स्टार्टरले कसरी काम गर्दछ?
जब तपाईंले आफ्नो कारको इग्निशनमा कुञ्जी घुमाउनुहुन्छ, इन्जिन क्र्याङ्क हुनेछ र त्यसपछि सुरु हुनेछ। जे होस्, यसलाई सुरु गर्न प्राप्त गर्नु वास्तवमा तपाईले सोच्नु भन्दा धेरै गाह्रो छ। यसका लागि इन्जिनमा हावा आपूर्ति चाहिन्छ, जुन केवल…
जब तपाईंले आफ्नो कारको इग्निशनमा कुञ्जी घुमाउनुहुन्छ, इन्जिन क्र्याङ्क हुनेछ र त्यसपछि सुरु हुनेछ। जे होस्, यसलाई सुरु गर्न प्राप्त गर्नु वास्तवमा तपाईले सोच्नु भन्दा धेरै गाह्रो छ। यसका लागि इन्जिनमा हावा आपूर्ति चाहिन्छ, जुन सक्शन सिर्जना गरेर मात्र प्राप्त गर्न सकिन्छ (इन्जिनले यो गर्छ जब यो पल्टिन्छ)। यदि तपाईंको इन्जिन घुमिरहेको छैन भने, त्यहाँ हावा छैन। हावाको अभावको अर्थ इन्धनले प्रज्वलन गर्न सक्दैन। स्टार्टर इग्निशन को समयमा इन्जिन क्र्याङ्क गर्न को लागी जिम्मेवार छ र सबै कुरा हुन अनुमति दिन्छ।
तपाईको स्टार्टरले कसरी काम गर्छ?
तपाईंको स्टार्टर वास्तवमा एक इलेक्ट्रिक मोटर हो। जब तपाइँ इग्निशनलाई "रन" स्थितिमा घुमाउनुहुन्छ र इन्जिनलाई क्र्याङ्क गर्नुहुन्छ, यसलाई हावामा चुस्न अनुमति दिँदा यो सक्रिय हुन्छ। इन्जिनमा, किनारामा रिंग गियरको साथ लचिलो प्लेट वा फ्लाईव्हील क्र्याङ्कशाफ्टको अन्त्यमा जोडिएको छ। स्टार्टरसँग रिङ गियरको ग्रुभ्समा फिट गर्न डिजाइन गरिएको गियर हुन्छ (स्टार्टर गियरलाई पिनियन भनिन्छ)।
जब तपाइँ इग्निशन कुञ्जी घुमाउनुहुन्छ, स्टार्टर सक्रिय हुन्छ र घर भित्रको विद्युत चुम्बक सक्रिय हुन्छ। यसले गियर जोडिएको रडलाई बाहिर धकेल्नेछ। गियरले फ्लाईव्हीललाई भेट्छ र स्टार्टर घुम्छ। यसले इन्जिनलाई स्पिन गर्छ, हावा (साथै इन्धन) मा चुस्छ। एकै समयमा, बिजुली स्पार्क प्लग तारहरू मार्फत स्पार्क प्लगहरूमा स्थानान्तरण गरिन्छ, दहन कक्षमा इन्धन प्रज्वलित गर्दछ।
जब इन्जिन क्र्याङ्क हुन्छ, स्टार्टर विच्छेदन हुन्छ र विद्युत चुम्बक बन्द हुन्छ। रड स्टार्टरमा फर्कन्छ, फ्लाईव्हीलबाट गियर विच्छेद गर्दै र क्षतिलाई रोक्छ। यदि पिनियन गियर फ्लाईव्हीलसँग सम्पर्कमा रह्यो भने, इन्जिनले स्टार्टरलाई धेरै छिटो घुमाएको हुन सक्छ, जसले स्टार्टरलाई क्षति पुर्याउँछ।
