अतिरिक्त बाउन्स वा डगमगाएको कार कसरी समस्या निवारण गर्ने
ड्राइभिङ गर्दा उछाल वा चट्टान दोषपूर्ण स्ट्रट्स, झटका अवशोषकहरू, वा टायरको कारण हुन सक्छ। निदान सुरु गर्न कार टायर जाँच गर्नुहोस् र फुलाउनुहोस्।
यदि हाइड्रोलिक द्वारा जानाजानी कार्य गरिएको छैन भने, ड्राइभिङ गर्दा एक उछाल कार तनावपूर्ण र कष्टप्रद हुन सक्छ। यो सम्झना महत्त्वपूर्ण छ कि "पेप्पी" शब्द धेरै फराकिलो छ र विभिन्न प्रकारका लक्षणहरू वर्णन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। हामी तपाईंलाई विभिन्न शीर्षकहरूमा उत्कृष्ट शब्दावली दिनेछौं र तपाईंलाई निलम्बन घटकहरूको राम्रो बुझाइ दिने प्रयास गर्नेछौं। यहाँ हामी तपाईंलाई केहि सामान्य समस्याहरू र तिनीहरूलाई समाधान गर्न के गर्न सकिन्छ भन्ने बारे बताउनेछौं।
स्ट्रट्स र झटका अवशोषकहरू सामान्यतया पहिलो दोष लगाइन्छ जब यो बाउन्सी सवारीको कुरा आउँछ, यद्यपि रिबाउन्ड वास्तवमा बाहिरको राउन्ड टायर, क्षतिग्रस्त रिम, वा असन्तुलित टायरको कारणले हुन सक्छ, केवल केहि नामको लागि।
दिमागमा राख्नको लागि अर्को तथ्य यो हो कि स्टीयरिङ र निलम्बन धेरै नजिकको सम्बन्धित छन् र एक वा अर्कोको लागि गलत हुन सक्छ। बाउन्स वर्णन गर्न प्रयोग गरिने अन्य शब्दहरू "शिमी", "कम्पन" र "कम्पन" हुन्। द्रुत रिमाइन्डरको रूपमा, त्यहाँ धेरै फरक निलम्बन डिजाइनहरू छन् र यी सुझावहरू मध्ये केही तपाईंको गाडीमा लागू हुन सक्छ वा नहुन सक्छ। यद्यपि तिनीहरूसँग सामान्य सुविधाहरू छन् जसले निदानलाई अलि सजिलो बनाउँदछ।
1 को भाग 2: केहि गलत छ भन्ने सामान्य संकेतहरू
लक्षण 1: स्टेयरिङ शेकिङमा क्रमिक वृद्धि। स्टीयरिङ ह्वील यसको लिङ्केजसँग जोडिएको छ, जुन त्यसपछि स्टीयरिङ मेकानिजमको पछाडि निलम्बनसँग जोडिएको छ।
यसको मतलब यो हो कि निलम्बन द्वारा क्षतिपूर्ति नगरिएको बलहरू स्टीयरिंग व्हील मार्फत प्रसारित गर्न सकिन्छ र चालकले त्यहाँ महसुस गर्न सक्छ। यी लक्षणहरूले प्राय: कार बाउन्स वा चकनाक भएको महसुस गर्न सक्छ र निलम्बन राम्रोसँग काम गरिरहेको छैन भनेर विश्वास गर्न नेतृत्व गर्दछ। यी लक्षणहरू प्रायः तपाईंको टायर र रिमहरूसँग सम्बन्धित हुन्छन्।
यी लक्षणहरूको सामना गर्दा, तपाईंले आफ्नो निलम्बनको सामना गर्नु अघि आफ्नो टायर र व्हील हबहरूमा ध्यान दिनुहोस्। टायरको दबाब जाँच गर्नुहोस् र तिनीहरू समान रूपमा फुलाइएको र सही PSI मा सुनिश्चित गर्नुहोस्। तपाईंले टायरहरू राम्ररी सन्तुलित छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुपर्छ, अगाडिको छेउमा भएको क्षतिको जाँच गर्नुहोस्, सही व्हील बेयरिङ सञ्चालनको जाँच गर्नुहोस्, र क्षतिको लागि एक्सल जाँच गर्नुहोस्।
लक्षण २: सुनिने आवाजहरू। जब तपाइँ कारलाई समर्थन गर्न संघर्ष गरिरहेको निलम्बन सुन्नुहुन्छ, यो राम्रो संकेत हो कि केहि बिग्रिएको छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यहाँ केहि सामान्य आवाजहरू छन् र यी आवाजहरूले सामान्यतया प्रतिनिधित्व गर्छन्:
गर्जन गर्दै: यो सामान्यतया एक संकेत हो कि निलम्बन मा केहि ढीला वा यसको संरचनात्मक क्षमता गुमाएको छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले सुन्नुभएको नक इन्जिनबाट होइन निलम्बनबाट आउँदैछ। यो पहिचान गर्न को लागी सबै भन्दा कठिन आवाज मध्ये एक हो, किनकि यो कुनै पनि भाग संग सम्बन्धित हुन सक्छ र इन्जिन कम्पन मा निर्भर गर्दछ।
क्र्याकिङ वा ग्रन्टिंग: घुर्नु, रिसाउनु वा चिच्याउनु स्टीयरिङ कम्पोनेन्टमा खराबी भएको संकेत हुन सक्छ। स्टेयरिङ र सस्पेन्सन नजिकको सम्बन्ध भएकाले, स्टेयरिङ गियर, मध्यवर्ती हात र कनेक्टिङ रड जाँच गर्नुहोस्। यस चरणमा, स्टीयरिंग घटकहरूको पूर्ण जाँच गरिनु पर्छ।
ढकढक, ढकढक वा ढकढकA: तपाईं निलम्बनको बारेमा चिन्तित हुँदा यी प्रकारका आवाजहरू प्रायः आउँछन्। यदि तपाईंले बम्प वा क्र्याकमा ड्राइभ गर्दा यी आवाजहरू सुन्नुभयो भने, यो सम्भव छ कि झटका अवशोषकले आफ्नो शक्ति गुमाएको छ। यसले स्प्रिङहरूलाई सम्भावित रूपमा तपाईंको कारको चेसिस वा यसको वरपरका अन्य कम्पोनेन्टहरूमा हिट गर्न अनुमति दिनेछ। यस समयमा, तपाईंको झटका अवशोषकहरू र स्ट्रट्सको पूर्ण जाँच तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनेर पुष्टि गर्न गरिनु पर्छ।
क्रेक: यदि तपाईंको कारले बम्प र दरारहरू माथि जाँदा खिया लागेको काजको आवाज निकाल्छ भने, सस्पेन्सन बल जोइन्टहरू दोषी हुने सम्भावना बढी हुन्छ। यो सामान्यतया मतलब छ कि तपाइँ संलग्न ब्लकहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ। यस चरणमा, सबै बल जोडहरू जाँच गर्नुपर्छ।
साइन 3: सडकमा बम्प र दरारहरूमा ध्यान बढेको। प्रायः ड्राइभरहरू आरामदायी सहज सवारीबाट सडकमा प्रत्येक टक्कर र दरारको लागि महसुस गर्न जान्छन्। यो निलम्बन समाप्त भएको संकेत हो र थप परीक्षण आवश्यक छ। तपाईंले आफ्नो गाडीको सवारीको उचाइ जाँच गर्नुपर्छ (भाग २ हेर्नुहोस्) र सबै स्टेयरिङ र सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूको दृश्य निरीक्षण गर्नुहोस्।
लक्षण 4: घुमाउँदा उछाल वा ढुकढुकी। यदि तपाइँ कर्नरिङ गर्दा अतिरिक्त बाउन्स वा wobble अनुभव गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँको निलम्बनसँग यसको कुनै सरोकार नहुने सम्भावना छ। प्रायः असफल वा अनलुब्रिकेटेड व्हील बेयरिङ। यदि तिनीहरू राम्रो अवस्थामा छन् भने, तिनीहरू ग्रीसले भर्न सकिन्छ वा बदल्न आवश्यक पर्दछ। यस समयमा, व्हील बियरिंग्सको उचित निरीक्षण गरिनु पर्छ।
लक्षण 5: अचानक वा अचानक बन्द हुँदा "नाक डाइभिङ"।। "नोज डाइभिङ" भन्नाले अकस्मात् रोकिँदा तपाईंको गाडीको अगाडि वा नाकको प्रतिक्रियालाई जनाउँछ। यदि तपाईंको कारको अगाडिको भाग "डुब्छ" वा भुइँतर्फ ध्यानपूर्वक सर्छ भने, अगाडिको झटका अवशोषकहरू र स्ट्रट्सहरू राम्ररी काम गरिरहेका छैनन्। यस समयमा, निलम्बन घटकहरूको पूर्ण दृश्य निरीक्षण गरिनु पर्छ।
त्यहाँ कार बाउन्ससँग सम्बन्धित अन्य धेरै संकेतहरू हुन सक्छन् जुन मर्मतको आवश्यकतालाई श्रेय दिन सकिन्छ। यदि तपाइँ अझै पनि निश्चित हुनुहुन्न कि तपाइँसँग समस्या छ भने, यी निदान विधिहरू प्रयास गर्नुहोस्।
भाग २ को २: निदान विधिहरू
चरण 1: सवारीको उचाइ मापन गर्नुहोस्। टायरको ह्वील आर्चसम्म जमिनबाट उचाइ नाप्नुहोस्। पक्षहरू बीचको 1/2 इन्च भन्दा बढीको छेउ-छेउको भिन्नताले कमजोर झटका अवशोषक वा अन्य निलम्बन समस्यालाई संकेत गर्दछ। एक इन्च भन्दा बढी विचलित एक सवारी उचाइ एक प्रमुख चिन्ता हो। यो निश्चित रूपमा निर्धारित हुन्छ जब सबै टायरहरू एउटै दबावमा हुन्छन् र समान माइलेज हुन्छन्। असमान ट्रेड डेप्थ वा असमान रूपमा फुलाइएको टायरले यी नतिजाहरूलाई तिरस्कार गर्नेछ।
चरण 2: असफलता परीक्षण। टायरको प्रत्येक कुनालाई तल थिच्नुहोस् र यसलाई उछाल्नुहोस्, यदि यो दुई पटक भन्दा बढी घुम्यो भने, यो झटका अवशोषकहरू थकित भएको संकेत हो। यो एक धेरै आशाजनक परीक्षण हो जसको लागि अविश्वसनीय मात्रामा निर्णय चाहिन्छ। यदि तपाईंले पहिले कहिल्यै रिबाउन्ड परीक्षण गर्नुभएन भने, यो निर्धारण गर्न गाह्रो हुन सक्छ।
चरण 3: दृश्य निरीक्षण। अपराइट, सपोर्ट, रिटेनिङ बोल्ट, रबर बुट र बुशिङको दृश्य निरीक्षण गर्नुहोस्। बोल्ट र टावरहरू कडा र बलियो हुनुपर्छ। रबरको जुत्ता र बुशिङहरू भरिएको हुनुपर्छ र क्षति नगरेको हुनुपर्छ। क्र्याक र चुहावट तिनीहरू क्रम बाहिर छन् र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भन्ने संकेत हो।
स्टीयरिङ कम्पोनेन्टहरूको दृश्य निरीक्षण पनि गर्नुहोस्। स्तम्भ, स्टीयरिङ गियर, मध्यवर्ती हात, बाइपोड र अन्य कम्पोनेन्टहरू हेर्नुहोस्। सबै कुरा तंग, समान र सफा हुनुपर्छ।
चरण 4: टाई रडहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। टाई रडहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरू तंग, सीधा र राम्रो अवस्थामा छन्। क्र्याक र ग्रीस चुहावटको लागि एन्थरहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। लुब्रिकेटेड वा क्षतिग्रस्त टाई रडहरू चिन्ताको प्रमुख कारण हुन्। तिनीहरू स्टेयरिङमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन् र अर्को कम्पोनेन्ट हुन् जसले बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दा स्टेयरिङ ह्वील कम्पन हुन सक्छ।
चरण 5: टायर जाँच। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँको टायर राम्रो अवस्थामा छन्। पुरानो र कडा टायरले सबै भार सस्पेन्सन र राइडरमा स्थानान्तरण गर्नेछ। असन्तुलित टायरले अत्यधिक बाउन्स हुन सक्छ, विशेष गरी उच्च गतिमा। अनुचित रूपमा फुलाइएको टायर वा टायरहरू जुन प्रत्येक छेउमा असमान रूपमा फुलाइएको हुन्छ फरक रूपमा रिबाउन्ड हुन सक्छ। आरामदायी सवारीको कुरा गर्दा टायरहरूलाई कम आँकलन गर्नु हुँदैन।
दुर्भाग्यवश अतिरिक्त बाउन्स अनुभव गर्नेहरूका लागि, सम्भावित कारणहरूको सूची लामो हुन सक्छ। यी समस्याहरूको निदान गर्ने प्रयास गर्दा, तपाईंलाई मद्दत गर्न उन्मूलन प्रक्रिया प्रयोग गर्नुहोस्। तपाईंको गाडीसँग सम्बन्धित विशिष्ट लक्षणहरूमा विशेष ध्यान दिनुहोस्। थप सहयोगको लागि, तपाईंको रिबाउन्ड वा तपाईंको लागि स्वे निदान गर्न AvtoTachki बाट एकजस्तो प्रमाणित प्राविधिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
