मल्टिमिटरको साथ स्पार्क प्लगहरू कसरी परीक्षण गर्ने
सामग्रीहरू
स्पार्क प्लगहरूले उच्च दबावको चरम अवस्थाहरूमा काम गर्दछ, जुन ईन्धन प्रज्वलित हुनु अघि दहन कक्षहरूमा सिर्जना हुन्छ। यो दबाबले अटो कम्पोनेन्टको इन्सुलेशनको ब्रेकडाउन निम्त्याउँछ: स्पार्क या त पूर्ण रूपमा गायब हुन्छ, वा एक पटक मात्र देखा पर्दछ।
मल्टिमिटरको साथ स्पार्क प्लगको प्रतिरोध जाँच गर्नु एक साधारण काम हो जुन तपाईं आफैले गर्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि, इन्जिनको स्थिर अपरेसनले भौतिक लागत र प्रक्रियाको समयको सन्दर्भमा यस्तो "ट्रिफल" मा निर्भर गर्दछ।
मल्टिमिटरको साथ स्पार्क प्लग जाँच गर्न सम्भव छ
मिनिएचर डोले पेट्रोल वा ग्यासयुक्त इन्धनमा चल्ने कारको इग्निशन प्रणालीको मुख्य भागलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
जब एक तत्व असफल हुन्छ, मोटर रोक्दैन, तर बाँकी सिलिन्डरहरूमा यो ट्रोट र कम्पन हुन्छ। अपरिवर्तनीय विनाश प्रक्रियाहरू (चेम्बरमा विस्फोट जहाँ नजलेको पेट्रोल जम्मा हुन्छ) को प्रतीक्षा नगरी, चालकहरूले स्पार्क "खोजी" गर्न थाल्छन्।
त्यहाँ धेरै तरिकाहरू छन्, तर मल्टिमिटरको साथ स्पार्क प्लगहरू जाँच गर्नु सायद सबैभन्दा किफायती छ। विभिन्न वर्तमान मापदण्डहरू निर्धारण गर्नको लागि एक साधारण विद्युतीय उपकरणले मैनबत्तीको कार्यसम्पादनको स्पष्ट संकेतको रूपमा कहिल्यै स्पार्क देखाउँदैन। तर मापन सूचकहरू अनुसार, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं: भाग काम गरिरहेको छ वा प्रयोगयोग्य छैन।
ब्रेकडाउन परीक्षण
स्पार्क प्लगहरूले उच्च दबावको चरम अवस्थाहरूमा काम गर्दछ, जुन ईन्धन प्रज्वलित हुनु अघि दहन कक्षहरूमा सिर्जना हुन्छ। यो दबाबले अटो कम्पोनेन्टको इन्सुलेशनको ब्रेकडाउन निम्त्याउँछ: स्पार्क या त पूर्ण रूपमा गायब हुन्छ, वा एक पटक मात्र देखा पर्दछ।
सामान्यतया एक दोष नाङ्गो आँखा देखि देखिन्छ: एक दरार, एक चिप, एक नालीदार आधार मा कालो ट्र्याक। तर कहिलेकाहीँ मैनबत्ती अक्षुण्ण देखिन्छ, र त्यसपछि तिनीहरू मल्टिमिटरमा रिसोर्ट गर्छन्।
स्पार्क प्लगहरू कसरी जाँच गर्ने
यसलाई सरल रूपमा गर्नुहोस्: केन्द्रीय इलेक्ट्रोडमा एउटा तार फाल्नुहोस्, दोस्रो - "मास" (थ्रेड) मा। यदि तपाईंले बिप सुन्नुभयो भने, उपभोग्य वस्तुहरू फ्याँक्नुहोस्।
प्रतिरोध परीक्षण
मल्टिमिटरको साथ स्पार्क प्लगहरू जाँच गर्नु अघि, यन्त्र आफै परीक्षण गर्नुहोस्: रातो र कालो प्रोबहरू सँगै छोटो पार्नुहोस्। यदि स्क्रिनमा "शून्य" देखाइएको छ भने, तपाइँ स्पार्किङ उपकरणहरूको भोल्टेज जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
भागहरू तयार गर्नुहोस्: स्यान्डपेपर, धातुको ब्रशले कार्बन निक्षेपहरू भत्काउनुहोस्, हटाउनुहोस् वा विशेष अटो केमिकल एजेन्टमा रातभर भिजाउनुहोस्। ब्रश राम्रो छ, किनकि यसले केन्द्रीय इलेक्ट्रोडको मोटाई "खाने" गर्दैन।
अर्को चरणहरू:
- कालो केबललाई परीक्षकमा "Com" लेबल गरिएको ज्याकमा प्लग गर्नुहोस्, रातोलाई "Ω" लेबल गरिएको ज्याकमा लगाउनुहोस्।
- नियामकलाई २० kOhm मा सेट गर्न नब घुमाउनुहोस्।
- केन्द्र इलेक्ट्रोडको विपरित छेउमा तारहरू राख्नुहोस्।
रूसी वा अंग्रेजी संस्करणमा, प्रतीकहरूले प्रतिरोधकको साथ एक भागलाई संकेत गर्दछ, जुन शून्य प्रतिरोधको साथ (उदाहरणका लागि, मोडेल A17DV)।
स्पार्क प्लगहरू नहटाई कसरी जाँच गर्ने
यदि मल्टिमिटर हातमा छैन भने, आफ्नै सुनुवाइमा भर पर्नुहोस्। पहिले कार चलाउनुहोस्, इन्जिनलाई महत्त्वपूर्ण भार दिनुहोस्, त्यसपछि निदान गर्नुहोस्:
- ग्यारेजमा कार ड्राइभ गर्नुहोस्, जहाँ यो पर्याप्त शान्त छ।
- पावर एकाइ बन्द नगरी, एउटा मैनबत्तीबाट बख्तरबंद तार हटाउनुहोस्।
- इन्जिनको आवाज सुन्नुहोस्: यदि आवाज परिवर्तन भएको छ भने, भाग क्रमबद्ध छ।
इग्निशन प्रणालीका सबै स्वत: कम्पोनेन्टहरू एक-एक गरेर परीक्षण गर्नुहोस्।
ESR परीक्षकको साथ स्पार्क प्लग कसरी परीक्षण गर्ने
ESR परीक्षक इलेक्ट्रोनिक उपकरण संग काम गर्न डिजाइन गरिएको छ। यन्त्र एक स्क्रिनसँग सुसज्जित छ जसले विभिन्न इलेक्ट्रोनिक घटकहरूको प्यारामिटरहरू, पावर बटन र निदान गरिएका तत्वहरू राख्नको लागि फास्टनरहरूको साथ ZIF- प्यानल प्रदर्शन गर्दछ।
क्यापेसिटरहरू, प्रतिरोधकहरू, स्टेबिलाइजरहरू, र इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको अन्य कम्पोनेन्टहरू समतुल्य श्रृंखला प्रतिरोध निर्धारण गर्न सम्पर्क प्याडमा राखिन्छन्। कार स्पार्क प्लगहरू रेडियो घटकहरूको सूचीमा समावेश गरिएको छैन।
