अगाडि विधानसभा कसरी जाँच गर्ने

यदि तपाईंले अगाडि कम्पोनेन्टहरू लगाउनुभएको छ भने, यसले तपाईंको गाडीमा धेरै समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। गाडीको आधारमा, अगाडिको भागमा टाई रडको छेउ, मध्यवर्ती हात, बाइपोड, र्याक, आदि समावेश हुन सक्छ।

यदि तपाईंले अगाडि कम्पोनेन्टहरू लगाउनुभएको छ भने, यसले तपाईंको गाडीमा धेरै समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। गाडीको आधारमा, अगाडिको छेउमा टाई रडको छेउ, मध्यवर्ती हतियारहरू, बाईपोडहरू, र्याक र पिनियनहरू, बल जोइन्टहरू, र डम्परहरू वा स्ट्रट्सहरू समावेश हुन सक्छन्। त्यहाँ अन्य भागहरू पनि छन् जुन असफल हुन सक्छ।

तपाईंले ड्राइभिङमा भिन्नता महसुस गर्न थाल्न सक्नुहुन्छ, वा तपाईंले पहिल्यै नदेखिएका टायरको समस्या वा आवाजहरू देख्न सक्नुहुन्छ। यी मध्ये कुनै पनि नराम्रो हुन सक्छ र तपाइँलाई तपाइँको कार ठीक गर्न कति खर्च लाग्छ भन्ने बारे थोरै सोच्न सक्छ।

कुन भागहरू खोज्ने र कुन संकेतहरू खोज्ने भन्ने कुरा थाहा पाउँदा तपाईंलाई आफ्नो कार आफैं मर्मत गर्न वा कमसेकम पसलमा ठगी हुनबाट जोगाउन मद्दत गर्न सक्छ।

३ को भाग १: कुन कम्पोनेन्टले अगाडिको एसेम्बली बनाउँछ

तपाईंको कारको अगाडि दुईवटा मुख्य भागहरू मिलेर बनेको छ: स्टेयरिङ र सस्पेन्सन। स्टेयरिङलाई त्यसो गर्न प्रयोग गरिन्छ - गाडीलाई स्टेयर गर्न - जबकि सस्पेन्सनले कारलाई सडकमा भएका बम्पहरू अवशोषित गर्न र गाडीलाई सहज बनाउन अनुमति दिन्छ।

• नियन्त्रण संयन्त्र। स्टीयरिङमा सामान्यतया स्टीयरिङ गियर हुन्छ। यो एक स्टीयरिंग गियरबक्स वा र्याक र पिनियन विधानसभा हुन सक्छ। यो मेकानिकल रूपमा स्टीयरिङ शाफ्ट मार्फत स्टेयरिङ ह्वीलसँग जोडिएको हुन्छ, जसलाई सामान्यतया बदल्न आवश्यक पर्दैन। त्यसपछि स्टीयरिङ मेकानिजम टाई रड छेउ संग स्टीयरिंग नक्कल संग जोडिएको छ।

• निलम्बन। जबकि निलम्बन प्रणालीहरू भिन्न हुन्छन्, धेरै जसो बुशिंगहरू, बल जोइन्टहरू, नियन्त्रण हतियारहरू वा टाई रडहरू, र ड्याम्परहरू वा स्ट्रट्स जस्ता लुगा भागहरू समावेश हुन्छन्।

2 को भाग 3: स्टीयरिङ प्रणाली जाँच र मर्मत गर्दै

स्टेयरिङ जाँच गर्नु अघि, गाडीको अगाडिको भाग जमिनबाट बाहिर हुनुपर्छ।

आवश्यक सामग्री

• हाइड्रोलिक फ्लोर ज्याक
• ज्याक खडा छ
• व्हील चकहरू

चरण 1 आफ्नो गाडीलाई फर्म र स्तर सतहमा पार्क गर्नुहोस्।। पार्किङ ब्रेक लागू गर्नुहोस्।

चरण 2: पछाडिको पाङ्ग्राहरू वरिपरि व्हील चकहरू स्थापना गर्नुहोस्।.

चरण 3: कारको अगाडि बढाउनुहोस्।। हाइड्रोलिक ज्याक प्रयोग गरी गाडीलाई यसको अभिप्रेत लिफ्टिङ पोइन्टबाट उठाउनुहोस्।

चरण 4 कार ज्याक अप गर्नुहोस्।। शरीरको वेल्डेड सिमहरू मुनि ज्याकहरू स्थापना गर्नुहोस् र कारलाई तल राख्नुहोस्।

एकपटक अगाडिको पाङ्ग्राहरू जमिनबाट बाहिर भएपछि, तपाइँ स्टेयरिङ निरीक्षण गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

चरण 5: टायर निरीक्षण गर्नुहोस्: टायर लगाउने पहिलो जाँच हो जुन अगाडिको छेउमा समस्याहरू पहिचान गर्न सकिन्छ।

यदि अगाडिको टायरले असमान काँधको पहिरन देखाउँछ भने, यसले अगाडिको भाग वा खुट्टाको औंलाको समस्यालाई संकेत गर्न सक्छ।

चरण 6: ढिलोपन जाँच गर्नुहोस्: टायरहरू निरीक्षण गरेपछि, अगाडि नि: शुल्क प्ले छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

तीन बजे र नौ बजेको स्थितिमा अगाडिको पाङ्ग्रा समात्नुहोस्। टायरलाई छेउबाट छेउमा घुमाउने प्रयास गर्नुहोस्। यदि कुनै आन्दोलन पत्ता लागेन भने, टाई रडको अन्त्यमा कुनै समस्या हुनु हुँदैन।

चरण 7: टाई रड समाप्त जाँच गर्नुहोस्: टाई रडको छेउ कुंडा जोइन्टमा बलको साथ जम्मा गरिन्छ। समय बित्दै जाँदा, बल जोर्नीमा झर्छ, जसले अत्यधिक आन्दोलनको कारण बनाउँछ।

टाई रड असेंबली समात्नुहोस् र यसलाई माथि र तल तान्नुहोस्। राम्रो टाई रड चल्दैन। यदि त्यहाँ खेल छ भने, त्यसपछि यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

चरण 8: र्याक र पिनियन निरीक्षण गर्नुहोस्: र्याक र पिनियन चुहावट र जीर्ण बुशिङको लागि जाँच गर्नुहोस्।

यदि यो र्याक र पिनियनको छेउमा एन्थर्सबाट बग्छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

माउन्टिङ आस्तीनहरू दरार वा हराएको भागहरूको लागि जाँच गर्नुपर्छ। यदि कुनै क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरू भेटिएमा, माउन्टिंग आस्तीनहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।

तपाईंले स्टेयरिङ कम्पोनेन्टहरू निरीक्षण गरिसकेपछि, तपाईं गाडी हावामा हुँदा निलम्बनका भागहरू निरीक्षण गर्न अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।

3 को भाग 3: निलम्बन जाँच र मर्मत

जब कार अझै हावामा छ, तपाईं अगाडिको निलम्बन भागहरूको धेरैजसो निरीक्षण गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।

चरण 1: टायर निरीक्षण गर्नुहोस्: सस्पेन्सन पहिरनको लागि अगाडिको टायरहरू निरीक्षण गर्दा, तपाईंले हेर्नुपर्ने पहिलो कुरा टायरको पहिरन हो।

कप गरिएको टायरको पहिरन टायरमा रिज र भ्यालीजस्तो देखिन्छ। यसले सडकमा गाडी चलाउँदा टायर माथि र तल बाउन्स हुन्छ भन्ने संकेत गर्छ। धेरै जसो अवस्थामा, यो एक पहने झटका वा स्ट्रट संकेत गर्छ, तर यो पनि एक पहने बल संयुक्त संकेत गर्न सक्छ।

चरण 2: खेलको लागि जाँच गर्नुहोस्: बाह्र बजे र छ बजेको स्थितिमा पाङ्ग्रामा आफ्नो हात राख्नुहोस्। टायर समातेर, धक्का दिनुहोस् र यसलाई तान्नुहोस् र स्वतन्त्र खेलको अनुभव गर्नुहोस्।

यदि टायर टाइट छ र चल्दैन भने, निलम्बन ठीक हुन सक्छ। यदि त्यहाँ आन्दोलन छ भने, तपाईंले निलम्बनको प्रत्येक व्यक्तिगत भाग निरीक्षण गर्न आवश्यक छ।

चरण 3: स्ट्रट्स/शक्सहरू जाँच गर्नुहोस्: कार ज्याक गर्नु अघि, तपाइँ कार बाउन्स परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। यो उछाल सुरु नभएसम्म कारको अगाडि वा पछाडि माथि र तल पुश गरेर गरिन्छ।

कारलाई धकेल्न रोक्नुहोस् र यो रोकिनु अघि कति पटक बाउन्स हुन्छ गणना गर्नुहोस्। यदि यो दुई बाउन्स भित्र रोकिन्छ भने, झटका वा स्ट्रट्स ठीक छन्। यदि तिनीहरू जम्प गरिरहन्छन् भने, तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

एक पटक गाडी हावामा छ, तिनीहरू नेत्रहीन रूपमा जाँच गर्न सकिन्छ। यदि तिनीहरूले चुहावटको कुनै संकेत देखाउँछन् भने, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

चरण 4: बल जोडहरू जाँच गर्नुहोस्: बल जोइन्टहरू नकल पिभोट बिन्दुहरू हुन् जसले निलम्बनलाई स्टेयरिङसँग घुमाउन अनुमति दिन्छ। यो जोइन्टमा बनेको बल हो जुन समयसँगै बिग्रन्छ।

यसलाई निरीक्षण गर्न, तपाईंले टायरको तल र जमिनको बीचमा पट्टी राख्नु पर्छ। तपाईंले बल जोइन्ट हेर्दा सहायकलाई बारलाई माथि र तल तान्नुहोस्। यदि त्यहाँ जोइन्टमा खेलिरहेको छ, वा यदि बल जोइन्टमा पप इन र बाहिर देखिन्छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

चरण 5: बुशिंग जाँच गर्नुहोस्: नियन्त्रण हतियार र टाई रडहरूमा स्थित बुशिंगहरू सामान्यतया रबरबाट बनेका हुन्छन्। समय बित्दै जाँदा, यी रबर बुशिंगहरू असफल हुन्छन् किनभने तिनीहरू फुट्न थाल्छन् र बाहिर जान्छ।

यी बुशिंगहरू दरारहरू, स्ट्रेच मार्कहरू, हराएको भागहरू, र तेल संतृप्तिको लागि दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गरिनुपर्छ। यदि यी मध्ये कुनै पनि हुन्छ भने, झाडीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

केहि अवस्थामा यो बुशिंग प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ, जबकि अन्य मा यो बुशिंग संग सम्पूर्ण हात प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ।

तपाईंले आफ्नो गाडीको स्टेयरिङ र सस्पेन्सन पार्टहरू राम्ररी निरीक्षण गरिसकेपछि, तपाईंलाई पाङ्ग्राको पङ्क्तिबद्धता चाहिन्छ। सही पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध सबै कुनाहरू निर्दिष्टीकरण भित्र छन् भनेर सुनिश्चित गर्न कम्प्यूटरीकृत व्हील पङ्क्तिबद्ध मेसिनमा गर्नुपर्छ। यो पनि महत्त्वपूर्ण छ कि यो जाँच नियमित रूपमा वा कम्तिमा एक वर्षमा एक पटक गरिन्छ। यदि यो एक चुनौतीपूर्ण काम जस्तो देखिन्छ भने, तपाईंले AvtoTachki जस्ता प्रमाणित मेकानिकबाट मद्दत प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, जो तपाईंको घर वा कार्यालयमा तपाईंको अगाडिको छेउको निरीक्षण गर्न आउन सक्छन्।