दिगो इन्धन जस्तै F1 कार पनि भित्र्याउने लक्ष्य राखेको छ
लेख

दिगो इन्धन जस्तै F1 कार पनि भित्र्याउने लक्ष्य राखेको छ

Formula 1 सँग कारहरूलाई सबै इलेक्ट्रिक मोटरहरूमा परिवर्तन गर्ने कुनै योजना छैन, तर पहिले नै जैविक इन्धनमा काम गरिरहेको छ जसले तिनीहरूलाई पर्याप्त शक्ति दिन्छ र वातावरण अनुकूल छ।

कार इन्जिनहरूमा परिवर्तनहरू द्रुत रूपमा भइरहेको छ, र यहाँ सम्म कि सूत्र 1 (F1) पहिले नै नयाँ र अधिक वातावरण मैत्री प्रणालीमा काम गरिरहेको छ।

2022 को लागि नियमहरू छिटो आउँदैछन् र मोटरस्पोर्टको दिगोपनको बाटो पहिले नै म्याप आउट गरिएको छ। F1 प्राविधिक निर्देशक प्याट साइमन्ड्सका अनुसार, संस्थाले यस दशकको मध्यसम्ममा आफ्नो रेस कारहरूको लागि दिगो इन्धन उपलब्ध गराउने योजना बनाएको छ। लक्ष्य 2030s मा जीवाश्म ईन्धन को एक विकल्प प्रदान गर्न को लागी छ।

आज, F1 कारहरूले 5,75% जैव ईन्धन मिश्रण प्रयोग गर्नुपर्छ, र 2022 कारलाई E10 भनिने १०% इथेनॉल मिश्रणमा स्तरवृद्धि गरिनेछ। यो E10 एक "दोस्रो पुस्ता" जैव ईन्धन मानिन्छ, यसको मतलब यो खानाको फोहोर र अन्य बायोमासबाट बनाइएको हो, ईन्धनको लागि उब्जाइएको बालीबाट होइन।

जैविक इन्धन के हो?

"यो शब्द धेरै प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले हामी 'उन्नत दिगो ईन्धन' वाक्यांश प्रयोग गर्न रुचाउँछौं।"

जैविक इन्धनको तीन पुस्ता छन्। उनी बताउँछन् कि पहिलो पुस्ता प्रायः खाद्यान्न स्टक थियो, विशेष गरी इन्धनको लागि उब्जाइएको बाली। तर यो दिगो हुन सकेको छैन र नैतिक प्रश्न खडा गर्छ।

दोस्रो पुस्ताको जैव ईन्धनले खानाको फोहोर, जस्तै मकैको भुसी, वा बायोमास, जस्तै वनको फोहोर, वा घरायसी फोहोर पनि प्रयोग गर्छ।

अन्तमा, त्यहाँ तेस्रो पुस्ताको जैव इन्धन छ, जसलाई कहिलेकाहीं ई-इंन्धन वा सिंथेटिक इन्धन भनिन्छ, र यी सबैभन्दा उन्नत इन्धनहरू हुन्। तिनीहरूलाई प्रायः प्रत्यक्ष इन्धन भनिन्छ किनभने तिनीहरू परिमार्जन बिना कुनै पनि इन्जिनमा राख्न सकिन्छ, जबकि ब्राजिलियन सडक कारहरूमा प्रयोग हुने चरम इथानोल मिश्रणहरूमा चल्ने इन्जिनहरूलाई परिमार्जन आवश्यक पर्दछ।

2030 मा कुन इन्धन प्रयोग हुनेछ?

2030 सम्म, F1 कारहरूमा तेस्रो-पुस्ताको जैव इन्धन प्रयोग गर्न चाहन्छ र सबै इलेक्ट्रिक मोटरस्पोर्टहरूमा स्विच गर्ने कुनै योजना छैन। यसको सट्टा, सिंथेटिक ईन्धनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू चलाउनेछ, जसमा सम्भवतः अझै पनि केही प्रकारको हाइब्रिड कम्पोनेन्ट हुनेछ, जस्तै तिनीहरू अहिले गर्छन्। 

यी इन्जिनहरू पहिले नै 50% को थर्मल दक्षताको साथ ग्रहमा सबैभन्दा कुशल एकाइहरू हुन्। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, इन्धनको ५०% ऊर्जा तातो वा आवाजको रूपमा खेर नभई कारलाई शक्ति दिन प्रयोग गरिन्छ। 

यी इन्जिनहरूसँग दिगो इन्धनको संयोजन खेलकुदको सपना साकार भएको छ।

:

एक टिप्पणी थप्न