ग्यास पेडलमा प्रतिक्रिया नगर्ने कारको साथ कसरी समस्या समाधान गर्ने

कारको एक्सेलेटर पेडलले कारको गति नियन्त्रण गर्छ। पहिले थ्रोटल र पेडल जाँच गर्नुहोस्, त्यसपछि इन्धन फिल्टर र इन्धन पम्प यदि पेडल प्रतिक्रिया गर्दैन भने।

ग्यास पेडल सवारलाई थप जटिल थ्रोटल र थ्रोटल बडीमा जोड्ने सरल लिङ्क हो। यो जडान मार्फत हो कि थ्रोटल वा कम्प्युटरले चालकको गति आवश्यकताहरूमा आधारित सबै समायोजन गर्दछ। यदि जडानले प्रतिक्रिया दिइरहेको छैन भने, धेरै कारकहरू कारण हुन सक्छ। यहाँ, तपाईंको कारको मेक र मोडेलको आधारमा, हामी तपाईंको अनुत्तरदायी ग्यास पेडलको लागि निदान गर्न र मर्मत गर्न सिफारिस गर्न सक्छौं। सधैं याद गर्नुहोस् कि कुनै पनि समस्याको निदान गर्दा, सबैभन्दा सामान्य समस्याहरूबाट सुरु गर्नुहोस्।

• सावधानीA: कृपया ध्यान दिनुहोस् कि म्यानुअलका सबै चरणहरू र खण्डहरू तपाईंको विशिष्ट मेक र मोडेलमा लागू हुँदैनन्। त्यहाँ पुतली भल्भका धेरै डिजाइनहरू र तिनीहरूसँग आउने धेरै फरक भागहरू छन्।

1 को भाग 2: ग्यास पेडल दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्

प्रारम्भिक निरीक्षणमा, त्यहाँ धेरै समस्याहरू छन् जुन नाङ्गो आँखाले देखिने दोषहरू हुनेछन्। सबैभन्दा खराब स्थितिमा जानु अघि सधैं सरल समाधानहरूसँग सुरु गर्नुहोस्।

चरण 1: देखिने ग्यास पेडल अवरोधहरू खोज्नुहोस्। पेडलहरूमा हस्तक्षेप गर्ने कुनै पनि अवरोध वा वस्तुहरू खोज्नुहोस्। पेडल मुनि केहि छ? बाटोमा अलमल भयो? भुइँको चटाईलाई टाढा सार्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि यसले प्रतिरोधको कारण बनाउँदैन।

चरण 2: थ्रोटलमा देखिने अवरोधहरू खोज्नुहोस्।। हुड खोल्नुहोस् र थ्रोटल शरीर फेला पार्नुहोस्। थ्रोटल बडी खोल्न सकिन्छ, जबकि केही भागहरूमा पहुँच हटाउन आवश्यक पर्दछ।

भौतिक पदार्थ, अत्यधिक फोहोर जम्मा भएको, कुनै प्रकारको अवरोध, वा भाँचिएको थ्रोटल शरीर खोज्नुहोस्।

चरण 3: प्रणालीमा देखिने क्षति वा विकृतिको लागि हेर्नुहोस्। जडान सीधा र सही रूपमा पङ्क्तिबद्ध छ भनेर सुनिश्चित गर्न फायरवालको ड्राइभ साइडमा जडान हेर्नुहोस्।

थ्रॉटल लिंकेज सीधा, अक्षुण्ण र कडा छ भनी सुनिश्चित गर्न इन्जिन बेमा लिङ्केज हेर्नुहोस्। लिंकेजमा कुनै पनि अतिरिक्त ढिलो, किंक्स, वा ब्रेकले विभिन्न थ्रोटल समस्याहरू निम्त्याउनेछ।

थ्रोटल बडी, केबल र पेडलले ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी मान्दै, तपाईंले गैर-उत्तरदायी ग्यास पेडलको निदान गर्न प्रणाली र यसका कम्पोनेन्टहरूमा गहिरो नजर लिनु पर्छ। निम्न केही सामान्य समस्याहरू छन् जसले समान लक्षणहरू निम्त्याउँछ।

२ को भाग २। सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू विचार गर्नुहोस्

थ्रोटल बडी कम्पोनेन्टहरूमा कुनै पनि ठूला दोषहरू बिना, तपाईंको समस्या(हरू) सम्भवतः कुनै चीजसँग सम्बन्धित हुन सक्छ जुन चिन्न गाह्रो छ। समस्याको निदान गर्ने सबैभन्दा छिटो तरिका निम्न घटकहरूको समस्या निवारण गर्नु हो। तपाइँ भर्खरै प्रतिस्थापन गरिएका नयाँ भागहरू वा तपाइँलाई थाहा छ कि कम्पोनेन्टहरू राम्ररी काम गरिरहेका छन् भनेर इन्कार गर्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ।

यदि तपाईंले त्यसो गर्नुभएको छैन भने, OBD कोडहरू स्क्यान गर्नुहोस् ताकि तिनीहरूले तपाईंलाई सही दिशामा मार्गदर्शन गर्न सक्छन्। तपाईले यो देश भरका अधिकांश अटो पार्ट्स स्टोरहरूमा गर्न सक्नुहुन्छ।

चरण 1. थ्रोटल स्थिति सेन्सरमा ध्यान दिनुहोस्।। फोहोर वा बन्द थ्रोटल स्थिति सेन्सरले सही पढाइ दिनेछैन र कम्प्युटर प्रयोग गर्नको लागि सही आउटपुट उत्पादन गर्दैन। यसले चालकलाई खतरनाक नतिजा निम्त्याउन सक्छ।

तिनीहरू सामान्यतया उपलब्ध छन् र सफा गर्न सकिन्छ। यदि यो तपाईंको समस्याको कारण हो भने, एक साधारण सफाई पर्याप्त हुनेछ। सबैभन्दा खराब अवस्थामा, तपाईंले सम्पूर्ण ब्लक परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।

चरण 2: इन्धन फिल्टर भरिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।। भरिएको इन्धन फिल्टरले इन्जिनको सही मात्रालाई समयमै इन्जिनमा पुग्नबाट रोक्छ। चालकले ग्यास पेडलमा कदम चाल्न सक्छ र सबै थ्रोटल कम्पोनेन्टहरूले सही मात्रामा इन्धनको माग गर्न सक्छन्, तर पम्पले फिल्टरमा प्रतिरोधको सामना गर्छ र इन्जिनमा प्रवाह गर्न सक्दैन।

यदि इन्धन फिल्टर भरिएको छ भने, एक मात्र मर्मत गर्न सकिन्छ कि फिल्टर प्रतिस्थापन हो। यी मर्मत-मुक्त एकाइहरू हुन्।

चरण 3. इन्धन पम्पको सेवायोग्यता जाँच गर्नुहोस्।। त्रुटिपूर्ण इन्धन पम्पले लाइन र इन्जिनमा आवश्यक पेट्रोल आपूर्ति गर्दैन। फेरि, यदि यो मामला हो भने, सबै थ्रोटल कम्पोनेन्टहरू ठीकसँग काम गरिरहेको हुन सक्छ, तर तिनीहरूले प्रतिक्रिया दिइरहेको देखिँदैन।

इन्धन पम्प मर्मत गर्न, तपाईंले ट्याङ्की रिसेट गर्न वा पहुँच प्यानल मार्फत पहुँच गर्न आवश्यक छ (यदि उपलब्ध छ भने)। पम्पको अवस्था हेर्नुहोस् र इनलेटमा कुनै ठूलो अवरोधहरू छैनन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। पम्प सफा र दोषपूर्ण छ भनी मान्दै, तपाईंले सम्पूर्ण इन्धन मोड्युल प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। पुराना गाडीहरूमा छुट्टै पम्प हुन सक्छ, तर धेरैजसो आधुनिक सवारी साधनहरूमा सबै भागहरू एउटै मोड्युलमा मिलाइन्छ।

चरण 4: मास एयर फ्लो सेन्सर जाँच गर्नुहोस्। मास एयर फ्लो सेन्सरले कम्प्युटरलाई इन्जिनमा कति हावा प्रवेश गरिरहेको छ भनी इन्धनको उचित मात्रासँग मिलाउनको लागि बताउनेछ। इन्जिन कार्यसम्पादनका लागि इन्धन/हावा मिश्रण महत्वपूर्ण हुन्छ। यदि सेन्सर दोषपूर्ण छ र इन्जिनमा हावा र इन्धनको गलत मात्रामा आपूर्ति भइरहेको छ भने, चालकको मागले इन्जिनमा कम नियन्त्रण गर्नेछ। यो एक अपवर्तक ग्यास पेडल जस्तै बाहिर आउन सक्छ।

तिनीहरू सामान्यतया सेवायोग्य छैनन्, तर तिनीहरू असफल भएमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो सजिलै गर्न सकिन्छ र सम्भवतः पुरानो कारमा गर्न आवश्यक छ।

चरण 5: इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण मोड्युल हेर्नुहोस्।। इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण मोड्युल विफलताहरू एक अनुत्तरदायी ग्यास पेडलसँग व्यवहार गर्दा सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू मध्ये एक हो।

यो एक सेन्सर हो जसले तपाइँले ग्यास पेडललाई कत्तिको थिच्नुहुन्छ भनेर पढ्छ र थ्रोटल नियन्त्रण गर्ने कम्प्युटरमा यो जानकारी आउटपुट गर्दछ। यो जानकारी पनि इग्निशन समय र अन्य घटक गणना गर्न प्रयोग गरिन्छ।

यदि मोड्युल दोषपूर्ण छ भने, कार "स्वचालित मोड" मा सञ्चालन हुनेछ। यो एक विशेषता हो जसले सवारीलाई कम गतिमा खतरनाक क्षेत्रहरूबाट बाहिर निस्कन अनुमति दिन्छ। त्यहाँ अन्य लक्षणहरू छन् जसले समान थ्रोटल समस्याहरू निम्त्याउँछ।

यदि इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण मोड्युल असफल भएको छ भने, तपाइँ एक वा सबै कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ। थप परीक्षण आवश्यक छ। यी प्रणालीहरूको घर मर्मत सिफारिस गरिएको छैन।

एक अनुत्तरदायी ग्यास पेडल धेरै निराश हुन सक्छ र तपाईंलाई धेरै प्रश्नहरू सोध्न छोड्छ। सही ज्ञान संग, एक भ्रामक समस्या क्रिस्टल स्पष्ट हुन सक्छ। यदि तपाईंको गाडी लिम्प मोडमा छ वा चलिरहेको छैन भने, AvtoTachki जस्ता पेशेवर मेकानिकलाई तपाईंको ग्यास पेडल निरीक्षण गर्नुहोस्।