कारको टायर कहिले परिवर्तन गर्ने भनेर कसरी थाहा पाउने

धेरैजसो कार मालिकहरूलाई थाहा छ कि टायर सधैंभरि टिक्दैन र पुरानो टायर चलाउन खतरनाक हुन सक्छ। जब तपाईंसँग फ्ल्याट वा फाटेको टायर छ, तपाईंलाई थाहा छ कि यसलाई बदल्न आवश्यक छ, तर सबै कुरा सधैं स्पष्ट हुँदैन। त्यहाँ धेरै अन्य संकेतहरू छन् जसको मतलब तपाईंले इष्टतम सुरक्षा र ह्यान्डलिङको लागि आफ्नो टायर परिवर्तन गर्नुपर्छ, जसमा:

• क्षति
• लुगा लगाउने
• कार्यसम्पादन मुद्दाहरू
• उमेर
• मौसमी आवश्यकताहरू

यी प्रत्येक समस्याको आफ्नै कठिनाइहरू छन्, तल वर्णन गरिएको छ।

कारक 1: क्षति

केही टायर क्षति स्पष्ट छ किनभने यसले टायर डिफ्लेट गर्न निम्त्याउँछ; यदि टायर पसलले तपाईलाई यो सुरक्षित रूपमा मर्मत गर्न सकिँदैन भन्यो भने, तपाईले यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ। तर केही टायरको क्षतिले पन्चर निम्त्याउँदैन, तर टायर प्रतिस्थापन चाहिन्छ:

टायरमा देखिने "बबल" सामान्यतया साइडवालमा तर कहिलेकाहीँ ट्रेड क्षेत्रमा पनि देखिन्छ, यसको मतलब टायरले गम्भीर आन्तरिक क्षति भोगेको छ; यो सवारी गर्न सुरक्षित छैन र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

एउटा गहिरो कट, जुन तपाईंले साइडवालमा छ भने मात्र ध्यान दिनुहुनेछ, टायर असुरक्षित बनाउन पर्याप्त गहिरो हुन सक्छ; आफ्नो मेकानिकलाई सोध्नुहोस्।

यदि तपाईंले टायर ट्रेडमा कुनै वस्तु अड्किएको देख्नुभयो भने, के गर्ने त्यो वस्तु भित्र पसेको कति सम्भावना छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, एउटा सानो ढुङ्गा पाइलामा अड्किन सक्छ, जुन ठूलो कुरा होइन। तर कील वा पेंच जस्तो धारिलो वस्तु अर्को कुरा हो। यदि तपाईंले यस्तो भेदक वस्तु देख्नुभयो भने:

• टायर मर्मत गर्नु अघि आवश्यक भन्दा बढी ड्राइभ नगर्नुहोस्; यसलाई "हावामा बन्द" छोडेर सायद लामो समयसम्म काम गर्दैन।

• डिब्बाबंद फ्ल्याट सील उत्पादनहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, जसले दीर्घकालीन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

• तपाईं आफैंले सानो पन्चर (वस्तु हटाए पछि) मर्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, जुन अटो पार्ट्स स्टोरबाट उपलब्ध किटहरूसँग गर्न सजिलो छ। निर्माताको निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस् र मरम्मत पछि नियमित रूपमा हावाको चाप जाँच गर्नुहोस्।

• मेकानिक्स र टायर पसलहरूले केही पङ्करहरू मर्मत गर्न सक्छन्, तर केही पङ्चरहरूले संरचनात्मक क्षति निम्त्याउँछ र मर्मत गर्न सकिँदैन। यदि तपाइँ यसलाई मर्मत गर्न सक्नुहुन्न भने, तपाइँ टायर बदल्न आवश्यक छ।

कारक 2: प्रदर्शन

"प्रदर्शन" को प्रकार जसको मतलब टायर बदल्न आवश्यक छ दुई फरक समस्याहरू मध्ये एक हो: टायरलाई हप्तामा कम्तिमा एक पटक हावा चाहिन्छ, वा सवारी वा स्टेयरिङ ह्वीलमा कम्पन छ (वा त्यहाँ गुनगुनायो वा बज छ)। । बसबाट आउँदैछ)।

तपाईंको टायरमा हावा नियमित रूपमा जाँच गर्नु सुरक्षा र इन्धन अर्थव्यवस्था दुवैको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यदि यी जाँचहरूले तपाईंको टायरहरू मध्ये एउटा फ्ल्याट छ भनेर देखाउँदछ (सिफारिस गरिएको दबाबको लागि तपाईंको मालिकको म्यानुअल जाँच गर्नुहोस्) एक हप्ता वा कम पछि, तपाईंको टायर बदल्न आवश्यक हुन सक्छ। चुहावट टायर फुटेको वा डेन्टेड भएकाले पनि हुन सक्छ, त्यसैले एक योग्य मेकानिकसँग चुहावटको स्रोत जाँच गर्नुहोस्।

ड्राइभिङ गर्दा वा स्टेयरिङ ह्वीलमा कम्पन टायरको कारणले हुन सक्छ, तर पाङ्ग्रा सन्तुलन अधिक सामान्य कारण हो। उदाहरणका लागि, सन्तुलित वजन घट्न सक्छ। तपाईंको टायरबाट आउँदै गरेको गुनगुन, गुन्ज, वा चिल्लाले सन्तुलन समस्यालाई पनि संकेत गर्न सक्छ। टायर पसलहरूले सजिलैसँग यो ब्यालेन्स जाँच गर्न सक्छन्, र पाङ्ग्रालाई पुनः सन्तुलनमा राख्न टायर परिवर्तन गर्नु भन्दा धेरै सस्तो छ, त्यसैले प्रतिस्थापनमा बसोबास गर्नु अघि आफ्नो अनुसन्धान गर्नुहोस्।

कारक 3: निर्यात संरक्षक

टायर धेरै खसेको अवस्थामा बदल्नुपर्छ, तर कति धेरै लगाएको छ? जवाफ दोहोरो छ: पहिलो, यदि पहिरन गम्भीर रूपमा असमान छ (अर्थात् एक छेउमा अर्को भन्दा धेरै, वा टायरको केही ठाउँहरूमा मात्र), तपाईंले टायर बदल्नु पर्ने हुन्छ, तर महत्त्वपूर्ण रूपमा, तपाईंले एकै समयमा पाङ्ग्राहरू समायोजन गर्न आवश्यक छ किनभने खराब पङ्क्तिबद्धता सबैभन्दा असमान पहिरनको कारण हो र तपाइँ नयाँ टायरमा उही समस्याबाट बच्न चाहानुहुन्छ।

तर यदि पहिरन ट्रेड भरि पनि उचित छ (वा बाहिरी किनारामा अलि बढी, जुन पनि राम्रो छ), तपाईंले ट्रेड गहिराई मापन गर्न आवश्यक छ। यहाँ दुई सामान्य "उपकरणहरू" प्रयोग गरेर कसरी गर्ने भन्ने छ: पेनी र निकल।

चरण 1: एक पैसा निकाल्नुहोस्। पहिले, सिक्का लिनुहोस् र यसलाई घुमाउनुहोस् ताकि लिंकनको टाउको तपाइँको अनुहार हो।

चरण 2: टायरमा एक पैसा राख्नुहोस्। टायरको टाउकोको माथिल्लो भाग टायरको मुखमा राखेर टायरको गहिरो खाँचो मध्ये एउटामा सिक्काको किनारा राख्नुहोस्।

• कम्तिमा लिंकनको टाउकोको एक सानो भाग नालीमा लुकेको छ भनेर पेनी धेरै टाढाको नालीमा प्रवेश गर्नुपर्छ। उसको टाउकोको माथिल्लो भाग किनारबाट 2mm (2mm) छ, त्यसैले यदि तपाइँ उसको पूरै टाउको देख्न सक्नुहुन्छ भने, ट्रेड 2mm वा कम छ।

चरण 3: निकल फेला पार्नुहोस्। यदि नाली 2mm भन्दा ठूलो छ (अर्थात लिंकन टाउकोको भाग लुकाइएको छ), सिक्का तोड्नुहोस् र जेफरसन टाउकोको साथ, यस पटक पनि गर्नुहोस्। उसको टाउकोको माथि निकेलको किनाराबाट 4mm छ, त्यसैले यदि तपाइँ उसको सम्पूर्ण टाउको देख्न सक्नुहुन्छ भने, तपाइँसँग 4mm वा कम ट्रेड छ। तलको तालिका हेर्नुहोस्।

चरण 4: पैसा फ्लिप गर्नुहोस्। अन्तमा, यदि तपाईंसँग 4mm भन्दा बढी ट्रेड छ भने, डाइममा फर्कनुहोस्, तर यसलाई फ्लिप गर्नुहोस्।

• पहिले जस्तै गर्नुहोस्, तर अब तपाईले सिक्काको किनाराबाट लिंकन मेमोरियलको तलसम्मको दूरी प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ, जुन 6mm छ। यदि तपाईंसँग पूर्ण 6mm ट्रेड छ (अर्थात् मेमोरियलको तल वा पछाडिको खाली), तपाईं सायद ठीक हुनुहुन्छ; यदि तपाइँसँग कम छ भने, अनुमान गर्नुहोस् (तपाईलाई थाहा छ तपाइँसँग 4mm भन्दा बढी छ) र त्यसपछि चार्ट हेर्नुहोस्।

टायर परिवर्तन गर्ने निर्णय तपाइँ कहाँ बस्नुहुन्छ र तपाइँ के अपेक्षा गर्नुहुन्छ मा निर्भर हुन सक्छ। केवल 2 मिलिमिटरको मतलब यो नयाँ टायरको लागि समय हो, जबकि 5 मिलिमिटर भन्दा बढी धेरै कारहरूको लागि पर्याप्त छ - बीचमा सबै कुरा तपाईले वर्षामा टायरले राम्रो प्रदर्शन गर्ने अपेक्षा गर्नुहुन्छ (अर्थात तपाईलाई 4 मिलिमिटर चाहिन्छ) वा हिउँमा निर्भर गर्दछ। ५ मिलिमिटर) वा राम्रो)। यो तपाईंको कार र तपाईंको छनौट हो।

कारक 4: उमेर

धेरैजसो टायरहरू बिग्रिए वा बिग्रिए पनि, कोही "बुढ्यौली" सम्म बाँच्न व्यवस्थापन गर्छन्। यदि तपाईंको टायर दस वा बढी वर्ष पुरानो छ भने, तिनीहरू निश्चित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र छ वर्ष सुरक्षित अधिकतम उमेर हो। धेरै तातो मौसममा, टायर अझ छिटो बुढो हुन सक्छ।

तपाईंले उमेर-सम्बन्धित एउटा मुद्दा जाँच गर्न सक्नुहुन्छ: यदि साइडवालहरूमा स्पाइडर वेब-जस्तो क्र्याकहरूको नेटवर्क देखिन्छ भने, टायर "सुक्खा सड" अनुभव गरिरहेको छ र बदल्न आवश्यक छ।

कारक 5: सिजन

धेरै चिसो वा हिउँ परेको मौसममा, धेरै चालकहरूले दुई सेट टायरहरू राख्न रुचाउँछन्, एउटा जाडोको लागि र अर्को वर्षको बाँकी समयको लागि। आधुनिक जाडो टायरहरू अघिल्लो पुस्ताको तुलनामा धेरै सुधार गरिएका छन्, जसले गर्मी वा "सबै-सिजन" टायरहरू भन्दा हिउँ र फ्रस्ट फुटपाथमा उल्लेखनीय रूपमा राम्रो पकड प्रदान गर्दछ। यद्यपि, चिसो मौसमको प्रदर्शन पहिरन (र यसरी लागत), इन्धनको अर्थव्यवस्था र कहिलेकाहीं शोरको लागतमा आउँदछ, त्यसैले यो दुई सेट हुनु फाइदाजनक हुन सक्छ। यदि तपाईं हिउँको बेल्टमा हुनुहुन्छ र टायरको दोस्रो सेट भण्डारण गर्न कोठा छ भने, यो हेर्न लायक हुन सक्छ।

टायर परिवर्तन गर्दा ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू

यदि एक वा बढी टायरहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, त्यहाँ विचार गर्न अन्य तीन कारकहरू छन्:

• एकै समयमा अन्य टायरहरू परिवर्तन गर्ने कि नगर्ने
• पङ्क्तिबद्धता हासिल गर्ने कि
• नयाँ टायरको साथ कसरी ड्राइभ गर्ने

अन्य टायर एकदमै नयाँ नभएको र असामान्य क्षतिको कारणले गर्दा टायरहरू प्रतिस्थापन गर्न सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ (अगाडि वा पछाडि दुवै)। बेमेल (आकार वा मोडेल अनुसार) टायर छेउबाट अर्को छेउमा राख्नु पनि एक धेरै नराम्रो विचार हो, किनकि विभिन्न ह्यान्डलिंग विशेषताहरू आपतकालीन अवस्थामा खतरनाक हुन सक्छ।

• कार्यहरूA: यदि तपाइँ दुईवटा टायर प्रतिस्थापन गर्दै हुनुहुन्छ र तपाइँको कारले अगाडि र पछाडि एउटै साइजको टायरहरू प्रयोग गर्दछ (केही फिट हुँदैनन्), त्यसपछि नयाँ टायरहरू अगाडिको ह्वील ड्राइभ कारको अगाडि र कारको पछाडि जडान गर्नु राम्रो हुन्छ। । रियर व्हील ड्राइभ वाहन।

निम्न अवस्थामा बाहेक टायर परिवर्तन गर्दा पाङ्ग्राहरू पङ्क्तिबद्ध गर्न उत्तम हुन्छ:

• तपाईंको अन्तिम पङ्क्तिबद्धता पछि दुई वर्ष भन्दा कम भयो
• तपाईंको पुरानो टायरहरूले पहिरनको कुनै असामान्य संकेत देखाएनन्।
• तपाईं पछिल्लो लेभलिङदेखि कुनै पनि दुर्घटनामा पर्नु भएको छैन वा बम्पहरूमा कडा हिट भएको छैन।

• तपाईंले अरू केही परिवर्तन गर्नुहुन्न (जस्तै टायरको साइज)

• रोकथाम: यदि तपाइँ एक वा धेरै टायरहरू परिवर्तन गर्दै हुनुहुन्छ भने, याद गर्नुहोस् कि नयाँ टायरहरू कहिलेकाहीं पदार्थहरूले लेपित हुन्छन् जसले तिनीहरूलाई केही समयको लागि चिप्लो बनाउँछ; विशेष गरी पहिलो 50 वा 100 माइलको लागि सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस्।

यदि तपाइँको टायर असमान रूपमा लगाएको छ वा एउटा टायर अर्को भन्दा छिटो लगिरहेको छ भने, AvtoTachki जस्ता पेशेवर मेकानिकलाई सम्पर्क गर्न नबिर्सनुहोस् जसले तपाइँको टायरको निरीक्षण गरी समस्या पत्ता लगाउनेछ। पहिरिएका टायरहरूमा सवारी गर्नु खतरनाक हुन सक्छ किनभने तिनीहरूले पर्याप्त कर्षण प्रदान गर्दैनन्।