बम्पहरूमा झनझन आवाज बनाउने कारको समस्या कसरी समाधान गर्ने

बम्पहरू माथि जाँदा घण्टी बज्ने सवारीहरूले पातको स्प्रिङ स्ट्रट्स वा क्यालिपरहरू, क्षतिग्रस्त नियन्त्रण हातहरू वा झटका अवशोषकहरू लगाएको हुन सक्छ।

यदि तपाइँ बम्पहरूमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ र एक क्लङ्क सुन्नुहुन्छ भने, तपाइँको कारमा केहि गलत भएको राम्रो मौका छ। प्रायः निलम्बन प्रणाली गल्तीमा हुन्छ जब तपाइँ क्ल्याङ सुन्नुहुन्छ।

कार बम्पहरू माथि जाँदा हुने दस्तक निम्न कारणहरूले हुन सक्छ:

• जीर्ण वा क्षतिग्रस्त रैक
• पातको वसन्त क्यालिपरहरू जीर्ण वा क्षतिग्रस्त
• पहिरो वा क्षतिग्रस्त नियन्त्रण लिभरहरू
• क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको बल जोडहरू
• क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको सदमे अवशोषकहरू
• ढीला वा क्षतिग्रस्त शरीर माउन्टहरू

जब यो बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दा क्ल्याङ्किङ शोर निदान गर्न आउँछ, आवाज निर्धारण गर्न सडक परीक्षण आवश्यक छ। सडक परीक्षणको लागि कार लिनु अघि, तपाईले कारको वरिपरि हिंड्नु पर्छ कि यसबाट केहि पनि खसेको छैन। कारको कुनै भाग भाँचिएको छ कि छैन भनेर तलको तल हेर्नुहोस्। सवारीसाधनमा सुरक्षासँग सम्बन्धित केही बिग्रिएको छ भने, तपाईंले सडक परीक्षण गर्नुअघि समस्या समाधान गर्नुपर्छ। साथै आफ्नो टायर प्रेसर जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। यसले कारको टायरलाई अधिक तताउनबाट रोक्न र उचित परीक्षणको लागि अनुमति दिनेछ।

1 को भाग 7: लगाइएको वा क्षतिग्रस्त स्ट्रट्स को निदान

चरण 1: कारको अगाडि र पछाडि थिच्नुहोस्। यसले स्ट्रट डम्परहरू ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नेछ। जब स्ट्रट शरीर उदास हुन्छ, स्ट्रट डम्पर स्ट्रट ट्यूब भित्र र बाहिर सर्छ।

चरण 2: इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। पाङ्ग्राहरू लकबाट लकमा दायाँबाट बायाँ घुमाउनुहोस्। यसले गाडी स्थिर हुँदा आधार प्लेटहरूले क्लिक वा पपिङ आवाजहरू बनाउँछ कि भनेर जाँच गर्नेछ।

चरण 3: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। घुमाउरो बनाउनुहोस् ताकि तपाईले स्टेयरिङ ह्वीललाई पूर्णतया इच्छित दिशामा घुमाउन सक्नुहुन्छ। क्लिक वा पपहरूको लागि सुन्नुहोस्।

स्ट्रट्सहरू पाङ्ग्राहरूसँग घुमाउन डिजाइन गरिएको छ किनकि स्ट्रट्समा व्हील हबको लागि माउन्टिङ सतह हुन्छ। आवाजहरूको लागि स्ट्रट्स जाँच गर्दा, कुनै पनि आन्दोलनको लागि स्टीयरिङ ह्वील महसुस गर्नुहोस्, मानौं कि व्हील हब माउन्टिङ बोल्टहरू ढीला हुन सक्छ जसले पाङ्ग्राहरू परिवर्तन गर्न र गलत तरिकाले मिलाउन सक्छ।

चरण 4: बम्प वा खाडलहरूमा आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यसले भाँचिएको आन्तरिक वा डेन्टेड शेलको लागि स्ट्रट शाफ्टको अवस्था जाँच गर्दछ।

• सावधानीA: यदि तपाईंले र्याकको शरीरमा तेल देख्नुभयो भने, तपाईंले र्याकलाई नयाँ वा मर्मत गरिएको र्याकसँग प्रतिस्थापन गर्ने विचार गर्नुपर्छ।

चेक र्याकको लागि कार तयार गर्दै

आवश्यक सामग्री

• लालटेन
• ज्याक (२ टन वा बढी)
• ज्याक खडा छ
• लामो माउन्ट
• व्हील चकहरू

चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू स्थापना गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।

र्याकहरूको स्थिति जाँच गर्दै

चरण 1: टर्च लिनुहोस् र र्याकहरू हेर्नुहोस्। स्ट्रट हाउसिंग वा तेल चुहावटमा डेन्टहरू खोज्नुहोस्। आधार प्लेट हेर्नुहोस् कि त्यहाँ विभाजन छ। हब बोल्टहरू जाँच गर्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू रिन्चसँग तंग छन्।

चरण 2: लामो पट्टी लिनुहोस्। टायर उठाउनुहोस् र तिनीहरूको चाल जाँच गर्नुहोस्। आन्दोलन कहाँबाट आउँदैछ हेर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि बल जोइन्ट लगाइयो भने, हब बोल्टहरू ढीलो भएमा, वा हब बेरिङ लगाएको वा ढीलो भएमा पाङ्ग्राहरू सार्न सक्छन्।

चरण 3: इन्जिन डिब्बा हुड खोल्नुहोस्। बेस प्लेटमा माउन्टिङ स्टड र नटहरू पत्ता लगाउनुहोस्। जाँच गर्नुहोस् कि बोल्टहरू रिन्चको साथ कडा छन्।

निदान पछि कार कम गर्दै

चरण 1: सबै उपकरण र लताहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।

चरण 2: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 3: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।

चरण 5: पछाडिका पाङ्ग्राहरूबाट व्हील चकहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई अलग गर्नुहोस्।

यदि कारको समस्यालाई अहिले ध्यान दिनु आवश्यक छ भने, तपाईंले जीर्ण वा क्षतिग्रस्त स्ट्रट्सहरू मर्मत गर्न आवश्यक छ।

2 को भाग 7: पहिरिएको वा क्षतिग्रस्त पात स्प्रिङ कोष्ठकहरूको निदान

पात स्प्रिङ क्यालिपरहरू सामान्य ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा सवारी साधनहरूमा समयको साथमा लुक्छन्। अधिकांश सवारीसाधन सडकमा मात्र नभई अन्य क्षेत्रमा पनि चल्छन् । पातहरू ट्रक, भ्यान, ट्रेलर र सबै प्रकारका अफ-रोड सवारी साधनहरूमा पाइन्छ। अफ-रोड प्रयासको कारण, लीफ स्प्रिङ सवारी साधनहरू भाँच्ने वा बक्कल हुने प्रवृत्ति हुन्छ, जसले गर्दा झनझन लाग्छ। सामान्यतया, पातको वसन्तको एक छेउमा रहेको हड्डी झुक्छ वा भाँचिन्छ, जसले बाध्यकारी आवाज सिर्जना गर्दछ, जुन ठूलो आवाज हो।

ठूला सस्पेन्सन लिफ्टरहरू भएका सवारी साधनहरू पात स्प्रिङ क्ल्याम्पहरू असफल हुने जोखिममा छन्। त्यहाँ धेरै सवारी-सम्बन्धित निलम्बन भागहरू छन् जुन लिफ्ट गर्दछ र मानक निलम्बन प्रणाली भन्दा बढी ध्यान चाहिन्छ।

आवश्यक सामग्री

• लालटेन

चरण 1: टर्चलाइट लिनुहोस् र कारको निलम्बन दृश्यात्मक रूपमा जाँच गर्नुहोस्। क्षतिग्रस्त वा पात स्प्रिंग्स खोज्नुहोस्।

• सावधानीA: यदि तपाईंले कुनै टुटेको सस्पेन्सन पार्ट्स फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले कार ड्राइभको परीक्षण गर्नु अघि तिनीहरूलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ। नतिजाको रूपमा, एक सुरक्षा समस्या उत्पन्न हुन्छ जुन सम्बोधन गर्न आवश्यक छ।

चरण 2: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। कुनै पनि clanging आवाज लागि सुन्नुहोस्।

चरण 3: बम्प वा खाडलहरूमा आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यसले टायर र सस्पेन्सन सारिएको रूपमा निलम्बनको अवस्था जाँच गर्दछ।

चरण 4: ब्रेकहरू कडा रूपमा लागू गर्नुहोस् र स्ट्यान्डस्टिलबाट छिटो छिटो गर्नुहोस्। यसले निलम्बन प्रणालीमा कुनै पनि तेर्सो आन्दोलनको लागि जाँच गर्नेछ। खुकुलो पातको स्प्रिङ भएको क्लीभिस बुशिङले सामान्य सञ्चालनको क्रममा आवाज नगर्न सक्छ, तर अचानक रोकिने र छिटो टेकअफ गर्दा सार्न सक्छ।

• सावधानी: यदि तपाईंको गाडी पहिल्यै दुर्घटनामा परेको छ भने, पङ्क्तिबद्ध समस्या समाधान गर्न पातको स्प्रिङ माउन्टिङ कोष्ठकहरू फ्रेममा पुन: स्थापना गर्न सकिन्छ। पछाडि झुक्दा निलम्बन ढिलो समस्याहरू वा बुशिंग पहिरन सामान्य भन्दा छिटो हुन सक्छ।

पात स्प्रिंग क्ल्याम्पहरू जाँच गर्नको लागि गाडीको तयारी गर्दै

आवश्यक सामग्री

• लालटेन
• ज्याक (२ टन वा बढी)
• ज्याक खडा छ
• लामो माउन्ट
• व्हील चकहरू

चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू स्थापना गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।

पातको वसन्त कोष्ठकहरूको अवस्था जाँच गर्दै

चरण 1: एक टर्च लिनुहोस् र निलम्बन प्रणाली हेर्नुहोस्। भागहरू क्षतिग्रस्त, झुकाव वा खुकुलो भए नभएको जाँच गर्नुहोस्। स्टेयरिङ नकलमा माउन्टिङ बोल्टहरू जाँच गर्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू रिन्चसँग कसिएका छन्।

चरण 2: लामो पट्टी लिनुहोस्। टायर उठाउनुहोस् र तिनीहरूको चाल जाँच गर्नुहोस्। आन्दोलन कहाँबाट आउँदैछ हेर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि बल जोइन्ट लगाएको छ भने, नकल माउन्टिङ बोल्टहरू ढीलो भएमा, वा हब बेरिङ लुकेको वा ढीलो भएमा पाङ्ग्राहरू सार्न सक्छन्।

चरण 3: पात वसन्त कोष्ठकहरू पत्ता लगाउनुहोस् पातको वसन्त कोष्ठकहरूमा माउन्टिङ बोल्टहरू जाँच गर्नुहोस्। जाँच गर्नुहोस् कि बोल्टहरू रिन्चको साथ कडा छन्। झुकेको वा टुटेको पातको वसन्त क्ल्याम्पहरू खोज्नुहोस्।

निदान पछि कार कम गर्दै

चरण 1: सबै औजारहरू र दाखहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।

चरण 2: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 3: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।

3 को भाग 7: लगाइएको वा क्षतिग्रस्त निलम्बन हातहरू निदान

सवारी साधनहरूमा नियन्त्रण लिभरहरू सामान्य ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा समयको साथ समाप्त हुन्छ। अधिकांश सवारीसाधन सडकमा मात्र नभई अन्य क्षेत्रमा पनि चल्छन् । धेरैजसो ड्राइभरहरूले कारहरू ट्रकहरू जस्तै हुन् र कुनै पनि समस्या बिना सडकमा जान सक्छन् भन्ने सोच्छन्। यसले निलम्बन भागहरूको अधिक बारम्बार पहिरन निम्त्याउँछ।

आवश्यक सामग्री

• लालटेन

चरण 1: टर्चलाइट लिनुहोस् र वाहन नियन्त्रणहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। कुनै पनि क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको नियन्त्रण हतियार वा सम्बन्धित निलम्बन भागहरू हेर्नुहोस्।

• सावधानीA: यदि तपाईंले कुनै टुटेको सस्पेन्सन पार्ट्स फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले कार ड्राइभको परीक्षण गर्नु अघि तिनीहरूलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ। नतिजाको रूपमा, एक सुरक्षा समस्या उत्पन्न हुन्छ जुन सम्बोधन गर्न आवश्यक छ।

चरण 2: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। कुनै पनि clanging आवाज लागि सुन्नुहोस्।

चरण 3: बम्प वा खाडलहरूमा आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यसले टायर र सस्पेन्सन सारिएको रूपमा निलम्बनको अवस्था जाँच गर्दछ।

चरण 4: ब्रेकहरू कडा रूपमा लागू गर्नुहोस् र स्ट्यान्डस्टिलबाट छिटो छिटो गर्नुहोस्। यसले निलम्बन प्रणालीमा कुनै पनि तेर्सो आन्दोलनको लागि जाँच गर्नेछ। लूज कन्ट्रोल आर्म बुशिङले सामान्य सञ्चालनको क्रममा आवाज नगर्न सक्छ, तर भारी ब्रेकिङ र द्रुत टेकअफको समयमा सार्न सक्छ।

• सावधानी: यदि तपाईंको गाडी पहिल्यै दुर्घटनामा परेको छ भने, खुट्टाको समस्या समाधान गर्न नियन्त्रण हातहरू फ्रेममा पुनः जोड्न सकिन्छ। पछाडि झुक्दा सामान्य भन्दा छिटो लिभर ढिलो हुने समस्या वा बुशिङ लगाउने समस्या निम्त्याउन सक्छ।

निलम्बन हतियारहरू जाँच गर्न कार तयार गर्दै

आवश्यक सामग्री

• लालटेन
• ज्याक (२ टन वा बढी)
• ज्याक खडा छ
• लामो माउन्ट
• व्हील चकहरू

चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू स्थापना गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।

निलम्बन हतियारको अवस्था जाँच गर्दै

चरण 1: टर्च लिनुहोस् र नियन्त्रणहरू हेर्नुहोस्। भागहरू क्षतिग्रस्त, झुकाव वा खुकुलो भए नभएको जाँच गर्नुहोस्। स्टेयरिङ नकलमा माउन्टिङ बोल्टहरू जाँच गर्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू रिन्चसँग कसिएका छन्।

चरण 2: लामो पट्टी लिनुहोस्। टायर उठाउनुहोस् र तिनीहरूको चाल जाँच गर्नुहोस्। आन्दोलन कहाँबाट आउँदैछ हेर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि बल जोइन्ट लगाएको छ भने, नकल माउन्टिङ बोल्टहरू ढीलो भएमा, वा हब बेरिङ लुकेको वा ढीलो भएमा पाङ्ग्राहरू सार्न सक्छन्।

चरण 3: इन्जिन डिब्बा हुड खोल्नुहोस्। निलम्बन हतियारहरूमा माउन्ट बोल्टहरू पत्ता लगाउनुहोस्। जाँच गर्नुहोस् कि बोल्टहरू रिन्चको साथ कडा छन्। लीभरहरूको बुशिंगहरू खोज्नुहोस्। दरार, भाँचिएको वा छुटेको लागि बुशिङ जाँच गर्नुहोस्।

निदान पछि कार कम गर्दै

चरण 1: सबै औजारहरू र दाखहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।

चरण 2: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 3: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।

आवश्यक भएमा, मेकानिकले लगाएको वा क्षतिग्रस्त नियन्त्रण हतियारहरू बदल्नुहोस्।

4 को भाग 7: क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको बल जोइन्टहरूको निदान

सामान्य सडक अवस्थाहरूमा कारको बल जोइन्टहरू समय बित्दै जान्छ। धेरैजसो सवारी साधन धुलो धुलो भएको सडकमा मात्र नभई अन्य दिशामा पनि चल्छन् । धेरैजसो ड्राइभरहरूले कारहरू ट्रकहरू जस्तै हुन् र कुनै पनि समस्या बिना सडकमा जान सक्छन् भन्ने सोच्छन्। यसले निलम्बन भागहरूको अधिक बारम्बार पहिरन निम्त्याउँछ।

आवश्यक सामग्री

• लालटेन

चरण 1: फ्ल्यासलाइट लिनुहोस् र बल जोइन्टहरू र कारको निलम्बन दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको बल जोडहरू खोज्नुहोस्।

• सावधानीA: यदि तपाईंले कुनै टुटेको सस्पेन्सन पार्ट्स फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले कार ड्राइभको परीक्षण गर्नु अघि तिनीहरूलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ। नतिजाको रूपमा, एक सुरक्षा समस्या उत्पन्न हुन्छ जुन सम्बोधन गर्न आवश्यक छ।

चरण 2: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। कार मुनिबाट आउने कुनै पनि घण्टी आवाज सुन्नुहोस्।

चरण 3: बम्प वा खाडलहरूमा आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यसले टायर र सस्पेन्सन सारिएको रूपमा निलम्बनको अवस्था जाँच गर्दछ।

चरण 4: ब्रेकहरू कडा रूपमा लागू गर्नुहोस् र स्ट्यान्डस्टिलबाट छिटो छिटो गर्नुहोस्। यसले निलम्बन प्रणालीमा कुनै पनि तेर्सो आन्दोलनको लागि जाँच गर्नेछ। ढिलो सस्पेन्सन बुशिङले सामान्य सञ्चालनको क्रममा आवाज नगर्न सक्छ, तर भारी ब्रेकिङ र द्रुत टेकअफको समयमा सार्न सक्छ।

• सावधानी: यदि तपाईंको गाडी पहिले दुर्घटनामा परेको छ भने, निलम्बनलाई औंलाको समस्या समाधान गर्न फ्रेममा पुन: जोड्न सकिन्छ। पछाडि झुक्दा निलम्बन ढिलो समस्याहरू वा बुशिंग पहिरन सामान्य भन्दा छिटो हुन सक्छ।

निलम्बन परीक्षणको लागि कार तयारी गर्दै

आवश्यक सामग्री

• लालटेन
• ज्याक (२ टन वा बढी)
• ज्याक खडा छ
• लामो माउन्ट
• च्यानल अवरुद्ध चिमटा को अतिरिक्त ठूलो जोडी
• व्हील चकहरू

चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियरमा (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू स्थापना गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।

बल जोडहरूको अवस्था जाँच गर्दै

चरण 1: टर्चलाइट लिनुहोस् र बल जोडहरू हेर्नुहोस्। भागहरू क्षतिग्रस्त, झुकाव वा खुकुलो भए नभएको जाँच गर्नुहोस्। स्टेयरिङ नकलमा माउन्टिङ बोल्टहरू जाँच गर्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू रिन्चसँग कसिएका छन्।

चरण 2: लामो पट्टी लिनुहोस्। टायर उठाउनुहोस् र तिनीहरूको चाल जाँच गर्नुहोस्। आन्दोलन कहाँबाट आउँदैछ हेर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि बल जोइन्ट लगाएको छ भने, नकल माउन्टिङ बोल्टहरू ढीलो भएमा, वा हब बेरिङ लुकेको वा ढीलो भएमा पाङ्ग्राहरू सार्न सक्छन्।

चरण 3: बल जोडहरू पत्ता लगाउनुहोस्। बल जोइन्टहरूमा महल नट र कोटर पिनको लागि जाँच गर्नुहोस्। चिमटाको धेरै ठूलो जोडी लिनुहोस् र बल जोइन्ट निचोड्नुहोस्। यसले बल जोडहरू भित्र कुनै पनि आन्दोलनको लागि जाँच गर्दछ।

निदान पछि कार कम गर्दै

चरण 1: सबै औजारहरू र दाखहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।

चरण 2: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 3: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।

यदि कार समस्यामा ध्यान आवश्यक छ भने, क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको बल जोडहरू प्रतिस्थापन गर्न मेकानिक हेर्नुहोस्।

5 को भाग 7: क्षतिग्रस्त वा टुटेको झटका अवशोषकहरूको निदान

आवश्यक सामग्री

• लालटेन

चरण 1: टर्चलाइट लिनुहोस् र डम्परहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। कुनै पनि असामान्य झटका अवशोषक क्षतिको लागि हेर्नुहोस्।

चरण 2: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। कुनै पनि clanging आवाज लागि सुन्नुहोस्। टायरहरू सडकसँग निरन्तर सम्पर्कमा रहने गरी डिजाइन गरिएका छन् किनभने झटका अवशोषकहरूले टायरहरूलाई भुइँमा थिच्छन्।

चरण 4: बम्प वा खाडलहरूमा आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यसले गाडीको टायर र बम्पहरूमा रिबाउन्ड प्रतिक्रियाको अवस्था जाँच गर्दछ। झटका अवशोषकहरू हेलिक्स स्प्रिङ हल्लाउँदा हेलिक्सको कम्पनलाई रोक्न वा ढिलो गर्न डिजाइन गरिएको हो।

टायर जाँचको लागि आफ्नो कार तयार गर्दै

आवश्यक सामग्री

• लालटेन
• ज्याक (२ टन वा बढी)
• ज्याक खडा छ
• व्हील चकहरू

चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियर (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू स्थापना गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।

झटका अवशोषकहरूको अवस्था जाँच गर्दै

चरण 1: टर्चलाइट लिनुहोस् र डम्परहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। क्षति वा डेन्टको लागि सदमे अवशोषक आवास निरीक्षण गर्नुहोस्। साथै, हराइरहेको बोल्ट वा भाँचिएको लगहरूको लागि झटका माउन्ट कोष्ठकहरू निरीक्षण गर्नुहोस्।

चरण 2: डेन्टहरूको लागि टायर निरीक्षण हेर्नुहोस्। यसको मतलब झटका अवशोषकहरू ठीकसँग काम गरिरहेका छैनन्।

• सावधानी: यदि टायरहरू ट्रेडमा झुकेका छन् भने, झटका अवशोषकहरू बिग्रेका छन् र कुण्डल कम्पन हुँदा टायरहरूलाई उफ्रिन नदिनुहोस्। झटका अवशोषकहरू सर्भिस गर्दा टायरहरू बदल्नुपर्छ।

निदान पछि कार कम गर्दै

चरण 1: सबै औजारहरू र दाखहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।

चरण 2: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 3: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।

चरण 5: पछाडिका पाङ्ग्राहरूबाट व्हील चकहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई अलग गर्नुहोस्।

क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको झटका अवशोषकहरू पेशेवर मेकानिकद्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

6 को भाग 7: ढीलो वा क्षतिग्रस्त शरीर माउन्टहरूको निदान

बडी माउन्टहरू शरीरलाई कारको शरीरमा जोड्न र क्याबको भित्री भागमा कम्पनहरूको प्रसारण रोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। धेरैजसो सवारीसाधनमा गाडीको अगाडिदेखि पछाडिसम्म आठवटा बडी माउन्ट हुन्छन्। शरीर माउन्ट समय संग ढीला हुन सक्छ वा बुशिंग बिग्रन सक्छ र फुट्न सक्छ। क्र्याकिंग आवाजहरू जुन बडी माउन्टहरू हराइरहेको बेला वा फ्रेममा हिर्काउँदा शरीरमा क्षति पुग्दा उत्पन्न हुन्छ। सामान्यतया, आवाजसँगै क्याबमा कम्पन वा झटका महसुस हुन्छ।

आवश्यक सामग्री

• लालटेन

चरण 1: टर्चलाइट लिनुहोस् र कार बडी माउन्टहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। कुनै पनि क्षतिग्रस्त वा शरीर संलग्नकहरू खोज्नुहोस्।

• सावधानीA: यदि तपाईंले कुनै टुटेको सस्पेन्सन पार्ट्स फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले कार ड्राइभको परीक्षण गर्नु अघि तिनीहरूलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ। नतिजाको रूपमा, एक सुरक्षा समस्या उत्पन्न हुन्छ जुन सम्बोधन गर्न आवश्यक छ।

चरण 2: कार ब्लक वरिपरि ड्राइभ गर्नुहोस्। कुनै पनि clanging आवाज लागि सुन्नुहोस्।

चरण 3: बम्प वा खाडलहरूमा आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यसले शरीर माउन्टको अवस्था जाँच गर्दछ जब शरीर फ्रेममा सर्छ।

• सावधानी: यदि तपाईंसँग एक टुक्रा कार छ भने, त्यसपछि इन्जिन र पछाडि निलम्बन समर्थन गर्ने सबफ्रेमहरूबाट ध्वनि आउनेछ।

पात स्प्रिंग क्ल्याम्पहरू जाँच गर्नको लागि गाडीको तयारी गर्दै

काम पूरा गर्न आवश्यक सामग्री

• लालटेन
• ज्याक (२ टन वा बढी)
• ज्याक खडा छ
• व्हील चकहरू

चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियरमा (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्, जुन भुइँमा रहनेछ। पछाडिको पाङ्ग्राहरू चल्नबाट रोक्नको लागि पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 3: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 4: ज्याक स्ट्यान्डहरू स्थापना गर्नुहोस्। ज्याक स्ट्यान्डहरू ज्याकिङ पोइन्टहरू मुनि अवस्थित हुनुपर्छ। त्यसपछि कार ज्याकहरूमा कम गर्नुहोस्। धेरैजसो आधुनिक कारहरूको लागि, ज्याक स्ट्यान्ड एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू कारको तल्लो भागमा ढोका मुनि वेल्डमा हुन्छन्।

शरीर माउन्टको अवस्था जाँच गर्दै

चरण 1: एक टर्च लिनुहोस् र शरीर माउन्ट हेर्नुहोस्। भागहरू क्षतिग्रस्त, झुकाव वा खुकुलो भए नभएको जाँच गर्नुहोस्। शरीर माउन्टहरूमा माउन्टिङ बोल्टहरू जाँच गर्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू रिन्चसँग कसिएका छन्। रबरमा दरार वा आँसुको लागि शरीर माउन्ट बुशिंगहरू निरीक्षण गर्नुहोस्।

निदान पछि कार कम गर्दै

चरण 1: सबै औजारहरू र दाखहरू जम्मा गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।

चरण 2: कार उठाउनुहोस्। गाडीको तौलका लागि सिफारिस गरिएको ज्याकको प्रयोग गरेर, पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा जमिनबाट बाहिर नभएसम्म यसलाई संकेत गरिएको ज्याक बिन्दुहरूमा गाडीको मुनि उठाउनुहोस्।

चरण 3: ज्याक स्ट्यान्डहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई गाडीबाट टाढा राख्नुहोस्।

चरण 4: कारलाई तल राख्नुहोस् ताकि सबै चार पाङ्ग्राहरू भुइँमा छन्। ज्याक बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई अलग गर्नुहोस्।

बम्पहरू माथि ड्राइभ गर्दा क्लङ्किङ शोर हटाउनाले सवारी साधनको व्यवस्थापनमा सुधार गर्न मद्दत गर्न सक्छ।