कसरी लो प्रोफाइल टायरले तपाइँको कारलाई चोट पुर्याउन सक्छ
मोटर चालकहरु को लागी उपयोगी सुझाव

कसरी लो प्रोफाइल टायरले तपाइँको कारलाई चोट पुर्याउन सक्छ

कम प्रोफाइल टायर भएका पाङ्ग्राहरू कुनै पनि कारमा सुन्दर देखिन्छन्, त्यसैले धेरै कार मालिकहरू तिनीहरूलाई आफ्नो "फलामको घोडा" मा राख्न हतारमा छन्। तर केही मानिसहरूलाई थाहा छ कि यस्तो "सजावट" चालक लागि धेरै महँगो हुन सक्छ। AvtoVzglyad पोर्टलले के डराउने बारे बताउँछ।

लो प्रोफाइल टायरहरू स्थापना गर्दा सबैभन्दा बढी पीडित हुने पहिलो कुरा मेसिनको सहजता हो। र खराब सडकमा पाङ्ग्रालाई नोक्सान गर्ने सम्भावना पनि बढ्छ, किनभने टायरको प्रोफाइल जति सानो हुन्छ, झटका भारहरू प्रतिरोध गर्ने क्षमता त्यति नै कम हुन्छ।

यो डिस्क क्षति गर्न पनि सजिलो छ। ठीक छ, यदि केवल यसको ज्यामिति भाँचिएको छ, र यदि प्रभाव बलियो छ भने, डिस्क मात्र क्र्याक हुनेछ। यदि यो गतिमा हुन्छ भने, यस्तो कार स्थिर गर्न गाह्रो हुनेछ। नतिजाको रूपमा, सुन्दर पाङ्ग्राहरूको पछि लाग्दा गम्भीर दुर्घटना हुनेछ।

एक थप nuance। यदि तपाईंले कम-प्रोफाइल टायरहरू स्थापना गर्नुभएको छ भने, तपाईंले निरन्तर दबाब निगरानी गर्न आवश्यक छ, किनभने यो सामान्य भन्दा कम छ भनेर बुझ्न असम्भव छ। यो किनभने यस्तो टायर को साइडवाल एक उच्च प्रोफाइल पाङ्ग्रा भन्दा कम लोचदार बनाइन्छ। र दबाबमा भिन्नताले इन्धन खपत मात्र बढाउँदैन, तर टायरले राम्रोसँग झटका नराख्ने तथ्यलाई पनि योगदान गर्दछ। यहाँबाट, हामीले माथि लेख्यौं, पाङ्ग्रामा क्षतिको जोखिम बढ्छ।

कसरी लो प्रोफाइल टायरले तपाइँको कारलाई चोट पुर्याउन सक्छ

डिस्कहरूमा "इन्सुलेट टेप" ले स्थायित्व र चलिरहेको गियर थप्दैन। त्यस्ता टायरहरूले झटका अवशोषकहरू, साइलेन्ट ब्लकहरू र बल बेरिङहरूको जीवनलाई कम गर्न नसक्ने कडा प्रभावहरू। नबिर्सनुहोस् कि कम-प्रोफाइल टायरका पाङ्ग्राहरू पारंपरिक "रबर" स्थापना गर्न डिजाइन गरिएका भन्दा भारी छन्।

उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले भोक्सवागन टिगुआनमा सत्रौंदेखि उन्नाइसौं पाङ्ग्राहरूमा "जुत्ता परिवर्तन गर्नुभयो" भने, यसले कुलमा लगभग 25 किलोग्राम वजन बढाउँछ। यस्तो "अपेन्डेज" ले निलम्बन भागहरू, विशेष गरी रबर बुशिंगहरू र साइलेन्ट ब्लकहरूको जीवन घटाउनेछ, जुन केहि बिन्दुमा सजिलै घुम्न सक्छ।

र यदि पाङ्ग्राहरू कम प्रोफाइल मात्र होइन, तर मेहराबहरूबाट पनि बाहिर निस्कन्छ, तिनीहरूले पाङ्ग्रा बियरिंगहरू भारी लोड गर्छन् र यस्तो कार चलाउन गाह्रो हुन्छ। विशेष गरी सडकमा वा खाल्डोमा चक्का ठोक्दा। त्यसपछि स्टीयरिंग व्हील शाब्दिक रूपमा तपाईंको हातबाट बाहिर निस्कन्छ, र बियरिङहरू उपभोग्य हुन्छन्।

एक टिप्पणी थप्न