कसरी टायर काम गर्दछ
सामग्रीहरू
तपाइँलाई थाहा छ कि टायर तपाइँको कार को एक महत्वपूर्ण भाग हो र तपाइँ तिनी बिना कतै जान सक्नुहुन्न। यद्यपि, तपाईको गाडीको यो कम्पोनेन्टमा तपाईले कल्पना गर्नु भन्दा धेरै धेरै छ। तपाईले ड्राइभ गर्दा टायर नम्बरहरूको के अर्थ हुन्छ...
तपाइँलाई थाहा छ कि टायर तपाइँको कार को एक महत्वपूर्ण भाग हो र तपाइँ तिनी बिना कतै जान सक्नुहुन्न। यद्यपि, तपाईको गाडीको यो कम्पोनेन्टमा तपाईले कल्पना गर्नु भन्दा धेरै धेरै छ।
टायर नम्बरहरूको अर्थ के हो?
जब तपाइँ नयाँ टायरको लागि किनमेल गर्न जानुहुन्छ, यदि तपाइँ सही मेल चाहानुहुन्छ भने तपाइँले संख्या र अक्षरहरूको स्ट्रिङ प्रविष्ट गर्नुपर्छ। यद्यपि, धेरै मानिसहरूलाई थाहा छैन कि सम्पूर्ण सेट वा यसको अंशको अर्थ के हो। यी नम्बरहरू र अक्षरहरूको प्रत्येक भाग तपाईंको विशेष टायरको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
टायर कक्षा: पहिलो अक्षरले तपाइँको कुन कक्षाको सवारी साधन छ भन्ने संकेत गर्छ। उदाहरणका लागि, "P" ले यात्री कारलाई सङ्केत गर्छ, जबकि "LT" ले यो हल्का ट्रकको टायर हो भनी सङ्केत गर्छ।
खण्ड चौडाइ: नम्बरहरूको पहिलो सेटमा सामान्यतया तीनवटा नम्बरहरू हुन्छन् र टायरको चौडाइ मिलिमिटरमा साइडवालदेखि साइडवालसम्म नाप्छन्। उसले "185" वा "245" जस्तो केहि भन्नुहुनेछ।
आकार अनुपात: ब्याकस्ल्याश पछि तपाईसँग दुई नम्बरहरूको सेट हुनेछ। यो नम्बरले टायरको साइडवालको उचाइलाई जनाउँछ। यो अघिल्लो संख्याको प्रतिशत हो। उदाहरणका लागि, तपाईंले 45 देख्न सक्नुहुन्छ, जसको अर्थ टायरको चौडाइको 45% उचाइ हो।
गति मूल्याङ्कन: एउटा अक्षर हो, संख्या होइन, किनकि यसले वर्गीकरण प्रदान गर्दछ, सटीक गति होइन, तपाईले टायरमा प्राप्त गर्न सक्ने अधिकतम गतिलाई संकेत गर्दछ। Z उच्चतम मूल्याङ्कन हो।
निर्माण: अर्को अक्षरले तपाइँको टायरको प्रकारलाई संकेत गर्दछ। अक्षर "R" ले संकेत गर्दछ कि यो रेडियल टायर हो, जसको मतलब यो टायरलाई सुदृढ पार्न परिधिको वरिपरि अतिरिक्त तहहरू सहित कपडाको धेरै तहहरू समावेश गर्दछ। रेडियल टायरहरू कारहरूको लागि सबैभन्दा सामान्य हो। तपाईंले विकर्ण बेल्टको लागि "B" वा विकर्णको लागि "D" पनि देख्न सक्नुहुन्छ।
व्हील व्यास: अर्को नम्बरले यो टायरको लागि कुन पाङ्ग्राको साइज उपयुक्त छ भनी संकेत गर्छ। साधारण संख्याहरूमा कारहरूको लागि 15 वा 16, SUVहरूको लागि 16-18, र धेरै ट्रकहरूको लागि 20 वा उच्च समावेश छन्। आकार इन्च मा मापन गरिन्छ।
लोड सूचकांक: टायरले कति वजनलाई समर्थन गर्न सक्छ भनेर देखाउँछ। आवश्यक वजनलाई समर्थन गर्न सक्ने टायरहरू प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
गति मूल्याङ्कन: यो पत्रले तपाइँलाई टायरमा प्रति घण्टा कति माइल ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ भनेर बताउँछ।
किन टायर साइज महत्त्वपूर्ण छ
तपाईंको टायरको व्यास महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले तपाईंको गाडीको कर्षण र स्थिरतालाई असर गर्छ। सामान्यतया, फराकिलो टायर साँघुरो टायर भन्दा बढी स्थिर हुन्छ। साना टायरहरू भन्दा ठूला टायरहरू क्षतिको लागि बढी संवेदनशील हुन्छन्। छोटो साइडवाल भएका टायरहरूले रफ राइड सिर्जना गर्न सक्छन्, जबकि लामो साइडवालहरूले तपाईंको सवारीको आराम बढाउनेछन्। धेरैजसो मानिसहरूको लागि, यो प्रदर्शन र आरामको संयोजन हो जसले तिनीहरूलाई एक विशेष साइजको टायरहरू छनोट गर्दछ।
टायरको भागहरू बुझ्दै
तपाईंले टायरमा देख्नुहुने ट्रेड वा रबर टायर बनाउने कुरा मात्र हो। यस कोटिंग अन्तर्गत धेरै अन्य घटकहरू लुकेका छन्।
बल: मोतीमा रबर-लेपित स्टिल केबल हुन्छ जसले टायरलाई रिममा राख्छ र स्थापना गर्न आवश्यक बलको सामना गर्दछ।
आवास: विभिन्न कपडाका धेरै तहहरू समावेश हुन्छन्, जसलाई तहहरू पनि भनिन्छ। टायरको तहहरूको संख्या सीधा यसको बलसँग सम्बन्धित छ। औसत कार टायर दुई तहहरू हुन्छन्। आज सवारीसाधनमा प्रयोग हुने सबैभन्दा सामान्य कपडा भनेको टायरका बाँकी भागहरूमा बाँड्न रबरले लेपित पोलिएस्टर कर्ड हो। जब यी तहहरू ट्रेडमा सीधा दौडिन्छन्, तिनीहरूलाई रेडियल भनिन्छ। बायस बायस टायरहरू कोणमा मिलाइएका छन्।
बेल्ट: सबै टायरहरूमा बेल्ट हुँदैन, तर स्टिल बेल्टहरू सुदृढीकरणको लागि ट्रेड मुनि राखिन्छन्। तिनीहरूले पन्चरहरू रोक्न र थप स्थिरताको लागि अधिकतम सडक सम्पर्क प्रदान गर्न मद्दत गर्छन्।
क्याप्स: यी केही सवारी साधनहरूमा अन्य कम्पोनेन्टहरूलाई ठाउँमा राख्न प्रयोग गरिन्छ, प्रायः उच्च प्रदर्शन टायरहरूमा पाइन्छ।
छेउको पर्खाल: यो कम्पोनेन्टले टायरको छेउमा स्थिरता प्रदान गर्दछ र शरीरलाई हावा चुहावटबाट बचाउँछ।
चाल: धेरै प्रकारका प्राकृतिक र सिंथेटिक रबरबाट बनेको टायरको बाहिरी तह; ढाँचाहरू सिर्जना नभएसम्म यो सहज रूपमा सुरु हुन्छ। जब कम्पोनेन्टहरू सँगै आउँछन्, एक ट्रेड ढाँचा सिर्जना गरिन्छ। ट्रेड डेप्थले टायरको प्रदर्शनलाई असर गर्छ। गहिरो ट्रेड ढाँचा भएको टायरमा बढी पकड हुन्छ, विशेष गरी नरम सतहहरूमा। उथले ट्रेड ढाँचाले राम्रो प्रदर्शन प्रदान गर्दछ तर कर्षणको लागि आवश्यक पकड कम गर्दछ। यही कारणले धेरैजसो सडकहरूमा रेसिङ टायरहरू प्रतिबन्धित छन्।
मौसमी बनाम सबै सिजन
कार टायर सबै-मौसम वा मौसमी हुन सक्छ। मौसमी टायरहरू वर्षको यस समयमा सबैभन्दा सामान्य सडक अवस्थाहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। उदाहरणका लागि, जाडो टायरहरू हिउँ र बरफमा ड्राइभिङको लागि डिजाइन गरिएको छ, जबकि गर्मी टायरहरू सुख्खा फुटपाथको लागि उपयुक्त छन्। सबै-मौसम टायर कुनै पनि अवस्थाको लागि डिजाइन गरिएको छ।
गर्मी टायर: यी टायरहरूलाई प्रायः उच्च कार्यसम्पादन टायरहरू मानिन्छ जसमा ठूला ठूला ब्लकहरू र फराकिलो ग्रुभहरू छन् जसमा पानी बाहिर निस्कन्छ। टायर तातो मौसमको लागि डिजाइन गरिएको हो।
जाडो वा जाडो टायर: तिनीहरूसँग नरम रबर र ट्रेड हुन्छ जसले हिउँमा कर्षण प्रदान गर्ने ट्रेड ढाँचाको साथ कम तापक्रममा पर्याप्त कर्षण प्रदान गर्दछ; प्रायः पातलो साइपहरू हुन्छन्, जसलाई साइप भनिन्छ, जसले ट्र्याक्सनलाई थप सुधार गर्न ट्रेड ब्लकहरू पार गर्दछ।
सबै मौसम टायरहरू: यस प्रकारको टायरमा मध्यम आकारको बहु-साइप ट्रेड ब्लकहरू र तापक्रम दायराका लागि उपयुक्त रबर हुन्छ।
किन फुलाउनु महत्त्वपूर्ण छ
टायरले सडकमा सवारी चलाउनको लागि सही आकार र कठोरता दिनको लागि हावा राख्छ। टायर भित्र हावा को मात्रा प्रति वर्ग इन्च दबाव मा मापन गरिन्छ वा psi भनिन्छ। यो नम्बरले सडकको सम्पर्कमा रहेको टायरको भाग वा सम्पर्क प्याचलाई जनाउँछ। यो टायरको भाग हो जुन पूर्णतया गोलो छैन।
राम्रोसँग फुलाइएको टायर लगभग गोलो देखिन्छ, जबकि कम फुलाइएको टायर चापलूसी देखिनेछ। प्रति वर्ग इन्च पाउन्डको संख्या जुन टायरमा राख्नुपर्छ सम्पर्क प्याच सही साइज हुनको लागि आवश्यक छ।
अत्यधिक फुलाइएको वा कम फुलाइएको टायर क्षतिको उच्च जोखिममा हुन्छ। यसले ड्राइभिङ गर्दा गाडीको स्थिरता पनि कम गर्छ। उदाहरणका लागि, धेरै हावा भएको टायरले सडकसँग पर्याप्त सम्पर्क गर्दैन र स्पिन हुने वा नियन्त्रण गुमाउने सम्भावना बढी हुन्छ, विशेष गरी प्रतिकूल सडक अवस्थाहरूमा।
कसरी टायर चल्छ
टायरले सवारीसाधनलाई सडकमा पु¥याउने भनिए पनि यो काम पूरा गर्न सवारीसाधनले निकै मिहिनेत गर्नुपर्ने हुन्छ । आवश्यक शक्ति गाडीको वजन र यो यात्रा गरिरहेको गति मा निर्भर गर्दछ। टायरहरूलाई चलिरहन धेरै घर्षण चाहिन्छ। घर्षणको यो मात्रा गाडीको वजनबाट प्रभावित हुन्छ, जसले रोलिङ घर्षणको गुणांक सिर्जना गर्दछ। मध्यम टायरको लागि, रोलिङ घर्षण गुणांक वा CRF गाडीको वजनको ०.०१५ गुणा हुन्छ।
गाडी सार्नको लागि थप बल आवश्यक पर्दा टायरले उच्च ताप निर्माणको साथ घर्षणको कारणले तातो उत्पन्न गर्छ। ताप को मात्रा पनि सतह को कठोरता मा निर्भर गर्दछ। डामरले टायरको लागि बढी तातो बनाउँछ, जबकि बालुवा जस्ता नरम सतहहरू कम तातो हुन्छ। अर्कोतर्फ, नरम सतहहरूमा CRF बढ्छ किनभने टायरहरू सार्नको लागि थप शक्ति चाहिन्छ।
टायर समस्याहरू
टायरहरूको आयु बढाउन र लगाउनको लागि सर्भिस गर्नुपर्छ। अत्यधिक फुलाइएका टायरहरू ट्रेडको केन्द्रमा बढी लगाउँछन्, जबकि कम मुद्रास्फीतिले टायरको बाहिरी भागमा लगाउँछ। जब टायरहरू पङ्क्तिबद्ध हुँदैनन्, तिनीहरू असमान रूपमा लगाउँछन्, विशेष गरी भित्र र बाहिर। तिखो वस्तुहरू माथि दौडँदा थिचो वस्तुहरू उठाउन वा प्वालहरू बनाउनको लागि पहिरो क्षेत्रहरू बढी संवेदनशील हुन्छन्।
भारी लगाएका टायरहरू एकपटक समतल भएपछि मर्मत गर्न सकिँदैन। मर्मतको लागि निश्चित मात्रामा ट्रेड चाहिन्छ। बेल्ट लगाएको टायरमा स्टिलको बेल्ट फुट्दा अर्को समस्या उत्पन्न हुन्छ। यो अब मर्मत योग्य छैन र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
टायरहरू अपेक्षित माइलेजको आधारमा विभिन्न वारेन्टीहरूसँग आउँछन्। तिनीहरू 20,000 माइल देखि 100,000 माइल सम्म हुन सक्छन्। एक औसत टायर उचित मर्मतसम्भारको साथ 40,000 र 60,000 माइलको बीचमा रहन्छ। टायरको जीवन सीधै यसको उचित मुद्रास्फीति, आवश्यकता अनुसार रिपोजिसनिङ, र प्रायः जसो सतहको प्रकारसँग सम्बन्धित छ।
