तपाईंको प्रसारणले काम गरिरहेको छैन भनेर कसरी थाहा पाउने

धेरै जसो कारहरूले इन्जिनद्वारा उत्पन्न शक्तिलाई प्रयोगयोग्य शक्तिमा रूपान्तरण गर्न कुनै न कुनै प्रकारको प्रसारण प्रयोग गर्छन् जसले पाङ्ग्राहरू घुमाउन सक्छ। आज अधिकांश कारहरूले दुई सामान्य प्रकारका प्रसारणहरू प्रयोग गर्छन्: स्वचालित र…

धेरै जसो कारहरूले इन्जिनद्वारा उत्पन्न शक्तिलाई प्रयोगयोग्य शक्तिमा रूपान्तरण गर्न कुनै न कुनै प्रकारको प्रसारण प्रयोग गर्छन् जसले पाङ्ग्राहरू घुमाउन सक्छ। अधिकांश कारहरूले आज दुईवटा सामान्य प्रकारका प्रसारणहरू प्रयोग गर्छन्: स्वचालित र म्यानुअल। जबकि तिनीहरू दुवैले एउटै उद्देश्यको सेवा गर्छन् र एउटै तरिकामा काम गर्छन्, ईन्जिनियरिङ् दृष्टिकोणबाट, तिनीहरू ड्राइभरको सम्बन्धमा कसरी काम गर्छन् भन्नेमा भिन्न हुन्छन्।

एक स्वचालित प्रसारणले गियरहरू स्वतन्त्र रूपमा परिवर्तन गर्दछ र इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित हुन्छ, जबकि म्यानुअल ट्रान्समिशन म्यानुअल रूपमा म्यानुअल रूपमा सारियो र ड्राइभरद्वारा नियन्त्रित हुनुपर्छ। यद्यपि यी दुई प्रकारका प्रसारणहरू तिनीहरूले काम गर्ने तरिकामा भिन्न हुन्छन्, तिनीहरू दुवैले इन्जिन पावरलाई पाङ्ग्राहरूमा पठाउँछन्, र असफलताले समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ जसले गाडीको पूर्ण अनियन्त्रितता पनि निम्त्याउन सक्छ।

ट्रान्समिसन एक धेरै महत्त्वपूर्ण र धेरै जटिल कम्पोनेन्ट हो जुन सवारी साधनको सञ्चालनको लागि महत्वपूर्ण हुन्छ, यदि यो खराब भएमा यसलाई बदल्न वा मर्मत गर्न प्रायः महँगो हुन्छ। त्यसकारण, यसलाई मर्मत गर्ने वा प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्नु अघि गियरबक्सले काम गरिरहेको छैन भनेर जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ।

सामान्यतया ट्रान्समिसनमा समस्या, विशेष गरी स्वचालित प्रसारणको साथ, समस्या कोड सक्रिय गर्दछ जसले मर्मतमा मद्दत गर्न सक्छ, तर केहि अवस्थामा, विशेष गरी मेकानिकल वा आन्तरिक क्षतिको साथ, चेक इन्जिन बत्ती आउँदैन। यस चरण-दर-चरण गाइडमा, हामी प्रसारण इष्टतम रूपमा सञ्चालन भइरहेको छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न केही आधारभूत परीक्षणहरू कसरी गर्ने भनेर हेर्नेछौं। हामी स्वचालित र म्यानुअल ट्रान्समिसनहरूलाई अलग-अलग रूपमा विचार गर्नेछौं, किनकि तिनीहरूको सञ्चालनको मोड फरक परीक्षणको आवश्यकताको लागि पर्याप्त फरक छ।

२ को भाग १: तपाईको स्वचालित प्रसारणले काम गरिरहेको छैन भनेर कसरी थाहा पाउने

चरण 1: आफ्नो कारको स्वचालित प्रसारण तरल पदार्थ जाँच गर्नुहोस्।। तरल पदार्थको राम्रोसँग परीक्षण गर्न, कार सुरु गर्नुहोस्, यसलाई पार्क गर्नुहोस्, र त्यसपछि हुड मुनि ट्रान्समिशन डिपस्टिक जाँच गर्नुहोस्।

• कार्यहरूA: यदि तपाईंले प्रोब फेला पार्न सक्नुहुन्न भने, कृपया निर्देशनहरूको लागि प्रयोगकर्ता पुस्तिका हेर्नुहोस्।

इन्जिन चल्दा, ट्रान्समिसन डिपस्टिक हटाउनुहोस् र ट्रान्समिसन फ्लुइड सही स्तरमा छ, धेरै फोहोर वा जलेको छैन जाँच गर्नुहोस्।

सफा प्रसारण तरल पदार्थ एक स्पष्ट रातो रंग हुनुपर्छ।

• कार्यहरू: ट्रान्समिशन फ्लुइड जलेको गन्ध वा गाढा खैरो रङ भएको छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। जलेको गन्ध वा टिन्टले मुख्यतया क्लच डिस्कहरूमा, प्रसारण भित्र कतै अति ताप वा जलेको संकेत गर्दछ।

• सावधानी: अत्याधिक कालो वा फोहोर ट्रान्समिशन फ्लुइडले धेरै समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ यदि यसलाई सञ्चालनको क्रममा राम्रो मार्गहरू र फिल्टरहरू मार्फत पम्प गरिएको छ, किनकि अधिकांश स्वचालित प्रसारणहरू हाइड्रोलिक प्रेसर प्रयोग गरेर सञ्चालन हुन्छन्। यदि तरल पदार्थ फोहोर देखिन्छ भने, यदि कारले साँच्चै प्रसारण समस्याहरू अनुभव गरिरहेको छ भने यसलाई प्रतिस्थापन गर्न लायक हुन सक्छ, किनकि फोहोर तरल पदार्थले प्रसारणलाई राम्रोसँग काम गर्नबाट रोक्न सक्छ।

• सावधानी: यो पनि ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ कि सबै सवारी साधनहरू ट्रान्समिशन फ्लुइड डिपस्टिकले सुसज्जित हुँदैनन्। वास्तवमा, त्यहाँ केही नयाँ कारहरू छन् जुन सील गरिएको प्रसारण प्रयोग गर्दछ जसलाई तरल पदार्थ जाँच वा परिवर्तन आवश्यक पर्दैन। यदि तपाइँ अनिश्चित हुनुहुन्छ भने, कृपया तपाइँको गाडीको सही विनिर्देशहरूको लागि तपाइँको मालिकको म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

चरण 2: ब्रेक पेडल जाँच गर्नुहोस्। आफ्नो बायाँ खुट्टा संग ब्रेक पेडल थिच्नुहोस् र यसलाई समात्नुहोस्। केही सेकेन्डका लागि इन्जिनलाई थोरै रिभ गर्न आफ्नो दाहिने खुट्टा प्रयोग गर्नुहोस्।

• सावधानी: गाडीको अगाडिको क्षेत्र स्पष्ट र सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्, र त्यसपछि पार्किङ ब्रेक लगाउनुहोस्।

• रोकथाम: एक पटकमा केही सेकेन्डभन्दा बढी ब्रेक अन गरी इन्जिनलाई रिभ नगर्न सावधान रहनुहोस्, किनकि यसले ट्रान्समिसनलाई बढी तताउन र क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

यदि ट्रान्समिसन ठीकसँग काम गरिरहेको छ भने, इन्जिन रिभ गर्नुपर्छ र कार सार्न कोशिस गर्नुपर्छ, तर ब्रेक अन भएको कारण सार्न हुँदैन। यदि इन्जिनले rev वा revs गर्न असमर्थ छ तर revs कायम गर्न सक्दैन भने, तब प्रसारणमा समस्या हुन सक्छ - या त फ्लुइड वा आन्तरिक अटो क्लच डिस्कहरूसँग।

चरण 3: प्रसारण जाँच गर्न कार ड्राइभ गर्नुहोस्।: तपाईंले स्थिर परीक्षण पूरा गरिसकेपछि, सडक परीक्षण गर्नुहोस् जुन समयमा गाडी सबै गियरहरूमा सञ्चालन हुनेछ।

• सावधानी: खुला सडकमा ड्राइभ गर्नु अघि, रिभर्स गियर लगाउनुहोस् र रिभर्स गियर ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

कारको व्यवहारमा ध्यान दिँदै, निर्धारित गति सीमामा कार ल्याउनुहोस्। स्टार्ट गर्दा र एक्सेलेरेशनको बेला, कारले कसरी गियर परिवर्तन गर्छ भनेर ध्यानपूर्वक निगरानी गर्नुहोस्।

वैकल्पिक प्रकाश र कडा एक्सेलेरेशन र गियरहरू परिवर्तन गर्दा कारको व्यवहारलाई ध्यानपूर्वक निगरानी गर्नुहोस्। यदि प्रसारण ठीकसँग काम गरिरहेको छ भने, कार आफैं, सहज रूपमा, र ग्यास पेडलमा हल्का दबाबको साथ उचित मध्य-देखि-कम गतिमा सर्नु पर्छ। यसको विपरित, यसले ग्यास पेडललाई कडा थिच्दा सिफ्ट गर्नु अघि उच्च RPM कायम गर्नुपर्छ।

यदि गाडीले गति बढाउँदा असामान्य रूपमा व्यवहार गर्छ, जस्तै प्रारम्भिक वा ढिलो गियर सिफ्ट, गियरहरू सिफ्ट गर्दा झटका वा चर्को आवाज, वा सम्भवतः गियरहरू सिफ्ट गर्न पूर्ण असक्षमता, तब समस्या प्रसारणमा सम्भव छ। यो कुनै पनि असामान्य आवाज वा कम्पनहरूमा ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ जुन स्थानान्तरण वा गति बढ्दा हुन्छ, किनकि यसले प्रसारणको साथ सम्भावित समस्यालाई पनि संकेत गर्न सक्छ।

चरण 4: कर्ब परीक्षण गर्नुहोस्। एउटा कर्बमा सीधा ड्राइभ गर्नुहोस्, जस्तै फुटपाथ, र त्यसपछि अगाडिको पाङ्ग्राहरू राख्नुहोस् ताकि तिनीहरू कर्बमा आराम गर्नुहोस्।

• सावधानी: कारको अगाडिको क्षेत्र सफा र सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

आरामबाट, ग्यास पेडलमा पाइला टेक्नुहोस् र बिस्तारै गाडीको अगाडिका पाङ्ग्राहरूलाई कर्ब तर्फ अगाडि र पछाडि सार्नुहोस्। गाडी आफै कर्ब माथि चढ्न सक्षम हुनुपर्छ, जबकि इन्जिनको गति बढ्छ र कर्ब माथि चढ्न नसकेसम्म स्थिर रहन्छ।

• सावधानी: यदि इन्जिनको गति घट्छ र गाडीले कर्ब चढ्न सक्दैन भने, यसले प्रसारण स्लिपेज वा सम्भवतः अर्को समस्यालाई संकेत गर्न सक्छ।

चरण 5: आवश्यक भएमा मर्मत गर्नुहोस्। सबै परीक्षणहरू गरिसकेपछि, आवश्यक पर्ने मरम्मत वा कार्यहरू अगाडि बढाउनुहोस्। यदि तपाइँ के गर्ने थाहा छैन भने, यो एक पेशेवर राय खोज्न राम्रो विचार हुन सक्छ किनकि प्रसारण सम्बन्धित मरम्मत कहिलेकाहीं महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।

यदि गति बढ्दा ट्रान्समिसन चिप्लिन्छ भने, वा यदि तपाईले गाडी गियरमा हुँदा चिच्याएको आवाज सुन्नुहुन्छ भने, AvtoTachki.com जस्ता प्रमाणित मेकानिकले प्रसारण जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस् र तुरुन्तै समस्या समाधान गर्नुहोस्।

२ को भाग २: तपाईको म्यानुअल ट्रान्समिशनले काम गरिरहेको छैन भनेर कसरी थाहा पाउने

चरण 1. वाहन स्थिर संग प्रसारण जाँच गर्नुहोस्।। कार स्टार्ट गर्नुहोस् र यसलाई खुला ठाउँमा चलाउनुहोस्। गाडी पार्क गर्नुहोस्, पार्किङ ब्रेक लगाउनुहोस्, त्यसपछि क्लच पेडल डिप्रेस गर्नुहोस् र पहिलो गियरमा सिफ्ट गर्नुहोस्।

तपाईंले शिफ्ट लिभरलाई संलग्न गर्दा कुनै पनि पीस वा अन्य आवाजहरू सुन्नुहोस् र महसुस गर्नुहोस्, किनकि यसले त्यो विशेष गियरको सिङ्क्रोमेशसँग सम्भावित समस्यालाई संकेत गर्न सक्छ।

• सावधानी: यदि ट्रान्समिसन बिन्दुमा पुग्छ जहाँ यो ग्रेट्स वा क्लिक गर्दा प्रत्येक पटक तपाईले गियरमा सिफ्ट गर्नुहुन्छ, यो अत्यधिक लगाइएको सिंक्रोमेश गियरको सङ्केत हुन सक्छ, जसलाई प्रसारण ओभरहाल आवश्यक हुन सक्छ।

चरण 2: बिस्तारै क्लच पेडल छोड्नुहोस्।। एक पटक प्रसारण पहिलो गियरमा परिवर्तन भएपछि, ब्रेक पेडललाई आफ्नो दाहिने खुट्टाले थिच्नुहोस् र बिस्तारै क्लच पेडल छोड्न थाल्नुहोस्। यदि ट्रान्समिसन र क्लचले राम्ररी काम गरिरहेको छ भने, इन्जिन RPM खस्न थाल्नु पर्छ र कार अन्ततः बन्द नभएसम्म हल्लाउन सुरु गर्नुपर्छ। यदि तपाईंले क्लच पेडल छोड्दा इन्जिन रोकिएन भने, यो बदल्न आवश्यक भएको क्लच डिस्कको संकेत हुन सक्छ।

चरण 3: कार चलाउनुहोस्। स्थिर परीक्षण पूरा गरेपछि, सडक परीक्षणको लागि खुला सडकमा गाडी चलाउनुहोस्। कारलाई सामान्य रूपमा गति सीमामा बढाउनुहोस् र अनुक्रममा सबै गियरहरू मार्फत शिफ्ट गर्नुहोस्। सबै अपशिफ्टहरू मार्फत शिफ्ट गर्नुहोस् र, यदि तपाईं सक्नुहुन्छ भने, प्रत्येक डाउनशिफ्टमा केही पटक। साथै, उच्च र तल्लो RPM मा सिफ्टिङ बीच एकान्तरण प्रयास गर्नुहोस्, किनकि विभिन्न RPM मा स्थानान्तरणले प्रसारणमा फरक तनाव राख्छ, परीक्षणको वैधता थप बढाउँछ।

यदि प्रसारण ठीकसँग काम गरिरहेको छ भने, तपाइँ कुनै पनि पीस आवाज बिना सबै गियरहरूमा र सबै इन्जिन गतिमा माथि र तल सिफ्ट गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। यदि त्यहाँ एक वा धेरै गियरहरूमा सर्दा पीस्ने वा क्लिक गर्ने आवाज छ भने, वा यदि गियरबक्स गियरमा रहँदैन भने, यसले गियरबक्स, गियरबक्स भित्र अवस्थित गियरबक्स सिंक्रोनाइजर गियरहरू, वा सम्भवतः मास्टरसँग समस्या संकेत गर्न सक्छ। दास सिलिन्डर गियरबक्सहरू क्लच छुटाउनको लागि जिम्मेवार।

चरण 4: आवश्यक भएमा मर्मत गर्नुहोस्। सबै परीक्षणहरू गरिसकेपछि, आवश्यक पर्ने मरम्मत वा कार्यहरू अगाडि बढाउनुहोस्। किनभने प्रसारण समस्याहरू कहिलेकाहीं सही रूपमा निदान गर्न गाह्रो हुन्छ। यदि तपाईंलाई दास सिलिन्डरहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ जस्तो लाग्छ भने, वा गियरहरू परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्न भने तपाईंले प्रमाणित मोबाइल मेकानिक, जस्तै AvtoTachki बाट एक, को मद्दत लिनु पर्ने हुन सक्छ।

कारको प्रसारण जाँच गर्नु सामान्यतया एक धेरै सरल प्रक्रिया हो जुन प्रायः कार चलाउँदा गरिन्छ। यदि गाडी कुनै पनि परीक्षणमा असफल भयो वा चिन्ताको लागि कुनै अन्य सम्भावित कारण देखाउँछ भने, तपाइँको ट्रान्समिशन फ्लुइड जाँच गरी प्रतिस्थापन गर्न AvtoTachki जस्ता पेशेवर प्राविधिकबाट दोस्रो राय खोज्नु राम्रो विचार हुन सक्छ।