स्टीयरिङ स्तम्भ कसरी स्थापना गर्ने
सामग्रीहरू
स्टीयरिङ स्तम्भ असफल हुन्छ यदि यसले क्लिक गर्दा आवाज निकाल्छ, सञ्चालनमा ढीलो वा नराम्रो महसुस हुन्छ, वा यदि स्टेयरिङ ह्वील झुकाव ठीक छैन भने।
स्टेयरिङ स्तम्भले स्टेयरिङ ह्विललाई स्टेयरिङ गियर वा र्याक र पिनियन स्टेयरिङ प्रणालीसँग जोड्छ। यसले कारको चालकलाई थोरै वा कुनै प्रयास बिना अगाडिको पाङ्ग्राहरू घुमाउन अनुमति दिन्छ।
शिफ्ट नब, टर्न सिग्नल र वाइपर नब, अलार्म बटन, स्टेयरिङ स्तम्भ माथि वा तल सार्नको लागि टिल्ट लिभर, र हर्न बटन सहित स्टीयरिङ स्तम्भहरूमा धेरै वस्तुहरू संलग्न हुन्छन्। धेरैजसो नयाँ स्टीयरिङ स्तम्भहरूमा रेडियो ट्युनरहरू र क्रूज नियन्त्रण लिभरहरू जस्ता अतिरिक्त सुविधाहरू छन्।
खराब स्टेयरिङ स्तम्भका लक्षणहरूमा जब स्तम्भले क्लिक गर्ने आवाज बनाउन थाल्छ, यो भित्र वा बाहिर ढिलो हुन्छ, वा स्टेयरिङ स्तम्भको झुकाव ठीक नभएको हुन्छ। स्टेयरिङ स्तम्भ भित्रका बुशिङहरू समयको साथ समाप्त हुन्छन्, विशेष गरी जब चालकले स्टेयरिङ ह्वीललाई आर्मरेष्टको रूपमा प्रयोग गर्दछ, बुशिङहरूमा थप दबाब दिन्छ।
शामियानामा झुकेको स्टेयरिङ स्तम्भ समात्ने टिकाहरू छन्। यदि टिकाहरू लगाइन्छ भने, इग्निशन प्रणालीले फायर गर्दा बढी प्रतिरोधको सामना गर्दछ। स्तम्भ भित्र पिन्च गरिएको तारको कारण एयरब्याग बत्ती बलेको हुन सक्छ; लिभर र बटनहरू पनि प्रयोगको साथ बाहिर जान्छ।
३ को भाग १। स्टेयरिङ स्तम्भको अवस्था जाँच गर्दै
आवश्यक सामग्री
- लालटेन
चरण 1: स्टेयरिङ स्तम्भमा पहुँच गर्न कारको ड्राइभरको ढोका खोल्नुहोस्।। स्टेयरिङ स्तम्भ सार्न प्रयास गर्नुहोस्।
चरण २: फ्ल्यासलाइट लिनुहोस् र ड्यासबोर्ड मुनि शाफ्ट र क्रस हेर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि रिटेनिङ बोल्ट ठाउँमा छ।
यो पनि जाँच गर्नुहोस् कि माउन्टिङ बोल्टहरू ठाउँमा छन्। स्तम्भ माउन्टिङ बोल्टसँगै सर्छ कि भनेर हेर्नको लागि स्टीयरिङ स्तम्भमा क्लिक गर्नुहोस्।
चरण 3: कारको परीक्षण गर्नुहोस्। टेस्ट ड्राइभको समयमा, ड्राइभिङको सम्बन्धमा स्टेयरिङ स्तम्भमा कुनै ढिलो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
थप रूपमा, स्टीयरिङ स्तम्भमा स्थापित सबै प्रकार्यहरूको सही सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्।
चरण 4: परीक्षण ड्राइभ पछि, स्टीयरिङ स्तम्भ झुकाउने काम गर्नुहोस्।। यदि गाडी झुकाव प्रणालीसँग सुसज्जित छ भने, यसले पहिरन जाँच गर्न मद्दत गर्दछ।
एकै समयमा स्टीयरिङ स्तम्भ झुकाएर र थिचेर स्टेयरिङ स्तम्भ टिल्ट बुशिङहरू जाँच गर्नुहोस्।
३ को भाग २: स्टीयरिङ स्तम्भ प्रतिस्थापन
आवश्यक सामग्री
- SAE हेक्स रेन्च सेट/मेट्रिक
- सकेट रेन्चहरू
- क्रसहेड पेचकस
- लालटेन
- सपाट पेचकश
- सुरक्षात्मक पन्जा
- मेट्रिक र मानक सकेटहरूको साथ र्याचेट
- सुरक्षा चश्मा
- टोर्क बिट सेट
- व्हील चकहरू
चरण 1: आफ्नो गाडीलाई स्तर, बलियो सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रसारण पार्कमा छ (स्वचालित प्रसारणको लागि) वा पहिलो गियरमा (म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि)।
चरण 2: टायर वरिपरि पाङ्ग्रा चकहरू स्थापना गर्नुहोस्।। पछाडिका पाङ्ग्राहरू चल्नबाट जोगाउन पार्किङ ब्रेक लगाउनुहोस्।
चरण 3: ब्याट्री विच्छेद गर्न कार हुड खोल्नुहोस्।। स्टीयरिङ स्तम्भ र एयरब्यागमा पावर बन्द गरेर नकारात्मक ब्याट्री पोस्टबाट ग्राउन्ड केबल हटाउनुहोस्।
- रोकथाम: स्टीयरिङ स्तम्भ एक्चुएटर हटाउँदा कुनै पनि कारणले ब्याट्री जडान नगर्नुहोस् वा गाडीलाई पावर गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्। यसमा कम्प्युटरलाई कार्य क्रममा राख्नु समावेश छ। एयरब्याग असक्षम हुनेछ र यदि यो ऊर्जावान छ भने (एयरब्याग भएका सवारी साधनहरूमा) तैनात हुन सक्छ।
1960 देखि 1980 को दशक सम्मका सवारी साधनहरूमा:
चरण 4: आफ्नो चश्मा मा राख्नुहोस्। चश्माले तपाईंको आँखामा कुनै पनि वस्तु आउनबाट रोक्छ।
चरण 5: स्टेयरिङ ह्वील घुमाउनुहोस् ताकि अगाडिका पाङ्ग्राहरू अगाडि फर्कनुहोस्।.
चरण 6: स्टेयरिङ स्तम्भ कभरहरू हटाउनुहोस्। फिक्सिङ स्क्रू खोलेर यो गर्नुहोस्।
चरण 7: यदि कारमा टिल्ट स्तम्भ छ भने, टिल्ट लिभर खोल्नुहोस्। शिफ्ट बारबाट सिफ्ट केबल विच्छेद गर्नुहोस्।
चरण 8: स्टीयरिङ स्तम्भ हार्नेस इलेक्ट्रिकल कनेक्टरहरू विच्छेद गर्नुहोस्।। स्टेयरिङ स्तम्भमा तारिङ हार्नेस सुरक्षित गर्ने रिटेनरलाई प्राइ अप गर्नुहोस्।
चरण 9: शाफ्ट युग्मन नट खोल्नुहोस्। स्टीयरिङ शाफ्टलाई माथिल्लो मध्यवर्ती शाफ्टमा जोड्ने बोल्ट हटाउनुहोस्।
चरण 10: मार्करको साथ दुई शाफ्टहरू चिन्ह लगाउनुहोस्।। तल्लो र माथिल्लो नटहरू वा स्टीयरिङ स्तम्भ माउन्टिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
चरण 11: स्टेयरिङ स्तम्भ तल राख्नुहोस् र यसलाई गाडीको पछाडि तान्नुहोस्।। स्टीयरिङ शाफ्टबाट मध्यवर्ती शाफ्ट अलग गर्नुहोस्।
चरण 12: कारबाट स्टेयरिङ स्तम्भ हटाउनुहोस्।.
९० को दशकको अन्त्यदेखि हालसम्मका कारहरूमा:
चरण 1: आफ्नो चश्मा मा राख्नुहोस्। चश्माले तपाईंको आँखामा कुनै पनि वस्तु आउनबाट रोक्छ।
चरण 2: स्टेयरिङ ह्वील घुमाउनुहोस् ताकि अगाडिका पाङ्ग्राहरू अगाडि फर्कनुहोस्।.
चरण 3: स्टीयरिङ स्तम्भ कभरहरू तिनीहरूको स्क्रूहरू हटाएर हटाउनुहोस्।। स्टीयरिङ स्तम्भबाट कभरहरू हटाउनुहोस्।
चरण 4: यदि कारमा टिल्ट स्तम्भ छ भने, टिल्ट लिभर खोल्नुहोस्। शिफ्ट बारबाट सिफ्ट केबल विच्छेद गर्नुहोस्।
चरण 5: स्टीयरिङ स्तम्भ हार्नेस इलेक्ट्रिकल कनेक्टरहरू विच्छेद गर्नुहोस्।। स्टेयरिङ स्तम्भमा तारिङ हार्नेस सुरक्षित गर्ने रिटेनरलाई प्राइ अप गर्नुहोस्।
चरण 6: स्टीयरिङ स्तम्भ मुनिबाट शरीर नियन्त्रण मोड्युल र कोष्ठक हटाउनुहोस्।। यो गर्न, यसको फिक्सिंग स्क्रू खोल्नुहोस्।
एयरब्याग क्लक स्प्रिङबाट पहेँलो हार्नेस पत्ता लगाउनुहोस् र यसलाई बेस कन्ट्रोल मोड्युल (BCM) बाट विच्छेद गर्नुहोस्।
चरण 7: शाफ्ट युग्मन नट खोल्नुहोस्। स्टीयरिङ शाफ्टलाई माथिल्लो मध्यवर्ती शाफ्टमा जोड्ने बोल्ट हटाउनुहोस्।
चरण 8: मार्करको साथ दुई शाफ्टहरू चिन्ह लगाउनुहोस्।। तल्लो र माथिल्लो नटहरू वा स्टीयरिङ स्तम्भ माउन्टिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
चरण 9: स्टेयरिङ स्तम्भ तल राख्नुहोस् र यसलाई गाडीको पछाडि तान्नुहोस्।। स्टीयरिङ शाफ्टबाट मध्यवर्ती शाफ्ट अलग गर्नुहोस्।
चरण 10: कारबाट स्टेयरिङ स्तम्भ हटाउनुहोस्।.
1960 देखि 1980 को दशक सम्मका सवारी साधनहरूमा:
चरण 1: कारमा स्टेयरिङ स्तम्भ स्थापना गर्नुहोस्। मध्यवर्ती शाफ्टलाई स्टेयरिङ शाफ्टमा स्लाइड गर्नुहोस्।
चरण २. तल्लो र माथिल्लो माउन्टिङ नट वा स्टेयरिङ स्तम्भ बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस्।। हातले बोल्टहरू कस्नुहोस्, त्यसपछि 1/4 थप घुमाउनुहोस्।
चरण 3: स्टीयरिङ शाफ्टलाई माथिल्लो काउन्टरशाफ्टमा जडान गर्ने बोल्ट स्थापना गर्नुहोस्।। हातले बोल्टमा शाफ्ट युग्मन नट स्क्रू गर्नुहोस्।
यसलाई सुरक्षित गर्न नट 1/4 घुमाउनुहोस्।
चरण 4: बेल्टलाई स्टेयरिङ स्तम्भमा सुरक्षित गर्ने कोष्ठकमा घुसाउनुहोस्।। स्टीयरिङ स्तम्भ हार्नेसमा विद्युतीय कनेक्टरहरू जडान गर्नुहोस्।
चरण 5: स्टीयरिङ स्तम्भमा शिफ्ट केबल जोड्नुहोस्।। यदि कारमा झुकाउने स्तम्भ थियो भने, हामी टाइल लीभरमा पेंच गर्छौं।
चरण 6: स्टेयरिङ स्तम्भमा कभरहरू स्थापना गर्नुहोस्।। माउन्टिङ स्क्रूहरू स्थापना गरेर स्टीयरिङ स्तम्भ कफनहरू सुरक्षित गर्नुहोस्।
चरण 7: स्टेयरिङ ह्वीललाई दायाँ र थोरै बायाँतिर घुमाउनुहोस्। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि मध्यवर्ती शाफ्टमा कुनै खेल छैन।
९० को दशकको अन्त्यदेखि हालसम्मका कारहरूमा:
चरण 1: कारमा स्टेयरिङ स्तम्भ स्थापना गर्नुहोस्। मध्यवर्ती शाफ्टलाई स्टेयरिङ शाफ्टमा स्लाइड गर्नुहोस्।
चरण २. तल्लो र माथिल्लो माउन्टिङ नट वा स्टेयरिङ स्तम्भ बोल्टहरू स्थापना गर्नुहोस्।। हातले बोल्टहरू कस्नुहोस्, त्यसपछि 1/4 थप घुमाउनुहोस्।
चरण 3: स्टीयरिङ शाफ्टलाई माथिल्लो काउन्टरशाफ्टमा जडान गर्ने बोल्ट स्थापना गर्नुहोस्।। हातले बोल्टमा शाफ्ट युग्मन नट स्क्रू गर्नुहोस्।
यसलाई सुरक्षित गर्न नट 1/4 घुमाउनुहोस्।
चरण 4 एयरब्याग घडी वसन्तबाट पहेंलो तार हार्नेस पत्ता लगाउनुहोस्।। यसलाई BCM मा जडान गर्नुहोस्।
स्टीयरिङ स्तम्भ मुनि बडी कन्ट्रोल मोड्युल र कोष्ठक स्थापना गर्नुहोस् र मेसिन स्क्रूसँग सुरक्षित गर्नुहोस्।
चरण 5: बेल्टलाई स्टेयरिङ स्तम्भमा सुरक्षित गर्ने कोष्ठकमा घुसाउनुहोस्।। स्टीयरिङ स्तम्भ हार्नेसमा विद्युतीय कनेक्टरहरू जडान गर्नुहोस्।
चरण 6: स्टीयरिङ स्तम्भमा शिफ्ट केबल जोड्नुहोस्।। यदि कारमा झुकाउने स्तम्भ थियो भने, हामी टाइल लीभरमा पेंच गर्छौं।
चरण 7: स्टेयरिङ स्तम्भमा कभरहरू स्थापना गर्नुहोस्।। माउन्टिङ स्क्रूहरू स्थापना गरेर स्टीयरिङ स्तम्भ कफनहरू सुरक्षित गर्नुहोस्।
चरण 8: स्टेयरिङ ह्वीललाई दायाँ र थोरै बायाँतिर घुमाउनुहोस्। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि मध्यवर्ती शाफ्टमा कुनै खेल छैन।
चरण 9 ग्राउन्ड केबललाई नकारात्मक ब्याट्री पोष्टमा पुन: जडान गर्नुहोस्।.
चरण २: ब्याट्री क्ल्याम्पलाई बलियो बनाउनुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि जडान राम्रो छ।
- सावधानी: शक्ति पूर्ण रूपमा समाप्त भएको हुनाले, कृपया आफ्नो कारका सबै सेटिङहरू जस्तै रेडियो, विद्युतीय सिटहरू र पावर मिररहरू रिसेट गर्नुहोस्।
चरण 11: व्हील चकहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई बाटोबाट बाहिर सार्नुहोस्।। तपाईंले काम गर्नुहुने सबै उपकरणहरू लिनुहोस्।
४ को भाग ४: कार ड्राइभिङको परीक्षण गर्नुहोस्
चरण 1: इग्निशनमा कुञ्जी घुसाउनुहोस्।। इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।
ब्लक वरिपरि आफ्नो कार ड्राइभ गर्नुहोस्। यो ठीकसँग पङ्क्तिबद्ध छ भनेर सुनिश्चित गर्न 1960s-late 80s सवारी साधनहरूको लागि ड्यासमा सिफ्ट केबल सूचक जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।
चरण 2: स्टेयरिङ ह्वील समायोजन गर्नुहोस्। जब तपाईं परीक्षणबाट फर्कनुहुन्छ, स्टेयरिङ ह्वीललाई माथि र तल झुकाउनुहोस् (यदि सवारी साधन टिल्ट स्टेयरिङ स्तम्भले सुसज्जित छ)।
सुनिश्चित गर्नुहोस् कि स्टीयरिङ स्तम्भ निश्चित छ र डगमगाउँदैन।
चरण 3: हर्न बटन परीक्षण गर्नुहोस् र हर्न काम गरिरहेको छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्.
यदि तपाइँको इन्जिन सुरु हुँदैन, हर्नले काम गर्दैन, वा तपाइँले तपाइँको स्टीयरिङ स्तम्भ प्रतिस्थापन गरे पछि एयरब्याग बत्ती आउँछ, तपाइँले स्टीयरिङ स्तम्भ सर्किटरी थप निदान गर्न आवश्यक पर्दछ। यदि समस्या रहिरह्यो भने, तपाईंले AvtoTachki को प्रमाणित मेकानिकहरू मध्ये एकको सहायता खोज्नुपर्छ, जसले आवश्यकता अनुसार बदल्न सक्छ।
