DIY प्लास्टिक बम्पर मर्मत
सामग्रीहरू
प्लास्टिक वस्तुहरूमा क्र्याकहरू सामान्य छन्, विशेष गरी यदि यो बम्पर हो। आधुनिक कारहरू प्लास्टिक बम्परले सुसज्जित छन्। जब यो बाहिर अँध्यारो हुन्छ र कारको विन्डो रंग्दछन्, यो अवरोध याद नगरी धेरै सजीलो हुन्छ र यसमा बम्प गर्नुहोस्, उदाहरणका लागि, ब्याक अप।
क्षतिको प्रकारमा निर्भर रहँदै, यो अंश नयाँ किन्नुको सट्टा मर्मत गर्न सकिन्छ। प्लास्टिक बम्परहरू कसरी मर्मत गर्ने बारे विचार गर्नुहोस्, साथै यसका लागि के सामग्री र उपकरणहरू उपयुक्त छन्।
प्लास्टिक बम्पर क्षति वर्गीकरण
प्लास्टिकलाई हुने क्षति प्रभावको बलमा निर्भर गर्दछ, साथै सतहको संरचनामा जसमा कार हूक गरिएको छ। निर्माताहरूले प्रयोग गर्ने सामग्री फरक हुन सक्छ, त्यसैले क्षतिको प्रकृति फरक हुन्छ। केहि अवस्थाहरूमा, निर्माताले बम्परलाई मर्मत गर्न अनुमति दिँदैन, अन्यथा यस्तो सम्भावनालाई अनुमति दिइन्छ।
यदि प्लास्टिकका बम्परहरूमा हुने सबै प्रकारका क्षतिहरूलाई कोटीहरूमा विभाजन गरिएको छ भने, तब तपाईं चार प्रकारका पाउनुहुनेछ:
- Scratch यस प्रकारको क्षति डाईनिंगले सजीलो मर्मत गरिन्छ। कहिलेकाँही स्क्र्याच गहिरो हुन्छ र यसलाई पोलिश गर्न पर्याप्त छ। अन्य मामिलाहरूमा, क्षति गहिरो छ, र प्रभाव साइटमा गहिरो सतह संरचना परिवर्तन गर्दछ (गहिरो कट)।
- क्र्याक्स ती अझ शक्तिशाली वारको परिणाम स्वरूप देखा पर्दछ। यस प्रकारको क्षतिको खतरा यो हो कि कहिलेकाँही दृश्य निरीक्षणको माध्यमले यसलाई हेर्न गाह्रो हुन सक्छ। क्र्याक बम्परको घटनामा, निर्माताहरूले त्यो अंश प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दैनन्, तर यसलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्छन्। समस्या शरीरमा सार्दा कम्पनहरू द्वारा बढाइन्छ जब सवारी चालन गर्दै छ, जसले क्र्याकको आकार बढाउन सक्छ, जसले प्लास्टिकको ठूलो टुक्रा चिप गर्न सक्छ।
- डेन्ट बम्पर बनेको सामग्रीमा निर्भर गर्दै, क्षति कडा मेकानिकल प्रभावको ठाउँमा दाँतको रूपमा हुन सक्छ। यस प्रकारको क्षति सँधै स्क्र्याचहरू र क्र्याक्सहरूलाई जोड्दछ।
- ब्रेकडाउन, क्लीभेज यो क्षतिको सबैभन्दा कष्टकर प्रकार हो, किनकि क्षतिग्रस्त क्षेत्रको मर्मत गर्न नसकिने प्लास्टिकको सानो टुक्राको अभावले यसलाई जटिल बनाउन सक्छ। त्यस्तो क्षति बिन्दुको टक्कर वा तीव्र कोणमा प्रभावको परिणामको रूपमा देखा पर्दछ।
प्रत्येक प्रकारको क्षतिलाई यसको आफ्नै मर्मत एल्गोरिथ्मको आवश्यक पर्दछ। शुरुका दुई केसहरूमा समस्या र paint र पोलिशबाट हटाईन्छ। सबैभन्दा गम्भीर क्षतिलाई कसरी ठीक गर्ने भनेर विचार गरौं।
मर्मतका लागि बम्पर कसरी तयार गर्ने
बम्परको जीर्णोद्धारसँग अगाडि बढ्नु अघि यो कारबाट हटाउनुपर्नेछ। यस्तो अवस्थामा सावधानी अपनाउनु एकदम महत्त्वपूर्ण छ ताकि भाग पूरै बिग्रिनु हुँदैन।
अर्को चरण, जसले मर्मतको लागि एलिमेन्ट ठीकसँग तयार गर्न मद्दत गर्दछ, यसलाई फोहोरबाट सफा गर्दैछ। चिपकने गुणहरु संग सामग्री को बहाली प्रक्रियामा प्रयोग गरिने छ, सतह सकेसम्म स्वच्छ हुनु पर्छ। यो गर्न, तपाईं कुनै पनि डिटर्जेंट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि यसले घर्षण कणहरू समावेश गर्दैन, अन्यथा पेंटवर्क बिग्रन्छ।
पेन्टवर्क केवल प्रभावित क्षेत्रमा हटाईन्छ। यसका साथै स्ट्रिपिंग दुबै अगाडि र पछाडि प्रदर्शन गर्नुपर्नेछ। थोरै ठुलो सतह सफा गर्नुपर्छ, संयुक्त आफैंमा होइन। प्रत्येक पक्षमा दुई सेन्टीमिटरको दूरी पर्याप्त छ।
जे होस् प्रायः मोटर चालकहरूले बम्पर प्लास्टिक वा प्लास्टिक बोल्दछन्, वास्तवमा त्यस्ता भागहरू बनाउनका लागि विभिन्न किसिमका सामग्रीहरू छन्। एक केसमा, उच्च-गुणस्तरको मर्मत कार्य गर्न गाह्रो हुँदैन, र अर्कोमा, भागहरू एक अर्कासँग सम्बन्ध हुँदैन। सामग्री बम्परको पछाडिको चिन्हमा फेला पार्न सकिन्छ। प्रतीकको अर्थ इन्टरनेटमा पाउन सकिन्छ।
यदि निर्माताले यो जानकारी प्रदान गरेको छैन भने, त्यसो भए धेरै जसो केसहरूमा बम्पर फाइबर ग्लासबाट बनेको हुन्छ। यदि यो कारखानाबाट परिवर्तन गरिएको छैन भने, सामग्रीमा सही डाटा निर्माताको आधिकारिक डाटाबाट फेला पार्न सकिन्छ, जुन प्राविधिक साहित्यमा स is्केत गरिएको छ।
बम्पर मर्मत उपकरण
कुनै उपकरणमा निर्णय गर्नु अघि तपाईंले योजना बनाउनु पर्छ कुन विधि प्रयोग हुन्छ: सोल्डरिंग वा ग्लुइ।।
वेम्पिंग द्वारा बम्पर मर्मत गर्न, तपाईंलाई आवश्यक पर्नेछ:
- सोल्डरिंग फलाम (-०-40० डब्ल्यू);
- चाकू
- निर्माण हेयर ड्रायर;
- ग्राइन्डर;
- स्टेपल्स, स्क्याच टेप;
- धातुको लागि कैंची;
- पातलो ड्रिलको साथ ड्रिल;
- फ्लैट पेचकस।
सोल्डरि skills गर्न कौशल आवश्यक पर्दछ, त्यसैले शुरुवातकर्ताहरूको लागि परिणाम सधै सभ्य देखिदैन। बम्पर गोंद गर्न सजिलो। यस अवस्थामा तपाईलाई आवश्यक पर्नेछ:
- ओल
- स्टेपल्स वा नायलॉन थ्रेड (जोड्नको लागि भागहरू ठीक गर्न);
- फाइबरग्लास;
- चिपकने ((यसलाई स्पष्ट पार्नुपर्दछ कि बम्पर सामग्रीले यसमा कसरी प्रतिक्रिया गर्दछ)। यो इपोक्सी वा पॉलिएस्टर हुन सक्छ।
बम्पर मर्मत टेक्नोलोजी
मर्मत प्रक्रियाको क्रममा क्र्याक फैलिनबाट रोक्नको लागि यसको छेउमा साना प्वालहरू बनाउनु पर्छ। यो साना ड्रिल बिटको साथ गरिन्छ। अर्को, दुबै भागहरू जडित छन्, र बाहिरबाट पारदर्शी टेपको साथ चिप्लिएका छन्।
तातो सोल्डरिंग फलामको साथ, हामी भित्रबाट क्र्याकसँगै टाढा जान्छौं (एक खालको खाका बनाउनु पर्छ)। पग्लिनको लागि धन्यबाद, किनारहरू दृढतापूर्वक एक अर्कामा जडित छन्। अर्को चरण स्टेपलिंग हो। यो गर्न, तपाईं फर्नीचर स्टेपल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
धातुको कण पिघलाएको प्लास्टिकमा राखिन्छ ताकि एक किनारा एक भागमा, र अर्कोमा अर्को। धातु समयको साथमा रस्ट हुनेछ, त्यसैले तपाईंले प्लास्टिकको साथ स्टेपलहरू ढाक्न प्रयास गर्नुपर्छ। यो एक प्रकारको सीम सुदृढीकरण हो।
सोल्डरिंग फलामका साथ काम गर्दा तपाईले होसियार हुनुपर्दछ कि प्लास्टिकबाट जलेको नहोस्। समान प्रक्रिया बम्परको अगाडि गरिन्छ। केवल भिन्नता यो हो कि यस छेउमा कुनै स्टेपलहरू प्रयोग हुँदैनन्।
अब तपाइँले सामग्रीको स्ट्रिपहरू काट्नु पर्छ। यस अवस्थामा, अंश मर्मत गर्न, तपाईंलाई भवन हेयर ड्रायरको आवश्यक पर्दछ। यसमा फ्ल्याट नोजल हुनुपर्छ जसमा प्लास्टिकको स्ट्रिपहरू घुसाइनेछ (सामग्री उस्तै हो जसबाट अंश आफैंले बनाएको हुन्छ)।
प्रक्रिया प्रदर्शन गर्नका लागि सबै भन्दा राम्रो विकल्प एक समान दाता बम्पर मर्मत हुनेछ। उपयुक्त चौडाईको स्ट्रिपहरू त्यसबाट धातु सिंचीको प्रयोग गरेर काटिन्छ।
पहिले, पछाडिको भागमा, तपाईंले कार्य योजनाको परीक्षण गर्नु पर्छ ताकि उत्पादनको अगाडि खराब नहोस्। सही चयनित सामग्री उपचार गरे पछि आउँदैन। ठूला ठूला चट्टानहरू मर्मत गर्न, उपचार गर्नुपर्ने क्षेत्र आधा भागमा विभाजित हुन्छ। पहिले, छोटो पट्टीलाई बीचमा वेल्डेड गरिन्छ। त्यसो भए प्रत्येक भागलाई दुई भागमा बाँडिन्छ। इलेक्ट्रोडको सानो टुक्रा बीचमा लागू हुन्छ। त्यसपछि बाँकी खाली ठाउँहरू भरिन्छन्।
नतिजा अनियमितता एक पीस मशीन (ग्रिट आकार P240) को साथ हटाइन्छ। हार्ड-टु-पहुँच भागमा धेरै प्लास्टिक हटाउनबाट बच्नको लागि, तपाईं स्यान्डपेपर प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ वा प्लास्टिक पोटीनको साथ सीमलाई सिल गर्न सक्नुहुनेछ। स्यान्डरको साथ प्रक्रिया पछि राम्रो कपालहरू खुला ज्वाला (उदाहरणका लागि, लाइटर) को साथ हटाउन सकिन्छ।
बिभिन्न सामग्रीहरूसँग काम गर्ने तिनीहरूको आफ्नै सूक्ष्मताहरू छन्।
Polypropylene भागहरू surfacing द्वारा नियम मर्मत
यदि सामग्री जुन अंशबाट बनेको छ पोलिप्रोपाइलिन हो भने, त्यसोभए यहाँ मर्मत गर्नु अघि विचार गर्नुपर्नेछ:
- इलेक्ट्रोड चौड़ाई करिब 3-4- XNUMX-XNUMX मिमी हुनुपर्छ;
- सम्बन्धित प्वाल हेयर ड्रायर नोजलमा पनि हुनुपर्दछ;
- पॉलीप्रोपालीन पग्लिनको तापक्रम जान्न अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। सामग्री थर्मोसेटिंग गर्दैछ, त्यसकारण, केहि परिस्थितिहरूमा यसले यसको गुणहरू गुमाउन सक्छ। इलेक्ट्रोड चाँडै पग्लिन्छ। एकै समयमा, यसलाई अत्यधिक तातो हुन दिनु हुँदैन, अन्यथा यसले यसको सम्पत्ती गुमाउनेछ;
- क्र्याक कभर गर्नु अघि, यसको आकारको साथमा V-आकारको फर्रो बनाउनुपर्नेछ। त्यसैले सामग्री खाली ठाउँ भरिन्छ र सजावटी प्रसंस्करण पछि छील छैन।
Polyurethane भागहरू surfacing द्वारा नियम मर्मत
यदि बम्पर पॉलीयुरेथेनबाट बनेको छ भने, महत्त्वपूर्ण सर्तहरू:
- सामग्री एकदम लोचदार छ, त्यसैले तपाईंले थप मुख्य प्रयोग गर्नु पर्छ। माथिको सोल्डरिंगसँगै, रस्टिंग रोक्न धातुलाई पूर्ण रूपमा आवरण गर्नुपर्दछ।
- Polyurethane थर्मोएक्टिभ छ र २२० डिग्रीमा पग्लन्छ। यदि यो सीमा पार गर्यो भने, सामग्री उमालेर यसको गुणहरू गुमाउनेछ।
- त्यस्ता भागहरू मर्मत गर्न, करीव १० मिमी चौडा स्ट्रिपहरू आवश्यक हुन्छ। कपाल ड्रायरको लागि नोजल उही साइजको हुनुपर्छ।
Gluing द्वारा मर्मत
यो एक सरल र एकै साथ बम्परहरू मर्मत गर्ने जिम्मेवार तरिकाहरू मध्ये एक हो। कडा प्लास्टिकको मामलामा, सोल्डरिंग प्रयोग गरिदैन, किनभने सामग्रीको धेरै पग्लिने बिन्दु हुन्छ (करीव 5000००० डिग्री)।
यस्तो भागहरूको लागि मर्मत अनुक्रम निम्नानुसार छ:
- स्यान्डरको सहयोगमा, जोड्नको लागि भागहरूका किनाराहरू ब्रेक गरे पछि गठन गरिएको सानो लिन्टो हटाउन स्मूथ गरिन्छ।
- दुबै भागहरू टेपको साथ जोडिएका छन् र स्थिर छन्। फिल्मलाई फाइबरग्लासको आसंजनमा हस्तक्षेप गर्नबाट रोक्नको लागि, धेरैले सिंथेटिक थ्रेड प्रयोग गर्छन्। यो निर्धारण गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि यसले कसरी चिपकने रासायनिक संरचनामा प्रतिक्रिया गर्दछ। भागहरू चिपकाउन निश्चित गर्न, पातलो प्वालहरू तिनीहरूमा बनाइन्छ, जसमा धागा थ्रेड गरिएको हुन्छ (वा एक कोष्ठक स्थापना गरिएको छ)। थ्रेडको एक छोरलाई बनेको खाकासँगै राखिन्छ, र पूरै भाग अर्को सिराको साथ "सिलाई" हुन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि तत्वहरूलाई कडा गर्दा, संयुक्त विकृत हुँदैन, अन्यथा बम्पर टेढो हुन्छ।
- अर्को, गोंद तयार गरिएको छ (यदि यसले धेरै कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ) निर्देशन अनुसार।
- चिपचाप भित्रबाट सम्पूर्ण क्र्याकको साथ लागू हुन्छ। उपचार गरिने क्षेत्र प्रत्येक छेउमा c सेन्टिमिटर फराकिलो हुनुपर्छ।
- फाइबरग्लास ग्लूमा लागु हुन्छ। तहलाई हदसम्म विस्तार गर्नुपर्दछ जुन बम्परको सम्पूर्ण भागको प्लेनको साथ स्तरमा छ (यदि डेन्ट प्रभावको परिणाम स्वरूप गठन भयो भने)।
एक पटक भित्री पक्ष सुक्खा छ, तपाईं अर्को भाग मा काम जारी राख्न सक्नुहुन्छ। अनुहारको लागि प्रक्रिया समान छ, फाइबरग्लास gluing अघि सीम मात्र सुदृढ गर्नु पर्छ। यो गर्नका लागि, एउटा खण्ड क्र्याकसँगै बनिन्छ, जुन फाइबरग्लास र गोंदको मिश्रणले भरिन्छ।
मर्मतको अन्तिम चरण एक उपयुक्त रंगमा प्राइमिंग र चित्रकारी हो।
परिणाम
बिग्रिएको बम्पर मर्मत घर मा गर्न सकिन्छ। यदि त्यहाँ कुनै शंका छ कि कार्य कुशलतापूर्वक सम्पन्न हुनेछ, तपाईंले कसैको सहयोगको लागि सोध्नु पर्छ जसले पहिले नै समान प्रक्रिया गरेको छ।
कार डिलरशिपमा तपाई बम्पर मर्मतका लागि विशेष किटहरू पाउन सक्नुहुन्छ। यो नयाँ भाग किन्नु भन्दा सस्तो हुनेछ।
प्रश्न र उत्तर:
प्लास्टिक बम्परमा दरार कसरी मर्मत गर्ने? तरल बहुलक संग दरार भर्नुहोस्; एक रड संग मिलाप; एक निर्माण हेयर ड्रायर संग मिलाप; शीसे रेशा संग गोंद; दुई-घटक गोंद संग गोंद।
बम्परमा दरार कसरी ढाक्न सकिन्छ? क्र्याकको किनारहरू ठीक गर्नुहोस् (क्लम्प वा निर्माण टेप प्रयोग गरेर)। क्षतिको अन्त्यमा, (ABS प्लास्टिक) ड्रिल गर्नुहोस्, किनारहरू घटाउनुहोस् र सफा गर्नुहोस्। गोंद।
तपाईलाई बम्पर मर्मत गर्न के चाहिन्छ? शक्तिशाली सोल्डरिंग फलाम वा कपाल ड्रायर; किनारा सुदृढीकरणको लागि धातु जाल; प्राइमर; पोटीन; विभिन्न अनाज आकार को स्यान्डपेपर; रङ्ग।
