्रीले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ। यदि यो मामला होइन भने, तपाईंले ब्याट्री जाँच गर्न ग्यारेजमा जानुपर्छ!
यदि तपाईंको कार सुरु हुनेछैन
यदि तपाइँको कार सुरु हुँदैन र त्यसैले तपाइँ अघिल्लो कार्यहरू गर्न सक्नुहुन्न:
- नजिकै अर्को कार पार्क गर्नुहोस्;
- यसलाई जारी राख्नुहोस्;
- जम्पर केबलहरू प्रयोग गरेर जडानहरू बनाउनुहोस्: रातो केबलको अन्त्य (+) डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीको सकारात्मक (+) (गाढा) टर्मिनलमा, रातो केबलको अर्को छेउ सकारात्मक (+) टर्मिनलमा) डोनर ब्याट्रीको। । र यसको नकारात्मक (-) टर्मिनलमा कालो केबलको अन्त्य।
- मर्मतको लागि कार सुरु गर्नुहोस्;
- सबै कुरा विच्छेद गर्नुहोस्;
- ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न कम्तिमा २० मिनेट वा 20 किलोमिटर ड्राइभ गर्नुहोस्;
- पहिले वर्णन गरिएको दुई परीक्षणहरू गर्नुहोस्।
यो हो, तपाईं बीचको भिन्नता थाहा छ जेनेरेटर समस्या и ब्याट्री विफलता... यी भागहरूसँग राम्रोसँग परिचित हुनु र तिनीहरूले कसरी काम गर्छन् र तिनीहरूलाई कसरी परीक्षण गर्ने भनेर बुझ्दा तपाईंलाई कुनै पनि परिस्थितिबाट बाहिर निस्कन मद्दत गर्नेछ! यदि यी सबै हेरफेरहरू अझै पनि तपाईंको लागि धेरै जटिल देखिन्छन् भने, हाम्रो एकसँग भेट्नुहोस् विश्वसनीय मेकानिक्स।
