मेकानिकमा गति बम्पहरू कसरी पास गर्ने, स्वचालित
कृत्रिम सडक बम्प, वा स्पीड बम्प, ट्राफिक संकेतहरूमा ध्यान नदिने चालकहरूको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको अवरोध हो।
यदि "सडकमा बच्चाहरू" चिन्ह हाम्रो अगाडि देखा पर्यो भने, यदि हामीले साँच्चै बाटोमा बच्चाहरू छैनन् भन्ने देख्यौं भने हामी ढिलो नगर्न सक्छौं। तर कृत्रिम असमानता, वा सुतिरहेको पुलिसले हामीलाई कुन राम्रो हो भनेर सोच्न बाध्य तुल्याउँछ: ढिलो नगरी, सडकको यो कठिन खण्डमा ड्राइभ गर्नुहोस् र झटका अवशोषकहरू, हब बियरिङहरू र स्टेबलाइजर स्ट्रट्सहरू नष्ट गर्नुहोस्, वा अझै पनि सुनिश्चित गर्नुहोस् कि त्यहाँ बच्चाहरू छैनन्। सडक र सडकको यो खण्ड शान्तपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस्।
त्यहाँ नियमहरूको सम्पूर्ण सेट छ जहाँ कृत्रिम बम्पहरू स्थापना गर्न सकिन्छ, र कहाँ छैन।
उदाहरणका लागि, तिनीहरू सार्वजनिक यातायात स्टपहरूको अगाडि, फायर स्टेशनहरू वा एम्बुलेन्स सेवाहरूको प्रवेशद्वारहरूमा स्थापना गर्न सकिँदैन। र यो बुझ्न योग्य छ, किनभने फायर फाइटरहरू वा डाक्टरहरूको लागि हरेक मिनेट बहुमूल्य छ।
स्पीड बम्पहरूको स्थापनाको लागि आवश्यकताहरू अलग GOST र ट्राफिक नियमहरू द्वारा विनियमित छन्। तर कुनै पनि स्थानमा यो अवरोध स्थापना गर्न अनुमति छ वा छैन, चालकले यी सबै कृत्रिम बम्पहरू, साथै गैर-कृत्रिमहरू, जुन सडकहरूमा पनि पर्याप्त छन्, मार्फत ड्राइभ गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।
मेकानिकमा स्पीड बम्प चलाउँदै (म्यानुअल ट्रान्समिसन)
त्यसोभए, अवस्थाको कल्पना गर्नुहोस्: तपाईं म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ रेनो लोगान चलाउँदै हुनुहुन्छ, तपाईंको अगाडि एउटा चिन्ह देखा पर्दछ - 1.17 - कृत्रिम असमानता (नियमहरू अनुसार, यो चिन्ह स्थापना हुनुपर्छ)।
एक चेतावनी चिन्ह, तपाईंलाई थाहा छ, शहर भित्र तत्काल खतरा 50-100 मिटर अघि, र शहर बाहिर 50-300 मिटर स्थापित छ।
यस मामला मा हाम्रो कार्यहरु:
- हामी सडकमा ध्यानपूर्वक हेर्छौं - एक कृत्रिम असमानता पहेंलो स्ट्रिपहरू द्वारा संकेत गरिनु पर्छ, साथै त्यहाँ 40 वा 20 किमी / घन्टामा गति घटाउने संकेत हुनुपर्छ;
- गियरशिफ्ट तालिकामा निर्भर गर्दै, हामी गति घटाउँछौं र यो कृत्रिम असमानता पार गर्छौं;
- हामी गति सीमा क्षेत्र पार गर्छौं;
- माथि जानुहोस् र अगाडि बढ्नुहोस् ...
तपाईं सडकको यस खण्डलाई पनि तटस्थ गर्न सक्नुहुन्छ, त्यो हो, तटस्थ गियरमा स्विच गर्नुहोस् र ग्यास पेडलबाट आफ्नो खुट्टा निकाल्नुहोस्, कार जडताद्वारा टक्करबाट चल्नेछ।
यदि हामीले झूट बोल्ने प्रहरीलाई तीव्र गतिमा चलाउने हिम्मत गर्छौं भने, त्यसको परिणाम राम्रो नहुन सक्छ:
- कारले एरोडायनामिक लिफ्ट बलको अनुभव गर्छ र हावामा उड्न जान्छ;
- गुरुत्वाकर्षण बलले यसलाई अवतरण गराउँछ जबकि अगाडिका पाङ्ग्राहरू टक्करमा जान्छन्;
- पछाडिको एक्सेल पनि उठ्छ र खस्छ।
कार बाउन्स हुन्छ - निलम्बन धेरै सजिलो छैन - केहि यस्ता प्रहारहरू र तपाईंले स्ट्याबिलाइजर स्ट्रट्स, झटका अवशोषकहरू, व्हील बियरिङहरू, टाई रडहरू जाँच गर्न आवश्यक छ।
अनुभवी ड्राइभरहरूले एक साधारण चाल प्रस्ताव गर्न सक्छन् - बायाँ र पछाडि समतलमा स्टीयरिङ व्हीलको तीव्र मोड, र यस तरिकाले तपाईं ढिलो बिना कुनै पनि बम्पहरू पार गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यहाँ केही विशेषताहरू पनि छन्, उदाहरणका लागि, यदि क्लियरेन्सले सिधा रेखामा कृत्रिम बम्प चलाउन अनुमति दिँदैन (GOST अनुसार, कृत्रिम टक्करले न्यूनतम स्वीकार्य क्लियरेन्स मूल्यलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ)। यस मामिलामा विज्ञहरू भन्छन् कि तपाईंले स्टेयरिङ ह्वीललाई दायाँ घुमाउनुपर्छ र बम्पबाट ड्राइभ गर्नुपर्नेछ जसरी हामी कर्बमा ड्राइभ गर्छौं।
मेसिनमा यात्रा गति बम्प (स्वचालित प्रसारण)
स्वचालित प्रसारणको साथ कारमा गति बम्प चलाउने नियमहरू मेकानिक्समा जस्तै छन्:
- तपाईंले निर्दिष्ट मानमा गति कम गर्न आवश्यक छ;
- असमान सतहमा रोल गर्नुहोस्;
- उच्च गतिमा स्पीड बम्पबाट चिप्लने प्रयास नगर्नुहोस् वा उसको अगाडि तीव्र रूपमा ब्रेक गर्नुहोस्।
यदि कर्ब र बम्प बीचको सानो अंतर छ भने, तपाइँ यो लुफोल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ - यो बाहिर जान्छ कि केवल बायाँ पाङ्ग्राहरू बम्प मार्फत जान्छ, र यस अवस्थामा, निलम्बनमा प्रभाव कम संवेदनशील हुनेछ।
एक प्रहरी पछि ड्राइभ गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका:
- उनको अगाडि ढिलो;
- आगमनको समयमा, छोटो रूपमा ग्यास थिच्नुहोस्;
- जब अगाडिको पाङ्ग्राहरू बितिसकेका छन्, हामी पछाडिको निलम्बन अनलोड गर्न फेरि ब्रेक थिच्छौं।
चयनकर्ता "D" मा छ
उत्तम भिडियो ट्यूटोरियल जसबाट तपाइँ कसरी सुरक्षित रूपमा गति बम्पहरू पास गर्ने, साथै यसलाई सही र गलत गर्न अन्य विधिहरू अवस्थित छन् भनेर सिक्नुहुनेछ।
सही क्रसिङ ओभर स्पीड बम्प बारे भिडियो।
लोड गर्दै ...
