कर्षण कसरी राख्ने

२० वर्षअघि मर्सिडिज बेन्जका सवारीसाधनहरूमा पहिलो पटक प्रस्तुत गरिएको एबीएसले चालकलाई गाडी नियन्त्रण गर्न सजिलो बनाउँछ।

मर्सिडीज-बेन्जका सवारीसाधनहरूमा २० वर्षभन्दा पहिले पहिलो पटक प्रस्तुत गरिएको ABS प्रणाली, यन्त्रहरूको सेट हो जसले ब्लक हुने जोखिमलाई कम गर्छ र फलस्वरूप, भिजेको वा चिप्लो सतहहरूमा भारी ब्रेकिङ गर्दा कारका पाङ्ग्राहरू चिप्लिन्छन्। यो सुविधाले चालकलाई गाडीको नियन्त्रण कायम राख्न सजिलो बनाउँछ।

ABS बाट सुरु भयो

प्रणालीमा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली, समर्थन व्हील स्पीड सेन्सर र ड्राइभहरू हुन्छन्। ब्रेकिङको प्रक्रियामा, नियन्त्रकले 4 सेन्सरहरूबाट संकेतहरू प्राप्त गर्दछ जसले पाङ्ग्राहरूको रोटेशनको गति मापन गर्दछ, र तिनीहरूलाई विश्लेषण गर्दछ। यदि एउटा पाङ्ग्राको गति अरूको भन्दा कम छ (पाङ्ग्रे चिप्लन थाल्छ), तब यसले ब्रेक सिलिन्डरमा आपूर्ति हुने तरल पदार्थको दबाब कम गर्छ, उचित ब्रेकिङ बल कायम राख्छ र सबैको समान थ्रस्ट निम्त्याउँछ। कार को पाङ्ग्राहरु।

प्रणाली एक व्यापक निदान प्रकार्य छ। इग्निशनमा स्विच गरेपछि, उपकरणको सही सञ्चालन जाँच गर्न एक विशेष परीक्षण सुरु हुन्छ। सवारी चलाउँदा सबै विद्युतीय जडानहरू जाँच गरिन्छ। उपकरण प्यानलमा रातो बत्तीले उपकरणको सञ्चालनमा उल्लङ्घनहरू संकेत गर्दछ - यो चालकको लागि चेतावनी संकेत हो।

प्रणाली त्रुटि

परीक्षण र सञ्चालनको क्रममा, प्रणाली कमजोरीहरू पहिचान गरियो। डिजाइन अनुसार, ABS ले ब्रेक लाइनहरूमा दबाबमा काम गर्छ र टायर र जमिनको बीचमा अधिकतम पकड कायम राख्दै पाङ्ग्राहरूलाई सतहमा घुमाउन र अवरोध हुनबाट बचाउँछ। यद्यपि, विभिन्न ग्रिप भएका सतहहरूमा, उदाहरणका लागि, यदि गाडीको बायाँ तर्फका पाङ्ग्राहरू डामरमा र गाडीको दायाँ छेउ काँधमा घुम्छन् भने, टायर र बिचको घर्षणको विभिन्न गुणांकहरूको उपस्थितिको कारण। सडक सतह। ग्राउन्ड, ठीकसँग काम गर्ने एबीएस प्रणालीको बावजुद, एक क्षण देखिन्छ जसले कारको प्रक्षेपण परिवर्तन गर्दछ। त्यसकारण, उपकरणहरू जसले यसको कार्यहरू विस्तार गर्दछ ब्रेक नियन्त्रण प्रणालीमा थपिएको छ जसमा ABS पहिले नै काम गरिरहेको छ।

कुशल र सटीक

यहाँ एक महत्त्वपूर्ण भूमिका इलेक्ट्रोनिक ब्रेक बल वितरण EBV द्वारा खेलेको छ, 1994 देखि उत्पादन। यसले व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मेकानिकल ब्रेक फोर्स सुधारकर्ताको सञ्चालनलाई प्रभावकारी र सही रूपमा प्रतिस्थापन गर्दछ। मेकानिकल संस्करणको विपरीत, यो एक स्मार्ट उपकरण हो। यदि व्यक्तिगत पाङ्ग्राहरूको ब्रेकिङ बल सीमित गर्न आवश्यक छ भने, ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा डेटा, कारको बायाँ र दायाँ छेउमा सतहमा फरक पकड, कर्नरिङ, स्किडिङ वा कार फ्याँकिएको खातामा लिन सकिन्छ। जानकारी पनि सेन्सरहरूबाट आउँछ, जुन ABS को कार्यका लागि आधार हो।

ठूलो उत्पादनको स्केलले ABS प्रणालीको उत्पादन लागत घटाएको छ, जुन लोकप्रिय कारहरूमा मानकको रूपमा बढ्दै गएको छ। आधुनिक हाई-एन्ड कारहरूमा, ABS एक सुरक्षा प्याकेजको भाग हो जसमा स्थिरता र एन्टी-स्किड प्रणालीहरू समावेश छन्।

» लेखको सुरुमा