हीटर नियन्त्रण भल्भ कसरी हटाउने र प्रतिस्थापन गर्ने
हीटर भल्भ गाडीको शीतलन प्रणालीको अभिन्न अंग हो। प्रतिस्थापनको लागि नयाँ भल्भ, केही आधारभूत उपकरणहरू, र ताजा शीतलक चाहिन्छ।
हीटर कन्ट्रोल भल्भ गाडीको भित्री भागमा रहेको हीटर रेडिएटरमा इन्जिन कूलेन्टको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न डिजाइन गरिएको हो। जब हीटर वा डि-आइसर खोलिन्छ, तातो इन्जिन कूलेन्ट हीटरको कोरबाट बग्छ। यहाँ, फ्यानले हीटर कोरको सतहमा हावा उडाउँछ र त्यसपछि यात्रुको डिब्बामा, जहाँ तातो हावा महसुस हुन्छ।
A/C सञ्चालनको क्रममा, हीटर नियन्त्रण भल्भ बन्द हुन्छ, इन्जिन कूलेन्टलाई हिटरको कोरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ। नतिजाको रूपमा, केबिनमा कम गर्मी छ, जसले एयर कंडीशनरलाई अझ प्रभावकारी रूपमा काम गर्न अनुमति दिन्छ।
असफल हीटर नियन्त्रण भल्भ प्रतिस्थापन गर्न तलको चरण-दर-चरण निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।
- सावधानी: यो एक सामान्य सिफारिस हो भनेर सम्झना महत्त्वपूर्ण छ। त्यसकारण, तपाईंको गाडीको लागि विशेष पूर्ण र विस्तृत निर्देशनहरूको लागि कारखाना सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्न निश्चित हुनुहोस्।
१ को भाग १: हीटर नियन्त्रण भल्भ प्रतिस्थापन
- रोकथाम: छाला जलाउनबाट बच्न कारको इन्जिन चिसो छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। तपाईंको आँखामा प्रदूषकहरू पस्नबाट जोगाउन सुरक्षा चश्माहरू लगाउन सधैं सिफारिस गरिन्छ।
आवश्यक सामग्री
- डिस्टिल्ड वा डिमिनरलाइज्ड पानी
- फूस
- नयाँ हीटर नियन्त्रण भल्भ
- नयाँ इन्जिन शीतलक
- चिमटा
- त्रिशूलको सेट
- पेचकस
- फैलावट बिना फनेल
चरण 1: ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्। ब्याट्री केबलको नकारात्मक छेउबाट क्ल्याम्प नट र बोल्ट खुकुलो पार्नुहोस् र ब्याट्री पोष्टबाट कनेक्टर विच्छेद गर्नुहोस्। यसले विद्युतीय घटकहरूलाई सर्ट सर्किटबाट क्षति हुनबाट जोगाउनेछ।
- कार्यहरू: यदि यो कन्सोल सिफ्टर भएको अटोमेटिक ट्रान्समिसन कार हो भने, तपाईंले ब्याट्री विच्छेद गर्नु अघि कारलाई डाउनसिफ्ट गर्न सक्नुहुन्छ ताकि तपाईंसँग काम गर्न थप ठाउँ छ।
चरण 2: कार उठाउनुहोस्। यदि तपाइँ तल्लो रेडिएटर नलीमा सजिलैसँग पुग्न सक्नुहुन्न भने, सजिलो पहुँचको लागि गाडीलाई ज्याकअप गर्नुहोस् र यसलाई ज्याकस्ट्यान्डहरूमा सुरक्षित गर्नुहोस्।
चरण 3: कार मुनि ड्रेन प्यान राख्नुहोस्। निकास हुने शीतलक सङ्कलन गर्न, तपाईंले तल्लो रेडिएटर नली मुनि ड्रेन प्यान राख्नु पर्छ।
चरण 4: तल्लो रेडिएटर नली हटाउनुहोस्।। रेडिएटरबाट तल्लो रेडिएटरको नलीलाई पहिले क्ल्याम्प खुकुलो पारेर र त्यसपछि नलीलाई बिस्तारै तर बलियो रूपमा घुमाएर यो अड्किएको छैन भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
- कार्यहरू: प्राय: नली टाँसिएको जस्तो छ। घुमाएर, तपाइँ यो बन्धन तोड्न सक्नुहुन्छ र यसलाई हटाउन धेरै सजिलो बनाउन सक्नुहुन्छ।
नली हटाउनुहोस् र इन्जिन कूलेन्टलाई ड्रेन प्यानमा निकाल्नुहोस्।
चरण 5: हीटर नियन्त्रण भल्भ पत्ता लगाउनुहोस्। केही हीटर कन्ट्रोल भल्भहरू इन्जिन डिब्बामा यात्री साइड फायर पर्खालमा वा नजिकै रहनेछन्। अन्य यात्रुको फुटवेल नजिकै ड्यासबोर्ड पछाडि अवस्थित छन्।
सही स्थानको लागि आफ्नो गाडीको कारखाना सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्। यो म्यानुअलले मान्दछ कि नियन्त्रण भल्भ ड्यासबोर्डको पछाडि अवस्थित छ।
- सावधानी: पछिका चरणहरूका लागि, तपाईंले के हटाउनु पर्छ र फास्टनरहरूको स्थान र संख्या हटाउनु पर्ने विवरणहरूको लागि फ्याक्ट्री सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्न जारी राख्न आवश्यक छ।
चरण 6: ग्लोभ बक्स असेंबली हटाउनुहोस् ग्लोभ बक्सको ढोका खोल्नुहोस् र ग्लोभ बक्सको बाहिरी किनारामा माउन्टिङ स्क्रूहरू पत्ता लगाउनुहोस्। उपयुक्त स्क्रू ड्राइभर वा र्याचेट र सकेटको साथ स्क्रूहरू हटाउनुहोस्। यसलाई ड्यासबाट हटाउनको लागि बिस्तारै ग्लोभ बक्स एसेम्बलीमा तान्नुहोस् र ग्लोभ बक्स एसेम्बलीमा जडान भएका कुनै पनि विद्युतीय कनेक्टरहरू विच्छेद गर्नुहोस्।
चरण 7: ड्यासबोर्ड हटाउनुहोस्। माउन्टिङ स्क्रूहरू पत्ता लगाउनुहोस्, सामान्यतया माथि र तल्लो किनारहरूमा। त्यहाँ छेउमा अन्य माउन्ट हुन सक्छ, कार को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ। उपयुक्त उपकरणको साथ फिक्सिङ स्क्रू हटाउनुहोस्। बिस्तारै तर दृढतापूर्वक ड्यासबोर्डमा तान्नुहोस् र बिस्तारै यसलाई हटाउनुहोस्, कुनै पनि बाँकी विद्युतीय कनेक्टरहरू विच्छेद गर्न निश्चित गर्नुहोस् जसले तपाईंलाई ड्यासबोर्ड हटाउनबाट रोक्न सक्छ।
तारहरू वा नियन्त्रण केबलहरूमा तान्नु हुँदैन भनेर सावधान रहनुहोस्।
कार्यहरू: तारहरू र केबलहरू कसरी राउट हुन्छन् र सबै विद्युतीय जडानहरू कहाँ जान्छन् भन्ने चित्रहरू लिनुहोस्। सबै कुरा ठीकसँग राखिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न तपाईंले फोटोहरू पछि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
यस बिन्दुमा तपाईले हीटर नियन्त्रण भल्भ देख्न सक्नुहुन्छ, तर केहि अवस्थामा तपाईले पहुँच प्राप्त गर्नको लागि हीटर बक्स हटाउन आवश्यक पर्दछ।
चरण 8: हीटर नियन्त्रण भल्भ हटाउनुहोस्। माउन्टिङ बोल्ट वा स्क्रूहरू पत्ता लगाउनुहोस् जसले हीटर नियन्त्रण भल्भलाई ठाउँमा राख्छ।
उपयुक्त उपकरणको साथ फास्टनरहरू हटाउनुहोस् र भल्भ हटाउनुहोस्। यसको अभिमुखीकरणमा ध्यान दिनुहोस्।
चरण 9: नलीहरू तयार गर्नुहोस्। चुहावट रोक्नको लागि, कुनै पनि हटाइएको नलीको भित्री भाग, साथै तपाईंले यसलाई संलग्न गरिरहनुभएको कम्पोनेन्टलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्।
चरण 10: नयाँ हीटर नियन्त्रण भल्भ स्थापना गर्नुहोस्।। पुरानो भल्भ जस्तै स्थिति र अभिमुखीकरण मा नयाँ भल्भ स्थापना गर्नुहोस्।
चरण 11: ड्यासबोर्ड र पन्जा बक्स जम्मा गर्नुहोस्।। उपकरण प्यानल, पन्जा बक्स, र हटाइएका अन्य कम्पोनेन्टहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
आवश्यक भएमा, तपाईंले पहिले खिचेका फोटोहरू हेर्नुहोस्।
चरण 12: तल्लो रेडिएटर नली बदल्नुहोस्। तल्लो रेडिएटर नली जडान गर्नुहोस् र क्ल्याम्प कस्नुहोस्।
चरण 13: कूलिंग प्रणालीलाई प्राइम गर्नुहोस्। कूलिङ सिस्टम चार्ज गर्न, एन्टिफ्रिज र डिस्टिल्ड वा डिमिनरलाइज गरिएको पानीको 50/50 मिश्रण प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 14: सबै हावा बाहिर दिनुहोस्। कूलिङ सिस्टमबाट सबै हावा हटाउन, तपाईंले कार सुरु गर्न आवश्यक छ, पूर्ण विस्फोटमा हीटर खोल्नुहोस्, र कारलाई सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा न्यानो गर्न दिनुहोस्।
नली हटाउने र स्थापना बिन्दुहरूमा चुहावटको लागि जाँच गर्दै, प्रणाली पूर्ण रूपमा भरिएसम्म आवश्यकता अनुसार कूलेन्ट थप्न जारी राख्नुहोस्।
चरण 15: पछि सफा गर्नुहोस्। स्थानीय कानून र नियमहरू अनुसार प्रयोग गरिएको शीतलकको डिस्पोज गर्नुहोस्।
प्रत्येक कार मोडेल फरक डिजाइन गरिएको छ; तसर्थ, थप जानकारीको लागि तपाईंको गाडीको कारखाना सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाइँ तपाइँको हिटर नियन्त्रण भल्भ प्रतिस्थापन गर्न AvtoTachki बाट एक पेशेवर प्राविधिक चाहनुहुन्छ भने, हाम्रो फिल्ड मेकानिक मध्ये एकले तपाइँको घर वा कार्यालयमा तपाइँको गाडी मर्मत गर्न सक्छ।
